F-16D Barak II — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
(Курсовое вооружение: Подвесное вооружение)
Строка 23: Строка 23:
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
  
== Вооружение ==
+
== Вооружение ==
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
+
В качестве курсового вооружения на F-16D Barak II выступает 20-мм пушка [[M61 Vulcan (20-мм)|M61 Vulcan]], установленная в корпусе самолёта по левой части. Боезапас орудия составляет 512 выстрелов. «Вулкан» примечателен высочайшей скорострельностью – 6000 выстрелов в минуту, а его бронебойно-зажигательные снаряды обладают отличным уроном по самолётам и лёгким бронецелям.
 +
 
 +
Ленты для M61 Vulcan:
 +
 
 +
Стандарт : ОФЗ-БЗТ-БЗ-ПБОФЗ хороший  урон по самолетам, может уничтожать легкие наземные цели
 +
 
 +
Воздушные цели : ОФЗ-ОФЗ-БЗТ-ОФЗ-ОФЗ-БЗ имеет наилучший урон по самолетам среди всех лент
 +
 
 +
Бронецели : ПБОФЗ наилучшая лента для уничтожения наземных целей из-за полного наполнения полубронебойными снарядами. Нету трассеров.
 +
 
 +
Скрытная атака : ОФЗ- БЗ-БЗ-ПБОФЗ  подойдёт опытным пилотам, а также затруднит противнику попытки уклонения от огня{{Specs-Avia-Offensive}}
 
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
-->
 
-->
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 +
F-16D Barak II- универсальный истребитель. В его задачи входит установление господства в воздухе и уничтожение наземных целей. В этом ему поможет его превосходный арсенал УРВВ и КАБов
 +
 +
'''Для поражения наземных целей:'''
 +
 +
'''КАБ GBU-16 Paveway II –''' корректируемая авиабомба, которая может автоматизировано контролировать своё падение стабилизаторами, наводясь на лазерный луч от подвесного контейнера, который необходим для корректного использования. Представляет из себя довольно неплохую авиабомбу примерно с 243 кг ВВ, что несколько ограничивает её область поражения. При точном сбросе, который часто приходится буквально в бронетехнику противника, способна уничтожить практически любую технику, не взирая на её бронирование. Однако для поражения подобным боеприпасом необходим постоянный захват цели – если он теряется, то она фактически становится простой авиабомбой, которая летит в точку последнего целеуказания, чуть смещаясь в небольшом радиусе от указанного места. Всего их можно повесить на четыре точки: 2 на правом крыле и 2 на левом крыле. Если же обобщать все имеющиеся факторы, то этот вид бомбы – просто всем знакомая бомба Mk.83, но с «умной» начинкой и переделанным механизмом стабилизаторов для регулировки сброса бомбы.
 +
 +
'''КАБ GBU-12 Paveway II''' '''-''' корректируемая авиабомба, которая может автоматизировано контролировать своё падение стабилизаторами, наводясь на лазерный луч от подвесного контейнера, который необходим для корректного использования, отличается от  GBU-16 Paveway II массой. Всего их можно повесить на четыре точки 8 штук:  по 2 штуки на пилон на левом крыле и по 2 штуки на пилон на правом крыле.
 +
 +
'''КАБ GBU-10 Paveway II''' '''-''' Отличается от предыдущих массой, она значительно больше предыдущих и составляет 957кг
 +
 +
'''КАБ GBU-15 (V)2/B -''' Отличается от всех предыдущих кабов массой и наведением ,вместо лазерной гсн там стоит ик гсн , можно комбинировать с подвесным контейнером
 +
 +
'''Для поражения воздушных целей:'''
 +
 +
* '''УРВВ AIM-9P(J) Sidewinder —''' первые ИК ракеты, доступные на F-16D. Будучи представителем''' [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.98.D0.9A .D0.93.D0.A1.D0.9D .D0.B2.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B3.D0.BE .D0.BF.D0.BE.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|второго поколения]],''' ракета обладает достаточно высокой манёвренностью и скоростью, однако область её применения ограничена лишь задней полусферой
 +
* '''УРВВ AIM-9L Sidewinder — ИК ракета [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.98.D0.9A .D0.93.D0.A1.D0.9D .D1.82.D1.80.D0.B5.D1.82.D1.8C.D0.B5.D0.B3.D0.BE .D0.BF.D0.BE.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|третьего поколения]],''' с которой F-16d становится чрезвычайно опасным противником в воздушном бою. Ракета выделяется отличной манёвренностью и скоростью, а кроме этого «Сайдвайндер» модификации 9L может похвастаться и весьма впечатляющей, для лёгкой ракеты ближнего боя, эффективной дальностью, которая может достигать 5 км даже у земли.
 +
** '''УРВВ AIM-9M Sidewinder —''' ИК ракета''' [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.98.D0.9A .D0.93.D0.A1.D0.9D .D1.82.D1.80.D0.B5.D1.82.D1.8C.D0.B5.D0.B3.D0.BE .D0.BF.D0.BE.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|третьего поколения]],''' с которой F-16 становится чрезвычайно опасным противником в воздушном бою. Ракета выделяется не только отличной манёвренностью и скоростью,но и обладает малодымным двигателем с отличной помехозащищенностью, что позволяет F-16D  производить скрытные атаки.
 +
*** УРВВ '''AIM-7M Sparrow''' — ПА-ракета для боя на средней дистанции боя. По своим характеристикам она максимально похожа на предыдущую версию AIM-7F, которую можно найти, например, на [[F-14A Early|«Томкэте»]], однако версия 7M может похвастаться чуть лучшими манёвренными характеристиками, что позволяет применять её даже с очень малых для ракет этого класса дистанций — минимальная эффективная дальность при пуске «лоб-в-лоб» составляет всего 1.5 км.
 +
 +
=== '''Вспомогательное подвесное оборудование:''' ===
 +
 +
* Подвесной топливный бак на 1136 литров — ПТБ, который при подвесе на центральный пилон даёт самолёту дополнительные 7 минут полёта. При вылете с ПТБ топливо расходуется в первую очередь из него, а после того, как топливо в баке закончится, он будет автоматически сброшен и более не будет влиять на ЛТХ самолёта. При необходимости, топливный бак можно сбросить и вручную.
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
 
