HMS Belfast
Содержание
Описание
HMS Belfast – легкий крейсер КВМФ Великобритании, первый корабль КВМФ, названный в честь столицы Северной Ирландии, а также девятый крейсер типа Таун (eng. Town), относящийся к подклассу Эдинбург. В настоящее время он постоянно пришвартован как корабль-музей на Темзе в Лондоне и находится в ведении Королевского военного музея. Корабль имеет богатое военное прошлое – спущенный на воду в День Святого Патрика 1938 года, «Белфаст» первоначально участвовал в британской морской блокаде против Германии. В ноябре 1939 года «Белфаст» подорвался на немецкой мине и, несмотря на опасения, что его пустят на слом, провел более двух лет в обширном ремонте. Вернулся в строй в ноябре 1942 года с улучшенной огневой мощью, радиолокационным оборудованием и усиленным бронированием. В 1943 году «Белфаст» участвовал в проводке арктических конвоев в Советский Союз, а в декабре 1943 года сыграл важную роль в битве при Нордкапе, помогая уничтожить немецкий линкор «Шарнхорст». В июне 1944 года «Белфаст» принял участие в операции «Оверлорд», поддерживая высадку в Нормандии. В июне 1945 года корабль был переброшен на Дальний Восток, чтобы присоединиться к британскому Тихоокеанскому флоту, куда он прибыл незадолго до окончания Второй мировой войны. В 1950-52 годах «Белфаст» принимал участие в боевых действиях во время Корейской войны и прошел обширную модернизацию в 1956-1959 годах. Затем последовал ряд других зарубежных походов, после чего в 1963 году он был выведен в резерв.
Главным отличием от предыдущего подкласса крейсеров типа Таун – Глочестер – стали переработанные и облегченные трехорудийные установки, которые позволили увеличить толщину брони палуб.
В игре HMS «Belfast» (C35) является премиумным кораблём IV ранга британского Большого флота с БР 5.7 в АБ/РБ и является самым высокоранговым премиумным кораблем британского большого флота. Он был введён в обновлении 1.93 «Черная акула» 29 октября 2019.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Для своего класса, корабль неплохо защищен: имеется достаточно основательный главный пояс в 114,3 мм, который тянется от первой до четвертой башни главного калибра, а также палубы в 50.8 мм. Бронирование достаточно надежно закрывает машины и погреба универсального калибра. Погреба боезапаса главного калибра также неплохо защищены – они находятся под водой и плотно прикрыты броней, получить подрыв боекомплекта одним попаданием на данном корабле крайне сложно, более того, подрыв боекомплекта одной башни он вполне переживет. Однако, нередки случаи пожаров в башнях, откуда огонь может спуститься в погреб боезапаса.
Также экипаж, несмотря на последние изменения, находится вне цитадели и быстро убывает от попаданий фугасных снарядов, например, американских 5’ (127 мм) орудий Mark 12, поэтому к скорострельным противникам лучше всего вставать носом или ромбом, ни в коем случае не показывая полный борт. Однако, если корабль не находится под плотным перекрестным обстрелом, он вполне может пережить несколько дуэлей с «одноклассниками» благодаря отличному вооружению.
Также слабой зоной этого крейсера, как и большинства британских кораблей, является крупный мостик, который очень часто и легко выбивается противниками, однако необходимо помнить, что ремонтируется он достаточно долго. Лучшим решением будет снизить скорость хода при попадании под обстрел, если корабль на открытой воде, или наоборот, увеличить, если рядом есть укрытия.
Подвижность
Корабль имеет примерно равную большинству легких крейсеров подвижность, однако за счет небольшой длины весьма неплохо перекладывается, уступая, в частности, японским кораблям типа «Могами» (Микума), однако превосходя по этому параметру американские крейсера типа Кливленд и Бруклин. Также необходимо отметить достаточно высокую инерционность – корабль достаточно долго останавливается с полного хода и не очень быстро его набирает. Максимальная скорость хода 32 узла (60 км/ч) в РБ и 38 узлов (70 км/ч) в АБ.
Модификации и экономика
2 × 450 / 600 / 50 % 2 × 190 / 190 / 190 % | Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр – четыре трехорудийных установки с 152-мм/50 орудиями BL Mark XXIII, установленные линейно-возвышенно попарно в нос и корму. Орудия обладают неплохой скорострельностью, хоть и не дотягивающей до аналогичных орудий американских легких крейсеров, однако вполне удобной – на Асах скорострельность достигает 8 выстр/мин. (один выстрел в 7,5 секунд), на среднем экипаже около 6 выстр/мин (один выстрел в 10 секунд). Также здесь доступен широкий набор боеприпасов:
· Полубронебойный снаряд с баллистическим колпачком - 841 м/с, 50,8 кг/1,7 кг тротила, бронепробиваемость — 197 мм на дистанции 1000 м, 172 мм/2,5 км, 137 мм/5 км.
