Су-6 (М-71Ф)

В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 11:24, 3 сентября 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

Су-6 М-71Ф

СССРIII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

5.3/4.3/4.7БР

Штурмовик

Класс

2 человекЭкипаж

5,73 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

6000 мМаксимальная высота

Швецов М-71Двигатель

Радиальныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

680 км/чконструкции

330 км/чшасси

Экономика

33000 исследование

105000 покупка

3748 / 4887/1895 / 2471/986 / 1285ремонт

30000 обучение экипажа

105000 эксперты

590 асы

148 % награда за бой

470 % 120 % 70 %

Описание

Штурмовик Су-6 М-71Ф появился на свет раньше своего собрата с АМ-42, хотя и находится ниже его в линейке штурмовиков. Поэтому историю «Су-шестых» начинать надо именно с него.Это мог бы быть прекрасный штурмовик, если бы М-71Ф был доведен до серии, если бы самолет не доводился и совершенствовался столько времени, если бы Павел Осипович Сухой не испортил отношения со Сталиным, отказавшись принять ОКО-22 после гибели Петлякова и еще множество всяких «если». Но, тем не менее, самолет замечательный и заслуживает всяческого внимания.

Задуман был штурмовик еще в начале мая 1939 года, когда Сухому предложили проработать эскизный проект «одноместного бронированного штурмовика с мотором воздушного охлаждения в развитие ББ-1». В первый полет в ноябре 1940 года ушел самолет довольно мало напоминавший известный нам по игре штурмовик. Он имел мотор М-88, вооружение из четырех ШКАСов и всего 200 кг брони в виде «броневанны», прикрывавшей пилота и бензобак только снизу-сзади. Предстояла еще очень большая работа по доведению самолета.

Самолет находится на IV ранге линейки советских штурмовиков с БР 4.3 в АБ, РБ и СБ. Был введен в обновлении 1.63 «Охотники пустыни».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Бронезащита Су-6 М-71Ф

Рентген Су-6 М-71Ф

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Вооружение

Курсовое вооружение

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

В тридцатых годах у конструкторов многих стран, и Советского союза в том числе, одной из главных проблем была проблема выбора авиадвигателей. При, вроде бы, предлагавшемся достаточно обширном ассортименте моторов, заявлявшихся к производству, очень немногие из них доходили до серийного производства и не факт, что при этом пошедшие в производство моторы выдавали все заявленные характеристики в полном объеме. Перед конструкторами стояла довольно нелегкая задача — опираться в расчетах на характеристики перспективных моторов, в расчете что их все же доведут до серии, или опираться на уже существующие в серии моторы, принося в жертву какие-то характеристики самолета в целом.

Медиа

• 

  Су-6 М-71 2-й экзкмпляр, проекции

• 

  Су-6 М-71 схемы бронирования

• 

  Су-6 М-71 2-й экземпляр на испытаниях

• 

  Су-6 М-71 2-й экземпляр на испытаниях

• 

  Поломка шасси на испытаниях 2-го экземпляра Су-6 М-71 на испытаниях, июль 1941

См. также

• Су-6 АМ-42;
• Ил-2М КСС;
• Hs 129 B-3;
• SM.91.

Ссылки

• Тема на оф. форуме игры;
• Паспорт на оф. форуме игры;
• Страница на Википедии;
• Страница на Airwar.ru
• Страница на Topwar.ru;
• В. Перов, А. Медведь. Дети «Иванова». — М.: «АвиаМастер» №5, 2000;
• В. Проклов. Бронированный штурмовик Су-6 и его модификации — М.: Авиация и космонавтика №6, 2010.