-->
+
{{Израильская реактивная авиация}}
<!--== Применение в бою ==
+
 
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+
=== Применение в бою: ===
-->
+
Двигатель F-16 расходует очень много топлива на форсаже, поэтому для воздушного боя рекомендуется брать не менее 30 минут и ПТБ, а на больших картах из режима «Противостояние» лучше взять полную загрузку топливом в 44 минуты. При подлете к середине карты на форсаже топливо в птб закончится и он отбросится сам.
<!--=== Достоинства и недостатки ===
+
 
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+
В воздушном бою F-16D является в первую очередь истребителем  ближнего и среднего боя . Наличие у Barak II ракет aim-7m позволяет перехватить высотных целей. Не стоит забывать об эффекте переотражения от земли — цель, летящая на сверхмалой высоте, может быть недосягаема для ракеты, так как из-за переотражения сигнала РЛС будет захватывать область прямо под самолётом, уводя ракету мимо цели, однако это может использовать и сам пилот F-16D избежав попаданий вражеских парл ракет.
 +
 
 +
Наличие ракет AIM-9M позволяет F-16 отыгрвать как от высоты , так и от ближнего боя, хорошая помехозащищенность и малодымность помогут ей в этом.
 +
 
 +
== Достоинства и недостатки: ==
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
*
 
  
'''Недостатки:'''
+
* Превосходная динамика разгона
*
+
* Очень высокая максимальная скорость
-->
+
* Мощное курсовое вооружение
<!--== Историческая справка ==
+
* Отличные УРВВ
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+
* Наличие управляемого вооружения для борьбы с наземными целями  '''Недостатки:'''
-->
+
** ЭДСУ сильно ограничивает маневренность
<!--== Медиа ==
+
** Самый тяжелый из всего семейства F-16
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+
** Отсутствие УРВП agm-65
-->
+
 
