F-104J — различия между версиями
Su-27K (обсуждение | вклад) (Была полностью оформлена статья.) |
|||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | Сверхзвуковой однодвигательный реактивный самолёт с ТРДДФ. Имеет наилучшую скороподъемность и максимальную скорость в игре на данный момент. Был добавлен в обновлении 1.99 "Starfighters". | |
| + | [[Файл:F-104J.jpg|мини|F-104J в ангаре]] | ||
| + | Располагается на 6 ранге после ветки F-86F на боевом рейтинге 10.0 во всех режимах. | ||
| + | |||
| + | Является дальнейшей модификацией F-104G | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
| − | + | Самолёт имеет крайне хорошую динамику: один из первых выходит на сверхзвуковую скорость после взлёта. Короткое крыло обеспечивает малое лобовое сопротивление, но в нём же и слабость: из-за малой площади самолёт очень сложно управляется. В виражный бой вступать категорически противопоказано, так как самолёт может лишь на короткое время довернуть до противника, но после очень быстро теряет свою скорость. От ракет крайне сложно уйти, особенно от Р-60, AIM-9J и R550. | |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
| − | '' | + | ''Брони у самолёта нет вообще, живучесть низкая из-за двигателя и топливного бака, расположенного вдоль всего планера. В лобовых зачастую выходит победителем, так как из-за малых угловых размеров в него очень сложно попасть.'' |
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
| − | '' | + | ''Имеет отличное ВПУ М61 "Вулкан", также устанавливаемую на "фантомах" и Т-2. Бронебойные снаряды с лёгкостью выбивают вражеского пилота или перебивают лонжероны крыла. Также, из-за высокого пробития может использоваться и для уничтожения наземных целей (что, в случае F-104, несколько затруднительно).'' |
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
| − | + | Под фюзеляж можно подвесить две ракеты AIM-9B или AIM-9E. Под крыло поместится два блока ракет Hydra-70 по 7 ракет в каждом. С таким вооружением сложно уничтожать наземную технику, но управляемые ракеты могут помочь сбить зазевавшегося противника, либо заставить его сбросить скорость во время маневра уклонения. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | '' | + | ''Самолёт стоит применять для тактики "бум-зум" или игры на проходах, так как обладает превосходной динамикой и максимальной скоростью, но не обладает какой-либо маневренностью. ВПУ и размеры позволяют успешно ходить в лобовые. Также самолёт может догнать любого, если имеет достаточно энергии.'' |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | '' | + | '''Достоинства:''' |
| + | |||
| + | - Превосходная динамика | ||
| + | |||
| + | - Самый высокий флаттер в игре | ||
| + | |||
| + | - Отличная ВПУ и ракеты | ||
| + | |||
| + | - Неломающиеся боевые закрылки | ||
| + | |||
| + | - Наличие СПО | ||
| − | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| + | |||
| + | - Крайне низкая маневренность | ||
| + | |||
| + | - Низкая живучесть и отсутствие бронирования | ||
| + | |||
| + | - Отсутствие ЛТЦ | ||
| + | |||
* | * | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | '' | + | ''F-104 был разработан фирмой Локхид с учётом опыта войны в Корее. Высокие лётные характеристики были положены во главу угла во время разработки этого самолёта, который впоследствии часто называли «ракетой с человеком внутри». Работы над проектом самолёта начались в 1951 году. Контракт на производство первых двух прототипов был подписан в 1953 и первый из них поднялся в воздух 7 февраля 1954, спустя всего 11 месяцев.'' |
| + | |||
| + | ''F-104 получил печальную известность благодаря высокому уровню аварийности и даже получил печальное прозвище «Widowmaker» («Вдоводел») и «Flying Coffin» («летающий гроб») из-за большого количества катастроф. Самую плохую репутацию «Старфайтер» приобрёл в ВВС ФРГ: всего на вооружение западногерманских военно-воздушных сил поступило 916 самолётов (треть всех построенных), из которых 292 (то есть ~30 %) были потеряны в лётных происшествиях; погибло 116 пилотов. В худший период показатель аварийности составлял 139 лётных происшествий на 100 000 часов. Наибольшее число происшествий пришлось на первые годы эксплуатации, в дальнейшем принятые руководством ВВС меры привели к снижению их числа в конце 1960-х годов, но и в 1970-е ежегодно разбивалось около десятка самолётов. Тема катастроф «Старфайтеров» имела большой резонанс в немецких средствах массовой информации и вышла на политический уровень (ходила даже шутка о том, как заполучить «Старфайтер»: достаточно купить ферму и ждать, когда он на неё упадёт).'' | ||
| − | + | ''В Японии первый самолёт появился в 1961 г. По итогу было поставлено 42 самолёта и ещё 178 построено фирмой Mitsubishi. Японские пилоты, в отличие от западных коллег, хвалили самолёт за его качества и дали прозвище "Ryu" (яп. "龍") - Дракон. Всего было потеряно 21,3% от всех самолётов, что значительно ниже, чем в остальных странах (кроме Испании).'' | |
| − | '' | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | + | ||
| − | * | + | * [[F-104G]] |
| − | * | + | * AIM-9E<ref group="https://wiki.warthunder.com/AIM-9E_Sidewinder">AIM-9E</ref> |
| − | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | + | ||
| − | * | + | * https://ru.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-104_Starfighter |
| − | * | + | * http://www.airwar.ru/enc/fighter/f104g.html |
| − | |||
| − | |||
{{Японская реактивная авиация}} | {{Японская реактивная авиация}} | ||
Версия 19:14, 2 июня 2020
исследование
покупка10080 / 13366/8795 / 11662/3019 / 4003ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой300 % 110 % Содержание
Описание
Сверхзвуковой однодвигательный реактивный самолёт с ТРДДФ. Имеет наилучшую скороподъемность и максимальную скорость в игре на данный момент. Был добавлен в обновлении 1.99 "Starfighters".
