F-14A IRIAF (США) — различия между версиями
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | В начале 1970 годов шахский Иран обладал значительным парком авиации на Ближнем Востоке, основу которых составляли [[F-4E Phantom II|F-4D/Е Phantom-II]], [[F-5A|F-5A/Е Tiger]], американского производства. В 1970-х шахские ВВС начали рассматривать варианты модернизации стареющего флота перехватчиков, в особенности их интересовал современный истребитель, который мог бы эффективно противостоять советскому разведчику МиГ-25. В рамках дипломатических соглашений правительство США предложило Ирану на рассмотрение два типа истребителя — [[F-14A Early|F-14 Tomcat]] и [[F-15A|F-15 Eagle]]. | + | В начале 1970 годов шахский Иран обладал значительным парком авиации на Ближнем Востоке, основу которых составляли [[F-4E Phantom II|F-4D/Е Phantom-II]], [[F-5A|F-5A/Е Tiger]], американского производства. В 1970-х шахские ВВС начали рассматривать варианты модернизации стареющего флота перехватчиков, в особенности их интересовал современный истребитель, который мог бы эффективно противостоять советскому разведчику МиГ-25. В рамках дипломатических соглашений правительство США предложило Ирану на рассмотрение два типа истребителя — [[F-14A Early|Grumman F-14 Tomcat]] и [[F-15A|McDonnell Douglas F-15 Eagle]]. В конечном итоге выбор был сделан в пользу F-14A, поскольку он обладал мощной РЛС и мог использовать управляемые ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности AIM-54 Phoenix. |
| − | В январе 1974 года США и Иран подписали заказ на поставку 30 истребителей, однако в июне того-же года их количество увеличилось до 80 единиц. В 1976 году начались первые поставки F-14A в Иран, включительно с ракетами AIM-54 Phoenix и запчастями истребителю, а к моменту начала Исламской революции в 1979 году количество F-14A Tomcat составило 79 единиц из 80 заказанных. После свержения шаха Мохаммеда Рези Пехлеви в 1979 году, военно-воздушные силы Ирана были переименованы в | + | В январе 1974 года США и Иран подписали заказ на поставку 30 истребителей, однако в июне того-же года их количество увеличилось до 80 единиц. В 1976 году начались первые поставки F-14A в Иран, включительно с ракетами AIM-54 Phoenix и запчастями истребителю, а к моменту начала Исламской революции в 1979 году количество F-14A Tomcat составило 79 единиц из 80 заказанных. После свержения шаха Мохаммеда Рези Пехлеви в 1979 году, США разорвали все договорённости с Ираном, военно-воздушные силы Ирана были переименованы в военно-воздушные силы Исламской Республики Ирана (''англ. '''I'''slamic '''R'''epublic of '''I'''ran '''A'''ir '''F'''orce''), а в результате Исламской революции в конце 1970-х, началась Ирано-иракская война, в которой F-14A заслужили хорошую репутацию среди иранских пилотов и уважение со стороны противника. Наиболее успешным пилотом-истребителем считается Джалил Зандий, который в ходе ирано-иракской войны одержал 11 воздушных побед — четыре [[МиГ-23М|МиГ-23]], два [[Су-22М3|Су-22]], два [[МиГ-21 (семейство техники)|МиГ-21]] и три [[Mirage F1C|Mirage F1]]. '''F-14A IRIAF''' продолжал получать улучшения вооружения и авионики системами собственной разработки Ирана, к примеру УРВВ Fakour-90, Sedjil или неуправляемая ракета Yasser, боевой частью которой является 750-фн бомба, что продлевало его срок службы. Однако ввиду большого возраста самолёта и международных санкций считается, что на иранской службе остаётся лишь небольшое число F-14. |
