ARL-44 (ACL-1) — различия между версиями
AnonyShip (обсуждение | вклад) м |
AnonyShip (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | В августе 1944 года после освобождения Парижа от немецкой оккупации, военные силы Франции были ослаблены. Чтобы вернуть себе положение великой державы было решено ускорить производство бронетехники. Однако французские танки устарели и были заметно хуже тех, которые уже состояли на вооружении в других странах. В связи с этим была начата разработка нового танка | + | В августе 1944 года после освобождения Парижа от немецкой оккупации, военные силы Франции были ослаблены. Чтобы вернуть себе положение великой державы было решено ускорить производство бронетехники. Однако французские танки устарели и были заметно хуже тех, которые уже состояли на вооружении в других странах. В связи с этим была начата разработка нового танка, который был назван ARL-44. Уже в марте 1946 года был разработан первый прототип '''ARL-44 (ACL-1)'''. Но последующая разработка затянулась до 1949 года. Всего было изготовлено 60 машин. |
| − | В War Thunder | + | В War Thunder ARL-44 (ACL-1 - это тяжелый танк, обладающий довольно крепкой лобовой бронёй и неплохой подвижностью. Однако из-за долгой перезарядки, относительно большинства других танках его ранга, и плохого заброневого воздействия снарядов играть на машине желательно в качестве танка поддержки союзников следуя за ними и прикрывая их своим огнем. |
| − | В War Thunder | + | В War Thunder ARL-44 (ACL-1 появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance" | обновлении 1.75 "La Résistance"]] и находится на III ранге в ветке исследования французской бронетехники. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 19: | Строка 19: | ||
Но не смотря на это, вас будут пробивать туда большинство противников. Борта башни имеют большую толщину - 60 мм, но они всё ещё не способны сдержать вражеские снаряды. Корма защищена очень слабо, как впрочем и у большинства танков III ранга. У корпуса её броня составляет всего 35 мм, но она имеет угол наклона 32°, благодаря которому бывает около 50 мм приведенной толщины. А кормовое бронирование башни значительно тоньше, чем корпуса - оно составляет всего 30 мм. Даже авиация способна пробить броню такой толщины, как впрочем и крышу, бронирование которой составляет 20 мм. | Но не смотря на это, вас будут пробивать туда большинство противников. Борта башни имеют большую толщину - 60 мм, но они всё ещё не способны сдержать вражеские снаряды. Корма защищена очень слабо, как впрочем и у большинства танков III ранга. У корпуса её броня составляет всего 35 мм, но она имеет угол наклона 32°, благодаря которому бывает около 50 мм приведенной толщины. А кормовое бронирование башни значительно тоньше, чем корпуса - оно составляет всего 30 мм. Даже авиация способна пробить броню такой толщины, как впрочем и крышу, бронирование которой составляет 20 мм. | ||
| − | ARL-44 (ACL-1) имеет 5 членов экипажа: наводчик, заряжающий и командир находятся в башне, а механик-водитель и стрелок-радист в корпусе. У танка довольно просторная компоновка, благодаря чему каморные снаряды, пробившие лобовое бронирование корпуса зачастую будут уничтожать только механика-водителя и стрелка-радиста, а при пробитии башни обычно выводится из строя весь экипаж, находящийся в ней. Боеукладка расположена в правом борту корпуса, на полу боевого отделения и в корме башни. Она взрывается довольно редко, обычно от крупнокалиберных снарядов. Но всё же желательно брать в бой примерно 30 снарядов. Это дополнительно уменьшит | + | ARL-44 (ACL-1) имеет 5 членов экипажа: наводчик, заряжающий и командир находятся в башне, а механик-водитель и стрелок-радист в корпусе. У танка довольно просторная компоновка, благодаря чему каморные снаряды, пробившие лобовое бронирование корпуса зачастую будут уничтожать только механика-водителя и стрелка-радиста, а при пробитии башни обычно выводится из строя весь экипаж, находящийся в ней. Боеукладка расположена в правом борту корпуса, на полу боевого отделения и в корме башни. Она взрывается довольно редко, обычно от крупнокалиберных снарядов. Но всё же желательно брать в бой примерно 30 снарядов. Это дополнительно уменьшит шанс подрыва боекомплекта. |
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
| Строка 44: | Строка 44: | ||