Располагается на 6 ранге после ветки F-86F на боевом рейтинге 10.0 во всех режимах.
Является дальнейшей модификацией F-104G
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Самолёт имеет крайне хорошую динамику: один из первых выходит на сверхзвуковую скорость после взлёта. Короткое крыло обеспечивает малое лобовое сопротивление, но в нём же и слабость: из-за малой площади самолёт очень сложно управляется. В виражный бой вступать категорически противопоказано, так как самолёт может лишь на короткое время довернуть до противника, но после очень быстро теряет свою скорость. От ракет крайне сложно уйти, особенно от Р-60, AIM-9J и R550.
Живучесть и бронирование
Брони у самолёта нет вообще, живучесть низкая из-за двигателя и топливного бака, расположенного вдоль всего планера. В лобовых зачастую выходит победителем, так как из-за малых угловых размеров в него очень сложно попасть.
Вооружение
Курсовое вооружение
Имеет отличное ВПУ М61 "Вулкан", также устанавливаемую на "фантомах" и Т-2. Бронебойные снаряды с лёгкостью выбивают вражеского пилота или перебивают лонжероны крыла. Также, из-за высокого пробития может использоваться и для уничтожения наземных целей (что, в случае F-104, несколько затруднительно).
Подвесное вооружение
Под фюзеляж можно подвесить две ракеты AIM-9B или AIM-9E. Под крыло поместится два блока ракет Hydra-70 по 7 ракет в каждом. С таким вооружением сложно уничтожать наземную технику, но управляемые ракеты могут помочь сбить зазевавшегося противника, либо заставить его сбросить скорость во время маневра уклонения.
Применение в бою
Самолёт стоит применять для тактики "бум-зум" или игры на проходах, так как обладает превосходной динамикой и максимальной скоростью, но не обладает какой-либо маневренностью. ВПУ и размеры позволяют успешно ходить в лобовые. Также самолёт может догнать любого, если имеет достаточно энергии.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Превосходная динамика
- Самый высокий флаттер в игре
- Отличная ВПУ и ракеты
- Неломающиеся боевые закрылки
- Наличие СПО
Недостатки:
- Крайне низкая маневренность
- Низкая живучесть и отсутствие бронирования
- Отсутствие ЛТЦ
Историческая справка
F-104 был разработан фирмой Локхид с учётом опыта войны в Корее. Высокие лётные характеристики были положены во главу угла во время разработки этого самолёта, который впоследствии часто называли «ракетой с человеком внутри». Работы над проектом самолёта начались в 1951 году. Контракт на производство первых двух прототипов был подписан в 1953 и первый из них поднялся в воздух 7 февраля 1954, спустя всего 11 месяцев.
F-104 получил печальную известность благодаря высокому уровню аварийности и даже получил печальное прозвище «Widowmaker» («Вдоводел») и «Flying Coffin» («летающий гроб») из-за большого количества катастроф. Самую плохую репутацию «Старфайтер» приобрёл в ВВС ФРГ: всего на вооружение западногерманских военно-воздушных сил поступило 916 самолётов (треть всех построенных), из которых 292 (то есть ~30 %) были потеряны в лётных происшествиях; погибло 116 пилотов. В худший период показатель аварийности составлял 139 лётных происшествий на 100 000 часов. Наибольшее число происшествий пришлось на первые годы эксплуатации, в дальнейшем принятые руководством ВВС меры привели к снижению их числа в конце 1960-х годов, но и в 1970-е ежегодно разбивалось около десятка самолётов. Тема катастроф «Старфайтеров» имела большой резонанс в немецких средствах массовой информации и вышла на политический уровень (ходила даже шутка о том, как заполучить «Старфайтер»: достаточно купить ферму и ждать, когда он на неё упадёт).
В Японии первый самолёт появился в 1961 г. По итогу было поставлено 42 самолёта и ещё 178 построено фирмой Mitsubishi. Японские пилоты, в отличие от западных коллег, хвалили самолёт за его качества и дали прозвище "Ryu" (яп. "龍") - Дракон. Всего было потеряно 21,3% от всех самолётов, что значительно ниже, чем в остальных странах (кроме Испании).
См. также
Ссылки
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Lockheed_F-104_Starfighter
- http://www.airwar.ru/enc/fighter/f104g.html
| Японская реактивная авиация | |
|---|---|
| Nakajima | Kikka |
| Yokosuka | R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3 |
| Mitsubishi | Ki-200 |
| T-2/F-1 | T-2 Early · T-2 · F-1 |
| F-86 Sabre | F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-86F-40 JASDF▅ |
| F-104 Starfighter | F-104J |
| F-4 Phantom II | F-4EJ Phantom II · F-4EJ Kai Phantom II · F-4EJ ADTW |
| F-5 Freedom Fighter/Tiger II | ▄F-5E FCU |
| F-15 Eagle | F-15J · F-15J(M) |
| F-16 Fighting Falcon | F-16AJ |
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «https://wiki.warthunder.com/AIM-9E_Sidewinder» не найдено соответствующего тега <references group="https://wiki.warthunder.com/AIM-9E_Sidewinder"/> или пропущен закрывающий тег </ref>
