IJN Mikuma
Содержание
Описание
IJN «Mikuma» (яп. 三隈) — второй построенный крейсер типа «Mogami» из 4х запланированных к постройке по Первой программе пополнения флота 1931 года. Сразу после вступления в строй «Mikuma» вместе с «Mogami» был повреждён штормом и до конца 1937 года проходил модернизацию, направленную на повышение прочности силового набора корпуса. После короткого периода службы он вновь оказался на верфи для проведения запланированной замены орудий с 155-ии на 200-мм, продлившейся с июня по декабрь 1939 года.
В 1940—1941 годах крейсер вместе с систершипами активно участвовал в операции по захвату Французского Индокитая. В составе 7-й дивизии крейсеров принял активное участие в начальном этапе боевых действий на Тихоокеанском театре Второй мировой войны, в том числе в захвате Малайи, Нидерландской Ост-Индии, потопил совместно с «Mogami» и эсминцами в Зондском проливе американский крейсер «Houston» и австралийский «Pert», а также в походах в Индийский океан.
В ходе сражения у атолла Мидуэй 5 июня 1942 года «Mikuma» был сильно повреждён и потоплен на следующий день американской палубной авиацией.
В игру крейсер добавлен в обновлении 1.97 «Ярость викингов», ещё до модернизации, с 6-дюймовой артиллерией в варианте лёгкого крейсера на момент 1939 года. Корабль имеет высокую скорость хода, уникальное и мощное торпедное вооружение, многочисленные орудия главного калибра, но малочисленные и не самые эффективные орудия ПВО.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита выполнена по стандартной для японского и американского флота «тихоокеанской» схеме бронирования, она же «всё-или-ничего».
Вертикальная броня:
Энергоустановку прикрывает главный 100мм бронепояс, спускающийся ниже ватерлинии, и истончающийся до 65, 30 и 25мм, в зависимости от заглубления. Траверсы — 105мм. С бортов погреба боезапаса прикрыты 140-мм бронеплитами, также истончающимися по мере продвижения под воду, траверзы погребов — 127мм.
Горизонтальная бронезащита:
1 бронепалуба переменной толщины — над погребами 40мм, над машинным отделением: 35мм. Кроме того над машинным отделением имеются скосы бронепалубы толщиной в 60мм.
Для лёгкого крейсера бронирование белее, чем достойное, даже не каждый тяжелый корейском может похвастать такой бронёй.
А вот бронезащита орудий главного калибра и универсальной артиллерии всего лишь 25мм.
Несмотря на внушительные цифры толщины бронеплит наглеть на этом крейсере не стоит: бронепояс достаточно узкий и большая площадь надводного борта остаётся не защищённой, оконечности не бронированы вообще.
Подвижность
«Mikuma» обладает потрясающими ходовыми характеристиками: в реалистичном режиме скорость вперед составляет 36 узлов (65 Км/Ч), подобными скоростными показателями могут похвастаться лишь лёгкие крейсера типа Кондотьере, но они несут на себе меньше брони и занчительно скромнее вооружены. Скорость назад всего лишь 12 узлов (21Км/Ч). Скорость на циркуляции 25 узлов — 45 Км/Ч.
Однако водоизмещение в 15 тысяч тонн даёт о себе знать: корабль обладает значительной инерцией, поэтому набор скорости и остановка происходят не быстро.
Модификации и экономика
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр: 15 6-дюймовых (155-мм)/60 орудий 3rd yer type с боезапасом 150 снарядов на ствол. Орудия размещены в 5 3-орудийных башнях, расположенных по линейно-возвышенной схеме: 3 башни в носовой части, 2 на корме. Все 3 носовых башни разворачиваются в одной плоскости, поэтому можно вести огоно из 9 орудий при острых курсовых углах.
Номенклатура боеприпасов:
- Осколочно-фугасный тип 0: начальная скорость — 920 М/С, масса ВВ в тротиловом эквиваленте — 3,39 КГ, бронепробиваемость — 36мм на всех дистанциях.
- Бронебойный тип 91: начальная скорость — 920 М/С, масса ВВ в тротиловом эквиваленте — 1,21 КГ, бронепробиваемость — 180мм/5000м, 117мм/10000м.
