USS Pensacola
Содержание
Описание
USS Pensacola (CA-24) — тяжёлый крейсер ВМС США, головной корабль одноимённого типа. Назван в честь города Пенсакола в штате Флорида. Корабль был сдан в эксплуатацию 6 февраля 1930 года и заработал за Вторую Мировую войну 13 боевых звёзд, ведя борьбу с японскими соединениями на Тихом океане. Японским пропагандистским радио был прозван «Серым призраком». После войны участвовал в операции «Перекрёсток» где пережил два ядерных удара, после чего был выведен из состава флота 24 августа 1945 года и потоплен как корабль-мишень 10 ноября 1948 года.
В игру USS Pensacola был введен в обновлении 1.93 «Чёрная акула» и представлен в модификации 1941 года, которая заключалась в добавлении двух установок со счетверёнными 28-мм автопушками. Корабль отличается своим мощным бортовым залпом и хорошей ПВО дальнего радиуса, при этом имеет плохую живучесть, медленную перезарядку и скорость наводки орудий ГК.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Башни и барбеты защищены слабо: все четыре башни имеют 63,5 мм брони во лбу, 38,1 мм в крыше и лишь 18 мм на боковой проекции. Барбеты и элевторы подачи снарядов также имеют всего 18 мм брони. Подобное бронирование пробивается даже полубронебойными снарядами эсминцев, не говоря про более крупные калибры.
Надстройки защищены 17-мм бронёй, а мостик имеет дополнительную броню в 38 мм. В целом, подобное бронирование защитит от малокалиберных фугасных снарядов, а мостик хорошо держит фугасные снаряды калибра до 100 мм, но так как основные противники «Пенсаколы» это крейсеры и эсминцы, для них пробить данную броню не составит труда, а уничтожение мостика означает, что корабль станет неуправляем на какое-то время.
Погреба защищены уже лучше. В передней части корабля вертикальная защита составляет 101 мм по сторонам и 63,5 мм спереди и прикрыт сверху 38-мм бронепалубой. Кормовые погреба защищены идентично за исключением бортовой брони в 88 мм. От цитадели погреба отделены листом толщиной 31,8 мм в его верхней части и 25,4 мм в нижней. Топливные баки у погребов немного увеличивают живучесть, но они находятся на уровне с боекомплектом и прикрывают не все орудия, из-за чего их эффективность в качестве дополнительной защиты крайне низка. Кроме того, боекомплект находится немного над ватерлинией. Такое бронирование погребов защитит от огня орудий 152/155-мм на небольшой дистанции, но снаряды калибров побольше с лёгкостью пробьют её, а хорошее пробитие прямо в погреб скорее всего отправит «Пенсаколу» на дно.
Бронирование цитадели слабое. Палуба всего одна, из-за чего некоторые бронебойные снаряды не взводятся раньше времени как на других кораблях. Та палуба что имеется толщиной всего 25 мм, и обеспечивает защиту только от фугасных снарядов эсминцев. Полубронебойные снаряды калибра 150 мм и выше с лёгкостью пробьют такую броню. Вертикальная броня уже лучше: 31,7 мм противоосколочной брони в верхней части и 76 мм возле ватерлинии. Кроме того, сразу за нижним листом находятся топливные баки, обеспечивающие дополнительную защиту. Она защитит от любых 150-152-мм снарядов, но уже не выдержит удар японских 155-мм бронебойных снарядов, схожая ситуация и с другими калибрами побольше. Компоновка двигателей, трансмиссий и дымовых труб довольно просторная, из-за чего маловероятно, что их уничтожат одним хорошим попаданием. Стоит отметить и небольшое бронирование рулевого механизма в корме.
Экипаж «Пенсаколы» составляет всего 923 человека, что является низким показателем среди тяжёлых крейсеров, и живучесть у корабля из-за этого довольно плохая.
Подвижность
Манёвренные и скоростные характеристики USS Pensacola средние. Максимальная скорость в 60 км/ч примерно равняется показателям других тяжёлых крейсеров, а разгон и манёвренность ничем не выделяются. Поворота корабля иногда может не хватить что бы увернуться от торпед и тем более вражеских снарядов. Плохо он себя проявит и в островах учитывая большие размеры, глубокую осадку и манёвренность крупного корабля.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
USS Pensacola вооружён десятью 203-мм/55 орудиями Mark 9 в четырёх башнях: две впереди и две сзади. Две башни имеют в себе 3 орудия, ещё две по 2. Орудия обладают плохой баллистикой и большим разбросом, часто попадают в противника сверху, где снаряды взводятся о надстройки и одну из двух палуб, из-за чего иногда не наносят хоть какого-либо урона. Кроме того, их перезарядка является одной из самых медленных среди орудий других кораблей: 20 секунд (3 выстрела в минуту) против 12-15 секунд у противников (5 выстрелов в минуту). Плоха и скорость наводки: всего 3 градуса в секунду, когда у других тяжёлых крейсеров этот показатель достигает 7 градусов.