· Осколочно-фугасный снаряд - 841 м/с, 50,8 кг/3,6 кг лиддита, бронепробиваемость — 37 мм на всех дистанциях.
· Осколочно-фугасный с дистанционным взрывателем - 841 м/с, 50,8 кг/3,6 кг лиддита, бронепробиваемость — 37 мм на всех дистанциях.
· Осколочно-фугасный с радиовзрывателем - 841 м/с, 50,8 кг/3,6 кг лиддита, бронепробиваемость — 37 мм на всех дистанциях.
Отсутствие бронебойного боеприпаса никак серьезно не сказывается на геймплее – полубронебойный снаряд обладает весьма неплохим пробитием, при этом также наносит весьма существенный урон. Пробития этого снаряда достаточно для нанесения существенного урона даже самым бронированным тяжелым крейсерам игры, при этом также он отлично подойдет и для того, чтобы «дотянуться» до боекомплектов большинства эсминцев. В качестве вспомогательного снаряда подойдет как обычный ОФ снаряд – на случай атаки катеров или других небольших кораблей «москитного флота» - или снаряд с радиовзрывателем, который отлично будет работать по самолетам. Нужды же в ОФ-ДВ снаряде, при наличии ОФ-РВ снаряда, объективно нет.
Вспомогательный калибр
Вспомогательный калибр представлен четырьмя классическими спаренными 102-мм/45 орудиями Mark XVI, расположенными побортно по две установки в центре корпуса. Орудия не составят конкуренции универсальному калибру американских кораблей, однако вполне неплохо работают по малым целям, таким как корабли малого флота или самолеты. Здесь также имеется немалый выбор боеприпасов:
· Осколочно-фугасный снаряд - 811 м/с, 15,88 кг/1,55 кг аммотола, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях.
· Полубронебойный снаряд - 811 м/с, 17,35 кг/0,6 кг аммотола, бронепробиваемость — 102 мм на дистанции 1000 м, 85 мм/2,5 км, 64 мм/5 км.
· Осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем - 811 м/с, 15,88 кг/1,55 кг аммотола, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях.
· Осколочно-фугасный снаряд с радиовзрывателем - 811 м/с, 15,88 кг/1,55 кг аммотола, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях.
Однако, здесь основным снарядом лучше брать ОФ-РВ снаряд, так как основные цели для этих орудий все же самолеты. Вторым снарядом можно взять обычный ОФ снаряд, нужды же в ПБ и ОФ-ДВ снарядах для этих орудий в бою нет, хотя возить некоторое количество ПБ снарядов для некоторого замещения вышедших из строя башен ГК все же можно, благо боезапас в 4000 выстрелов позволяет вместить необходимое количество боекомплекта.
Зенитная артиллерия
Зенитный калибр представлен отличными спаренными установками 40-мм орудий QF Bofors Mark V, расположенных по три на борт. Орудия обеспечивают отличную защиту от всех видов самолетов, имеют великолепную досягаемость по высоте, достаточно точны. Лента применяется стандартная, как и на других кораблях этого класса с этими орудиями. · 40-мм универсальный вариант: БТ-ОФЗТ
Применение в бою
Корабль максимально универсален. Отлично играет как против эсминцев, так и против более тяжелых кораблей. Против эсминцев он полагается на свою защиту и огневую мощь, против тяжелых крейсеров – на скорострельность и урон своей артиллерии. Главное условие – не становиться полным бортом к противнику. Наиболее серьезные противники – скорострельные американские крейсера, они очень легко выбивают экипаж. Лучшей тактикой против них будет стрельба из-за укрытия или попытки уйти из их фокуса и выцеливать погреба боезапаса вспомогательного калибра. В противном случае, победа будет за ними. Сложную цель представляют также японские тяжелые крейсера. Здесь лучшей тактикой будет выцеливать торпеды (если они имеются на корабле) или бить по погребам и башням.
Достоинства и недостатки
Корабль достаточно стабильный, играется всегда без сюрпризов. В достаточной мере эффективен для своего класса, очень уверенно чувствует себя в боях с одноклассниками, и даже часто встречающимися тяжелыми крейсерами.
Достоинства:
- Хороший урон у орудий ГК
- ОФ-РВ снаряды для ГК и УК
- Хорошая батарея ПВО
- Отличная защищенность погребов боезапаса
Недостатки:
- Высокая пожароопасность
- Расположение экипажа
- Большая инерционность
- Отсутствие торпедного вооружения
Историческая справка
HMS Belfast находился в строю весьма продолжительное время, участвовал не только во Второй мировой войне, но также успел поучаствовать и в Корейской войне, при этом прослыв весьма точным и полезным кораблем.
