Martin 167-A3 — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
К осени 1938 года обстановка в Европе сильно накалилась. Во время Мюнхенского кризиса Министерство обороны Франции пришло к выводу о необходимости количественного и качественного усиления своих ВВС. Но авиапромышленность Франции, несмотря на наличие собственных, вполне интересных наработок, к тому моменту еще не пришла в себя после довольно бестолково проведенной [[История D.520|национализации и укрупнения]]. Проекты были, но до необходимых объемов поставок было далеко. Единственным разумным выходом представлялись закупки авиатехники за рубежом. В подобном же положении находилась в это время и британская авиапромышленность, так что в итоге закупочные комиссии обеих стран отправились в США. | К осени 1938 года обстановка в Европе сильно накалилась. Во время Мюнхенского кризиса Министерство обороны Франции пришло к выводу о необходимости количественного и качественного усиления своих ВВС. Но авиапромышленность Франции, несмотря на наличие собственных, вполне интересных наработок, к тому моменту еще не пришла в себя после довольно бестолково проведенной [[История D.520|национализации и укрупнения]]. Проекты были, но до необходимых объемов поставок было далеко. Единственным разумным выходом представлялись закупки авиатехники за рубежом. В подобном же положении находилась в это время и британская авиапромышленность, так что в итоге закупочные комиссии обеих стран отправились в США. | ||
− | Соединенные Штаты с их производственными мощностями могли обеспечить необходимые объемы поставок, но желания французов наложились на процесс перевооружения американских ВВС, так что предложены на экспорт были не самые лучшие и современные машины. Не стал исключением и представленный в игре '''«Мартин»''', модель '''167'''. Этот двухмоторный штурмовик-разведчик-бомбардировщик проиграл конкурс 39 года бомбардировщику фирмы «Дуглас» | + | Соединенные Штаты с их производственными мощностями могли обеспечить необходимые объемы поставок, но желания французов наложились на процесс перевооружения американских ВВС, так что предложены на экспорт были не самые лучшие и современные машины. Не стал исключением и представленный в игре '''«Мартин»''', модель '''167'''. Этот двухмоторный штурмовик-разведчик-бомбардировщик проиграл конкурс 39 года бомбардировщику фирмы «Дуглас» модель 7В, получившему в USAAC обозначение A-20 «Havoc», но это уже [[A-20G-25|другая история]]. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == |
Версия 12:38, 20 июня 2019
В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 21:42, 19 июня 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
К осени 1938 года обстановка в Европе сильно накалилась. Во время Мюнхенского кризиса Министерство обороны Франции пришло к выводу о необходимости количественного и качественного усиления своих ВВС. Но авиапромышленность Франции, несмотря на наличие собственных, вполне интересных наработок, к тому моменту еще не пришла в себя после довольно бестолково проведенной национализации и укрупнения. Проекты были, но до необходимых объемов поставок было далеко. Единственным разумным выходом представлялись закупки авиатехники за рубежом. В подобном же положении находилась в это время и британская авиапромышленность, так что в итоге закупочные комиссии обеих стран отправились в США.
Соединенные Штаты с их производственными мощностями могли обеспечить необходимые объемы поставок, но желания французов наложились на процесс перевооружения американских ВВС, так что предложены на экспорт были не самые лучшие и современные машины. Не стал исключением и представленный в игре «Мартин», модель 167. Этот двухмоторный штурмовик-разведчик-бомбардировщик проиграл конкурс 39 года бомбардировщику фирмы «Дуглас» модель 7В, получившему в USAAC обозначение A-20 «Havoc», но это уже другая история.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
- Тема на оф. форуме игры;
- Страница на Википедии;
- Страница на Airwar.ru;
- Другая литература.
Французские бомбардировщики | |
---|---|
Farman | F.222.2 · N.C.223.3 |
Potez | Potez 633 |
Latecoere | Late 298D |
Liore et Olivier | LeO 451 early · LeO 451 late |
Bloch | M.B.174A-3 · M.B.175T · M.B.162 |
SNCASO | S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN |
Американские | V-156-F · ▄PBY-5A Late · Martin 167-A3 · ▄A-35B · ▄SB2C-5 · B-26C · ▄PB4Y-2 |
Английские | Lancaster MR.7 |