БТ-5

БТ-5

СССРI ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

1.0/1.0/1.0БР

Лёгкий танк

Класс

3 человекЭкипаж

77 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

13 / 15 / 13корпуса

20 / 15 / 15башни

Подвижность

11.6 тоннМасса

763 л/с400 л/сМощность двигателя

65.8 л.с/т34.5 л.с/тудельная

57 км/ч вперёд
12 км/ч назад51 км/ч вперёд
10 км/ч назадСкорость

Вооружение

45-мм пушка 20-КОсновное орудие

86 снарядовбоезапас

2.9 / 3.8 секперезарядка

-8° / 25°УВН

7,62-мм пулемёт ДТСпаренный пулемёт

1890 снарядовбоезапас

8 / 10.4 секперезарядка

63 снарядовразмер обоймы

600 выстрелов/минскорострельность

Экономика

бесплатноисследование

бесплатнопокупка

бесплатноремонт

0 обучение экипажа

1000 эксперты

10 асы

100 % награда за бой

10 % 10 % 10 %

БТ-5 → БТ-7 → Т-50 → Т-34 (1940) → Т-34 (1941) → Т-34 (1942) → Т-34Э СТЗ

Описание

БТ-5 — советский лёгкий колёсно-гусеничный танк. Серийный танк семейства БТ («Быстроходные танки»). Принят на вооружение в соответствии с военной доктриной, определившей преимущества скоростных крейсерских танков, способных в кратчайшие сроки покрывать большие расстояния и действовать на оперативных просторах. Выпускался серийно ХПЗ в 1933—1934 годах.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

БТ-5 имеет противопульную броню, которая спасает только от пулемётов, калибром не превышающим 7,92 мм.

Часть танка	Толщина брони(лоб), мм	Толщина брони(борта), мм	Толщина брони(корма), мм	Толщина брони (крыша), мм
Корпус	40	15	13	10
Башня	20	15	15	10

Подвижность

БТ-5 имеет великолепную подвижность на своём Б.Р. и даже во всей игре, благодаря двигателю, мощностью 487л.с. Тяговооружённость равна 42 л.с./т. Танк развивает скорость 59 км/ч.

Вооружение

Вооружение на БТ-5 представлено 45 мм пушкой 20-К (45-мм) и спаренным пулемётом ДТ (7,62-мм) калибром 7,62.

Основное орудие

Углы вертикальной наводки оптимальны для новичка. Диапазон вертикальной наводки пушки находиться от -8 до 25 градусов.

Доступные снаряды

Для данной пушки доступны следующие снаряды:

• БР-240 - бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Отличается хорошей поражающей способностью и средним бронепробитием
• БР-240СП - бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Отличается средней поражающей способностью и пробитием выше среднего

Технические характеристики снарядов приведены в следующих таблицах:

Снаряд	Тип	Масса, кг	Начальная скорость, м/с	Задержка взрывателя, м	Чувствительность взрывателя, мм	Масса взрывчатого вещества, г	Угол встречи, при котором вероятность рикошета 100%	Угол встречи, при котором вероятность рикошета 50%	Угол встречи, при котором вероятность рикошета 0%
БР-240	ШС	1.4	760	1.2	15	19	42	27	19
БР-240СП	БС	1.4	757	—	—	—	43	30	25

Пулемётное вооружение

Представлено спаренным (с пушкой) пулемётом ДТ (7,62-мм).

Применение в бою

Тактики применения

• Захват точек и последующей их обороны.
• Фланговые обходы и отстрел противника, атакующего точки.
• Агрессивное наступление по центру карты и уничтожение противника (!Не рекомендуется для новичков!).

Достоинства и недостатки

Хороший лёгкий танк с небогатым набором вооружения.

Достоинства:

• Высокая мобильность
• Быстрая перезарядка орудия
• Высокое пробитие пушки

Недостатки:

• Плотная компоновка
• Противопульная броня
• Слабое заброневое действие каморного снаряда

Историческая справка

Легкий колесно-гусеничный танк БТ-5 был создан в результате работ по дальнейшему совершенствованию боевых качеств танка БТ-2. Несмотря на ряд положительных качеств, таких как высокая оперативная и тактическая подвижность и относительная простота производства, уже в ходе испытаний первых образцов БТ-2 выявился ряд конструктивных и производственных недостатков. Дело в том, что приобретенные у Дж. Кристи танки М.1940 были "сырыми" и являлись, по сути, опытными шасси, собранными группой высококвалифицированных американских рабочих с широким использованием высококачественных и дорогих материалов.