<!--== См. также ==
+
== Историческая справка: ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
+
Подготовка к абсорбции «Барак» в Израиле началась в начале 1986 г. 6 лётчиков изучили системы самолёта по технической литературе, а затем вылетели на переподготовку в США, на авиабазе Люк. Пилоты также посетили завод фирмы-производителя General Dynamics. Основное отличие F-16C/D от F-16A/B («Нец») было в авионике и возможностях подвески вооружения, но в целом оба самолёта были похожи, так что переподготовка была достаточно проста. Лётчики вернулись в Израиль за месяц до прибытия самолётов. Как уже было сказано, первые самолёты прибыли в Израиль 09.02.87, а уже на следующий день состоялся первый учебный вылет «Барак» в Израиле.
* ''ссылка на семейство техники;''
+
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+
Партия из 30 F-16D Block 40 начала поступать летом 1991 года в Израиль.
''И подобные.''
+
 
-->
+
После завершения абсорбции самолётов в Рамат-Давид, «Барак» получила «Первая истребительная эскадрилья» (101-я) в Хацор, а далее – «Рыцари севера» (110-я) в Рамат-Давид.
<!--== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''другая литература.''
 
-->
 
  
{{Израильская реактивная авиация}}
+
Всего в рамках двух контрактов АОИ получила 135 «Барак», все – самолёты новой постройки.

Версия 00:16, 16 ноября 2023

6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
F-16D Barak II
f_16d_block_40_barak_2.png
F-16D Barak II
Исследование:400 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:1 080 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

F-16D Block 40 или Barak II (ивр. «молния») — израильский многоцелевой истребитель. В 1988 году Израиль заключил договор о поставке улучшенных истребителей F-16 в одноместном и двухместном исполнениях. Самолёты стоят на вооружении ВВС Израиля по сей день, в ходе службы машины прошли несколько программ модернизации бортового радиоэлектронного оборудования и прицельных систем. Двухместные F-16 Block 40 получили на новом месте службы собственное название Barak II «Молния».

В игру Barak II был добавлен вместе с выходом крупного обновления 2.29 «Сыны Аттилы» и располагается в линейке исследования авиации Израиля. Barak II представляет собой более универсальный самолёт как для ведения воздушного боя, так и для поражения наземной техники. Набор лётных характеристик превосходит МиГ-29СМТ за счёт лучшей манёвренности, хоть немного уступая своему предшественнику, Netz, из-за увеличенного топливного бака. Появились УРВВ среднего радиуса действия AIM-7M Sparrow, а также новые УРВВ AIM-9M, обладающие менее заметным дымным следом, из-за чего противник не всегда будет обнаруживать подлёт ракеты. А для танкистов у Barak II имеется огромный выбор «подарков»: от простых бомб до бомб с лазерным наведением (8 штук!) и штурмовых бомб.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 11 582 м2 110 км/ч
Время виража22 сек.
Максимальная высота15 240 м
ДвигательGeneral Electric F110-GE-100
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес17 тонн

Живучесть и бронирование

 
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси482 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 915 → 4 392 Sl icon.png
РБ8 422 → 12 691 Sl icon.png
СБ9 933 → 14 969 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций321 600 Oi icon.png
497 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана3 100 Zo icon.png
Обучение экипажа310 000 Sl icon.png
Эксперты1 080 000 Sl icon.png
АСы3 400 Zo icon.png
Исследование АСов1 280 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
90 / 320 / 490 % Sl icon.png
250 / 250 / 250 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
8 800 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
31 000 Sl icon.png
830 Zo icon.png
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
8 800 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
8 800 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk82
Исследование:
8 800 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods thermal sight.png
LITENING II
Исследование:
8 800 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
M60_belt_pack
Исследование:
8 800 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods air to air missile.png
AIM-9L
Исследование:
8 800 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
M117
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods laser guided bomb.png
GBU-12
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods air to air midrange missile.png
AIM-7M
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
500 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods night vision device.png
ПНВ
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk83
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods laser guided bomb.png
GBU-16
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
M60_new_gun
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods weapon.png
M60_new_gun
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
AIM-9M
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods laser guided bomb.png
Mk84/GBU-31
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
31 000 Sl icon.png
830 Zo icon.png
Mods laser guided bomb.png
GBU-10
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
31 000 Sl icon.png
830 Zo icon.png
Mod arrow right 0.png
Mods optical guided bomb.png
GBU-15
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
31 000 Sl icon.png
830 Zo icon.png
Derby
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
31 000 Sl icon.png
830 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