=== Пулемётное вооружение === | === Пулемётное вооружение === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|2}} | {{Specs-Tank-Weapon|2}} | ||
| − | ARL-44 (ACL-1) имеет спаренный с орудием пулемет 7,5 мм с боезапасом в 5000 снарядов. Для борьбы с авиацией противника он будет почти бесполезен, но его | + | ARL-44 (ACL-1) имеет спаренный с орудием пулемет 7,5 мм с боезапасом в 5000 снарядов. Для борьбы с авиацией противника он будет почти бесполезен, но его можно использовать для уничтожения техники с открытым экипажем или для разрушения небольших препятствий перед танком. |
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | ARL-44 (ACL-1) станет не лучшим выбором для лобовых противостояний. Плохой задний ход, долгая перезарядка и слабо защищенные борта смещают перевес преимуществ не в сторону игрока. Гораздо более продуктивной тактикой, не зависимо от игрового режима (АБ,РБ,СБ | + | ARL-44 (ACL-1) станет не лучшим выбором для лобовых противостояний. Плохой задний ход, долгая перезарядка и слабо защищенные борта смещают перевес преимуществ не в сторону игрока. Гораздо более продуктивной тактикой, не зависимо от игрового режима (АБ, РБ, СБ) будет использование танка в качестве машины поддержки союзных танков, следуя за ними и прикрывая их своим огнем. Так вы зачастую не будете попадать под вражеский огонь, но при этом сможете расстреливать технику противника. |
На холмистой местности игра на ARL-44 (ACL-1) всё еще остаётся комфортной благодаря отличным углам вертикальной наводки. | На холмистой местности игра на ARL-44 (ACL-1) всё еще остаётся комфортной благодаря отличным углам вертикальной наводки. | ||
| Строка 78: | Строка 78: | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | В августе 1944 года Париж был освобождён, а уже к осени значительная часть Франции оказалась очищенной от оккупантов. Все освобождённые военные предприятия стали ускоренно производить бронетехнику. Однако французские лёгкие и средние конструкции устарели и были заметно хуже тех, которые уже состояли на вооружении в других странах. Нужно было срочно разрабатывать новую, современную технику. | + | В августе 1944 года Париж был освобождён, а уже к осени и значительная часть Франции оказалась очищенной от немецких оккупантов. Все освобождённые военные предприятия стали ускоренно производить бронетехнику, так как стране нужно было срочно вернуть положение великой державы. Однако французские лёгкие и средние конструкции устарели и были заметно хуже тех, которые уже состояли на вооружении в других странах. Нужно было срочно разрабатывать новую, современную технику. |
9 октября 1944 года был подписан приказ о разработке и производстве нового танка. Работу поручили двум заводам - Renault и FAMH (Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt, более известен как Saint-Chamond). Разрабатываемая машина должна была иметь боевую массу 35 тонн, 500-сильный двигатель Talbot, мощное вооружение, а её бронирование должно быть на уровне американского среднего танка M4. Сначала собирались произвести 500 единиц данной техники, что очень много для страны, которая только недавно освободилась от оккупации. Первые образцы ожидались уже в мае 1945, а ежемесячно собирались производить по 50-70 танков. Новая машина была названа ARL-44. | 9 октября 1944 года был подписан приказ о разработке и производстве нового танка. Работу поручили двум заводам - Renault и FAMH (Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt, более известен как Saint-Chamond). Разрабатываемая машина должна была иметь боевую массу 35 тонн, 500-сильный двигатель Talbot, мощное вооружение, а её бронирование должно быть на уровне американского среднего танка M4. Сначала собирались произвести 500 единиц данной техники, что очень много для страны, которая только недавно освободилась от оккупации. Первые образцы ожидались уже в мае 1945, а ежемесячно собирались производить по 50-70 танков. Новая машина была названа ARL-44. | ||
| − | Поначалу на разрабатываемый танк собирались установить 75 миллиметровое орудие SA44. Однако оно уже не было | + | Поначалу на разрабатываемый танк собирались установить 75 миллиметровое орудие SA44. Однако к 1944 году оно уже не было эффективным, так как новейшие немецкие «Тигры» и «Пантеры» имели толстое лобовое бронирование, которое данная пушка не пробить не могла. Её решили заменить на 90-миллиметровую SA45, разработанную на основе немецкой KwK 43 L/71. |
