F-104G (Франция)

▄F-104G

▄Mirage 5BA

▄F-16A

▄F-104G

▄Mirage 5BA

▄F-16A

Франция

VII ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
10.7	11.0	10.7

Класс:

Истребитель

Реактивный истребитель

Исследование:300 000

Стоимость:830 000

Посмотреть в игре

Описание

Вместе с принятием Нидерландами, Германией и другими союзниками по НАТО самолётов F-104 на вооружение, военные Бельгии решили тоже закупить себе подобные самолёты. Так, в начале 1960-х годов Бельгия заказала 100 истребителей F-104G и 12 УТС TF-104G. Причём за 28 из них заплатило американское правительство согласно закону о взаимной военной помощи, остальные же были оплачены бельгийским правительством. Как и в соседних странах, предполагалось строить самолёты силами собственной бельгийской компании, SABCA. Поставки начались уже в апреле 1963 года в первое и в десятое авиакрыло ВВС Бельгии. К 1965 году они заменили все устаревшие F-84. Первое авиакрыло имело более примечательную службу: до самого конца Холодной войны она составляла часть сил быстрого реагирования НАТО, и несколько самолётов всегда находились в 15-минутной готовности к взлёту. А так как они служили недалеко от склада ядерных вооружений в Мяувене, то ряд истребителей также имел доступ к ядерным бомбам B-61. На вооружении F-104G простояли до 1982 года, после чего им на замену пришли более совершенные F-16A.

В игру бельгийский F-104G был введён в обновлении 2.37 «Активный поиск» в древо исследования авиации Франции. Самолёт выделяется превосходной динамикой набора скорости, высокой максимальной скоростью и скороподъёмностью, а также мощным курсовым вооружением. Тем не менее, его манёвренность крайне невысока, однако наличие ЛТЦ значительно повышает живучесть самолёта и даёт ему возможность уклоняться от ракет «воздух-воздух».

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 

Тормозной гак

Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Тормозной парашют

Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.

Максимальная скорость

На высоте 15 240 м2 387 км/ч

Время виража34 сек.

Максимальная высота16 000 м

ДвигательGeneral Electric J79-GE-11

Мощность л.с.

Тип

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес24 тонн

Живучесть и бронирование

 

ЛТЦ/ДО

Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси546 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ3 135 → 4 235

РБ9 174 → 12 394

СБ9 411 → 12 714

Общая стоимость модификаций264 800

414 000

Стоимость талисмана2 900

Обучение экипажа240 000

Эксперты830 000

АСы3 000

Исследование АСов1 140 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

120 / 320 / 600 %

238 / 238 / 238 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Компрессор Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 300 Новые усилители Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 410 Обработка крыльев Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 440 Двигатель Исследование: 29 000 Стоимость: 45 000 980	Обработка фюзеляжа Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 300 Каркас Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 410 Обшивка Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 440 ППК Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 440	M60_belt_pack Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 300 BLU-1 Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 300 Type 25C Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 300 ЛТЦ/ДО Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 300 LAU-32 Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 410 Mk82 Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 410 AIM-9B Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 410 M60_new_gun Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 440 M117 Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 440 Mk83 Исследование: 29 000 Стоимость: 45 000 980 AIM-9J Исследование: 29 000 Стоимость: 45 000 980