- Осколочно фугасный с дистанционным взрывателем тип 0: начальная скорость — 920 М/С, масса ВВ в тротиловом эквиваленте — 3,39 КГ, бронепробиваемость — 36мм на всех дистанциях.
Основным боеприпасом является бронебойный снаряд: он обладает неплохим бронепробитием и несёт довольно много взрывчатки, а вес бортового залпа позволяет если не уничтожить крейсер, или эсминец противника сразу, то нанести серьёзные повреждения. Также в дополнение к бронебойным следует брать осколочно-фугасные снаряды с контактным взрывателем, для уничтожения катеров и надпалубных надстроек тех кораблей, что не берут бронебойные снаряды. Применение Осколочно-фугасных снарядов не рационально, так как, орудия не обладают ни должными углами вертикальной наводки, ни скоростью наведения.
Вспомогательный калибр
Противоминный калибр представлен 4 спаренными 5-дюймовами (127-мм)/40 орудиями Тип 89, боезапас 200 снарядов на ствол, расположенными побортно в центре корпуса. Они имеют достаточно хорошие вертикальные углы наведения. Основной снаряд — ОФ-ДВ, так как большей частью эти орудия выполняют функцию зенитного калибра дополнение к не большому количеству автоматических орудий. Установки имеют неплохую кучность стрельбы, очень эффективны против высотных прямолетящих самолётов и кораблей малого флота.
Характеристики снарядов:
- Осколочно-фугасный: 720М/С, 1,96 Кг в тротиловом эквиваленте, бронепробиваемость 25мм на всех дистанциях.
- Осколочно фугасный с дистанционным взрывателем: 720М/С, 1,96 Кг в тротиловом эквиваленте, бронепробиваемость 25мм на всех дистанциях.
Зенитная артиллерия
Малокалиберная зенитная артиллерия не многочисленна:
- 4 спаренных 25-мм автомата Type 96, расположенных в центре корпуса по 2 установки с каждого бота
- 2 13,2-мм спаренных пулемёта Type 93, расположенных перед ходовым мостиком.
Эффективность вооружения весьма спорное, к тому же корма является мёртвой зоной, однако в критической ситуации и этот скудный арсенал способен спасти от одиночного штурмовика или пикирующего бомбардировщика.
Дополнительное вооружение
Минно-торпедное вооружение крейсера представлено 24 610-мм парогазовыми торпедами Тип 93 Модель 1 Мод 2, знаменитые «лонг-ленсы»: 6 в 4 3-трубных аппаратах, ещё 6 в контейнерах рядом с аппаратами. У торпед нет модификации на дальность хода, впрочем, она и не нужна: 50 узлов хода и дальность в 20км, а также боевая часть, чья масса в тротиловом эквиваленте равна 627 кг, делает их не оружием последнего шанса, а грозным наступательным средством. Главное, не забыть выставить 4-метровое заглубление.
Эту радостную картину несколько омрачняет расположение торпедных аппаратов и иглы пуска торпед. Все аппараты расположены в комовой части крейсера и сильно ограничены в углах наведения на нос. Для пуска приходиться практически полностью разворачивать борт. На корму углы наведения заметно лучше.
Торпеды следует пускать сразу с началом боя, поскольку это ко всему прочему ещё и 15 тонн тротила не прикрытые никакой бронёй.
Самолёт-разведчик
- авиагруппа крейсера представлена 2 гидросамолётами E7K2 на двух поворотных катапультах, в целом, не самые выдающиеся самолёты. без курсового вооружения, с не самой высокой скоростью. Имеется 4 50-кг фугасные бомбы (без бомбового прицела), 7,7-мм турельный пулемёт для защиты задней полусферы и система постановки дымовой завесы. Со своими задачами самолёт справляется, а наличие запасного повышает возможности по разведке и захвату точек.
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка
) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:
- ссылка на семейство техники
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на официальном форуме игры
- страница на русскоязычной Википедии
- другая литература
Японский премиумный большой флот | |
---|---|
I ранг | IJN Satsuki |
II ранг | IJN Nenohi · JDS Yūgure (DD-184) · IJN Hayanami |
III ранг | IJN Yuudachi · IJN Kiyoshimo · IJN Yubari |
IV ранг | IJN Mikuma · IJN Myoko |
V ранг | IJN Yamashiro |