P.7.T AA — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 2: Строка 2:
 
|code=fr_citroen_kegresse_p4t
 
|code=fr_citroen_kegresse_p4t
 
}}
 
}}
{{Specs-Template}}
+
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''P.7.T AA''' — французская зенитная самоходная установка межвоенного периода, разработанная в середине 30-ых годов компанией Citroene. После Первой мировой войны, компанией Citroen была создана линейка полугусеничных машин для армии. В основном, они использовались как артиллерийские тягачи, однако как эксперимент, на некоторое количество машин были установлены установки с крупнокалиберными пулемётами. Многие из этих машин принимали участие в боях Французской кампании, однако из-за морального устаревания были сняты с вооружения после её окончания.
+
'''Citroën-Kégresse P7T''' — французский полугусеничный грузовой автомобиль, созданный изобретателем Адольфом Кегрессом из автомобильной компанией Citroën. В 1914 году Кегресс патентует в Российской Империи так называемую «подвеску Кегресса» — полугусеничный движитель автомобиля, когда за место заднего моста обычного колёсного автомобиля ставиться гусеничный движитель, что позволяет существенно увеличить проходимость машины по бездорожью. Из-за Первой Мировой войны, а дальше уже из-за начала Гражданской войны в России Кегрессу приходиться возвращаться во Францию, где устраивается в Citroën для продолжение работ над полугусеничном движителем, результатом которого стал автомобиль P1T. Благодаря грамотному маркетингу Андре Ситроена, а также великолепной по тем временам проходимости автомобили серии Citroën-Kégresse становятся первыми полугусеничными машинами, пущенные в серийное производство. Особо массовыми данные машины не стали, однако принцип полугусеничного движителя от Кегресса найдёт своё применение в знаменитых американских бронетранспортёров серий Half-track.
 +
 
 +
Французские военные не могли обойти внимание полугусеничные Citroën-Kégresse: относительно дешёвая переделка обычных легковых и грузовых машин позволяло превратить обычную машину во внедорожник, что особо важно для военных. В результате, с 1922 года на вооружение армейских и кавалерийских частей стали поступать различные версии Citroën-Kégresse, P1T, P4T, P7T, P7 bis и тому подобное, которые использовались в качестве тягачей, транспортировщиков боеприпасов и обычных грузовых машин. Кроме этого, военные экспериментировали с установкой на данные автомобили различного вида вооружения. Так, в 1929 году один из P7T без предварительной подготовки конструкции был оборудован морской тумбой со счетверёнными крупнокалиберными пулемётами Hotchkiss Mle.1930, однако испытания показали несостоятельность данной переделки обычного грузовика в ЗСУ. В итоге, был построен только один прототип.  
  
В игре '''P.7.T AA''' появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]], является исследуемой зенитной самоходной установкой в дереве развития наземной техники Франции. Благодаря четырём крупнокалиберным пулемётам, которые обладают высокой скорострельностью и неплохим уроном, данная машина хорошо подходит для уничтожения вражеской авиации. В крайнем случае, благодаря высокому бронепробитию, машина сможет побороться и с лёгкими танками. Однако далеко не лучшая подвижность и отсутствие какого-либо бронирования делают эти столкновения неравными, не в пользу P.7.T AA.
+
В игре Citroën-Kégresse P7T представлен именно в варианте прототипа ЗСУ под обозначением '''P.7.T AA''', который появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Главной особенностью данной ЗСУ является наличие пулемётной установки со счетверёнными крупнокалиберными пулемётами Hotchkiss Mle.1930, обладающие хорошей плотностью огня и неплохим бронепробитием бронебойной пули, что позволяет бороться как с вражеской авиацией, так и лёгкими танками противника. К сожалению, какой-либо бронёй грузовик не обшит, из-за чего малочисленному экипажу угрожает практически всё смертоносное на поле боя, а подвижность машины оставляет желать лучшего.
 +
{{Specs-Template}}
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===

