AEC Mk II

AEC Mk II

AEC Mk II

Великобритания

II ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
3.0	3.0	3.0

Класс:

ПРЕМИУМ

Лёгкий танк

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

БИРЖА

Описание

Armoured Car, AEC Mk II - британский бронеавтомобиль, разработанный компанией «Associated Equipment Company» в 1942–1943 годах. Он является обновленной версией AEC Mk.I , отличающейся от первого варианта новой башней с 57 мм (шестифунтовой) пушкой, измененным лобовым бронированием и новым дизельным двигателем.

Бронеавтомобиль AEC Mk II в игре - подарочный премиумный британский легкий танк II ранга с боевым рейтингом 3.0. Он был представлен в обновлении 1.75 «La Résistance» в «Новогоднем приключении» 2017 года, который проходил с 22 декабря 2017 года по 22 января 2018 года. Его можно было получить, получив 7 «рождественских игрушек танкиста». В данный момент AEC Mk.II  доступен для покупки на бирже.

Является одним из немногих британских танков с функцией «разведки».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 

Дымовые гранаты

Постановка дымовой завесы перед машиной.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса17 / 25 / 14

Башни31 / 25 / 20

Количество экипажа4 человек

Заметность90 %

AEC Mk II как и большинство бронеавтомобилей имеет слабую защиту от вражеских снарядов. Удивить иногда может башня, изредка отбивающая случайный снаряд.

AEC Mk II имеет плотную компоновку, из-за чего при пробитии снарядом башни или лобовой части корпуса он часто уничтожается. Но благодаря слабому бронированию снаряды противника могут иногда не взвестись об броню и пролететь насквозь.

Обладая очень тонкой броней, AEC Mk II очень уязвим для обстрела из крупнокалиберных пулеметов, для артиллерийских ударов и даже взрыва боекомплекта близлежащих танков.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ76 / 10 км/ч

РБ и СБ68 / 9 км/ч

Количество передач8 вперёд

2 назад

Масса12,8 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ315 л.с.

РБ и СБ165 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ24,6 л.с./т

РБ и СБ12,9 л.с./т

Будучи бронеавтомобилем, AEC Mk II представляет собой очень легкую машину. Он быстро разгоняется и имеет хорошую крейсерскую скорость на твердом грунте (асфальт, дороги) около 50 км/ч.

Из-за колесной базы, AEC Mk II имеет большие трудности при перемещениях по мягкому грунту (песок, грязь, снег). При пересечении водных преград скорость падает до 17 км/ч и снижается еще больше при маневрах. Скорость заднего хода также оставляет желать лучшего для такого типа техники.

Еще один важный момент, который следует учитывать - это радиус поворота: как и все колесные машины времен Второй мировой войны, вы не можете развернуться на месте, и всегда нужно пространство, чтобы радикально изменить направление. Чем больше скорость, тем больше радиус поворота. Также для AEC характерен длинный тормозной путь, а торможение при повороте приводит к неконтролируемому заносу.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ800

РБ458

СБ655

Обучение экипажа4 800

Эксперты32 000

АСы210

Исследование АСов440 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 50 / 60 / 60 %

2 × 124 / 124 / 124 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Покрышки Подвеска Тормозная система Фильтры Трансмиссия Двигатель	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа	Горизонтальный привод 57mm_britain_6pdr_APC_ammo_pack Пристрелка орудия Авиаудар 57mm_britain_6pdr_APCBC_ammo_pack Подъёмный механизм Артиллерийская поддержка Улучшенная оптика Дымовая граната

Вооружение

Основное орудие

57-мм пушка 6pdr Ordnance QF Mk.V

 

Плечевой упор

Уменьшает раскачку орудия во время движения в одной плоскости.

Боезапас60 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

5,2 → 4,0 сек.