20 июня 1945 года Renault изготовила и продемонстрировала полноразмерный деревянный макет ARL-44. Толщина лобовой брони корпуса у него составляла 60 мм. Этого было крайне недостаточно для своего времени, и конструкторы решили, что серийные танки будут со лбом толщиной 120 мм. В качестве башни был изготовлен макет конструкции Schneider. | 20 июня 1945 года Renault изготовила и продемонстрировала полноразмерный деревянный макет ARL-44. Толщина лобовой брони корпуса у него составляла 60 мм. Этого было крайне недостаточно для своего времени, и конструкторы решили, что серийные танки будут со лбом толщиной 120 мм. В качестве башни был изготовлен макет конструкции Schneider. | ||
| − | Первый прототип был готов 1 марта 1946 года на нём была установлена башня ACL-1 с орудием SA44. | + | Первый прототип был готов 1 марта 1946 года на нём была установлена башня ACL-1 с орудием SA44. Серийно производить такой танк не стали из-за его вооружения: устанавливать пушку небольшого калибра на танке таких размеров смотрится несерьёзно. Акцент окончательно сместился в сторону 90-мм орудия и башни разработки Schneider. |
В серийное производство ARL-44 поступил в апреле 1946 года. Постройку новых танков между собой распределили Renault и FAMH. Но уже не было никакой необходимости в 500 танках, так как война уже закончилась. Количество экземпляров сократили сначала до 150, а потом и до 60. | В серийное производство ARL-44 поступил в апреле 1946 года. Постройку новых танков между собой распределили Renault и FAMH. Но уже не было никакой необходимости в 500 танках, так как война уже закончилась. Количество экземпляров сократили сначала до 150, а потом и до 60. | ||
Версия 18:50, 2 июня 2021
Содержание
Описание
В августе 1944 года после освобождения Парижа от немецкой оккупации, военные силы Франции были ослаблены. Чтобы вернуть себе положение великой державы было решено ускорить производство бронетехники. Однако французские танки устарели и были заметно хуже тех, которые уже состояли на вооружении в других странах. В связи с этим была начата разработка нового танка, который был назван ARL-44. Уже в марте 1946 года был разработан первый прототип ARL-44 (ACL-1). Но последующая разработка затянулась до 1949 года. Всего было изготовлено 60 машин.
В War Thunder ARL-44 (ACL-1 - это тяжелый танк, обладающий довольно крепкой лобовой бронёй и неплохой подвижностью. Однако из-за долгой перезарядки, относительно большинства других танках его ранга, и плохого заброневого воздействия снарядов играть на машине желательно в качестве танка поддержки союзников следуя за ними и прикрывая их своим огнем.
В War Thunder ARL-44 (ACL-1 появился в обновлении 1.75 "La Résistance" и находится на III ранге в ветке исследования французской бронетехники.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Для своего ранга ARL-44 (ACL-1) достаточно хорошо защищен. Башня имеет отличное бронирование: её щеки, толщиной 100 мм, пробиваются только мощными пушками, как у Breda 501 или поздних Pz.IV, а бронирование маски орудия варьируется от 80 до 110 мм. Вас будут пробивать туда с большим трудом. А вот корпус защищен хуже: ВЛД имеет толщину всего 60 мм, а её угол наклона в 48° к сожалению незначительно повышает приведенную толщину: она составляет примерно 75-85 мм. ВЛД зачастую сдерживает вражеские снаряды только на дальних дистанциях, а если противник находится недалеко от вас, то можно применить технику "ромбования". Это увеличит шансы на непробитие вас врагом. Броня НЛД составляет всего 50 мм, но расположена под углом 63°, благодаря которому снаряды, попавшие в неё, скорее всего отрикошетят.
Если говорить о бортах, то они защищены слабо: их толщина в корпусе составляет всего 50 мм. Также они частично прикрыты 25 мм экранами. Но не смотря на это, вас будут пробивать туда большинство противников. Борта башни имеют большую толщину - 60 мм, но они всё ещё не способны сдержать вражеские снаряды. Корма защищена очень слабо, как впрочем и у большинства танков III ранга. У корпуса её броня составляет всего 35 мм, но она имеет угол наклона 32°, благодаря которому бывает около 50 мм приведенной толщины. А кормовое бронирование башни значительно тоньше, чем корпуса - оно составляет всего 30 мм. Даже авиация способна пробить броню такой толщины, как впрочем и крышу, бронирование которой составляет 20 мм.