Версия 16:52, 29 сентября 2023

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
P.7.T AA
fr_citroen_kegresse_p4t.png
P.7.T AA
Класс:
Исследование:2 900 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:700 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Citroën-Kégresse P7T — французский полугусеничный грузовой автомобиль, созданный изобретателем Адольфом Кегрессом из автомобильной компанией Citroën. В 1914 году Кегресс патентует в Российской Империи так называемую «подвеску Кегресса» — полугусеничный движитель автомобиля, когда за место заднего моста обычного колёсного автомобиля ставиться гусеничный движитель, что позволяет существенно увеличить проходимость машины по бездорожью. Из-за Первой Мировой войны, а дальше уже из-за начала Гражданской войны в России Кегрессу приходиться возвращаться во Францию, где устраивается в Citroën для продолжение работ над полугусеничном движителем, результатом которого стал автомобиль P1T. Благодаря грамотному маркетингу Андре Ситроена, а также великолепной по тем временам проходимости автомобили серии Citroën-Kégresse становятся первыми полугусеничными машинами, пущенные в серийное производство. Особо массовыми данные машины не стали, однако принцип полугусеничного движителя от Кегресса найдёт своё применение в знаменитых американских бронетранспортёров серий Half-track.

Французские военные не могли обойти внимание полугусеничные Citroën-Kégresse: относительно дешёвая переделка обычных легковых и грузовых машин позволяло превратить обычную машину во внедорожник, что особо важно для военных. В результате, с 1922 года на вооружение армейских и кавалерийских частей стали поступать различные версии Citroën-Kégresse, P1T, P4T, P7T, P7 bis и тому подобное, которые использовались в качестве тягачей, транспортировщиков боеприпасов и обычных грузовых машин. Кроме этого, военные экспериментировали с установкой на данные автомобили различного вида вооружения. Так, в 1929 году один из P7T без предварительной подготовки конструкции был оборудован морской тумбой со счетверёнными крупнокалиберными пулемётами Hotchkiss Mle.1930, однако испытания показали несостоятельность данной переделки обычного грузовика в ЗСУ. В итоге, был построен только один прототип.

В игре Citroën-Kégresse P7T представлен именно в варианте прототипа ЗСУ под обозначением P.7.T AA, который появился в обновлении 1.75 «La Résistance». Главной особенностью данной ЗСУ является наличие пулемётной установки со счетверёнными крупнокалиберными пулемётами Hotchkiss Mle.1930, обладающие хорошей плотностью огня и неплохим бронепробитием бронебойной пули, что позволяет бороться как с вражеской авиацией, так и лёгкими танками противника. К сожалению, какой-либо бронёй грузовик не обшит, из-за чего малочисленному экипажу угрожает практически всё смертоносное на поле боя, а подвижность машины оставляет желать лучшего.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса0 / 0 / 0
Башни0 / 0 / 0
Количество экипажа3 человек
Заметность67 %

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ44 / 8 км/ч
РБ и СБ41 / 8 км/ч
Количество передач6 вперёд
1 назад
Масса2,2 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ38 л.с.
РБ и СБ20 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ17,3 л.с./т
РБ и СБ9,1 л.с./т

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ102 → 131 Sl icon.png
РБ90 → 115 Sl icon.png
СБ139 → 178 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций2 970 Oi icon.png
890 Sl icon.png
Стоимость талисмана190 Zo icon.png
Обучение экипажа200 Sl icon.png
Эксперты1 000 Sl icon.png
АСы20 Zo icon.png
Исследование АСов96 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
10 / 10 / 20 % Sl icon.png
100 / 100 / 100 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
75 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
320 Oi icon.png
Стоимость:
95 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
320 Oi icon.png
Стоимость:
95 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods tank reinforcement fr.png
Пополнение экипажа
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
75 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
165 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
75 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
320 Oi icon.png
Стоимость:
95 Sl icon.png
80 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

4 x 13,2-мм пулемёт Hotchkiss Mle.1930
Боезапас1 440 снарядов
Размер обоймы30 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
3,9 → 3,0 сек.
Скорострельность450 выстрелов/мин.
УВН-10° / 45°


Французские ЗСУ
На базе грузовиков  P.7.T AA · CCKW 353 AA · TPK 6.41
На базе БМП  VTT DCA · AMX-10P
На базе танков  AMX-13 DCA 40 · AMX-30 S DCA
ЗРК  SANTAL · Roland 1 · ▄ItO 90M