В качестве курсового вооружения на F-16D Barak II выступает 20-мм пушка M61 Vulcan, установленная в корпусе самолёта по левой части. Боезапас орудия составляет 512 выстрелов. «Вулкан» примечателен высочайшей скорострельностью – 6000 выстрелов в минуту, а его бронебойно-зажигательные снаряды обладают отличным уроном по самолётам и лёгким бронецелям.

Ленты для M61 Vulcan:

Стандарт : ОФЗ-БЗТ-БЗ-ПБОФЗ хороший урон по самолетам, может уничтожать легкие наземные цели

Воздушные цели : ОФЗ-ОФЗ-БЗТ-ОФЗ-ОФЗ-БЗ имеет наилучший урон по самолетам среди всех лент

Бронецели : ПБОФЗ наилучшая лента для уничтожения наземных целей из-за полного наполнения полубронебойными снарядами. Нету трассеров.

Скрытная атака : ОФЗ- БЗ-БЗ-ПБОФЗ подойдёт опытным пилотам, а также затруднит противнику попытки уклонения от огня

Подвесное вооружение

F-16D Barak II- универсальный истребитель. В его задачи входит установление господства в воздухе и уничтожение наземных целей. В этом ему поможет его превосходный арсенал УРВВ и КАБов

Для поражения наземных целей:

КАБ GBU-16 Paveway II – корректируемая авиабомба, которая может автоматизировано контролировать своё падение стабилизаторами, наводясь на лазерный луч от подвесного контейнера, который необходим для корректного использования. Представляет из себя довольно неплохую авиабомбу примерно с 243 кг ВВ, что несколько ограничивает её область поражения. При точном сбросе, который часто приходится буквально в бронетехнику противника, способна уничтожить практически любую технику, не взирая на её бронирование. Однако для поражения подобным боеприпасом необходим постоянный захват цели – если он теряется, то она фактически становится простой авиабомбой, которая летит в точку последнего целеуказания, чуть смещаясь в небольшом радиусе от указанного места. Всего их можно повесить на четыре точки: 2 на правом крыле и 2 на левом крыле. Если же обобщать все имеющиеся факторы, то этот вид бомбы – просто всем знакомая бомба Mk.83, но с «умной» начинкой и переделанным механизмом стабилизаторов для регулировки сброса бомбы.

КАБ GBU-12 Paveway II - корректируемая авиабомба, которая может автоматизировано контролировать своё падение стабилизаторами, наводясь на лазерный луч от подвесного контейнера, который необходим для корректного использования, отличается от GBU-16 Paveway II массой. Всего их можно повесить на четыре точки 8 штук: по 2 штуки на пилон на левом крыле и по 2 штуки на пилон на правом крыле.

КАБ GBU-10 Paveway II - Отличается от предыдущих массой, она значительно больше предыдущих и составляет 957кг

КАБ GBU-15 (V)2/B - Отличается от всех предыдущих кабов массой и наведением ,вместо лазерной гсн там стоит ик гсн , можно комбинировать с подвесным контейнером

Для поражения воздушных целей:

  • УРВВ AIM-9P(J) Sidewinder — первые ИК ракеты, доступные на F-16D. Будучи представителем второго поколения, ракета обладает достаточно высокой манёвренностью и скоростью, однако область её применения ограничена лишь задней полусферой
  • УРВВ AIM-9L Sidewinder — ИК ракета третьего поколения, с которой F-16d становится чрезвычайно опасным противником в воздушном бою. Ракета выделяется отличной манёвренностью и скоростью, а кроме этого «Сайдвайндер» модификации 9L может похвастаться и весьма впечатляющей, для лёгкой ракеты ближнего боя, эффективной дальностью, которая может достигать 5 км даже у земли.
    • УРВВ AIM-9M Sidewinder — ИК ракета третьего поколения, с которой F-16 становится чрезвычайно опасным противником в воздушном бою. Ракета выделяется не только отличной манёвренностью и скоростью,но и обладает малодымным двигателем с отличной помехозащищенностью, что позволяет F-16D производить скрытные атаки.
      • УРВВ AIM-7M Sparrow — ПА-ракета для боя на средней дистанции боя. По своим характеристикам она максимально похожа на предыдущую версию AIM-7F, которую можно найти, например, на «Томкэте», однако версия 7M может похвастаться чуть лучшими манёвренными характеристиками, что позволяет применять её даже с очень малых для ракет этого класса дистанций — минимальная эффективная дальность при пуске «лоб-в-лоб» составляет всего 1.5 км.

