Celere Sahariano — различия между версиями
cyxolap (обсуждение | вклад) (→Бронезащита и живучесть) |
cyxolap (обсуждение | вклад) |
||
Строка 28: | Строка 28: | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' | ''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' | ||
+ | |||
+ | Подвижность машины, как и положено «крейсерскому танку» довольно неплохая: при массе примерно 13,5 тон и мощности двигателя в 275 л/с, машина довольно быстро разгоняется до 57-60 км/ч, однако «средняя» скорость на поле боя будет составлять около 40-45 км/ч. А вот удельная скорость заднего хода уже не радует своего владельца – всего 5 км/ч. Это стоит учитывать при использовании более агрессивной тактики, поскольку шанса на отступление может и не быть. Конечно, благодаря сильной динамике поворота можно быстро развернуться и попытаться уехать, но тогда подставляются уязвимая корма с трансмиссией и МТО. | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === |
Текущая версия на 23:03, 15 ноября 2023
Содержание
Описание
Carro Armato М Celere Sahariano (it.Быстрый пустынный средний танк) – прототип итальянского экспериментального быстроходного танка, первые упоминания которого встречались в документах с декабря 1941 года. Разрабатывалась машина как быстрое решение на проблему отсутствия каких-либо крейсерских танков, которые идеально подходили для африканского театра военного действия. Потому, в качестве макета был выбран британский танк Crusader, что заметно даже невооруженным глазом: низкий и угловатый корпус, большие углы наклонов бронелистов, клепанный корпус и отличные ходовые качества. Единственное, чем они отличались, естественно, были орудия и слегка другая форма башни.
Из явных плюсов Celere можно выделить хорошую максимальную скорость и управляемость, например как у советского БТ-5, неплохое орудие и лобовое бронирование с большими углами наклона. Однако есть и ряд недостатков: скудная скорость задней передачи, медленный механизм поворота башни и очень слабое бронирование по бортам и крыши, которое с легкостью пробивается даже из 12,7-мм пулемётов.
В игре, этот уникальный танк появился с обновлением 2.1 «Новая сила» и является премиальной техникой начальных рангов.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?
При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.
Бронирования машины, как уже было упомянуто, довольно неплохое: на лобовых бронелистах суммарная толщина брони составляет 50-мм, а с учетом наклона в 50°, то эта цифра возрастает до 75-мм. Единственными слабыми местами во лбу является люк механика-водителя – его толщина составляет всего 35-мм, что даже при таком большом уклоне не способна дать серьезной защищенности, и расположенный чуть ниже бронелист толщиной в 20-мм, за которым сразу же идёт боевое отделение. Помимо этого, тонкие 15-мм бронеплиты по бортам практически не защищают от обстрела по флангам, что стоит учитывать при маневрировании в местности, где есть вероятных боковых обходов.
Также, уязвимым местом данного танка является его башня. Ведь, по сути, это та же башня, что стоит на AB 43, однако из-за гораздо низкого силуэта, она установлена более ниже, что является одновременно и плюсом, и минусом: попасть в машину будет гораздо сложнее, не говоря уже возможности эффективно прятать корпус за складками местности или остовами. А вот минус заключается в том, что брони, как таковой, у неё нет — 30-мм бронелист передней проекции башни под небольшим углом наклона не даёт особой защиты даже перед 45-мм пушками 20-К на советской технике (Т-26, БТ-5 и др.) и 37-мм М6 на американской (M22; LVT(A)(1); M8 LAC и др.), и лишь в месте соприкосновения с 40-мм изогнутым листом катанной гомогенной брони, которая играет роль маски, появляется какая-либо защита. А вот по бортам она защищена довольно плохо, уповать приходится только на 25-мм сталь, что не спасает даже от 12,7-мм бронебойных снарядов пулемета M2 Browning на близких дистанциях.
А вот компоновка данной машины практически «классическая»: два члена экипажа находятся спереди корпуса, двое оставшихся – в том же боевом отделении, но в поворотной люльке башни. Спереди сидят механик-водитель и радист, а позади – заряжающий и командир-наводчик. Пересадка идёт в стандартном порядке: сначала радист, потом заряжающий. Все тяговые агрегаты находятся позади, в МТО, включая трансмиссию. Кстати, факт установки последней позади, а не спереди, как у большинства танков, играет большую роль на живучести экипажа в передней плоскости.
Если же говорить по поводу бронирования в двух словах, то на лицо проявляется типичная компоновка для крейсерских (разведывательных, «кавалерийских») танков: самое большое бронирование в ВЛД и маске орудия, все остальное рассчитано чисто для защиты от осколков и ПТ ружей. В дополнение, корпус занижен, профиль башни малозаметен. Учитывайте подобные особенности при игре от ландшафта!
Подвижность
Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.
Подвижность машины, как и положено «крейсерскому танку» довольно неплохая: при массе примерно 13,5 тон и мощности двигателя в 275 л/с, машина довольно быстро разгоняется до 57-60 км/ч, однако «средняя» скорость на поле боя будет составлять около 40-45 км/ч. А вот удельная скорость заднего хода уже не радует своего владельца – всего 5 км/ч. Это стоит учитывать при использовании более агрессивной тактики, поскольку шанса на отступление может и не быть. Конечно, благодаря сильной динамике поворота можно быстро развернуться и попытаться уехать, но тогда подставляются уязвимая корма с трансмиссией и МТО.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}
Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.
Пулемётное вооружение
Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Aviarmor.net;
- другая литература.
Итальянские средние танки | |
---|---|
Серия M11 | M11/39 |
Серия M13 | M13/40 (I) · M13/40 (II) · M13/40 (III) |
Серия M14 | M14/41 · M14/41 (47/40) |
На базе М14/41 | Celere Sahariano |
Серия M15 | M15/42 |
Серия P40 | P40 · P40 "G.C. Leoncello" |
Серия OF-40 | OF-40 · OF-40 Mk.2A · OF-40 (MTCA) |
Серия Ariete | Ariete (P) · Ariete · Ariete PSO · Ariete AMV |
Американские | ▄Sherman I Composito · Sherman Ic · ▄Sherman Vc · ▄Sherman V · M26A1 · M26 "D.C.Ariete" · M47 (105/55) · M60A1 "D.C.Ariete" |
Немецкие | ▄Pz.III N · ▄Pz.IV G · ▄Leopard 1A5 |
Венгрия | Turan I · Turan II · Turan III · ◔T-72M1 · ◔Leopard 2A4 · Leopard 2A7HU |
Итальянская премиумная бронетехника | |
---|---|
I ранг | M13/40 (II) · Toldi IIA · L6/40 (31 Rgt.) |
II ранг | M14/41 (47/40) · P40 "G.C. Leoncello" · Celere Sahariano · Turan II |
III ранг | M43 "G.C.Leoncello" · ▄Pz.IV G · Zrinyi I · ▄Sherman I Composito · Breda 90/53 |
IV ранг | M26 "D.C.Ariete" · Tigris |
V ранг | M60A1 "D.C.Ariete" · AUBL/74 HVG |
VI ранг | OF-40 (MTCA) · VRCC |
VII ранг | Centauro RGO |