ARL-44 (ACL-1) имеет 5 членов экипажа: наводчик, заряжающий и командир находятся в башне, а механик-водитель и стрелок-радист в корпусе. У танка довольно просторная компоновка, благодаря чему каморные снаряды, пробившие лобовое бронирование корпуса зачастую будут уничтожать только механика-водителя и стрелка-радиста, а при пробитии башни обычно выводится из строя весь экипаж, находящийся в ней. Боеукладка расположена в правом борту корпуса, на полу боевого отделения и в корме башни. Она взрывается довольно редко, обычно от крупнокалиберных снарядов. Но всё же желательно брать в бой примерно 30 снарядов. Это дополнительно уменьшит шанс подрыва боекомплекта.
Подвижность
Благодаря двигателю мощностью в 600 л.с у танка достаточно хорошая подвижность. Он довольно быстро набирает свою максимальную скорость в 37 км/ч, но, к сожалению, часто теряет её на вязких грунтах. Также у машины плохой задний ход, который доходит всего до 4,8 км/ч. Этого обычно не хватает, чтобы быстро выйти из-под обстрела. Но несмотря на все эти минусы подвижности обычно хватает для комфортной игры на данном танке. Вы будете довольно быстро передвигаться по полю боя и доезжать до стратегических точек и нужных позиций вовремя.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Основным орудием у ARL-44 (ACL-1) является 75 миллиметровая пушка SA44. Данное орудие обладает достаточно хорошими баллистическими свойствами и снарядами, которые на небольших дистанциях способны пробить большинство противников, за исключением некоторых тяжелых танков. Но всё же у пушки есть два больших минуса: недостаточное заброневое воздействие, так как в доступных снарядах нет взрывчатки, и долгая, по сравнению со своими оппонентами, перезарядка.
Скорости наведения обычно хватает для своевременного реагирования на цель. А благодаря хорошим УВН, которые составляют от -10° до +20°, вы будете комфортно играть на холмистой местности.
В боекомплекте к данной пушке присутствуют следующие снаряды:
- 75 nn OR Mle-44 бронебойный остроголовый снаряд. Основной боеприпас для данной техники. Пробивает большинство противников, например Т-34, Pz.IV, но некоторые тяжелые танки, например КВ-1, приходится пробивать с трудом. Так как в снаряде нет взрывчатки его заброневое воздействие обычно недостаточное. Зачастую вы будете уничтожать противников только с нескольких пробитий.
- 75 nn OE Mle-28 Осколочно-фугасный снаряд. Пробивает 10 миллиметров брони. Подойдёт для уничтожения техники с открытым экипажем.
Пулемётное вооружение
ARL-44 (ACL-1) имеет спаренный с орудием пулемет 7,5 мм с боезапасом в 5000 снарядов. Для борьбы с авиацией противника он будет почти бесполезен, но его можно использовать для уничтожения техники с открытым экипажем или для разрушения небольших препятствий перед танком.
Применение в бою
ARL-44 (ACL-1) станет не лучшим выбором для лобовых противостояний. Плохой задний ход, долгая перезарядка и слабо защищенные борта смещают перевес преимуществ не в сторону игрока. Гораздо более продуктивной тактикой, не зависимо от игрового режима (АБ, РБ, СБ) будет использование танка в качестве машины поддержки союзных танков, следуя за ними и прикрывая их своим огнем. Так вы зачастую не будете попадать под вражеский огонь, но при этом сможете расстреливать технику противника.
На холмистой местности игра на ARL-44 (ACL-1) всё еще остаётся комфортной благодаря отличным углам вертикальной наводки.
Основные противники
Основными противниками танка являются КВ-1, Т-34 и Pz.IV.
Т-34 - довольно опасный противник для ARL-44 (ACL-1). Он имеет хорошее бронирование и неплохое вооружение. Вы будете уничтожать его с затруднениями. При борьбе и ним лучше поражать его в щеки башни. Так вы с большей вероятностью пробьете врага. В корпус Т-34 стрелять нежелательно, так как бронирование там имеет большой угол наклона - 60°. При стрельбе туда велики шансы непробития или рикошета.