Именно поэтому, практически параллельно с постановкой БТ-2 на производство, конструкторы, технологи, представители военной приемки ХПЗ работали над устранением недостатков машины. В результате этой работы и появился БТ-5, который был запущен в серию уже в 1933 году.

В основном все работы по совершенствованию танка БТ-5 велись в опытном цехе отдела Т-2 ХПЗ. Этот опытный цех Т-2О был создан в марте 1932 года. в виде опытно-исследовательской секции Т-2Ки при технической конторе Т-2К. В январе 1932 года под руководством начальника КБ Т-2К А.О.Фирсова молодыми конструкторами Кучеренко, Дорошенко и Морозовым были начаты работы по усовершенствованию танка БТ-2 - созданию танка БТ-5. Первоначальный проект танка БТ с установкой 45-мм пушки был выполнен на ХПЗ уже летом 1932 г. Для установки новой расширенной башни планировалось удлинить корпус танка по отношению к БТ-2 на 225 мм. Руководство УММ РККА отвергло данный проект, так как изменение корпуса привело бы к перестройке производства и к "срыву большой танковой программы". Поэтому для серийного производства был утвержден проект, отличавшийся от БТ-2 в первую очередь башней с установленным более мощным вооружением. Кроме того в проекте двигатель "Либерти" был заменен на М-5, увеличен объем топливного и масляного баков, улучшена конструкция узлов и агрегатов трансмиссии, усилены элементы ходовой части.

Опытный образец танка БТ-5 был собран только 21 октября 1932 года, да и то без оборудования башни, без установки вооружения и без укладки боеприпасов. В ноябре 1932 года на ХПЗ были заложены 5 корпусов и заказано 25 башен под установку 45-мм пушки на Мариупольском заводе (20 из них - из конструкционной стали, а еще 5 - из броневой стали). В это же время в КБ ХПЗ по заданию УММ РККА приступили к созданию командирского танка на базе БТ-5.

Переход на серийный выпуск БТ-5 руководство ХПЗ планировало осуществить с 1 января 1933 г., начиная с 601-й машины. Но по некоторым причинам серийное производство БТ-5 началось лишь в марте 1933 г. После сдачи военным последних 37 танков БТ-2, ХПЗ приступил к изготовлению новых танков - БТ-5. На 22 марта представителям военной приемки заводом было предъявлено к приемке 16 машин, еще 55 корпусов находились на конвейере в сборочном цеху, причем 50 собирались под особым контролем, так как этим танкам БТ-5 предстояло участвовать в Первомайском параде в Москве.

Первые 10 танков БТ-5 были изготовлены (с разрешения УММ РККА) с деталями из незакаленной "сырой" броневой стали. Причем только три условно бронированных танка были отправлены в войска - в 5-й механизированный корпус им. Калиновского. Остальные же были отправлены: 3 танка - в 5-й учебный полк, один в Орловскую бронетанковую школу, один на НИБТ полигон, один на химический полигон для установки огнемета, один в Реактивный Институт для установки газодинамической пушки. Кроме того, при освоении новой эллиптической башни, унифицированной с Т-26, Мариупольским заводом, в целях упрощения освоения производства, были изготовлены 30 башен из неброневой стали, большинство из которых, были заменены на бронированные в 1935 году уже в войсках.

За два года серийного производства ХПЗ было выпущено 1884 танка. Причем первоначально по заданию завод должен был в 1933 году изготовить лишь 700 машин, но 25 октября 1933 года танковая программа на текущий год по выпуску БТ была увеличена до 1000 машин. ХПЗ, несмотря на трудности связанные с переходом на выпуск БТ-5, успешно выполнил программу.

Медиа

Обзор от Omero

Обзор от Alconafter`а

Восстановленный БТ-5

Обзор от NUSensei

См. также

• БТ-7
• РБТ-5
• Т-50

Ссылки

• БТ-5. Статья на Википедии
• История создания БТ-5