УВН-10° / 20°

AEC Mk II вооружён британским орудием Ordnance QF 6-pounder Mk.V. Это одно лучших орудий на своем ранге, по совокупности характеристик. Это более поздняя модификация тех шестифунтовок 6pdr Ordnance QF Mk.III, которые устанавливаются на британские Valentine IX и Cromwell I. Она имеет отличные пробивные снаряды, а также обладает высокой скорострельностью.

Ordnance QF 6-pounder Mk.III имеет следующую номенклатуру боеприпасов:

• Shot Mk.5 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 815 м/с и бронепробитием около 100 мм. Несмотря на неплохое бронепробитие и хорошую баллистику снаряд крайне склонен к частым рикошетам.
• Shot Mk.5 HV — бронебойный остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 853 м/с и бронепробитием около 105 мм. Снаряд полностью аналогичен Shot Mk.5, однако имеет чуть лучше баллистику и выше бронепробиваемость.
• Shot Mk.8 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд c бронебойным наконечником и скоростью полёта до 853 м/с и бронепробитием около 110 мм. Снаряд похож на предыдущие, однако немного лучше работает по наклонной броне.
• Shot Mk.9 — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком со скоростью полёта до 801 м/с и бронепробитием около 120 мм. Снаряд имеет хорошую баллистику и заброневое действие, а также отлично работает по наклонной броне. Лучший и основной снаряд для данного орудия.
• Shell Mk.10 — осколочно-фугасный снаряд. Может быть эффективен против техники без какого-либо бронирования.

В боекомплекте рекомендуется иметь около 60 снарядов Shot Mk.9, а также несколько фугасных.

Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -10° до +20°, что позволяет танку очень комфортно чувствовать себя на холмистой местности.

Пулемётное вооружение

7,92-мм пулемёт BESA (спаренный)

Боезапас3 375 снарядов

Размер обоймы225 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность600 выстрелов/мин.

AEC Mk.II дополнительно вооружен пулеметом BESA калибром 7.92 мм с боезапасом в 3375 патрон, который спарен с основным орудием. Он сгодится для уничтожения открытого экипажа или слабозащищенной техники противника и «подсвечивания» врага в РБ.

Применение в бою

Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Отличное орудие
• Быстрая перезарядка
• Быстрый поворот башни
• Хорошие углы склонения орудия
• Очень хорошая мобильность
• Неплохая броня лба башни
• Слабая броня иногда спасает от каморных снарядов
• Малый радиус разворота

Недостатки:

• Тонкая броня
• Легко увязает в грязи
• Всего три члена экипажа
• Уязвимость к артиллерии и авиации
• Механика «разрушения корпуса»

Историческая справка

Компания Associated Equipment Co. (AEC) Ltd., которая производила лондонские двухэтажные автобусы, в инициативном порядке предложила армии Великобритании проект тяжелого броневика на основе их среднего артиллерийского тягача Matador MAT. Поначалу армия была настроена против, но премьер-министр Черчилль лично санкционировал постройку прототипа. Модель Mark I несла двухфунтовую пушку, установленную в башне танка Valentine.

Некоторые из бронеавтомобилей были отправлены для использования в Северной Африке.

Mark II, имевший увеличенную мощность двигателя и новую трехместную башню с 6-фунтовой пушкой, выпускался в небольшом количестве. Примерно 24 штуки были переданы югославским партизанам в конце 1944 года.

За этим последует Mark III с британской 75-мм пушкой, что сделает его самым тяжеловооруженным бронеавтомобилем Второй Мировой войны. Он использовался в Западной Европе вместе со звеном полугусеничных M3 GMC, вооруженных 75 мм орудиями.

Всего было построено 122 Mark Is и 507 Mark II / III. В литературе их иногда называют «Джуни» или «Матадоры».

Медиа

Скрины

См. также

• AEC AA
• Churchill III
• Pz.Kpfw. Churchill (Германия)
• T18E2
• Sd.Kfz.234/2

Ссылки

• Статья на Википедии
• Новость на warthunder.ru
• Информация сайта парка «Патриот»