Вторая мировая война
В течение 1939 года, с момента ввода в строй 5 августа, HMS Belfast участвовал в патрулировании Северного моря, а также выполнял задачи рейдера в тех же районах[1]. 21 ноября 1939 года при выходе из гавани для проведения учебных стрельб, крейсер подорвался на магнитной мине. Корабль получил довольно значительный ущерб - хотя мина нанесла незначительный прямой ущерб обшивке, образовав лишь небольшое отверстие прямо под одним из котельных отделений, ударная волна от взрыва вызвала сильное деформирование конструкций и механизмов, деформацию палуб, кроме того, киль выгнуло вверх на три дюйма. С 4 января по 28 июня 1940 года на корабле выполнен предварительный ремонт, который позволил перевести его своим ходом на верфь в Росайте, где он простоял в ремонте до конца осени 1942 года.
В ходе проведенного ремонта крейсер также прошел масштабную модернизацию, которая кроме всего прочего включала в себя установку новейших радаров, некоторую перетасовку зенитного вооружения, усиление конструкций корпуса и другие меры по улучшению конструкции корабля[2].
С 3 ноября 1943 года HMS Belfast был флагманом 10-й эскадры крейсеров под флагом контр-адмирала Роберта Бернетта, которая выполняла задачи по проводке арктических конвоев в Советский Союз, действуя из Скапа-Флоу и баз в Исландии[3]. 26 декабря 1943 года крейсер принял участие в битве при Нордкапе - потоплении германского линкора Шарнхорст. HMS Belfast сыграл крайне важную роль в сражении - будучи флагманом 10-й эскадры крейсеров, он одним из первых заметил «Шарнхорст» и координировал оборону конвоя. После того, как «Шарнхорст» отвернул от конвоя, адмирал Бернетт на «Белфасте» следил за ним с помощью радара, находясь вне зоны видимости, что позволило «Дюк оф Йорку» перехватить его[4].
В марте 1944 года HMS Belfast участвовал в сопровождении авианосцев для нанесения воздушных ударов по линкору Тирпиц, стоявшему в Альтафьорде[5]. А в июне участвовал в поддержке войск вторжения в Нормандию в ходе операции "День Д".
После непродолжительного ремонта в начале 1945 года HMS Belfast перешел в состав Дальневосточного флота Королевских ВМС, где и оставался всю оставшуюся карьеру.
Корейская война
С началом Корейской войны крейсер был введен в состав флота ООН, первоначально входя в состав 77-й оперативной группы ВМС США, однако позднее был выведен из нее для самостоятельных действий. В основном в ходе Корейской войны осуществлял прибрежное патрулирование и артиллерийскую поддержку сухопутным войскам[6].
Корабль-музей
,_London,_England-25Sept2010.jpg)
Несмотря на богатую историю, в начале 1971 года Королевским казначейством было принято решение о разборке HMS Belfast на металл. Однако контр-адмирал сэр Морган Морган-Джайлз, капитан «Белфаста» с января 1961 по июль 1962, выступил против данного решения и основал "Белфаст Траст", который добился согласия Правительства на передачу корабля Попечительскому совету, после чего с июля по октябрь 1971 года он прошел ремонт и переоборудования для превращения в музей и 21 октября 1971 года он был открыт для широкой публики[7].
Медиа
См. также
Камуфляжи для HMS Belfast с live.warthunder.com.
В разработке. Белфаст: стражник Темзы
Ссылки
| Британский премиумный большой флот | |
|---|---|
| I ранг | HMS Montgomery · HMS Verdun · HMS Valhalla |
| II ранг | HMS Jervis · ORP Garland · HMS Mohawk |
| III ранг | HMCS Haida · HMS Cadiz · HMS Diamond |
| IV ранг | HMS Belfast |
| V ранг | HMS Iron Duke |
- ↑ Lavery, Brian (2015). The Last Big Gun: At War and at Sea with HMS Belfast. London: The Pool of London Press. ISBN 978-1-910860-01-4
- ↑ Wingate, John (2004). In Trust for the Nation: HMS Belfast 1939–1972. London: Imperial War Museum. ISBN 1-901623-72-6
- ↑ Watton, Ross (1985). The Cruiser Belfast. Anatomy of the Ship. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-328-1, с. 14.
- ↑ Wingate, John (2004). In Trust for the Nation: HMS Belfast 1939–1972. London: Imperial War Museum. ISBN 1-901623-72-6, с. 44-45.
- ↑ "History of HMS Belfast: Operations 1944". Imperial War Museum. 2009.
- ↑ Wingate, John (2004). In Trust for the Nation: HMS Belfast 1939–1972. London: Imperial War Museum. ISBN 1-901623-72-6, с. 84
- ↑ The Times, October 16, 1971, page 3.