На выбор доступны следующие снаряды:
- Полубронебойный снаряд общего назначения Mk.14, содержит 4,84 кг взрывчатки в тротиловом эквиваленте, пробивает 80 мм на 7,5 км под углом 30°, начальная скорость снаряда — 853 м/с.
- Бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком Mk.19, содержит 1,62 кг взрывчатки в тротиловом эквиваленте, пробивает 212 мм на 7,5 км под углом 30°, начальная скорость снаряда — 853 м/с.
- Осколочно фугасный снаряд Mk. 25, содержит 9,5кг взрывчатки в тротиловом эквиваленте, пробивает 62 мм на любой дистанции и под любым углом. Начальная скорость снаряда — 853 м/с.
- Полубронебойный снаряд специального назначения Mk.17, содержит 4,6 кг взрывчатки в тротиловом эквиваленте, пробивает 89 мм на 7,5 км под углом 30°, начальная скорость снаряда — 853 м/с.
Одним из плюсов является одинаковая скорость всех снарядов, из-за чего не требуется пристреливаться к каждому снаряду, при этом пробитие и заброневое воздействие снарядов оставляет желать лучшего, а полубронебойные снаряды будут бесполезны даже против некоторых лёгких крейсеров. Поэтому полезными являются только ОФС против эсминцев и более мелких целей, а ББ против лёгких и тяжёлых крейсеров, а вот линкоры для «Пенсаколы», можно сказать, неуязвимы.
Вспомогательный калибр
Вспомогательное вооружение крейсера состоит из восьми одиночных установок с 127-мм орудиями Mk.13. На каждое орудие приходится 200 снарядов, а скорострельность составляет 20 выстрелов в минуту. Вертикальные углы наводки ограничены 85 градусами, что позволяет наводиться на самолёты, находящиеся прямо над кораблём. Кроме того, они наводятся довольно быстро. При этом относительно более поздних кораблей эти орудия короче других, которые можно найти на более поздних крейсерах, к примеру на USS Helena, из-за чего начальная скорость полёта снаряда низкая и составляет всего 657 м/с.
На выбор доступны следующие снаряды:
- Осколочно-фугасный снаряд Mk. 36 с дистанционным взрывателем, содержит 3,16 кг взрывчатки в тротиловом эквиваленте, пробивает 35 мм брони на любой дистанции. Подрывается на заранее вычисленной дистанции до самолёта.
- Осколочно-фугасный снаряд Mk. 28 с радиовзрывателем, содержит 3,25 кг взрывчатки в тротиловом эквиваленте, пробивает 36 мм брони на любой дистанции. Подрывается на расстоянии в 23 метра от цели и ближе.
В связи с отсутствием обычных фугасных и бронебойных снарядов эти орудия будут эффективны только против авиации при использовании снаряда с радиовзрывателем, гораздо чаще срабатывающем вовремя, и наносящем тяжёлые повреждения при попадании. Особенно орудия эффективны против крупных целей по типу бомбардировщиков.
Зенитная артиллерия
28-мм/75 Mk.1 автоматические орудия
12,7-мм пулемёты AN-M2
Вся зенитная артиллерия расположена в носу корабля, прямо над командирским мостиком. Такое расположение создаёт довольно плотный огонь, но при этом корма корабля не защищена вовсе. ПВО Крейсера состоит из:
- Двух счетверённых установок «Чикагское пианино» калибра 28 мм. Боекомплект составляет 1950 снарядов на установку, при этом перезарядка долгая и составляет аж 15 секунд. Орудия имеют хорошую скорострельность и плотность огня, но быстро перегреваются и наносят слабый урон по авиации.
- Четырёх одиночных установки 12,7-мм пулемёта Browning M2. Боекомплект составляет 2000 на орудие, а перезарядка занимает 12 секунд. Пулемёты наносят слабый урон и эффективны лишь на дистанции менее двух километров.
USS Pensacola уязвим для атак с воздуха, пусть 127-мм орудия и позволяют бороться с самолётами противника на большой и средней дистанции, почти отсутствующее ПВО среднего и ближнего радиуса принуждает крейсер находиться близко к союзникам, имеющим более мощную зенитную артиллерию.
Самолёт-разведчик
Применение в бою
Бой «Пенсаколы» сильно зависит от наличия дредноутов и линкоров во вражеской команде. При их наличии стоит прижаться ближе к островам и пытаться уничтожить более лёгкие цели по типу крейсеров. При их отсутствии можно атаковать противника и в открытом море, но с несколькими оговорками: стоит опасаться японских торпед с огромной дальностью и большим количеством взрывчатки, ведь любое попадание такой торпеды кроме как в край носа или кормы приведет к моментальной потере корабля.
