M109A1
Содержание
Описание
M109 — американская самоходная артиллерийская установка. Разработка M109 началась в начале 1950-х годов для замены устаревших самоходных орудий 155-мм М44 и 105-мм М52, разработанных на базе лёгкого танка M41. В первую очередь в новой машине военным требовалась высокая мобильность, небольшие габариты и полное бронирование с защитой от оружия массового поражения. В рамках проекта предполагалось оснастить машину сначала 110-мм, а позже 156-мм гаубицей, но в итоге было решено использовать унифицированный в рамках НАТО 155-мм калибр. Первый прототип машины под индексом Т196 был сделан в 1959 году, а пущена в серийное производство и принята на вооружение американской армии самоходка была в 1963 году. А уже в 1966 году состоялся её боевой дебют во Вьетнамской войне, где выявились серьёзные технические недостатки первых модификаций.
Новая модификация машины, получившая обозначение M109A1, появилась в 1973 году. Основными её отличиями стали удлинённый ствол, усиленная подвеска и усовершенствованные приводы наведения. Добавилась возможность использования кассетных снарядов с донным газогенератором M864. После доработки и модернизации до уровня A1 САУ M109 стали основным самоходным орудием армии США на многие десятилетия и принимали участие практически во всех наземных операциях американской армии.
В игру M109A1 был добавлен вместе с выходом обновления 2.31 «Боги войны» и располагается в линейке исследования бронетехники США. Версия M901A1 из-за большей длины ствола имеет более высокую начальную скорость снаряда, а значит и прицельный огонь прямой наводкой из такого орудия вести проще. Как и у абсолютного большинства самоходной артиллерии, бронирование M109 не расcчитано на противодействие противотанковым снарядам и сможет защитить лишь от огня пулемётов и осколков.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Корпус и башня выполнены из катаной алюминиевой брони ,которая не даёт данной машине защиту от пушек и автопушек, но обеспечивает защиту от пулемётов винтовочного калибра и иногда от пулемётов более крупных калибров.
Компоновачная схема - переднемоторная . В передней части САУ располагается моторная часть и механик-водитель. В задней части расположена большая башня в которой находится остальной экипаж из 5 человек. В её левой части сидят наводчик и его помощник , а в правой 2 заряжающих и командир.
С учётом малой брони и переднемоторной компоновки и , кол-ва экипажа на первый взгляд данная САУ имеет малую живучесть. Но очень часто снаряды противников остаются в передней части танка - в моторное отсеке. Также очень часто большая казённая часть орудия защищает экипаж от попадания в башню. Но самое опасное место для пробития M109 являются ее борта из-за того, что там расположен боекомплект и попадание в него сразу выводит танк из строя.
Подвижность
M109А1 имеет достаточно хорошую мобильность для данного класса техники. Двигатель Detroit Diesel 8V71T в 405 л.с разногяет её до 57 км/ч вперёд , что позволяет быстро менять позицию на карте и появляется в неожиданных местах для противников. Скорость назад в 12 км/ч позволяет быстро ретироваться из под обстрела соперника. Скорость разварота на месте не позволяет вас закрутить если вы вовремя среагировали на врага. Подводя итоги о мобильности, САУ имеет отличные ходовые характеристики как для активной игры для поддержки союзников , так и для более пассивной игры для смены позиций.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
И самое главное в M109 это его 155-мм пушка M185 39 калибра , крупный калибр даёт нам довольно долгую перезарядка в 17.3с.
Углы вертикального наведения составляют -3° до 75° , углы вниз не позволяют нормально играть через возвышености , а углы вверх позволяют нам стрелять по самолётам.
Данная пушка имеет следующие снаряды :
- M107 - осколочно-фугасный снаряд весом более 43кг , несущий 6.8 кг тротила и пробивающий 61мм на любых дистанциях.
- M107(PF) - осколочно-фугасный снаряд с радиовзрывателем . По характеристикам аналогичен своему прошлому снаряду , кроме наличия радиовзрывателя у модификации PF. Бывает крайне полезен против авиации летящей по прямой траектории либо на вас.
- M110 - домовой снаряд.
Максимально данная САУ может перевозить 28 снарядов из которых 16 находятся в боеукладке первой очереди и 3 ленты по 200 снарядов для крупнокалиберного браунинга.
Пулемётное вооружение
Пулемётное вооружение М109А1 представлено 12.7 мм крупнокалиберный зенитым пулемётом M2HB на крыше, в шкворневой установке люка командира. Пулемёт имеет максимальный подъём вверх в 45°. И он является эффективным средством для борьбы с авиацией и техникой с малой бронёй.