Поздние версии Pz.IV имеют толстое лобовое бронирование корпуса. Также у танка очень мощная 75 миллиметровая пушка, которая способна пробить ARL-44 (ACL-1) в маску орудия и в лоб корпуса даже на дальних дистанциях. При борьбе с ним рекомендуется стрелять в маску орудия или щёки башни. Там бронирование заметно тоньше, чем в корпусе.
КВ-1 - один из самых сильных противников ARL-44 (ACL-1). У данной техники очень толстое бронирование. При столкновении с ранним КВ-1, можно стрелять в щеки башни или в маску орудия. Но если вы имеете дело с поздней модификацией танка, то нужно выцеливать уязвимую зону в виде оптики механика-водителя во лбу корпуса танка. Отличить раннего КВ-1 от позднего можно по наличию накладной брони. У поздних версий техники она имеется на лобовой части корпуса. Также у некоторых модификаций танка, например у КВ-1Э, есть дополнительные экраны толщиной 30мм на башне.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Достаточное лобовое бронирование
- Неплохое 75 миллиметровое орудие
- Средняя подвижность
- Хорошая скорость наведения
- Отличные УВН
- Неплохая баллистика
Недостатки:
- Долгая перезарядка
- Медленный задний ход
- Недостаточное заброневое воздействие снарядов
Историческая справка
В августе 1944 года Париж был освобождён, а уже к осени и значительная часть Франции оказалась очищенной от немецких оккупантов. Все освобождённые военные предприятия стали ускоренно производить бронетехнику, так как стране нужно было срочно вернуть положение великой державы. Однако французские лёгкие и средние конструкции устарели и были заметно хуже тех, которые уже состояли на вооружении в других странах. Нужно было срочно разрабатывать новую, современную технику.
9 октября 1944 года был подписан приказ о разработке и производстве нового танка. Работу поручили двум заводам - Renault и FAMH (Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt, более известен как Saint-Chamond). Разрабатываемая машина должна была иметь боевую массу 35 тонн, 500-сильный двигатель Talbot, мощное вооружение, а её бронирование должно быть на уровне американского среднего танка M4. Сначала собирались произвести 500 единиц данной техники, что очень много для страны, которая только недавно освободилась от оккупации. Первые образцы ожидались уже в мае 1945, а ежемесячно собирались производить по 50-70 танков. Новая машина была названа ARL-44.
Поначалу на разрабатываемый танк собирались установить 75 миллиметровое орудие SA44. Однако к 1944 году оно уже не было эффективным, так как новейшие немецкие «Тигры» и «Пантеры» имели толстое лобовое бронирование, которое данная пушка не пробить не могла. Её решили заменить на 90-миллиметровую SA45, разработанную на основе немецкой KwK 43 L/71.
20 июня 1945 года Renault изготовила и продемонстрировала полноразмерный деревянный макет ARL-44. Толщина лобовой брони корпуса у него составляла 60 мм. Этого было крайне недостаточно для своего времени, и конструкторы решили, что серийные танки будут со лбом толщиной 120 мм. В качестве башни был изготовлен макет конструкции Schneider.
Первый прототип был готов 1 марта 1946 года на нём была установлена башня ACL-1 с орудием SA44. Серийно производить такой танк не стали из-за его вооружения: устанавливать пушку небольшого калибра на танке таких размеров смотрится несерьёзно. Акцент окончательно сместился в сторону 90-мм орудия и башни разработки Schneider.
В серийное производство ARL-44 поступил в апреле 1946 года. Постройку новых танков между собой распределили Renault и FAMH. Но уже не было никакой необходимости в 500 танках, так как война уже закончилась. Количество экземпляров сократили сначала до 150, а потом и до 60.
Во время эксплуатации ARL-44 часто ломался и в конце концов весной 1952 года его отстранили от службы и заменили на новый AMX-50.
См. также
Медиа
Видеообзоры
Ссылки
| Французские тяжёлые танки | |
|---|---|
| Char 2C | 2C · 2C bis |
| Char B1 | B1 bis · B1 ter |
| ARL | ARL-44 (ACL-1) |
| AMX | AMX-50 Surbaissé · AMX-50 Surblindé |
| SOMUA | Somua SM |
| Американские | ▄M4A3E2 |