Вспомогательное подвесное оборудование:

  • Подвесной топливный бак на 1136 литров — ПТБ, который при подвесе на центральный пилон даёт самолёту дополнительные 7 минут полёта. При вылете с ПТБ топливо расходуется в первую очередь из него, а после того, как топливо в баке закончится, он будет автоматически сброшен и более не будет влиять на ЛТХ самолёта. При необходимости, топливный бак можно сбросить и вручную.


Израильская реактивная авиация
Американская  F-84F · A-4E Early (M) · A-4H · Ayit · Kurnass · Kurnass 2000 · Netz · F-16C Barak II · F-16D Barak II · Baz · Baz Meshupar
Британская  Meteor NF.13 · Meteor F.8
Французская  M.D.450B Ouragan · Vautour IIA · Vautour IIN · Mystere IVA · Sambad · Sa'ar · Nesher · Shahak · Kfir C.2 · Kfir C.7 · Kfir Canard

Применение в бою:

Двигатель F-16 расходует очень много топлива на форсаже, поэтому для воздушного боя рекомендуется брать не менее 30 минут и ПТБ, а на больших картах из режима «Противостояние» лучше взять полную загрузку топливом в 44 минуты. При подлете к середине карты на форсаже топливо в птб закончится и он отбросится сам.

В воздушном бою F-16D является в первую очередь истребителем ближнего и среднего боя . Наличие у Barak II ракет aim-7m позволяет перехватить высотных целей. Не стоит забывать об эффекте переотражения от земли — цель, летящая на сверхмалой высоте, может быть недосягаема для ракеты, так как из-за переотражения сигнала РЛС будет захватывать область прямо под самолётом, уводя ракету мимо цели, однако это может использовать и сам пилот F-16D избежав попаданий вражеских парл ракет.

Наличие ракет AIM-9M позволяет F-16 отыгрвать как от высоты , так и от ближнего боя, хорошая помехозащищенность и малодымность помогут ей в этом.

Достоинства и недостатки:

Достоинства:

  • Превосходная динамика разгона
  • Очень высокая максимальная скорость
  • Мощное курсовое вооружение
  • Отличные УРВВ
  • Наличие управляемого вооружения для борьбы с наземными целями Недостатки:
    • ЭДСУ сильно ограничивает маневренность
    • Самый тяжелый из всего семейства F-16
    • Отсутствие УРВП agm-65

Историческая справка:

Подготовка к абсорбции «Барак» в Израиле началась в начале 1986 г. 6 лётчиков изучили системы самолёта по технической литературе, а затем вылетели на переподготовку в США, на авиабазе Люк. Пилоты также посетили завод фирмы-производителя General Dynamics. Основное отличие F-16C/D от F-16A/B («Нец») было в авионике и возможностях подвески вооружения, но в целом оба самолёта были похожи, так что переподготовка была достаточно проста. Лётчики вернулись в Израиль за месяц до прибытия самолётов. Как уже было сказано, первые самолёты прибыли в Израиль 09.02.87, а уже на следующий день состоялся первый учебный вылет «Барак» в Израиле.

Партия из 30 F-16D Block 40 начала поступать летом 1991 года в Израиль.

После завершения абсорбции самолётов в Рамат-Давид, «Барак» получила «Первая истребительная эскадрилья» (101-я) в Хацор, а далее – «Рыцари севера» (110-я) в Рамат-Давид.

Всего в рамках двух контрактов АОИ получила 135 «Барак», все – самолёты новой постройки.