Применение в бою
В бою М109 может спокойно играться на любых боевых рейтингах. Главное знать куда стрелять, большинство противников могут спокойно уничтожаться в силуэт, но есть танки типа Panther, Tiger II , ИС 2 , 3 . Которым лучше всего стрелять в щеки маску орудия , либо в крышу башни, что будет лучше против ИС-3 . САУ хорошо показывает себя на полугородских либо плоских картах. В аркадных боях показывает себе везде отлично за счёт того что не надо рассчитывать баллистику . Но в реальностичных боях САУ так же неплоха , играется спокойно на 2 ряду как танк поддержки либо для врывов на одиночные цели которые ничего о вас не заподозряют. В общем M109A1 являются достойной техникой среди данного класса машин.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Хорошая скорость
- 155мм орудие
- Хорошая баллистика
Недостатки:
- Медленная перезарядка
- Малая броня
- Углы вниз всего -3°
- Большой размер
Историческая справка
В январе 1952 года было принято решение о необходимости создания новой самоходной гаубицы на замену САУ М44. Одновременно разрабатывалось две варианта: 105-мм Т195 и 156-мм Т196. Первый после принятия на вооружение получил наименование Ml08.
В 1961 году было изготовлено два опытных образца, получивших обозначение М196Е1. В ходе испытаний в октябре того же года было принято решение начать производство опытной партии СГ Т196Е1, которое продолжалось до октября 1962-го, а весной 1963-го был подписан контракт на серийное производство гаубиц в течение двух лет.
M109 Первые орудия поступили в подразделения сухопутных войск США в июне 1963 года, а в июле Т196Е1 была классифицирована как 155-мм СГ среднего калибра с индексом М109. В декабре того же года подписан контракт, предусматривавший дальнейшее производство этих орудий.
Конструктивно самоходная гаубица M109 представляла собой бронированный корпус и башню 105-мм СГ М108 со 155-мм артиллерийской частью. Башня была расположена в кормовой части корпуса.
Схема развития наземной артиллерии США
СГ M109 могла вести стрельбу с закрытых позиций и прямой наводкой. По современным стандартам довольно короткий ствол длиной 23 клб обеспечивал максимальную дальность стрельбы только 14,6 км. Башня, выполненная из сварной алюминиевой брони толщиной 3,18 см, обеспечивала защиту экипажа от пуль и осколков.
Кроме командира и механика-водителя в экипаж входили наводчик и три заряжающих. Наводчик размещался в левой части башни, а механик-водитель - в передней части корпуса слева от двигателя и перед башней. Люк водителя открывался влево. Спереди располагались три перископических прибора наблюдения М45, которые могли закрываться металлическими щитками. Место командира, находившегося в башне справа, было оборудовано перископическим прибором наблюдения М27, вращающейся турельной установкой крупнокалиберного пулемета и люком. С обеих сторон башни располагались люки квадратной формы, открывавшиеся в сторону кормы. Кормовая часть башни была оборудована двумя дверями для подачи боеприпасов и выхода экипажа. Для стабилизации орудия во время стрельбы на грунт опускались два сошника, прикрепляемых к кормовой части корпуса. Ходовая часть состояла из семи катков по обеим бортам, ведущего колеса спереди и направляющего - сзади. Для верхней ветви гусеницы поддерживающие катки не предусматривались. Гаубица Ml09 была оснащена приборами ночного видения, но не имела средств защиты от оружия массового поражения. В комплект системы управления огнем (СУО) входили следующие приборы: перископический прицел М118С (для стрельбы прямой наводкой) и прицел панорамного типа М117 (с закрытых огневых позиций) с четырехкратным приближением и углом зрения 10°, квадранты командира М15 и наводчика М1А1.
СГ M109 могла преодолевать водные преграды глубиной до 1,8 м. Для этого машина оборудовалась девятью воздушными баллонами: по четыре с обеих сторон и один - спереди. Скорость на плаву составляла 6,43 км/ч.
В СВ США на вооружении в каждой бронетанковой и механизированной дивизии находилось 54 СГ M109 (по три дивизиона 18-орудийного состава).
В 1973 году была проведена первая модернизация гаубицы Ml09 до уровня М109А1 путем замены артиллерийской части. Принципиальное отличие версии А1 - новый ствол M185 длиной 39 клб для увеличения дальности стрельбы. Новый эжектор имел вытянутую, менее выпуклую цилиндрическую форму и располагался дальше от дульного тормоза. Ствол Ml85 позволял использовать более мощный метательный заряд M119. Для замены ствола потребовались незначительные изменения башни и механизма крепления ствола. Люлька Ml27 и механизм подачи боеприпасов остались прежние. Источник: Пентагонус
Медиа
| Американские САУ | |
|---|---|
| На базе M3 Half-track | M3 GMC |
| На базе M5 Stuart | M8 HMC |
| На базе M4 Sherman | M10 GMC · M36 GMC · M36B2 |
| T55 | T55E1 |
| T95 | T28 · T95 |
| Послевоенные | M50 · M56 · M109A1 · M901 · LOSAT |
| Техника КНР | ▃LVT(A)(4) (ZIS-2) |