| − | В игру '''F-14A IRIAF''' можно было получить участвуя в акции [https://warthunder.com/ru/news/16919-sobytie-polucite-iranskij-f-14a-iriaf-v-sobytii-persidskij-kot-ru «Персидский кот»]. Пилоты уже хорошо знакомы с «Томкэтом» | + | В игру '''F-14A IRIAF''' можно было получить участвуя в акции [https://warthunder.com/ru/news/16919-sobytie-polucite-iranskij-f-14a-iriaf-v-sobytii-persidskij-kot-ru «Персидский кот»]. Пилоты уже хорошо знакомы с «Томкэтом» — мощные двигатели General Electric, продвинутая РЛС, крыло с изменённой стреловидностью, однако его иранская версия предложит игрокам уникальные для игры системы вооружения, а также экспериментальный иранский камуфляж. Помимо знакомых ракет AIM-54A Phoenix и AIM-7F Sparrow, F-14 IRIAF может оснащаться ракетами Fakour-90 с активной ГСН, которые в отличии от «Фениксов» обладают большей дальностью полёта, а также Sedjil с полуактивной ГСН. Кроме того, F-14 может оснащаться советскими ракетами Р-27Р, что делает его одним из немногих самолётов в игре, способным комбинировать советские и американские ракеты. Для штурмового набора может приглянуться Yasser, фактически это 750-фн бомба оснащённая ракетным двигателем. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
Версия 20:26, 28 августа 2024
Содержание
Описание
В начале 1970 годов шахский Иран обладал значительным парком авиации на Ближнем Востоке, основу которых составляли F-4D/Е Phantom-II, F-5A/Е Tiger, американского производства. В 1970-х шахские ВВС начали рассматривать варианты модернизации стареющего флота перехватчиков, в особенности их интересовал современный истребитель, который мог бы эффективно противостоять советскому разведчику МиГ-25. В рамках дипломатических соглашений правительство США предложило Ирану на рассмотрение два типа истребителя — Grumman F-14 Tomcat и McDonnell Douglas F-15 Eagle. В конечном итоге выбор был сделан в пользу F-14A, поскольку он обладал мощной РЛС и мог использовать управляемые ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности AIM-54 Phoenix.
В январе 1974 года США и Иран подписали заказ на поставку 30 истребителей, однако в июне того-же года их количество увеличилось до 80 единиц. В 1976 году начались первые поставки F-14A в Иран, включительно с ракетами AIM-54 Phoenix и запчастями истребителю, а к моменту начала Исламской революции в 1979 году количество F-14A Tomcat составило 79 единиц из 80 заказанных. После свержения шаха Мохаммеда Рези Пехлеви в 1979 году, США разорвали все договорённости с Ираном, военно-воздушные силы Ирана были переименованы в военно-воздушные силы Исламской Республики Ирана (англ. Islamic Republic of Iran Air Force), а в результате Исламской революции в конце 1970-х, началась Ирано-иракская война, в которой F-14A заслужили хорошую репутацию среди иранских пилотов и уважение со стороны противника. Наиболее успешным пилотом-истребителем считается Джалил Зандий, который в ходе ирано-иракской войны одержал 11 воздушных побед — четыре МиГ-23, два Су-22, два МиГ-21 и три Mirage F1. F-14A IRIAF продолжал получать улучшения вооружения и авионики системами собственной разработки Ирана, к примеру УРВВ Fakour-90, Sedjil или неуправляемая ракета Yasser, боевой частью которой является 750-фн бомба, что продлевало его срок службы. Однако ввиду большого возраста самолёта и международных санкций считается, что на иранской службе остаётся лишь небольшое число F-14.
В игру F-14A IRIAF можно было получить участвуя в акции «Персидский кот». Пилоты уже хорошо знакомы с «Томкэтом» — мощные двигатели General Electric, продвинутая РЛС, крыло с изменённой стреловидностью, однако его иранская версия предложит игрокам уникальные для игры системы вооружения, а также экспериментальный иранский камуфляж. Помимо знакомых ракет AIM-54A Phoenix и AIM-7F Sparrow, F-14 IRIAF может оснащаться ракетами Fakour-90 с активной ГСН, которые в отличии от «Фениксов» обладают большей дальностью полёта, а также Sedjil с полуактивной ГСН. Кроме того, F-14 может оснащаться советскими ракетами Р-27Р, что делает его одним из немногих самолётов в игре, способным комбинировать советские и американские ракеты. Для штурмового набора может приглянуться Yasser, фактически это 750-фн бомба оснащённая ракетным двигателем.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