Не смотря на большой бортовой залп в аж 10 орудий не стоит подставлять борт против тяжёлых крейсеров: слабое бронирование и огромный силуэт лишь сделают USS Pensacola более привлекательной целью, и долго американский крейсер в бою не проживёт, а вот если идти носом под небольшим углом, то можно пережить попадания как 150-мм орудий, так и некоторых 203-мм. При этом всём, вне зависимости от состава вражеской команды, «Пенсакола» сильно уязвим для атак с воздуха, в следствие чего безопаснее будет находиться возле союзника с сильной ПВО, например USS Sumner или USS Helena. Несмотря ни на что не стоит заходить глубоко в острова: глубокая осадка корабля, средняя манёвренность, медленная скорость поворота орудий и малое количество автопушек делает крейсер крайне уязвимым против малого флота с торпедами.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Крупный бортовой залп
- Хорошее ПВО дальнего радиуса
Недостатки:
- Низкая живучесть
- Слабое ПВО ближнего и среднего радиуса
- Разброс и настильность орудий ГК
- Долгая перезарядка и медленная скорость наводки башен
Историческая справка
Разработка
Разработка типа Pensacola началась вскоре после подписания Вашингтонского морского соглашения 1922 года, которое ограничивало как количество линкоров и линейных кораблей у флота крупных держав, так и определяло что ими является — корабль водоизмещением больше 10 000 тонн и орудиями калибра выше 203 мм считался капитальным. Под это ограничение должен был входить и новый тип американских тяжёлых крейсеров, из-за чего основной акцент при его проектировании был сделан на экономии массы, и делалось это простым методом: меньше брони, меньше размер двигателей, и из-за этого итоговый дизайн уступал японским крейсерам как в бронировании, так и скорости. Для того, чтобы противостоять японскому флоту на море планировалось поставить 10 орудий калибра 203-мм, но в отличии от японцев они находились не в 5, а в 4 башнях, что не делало одну из башен крайне ограниченной в плане углов наводки.
Ещё одной особенностью, снижающей вес, был корпус с плоской палубой и низким надводным бортом. Конструкция надстроек, в свою очередь, была довольно высокой, из-за чего центр масс был сдвинут ближе к палубе корабля, и крейсер был склонен к сильному крену даже в относительно спокойном море, а это означало меньшую точность.
Для ведения разведки так же была важна скорость, и для этого было установлено две силовые установки с суммарной мощностью в 107 000 л.с., состояли из 8 котлов, соединённых с четырьмя турбинами, которые приводили в движение 4 вала. Максимальная скорость кораблей типа в итоге стала 32,5 узла.
Крейсера, построенные под соглашением, как правило, балансировали между скоростью, вооружением и бронированием, и у «Пенсаколы» под нож пошло последнее, и броня составляла всего 6% от массы корабля. Основная броневая палуба имела толщину 1 дюйм и увеличивалась до 1,75 дюйма над снарядами. 8-дюймовые установки были скорее орудийными домиками, чем бронированными башнями с 2,5 дюймами лобовой брони, 1,5 дюймами по бокам и 0,75 дюймами сзади. Барбеты турелей получили только 0,75 дюйма. Башня была защищена броней толщиной 1,25 дюйма. Для сравнения, у крейсеров первого поколения IJN на защиту приходилось чуть более 16% водоизмещения.
Поскольку тяжелые крейсера считались в первую очередь разведчиками, считалось очень важным нести самолеты. На крейсерах типа «Пенсакола» две катапульты были установлены по левому и правому борту, прямо на корме переднего форштевня. В пространстве между ними можно было разместить четыре самолета. Ангар не предусматривался.
Класс «Пенсакола» отличался от других крейсеров США необычным вооружением: сразу 10 203-мм орудий, установленных в паре строенных и паре сдвоенных установок. Примечательно, что строенные башни находились выше сдвоенных, что ещё больше ухудшало проблему центра масс корабля. Были у Pensacola и два строенных торпедных аппарата, четыре 127-мм орудия для борьбы с авиацией и кораблями, а также зенитные пулемёты.
В отличии от японцев, у которых масса крейсеров постоянно заходила за 10 000 тонн, и они ничего не делали по этому поводу, у американцев итоговый дизайн весил 9100 тонн, но тип кораблей получился, мягко говоря, плохим, и в 1920-х годах было построено лишь два корабля, сразу после чего началась разработка более совершенных дизайнов.
Модернизации
За время своей службы оба корабля пережили крупные модернизации: в 1935-м году были убраны торпедные аппараты в замен 4 127-мм орудий. Уже прямо перед войной были установлены две счетверённые 28-мм установки «Чикагское пианино» (прозванные так из-за своего размера с детское пианино). С началом войны корабли начали получать новые СУАО, было предпринято несколько мер по снижению массы надстроек. В 1942 были установлены ещё два «Чикагских пианино» и восемь 20-мм пушек Оэрликон. В 1943 28-мм установки заменили на счетверённые 40-мм «Бофорсы», добавили ещё больше 20-мм орудий; для компенсации массы была убрана одна из мачт, количество самолётов снижено до двух, а одна из катапульт убрана.
В 1945 состоялась одна из крупнейших модернизаций кораблей типа: установлены ещё 7 счетверённых 40-мм «бофорсов», и 9 20-мм «оэрликонов».
USS Pensacola (CA-24)
Крейсер USS Pensacola был заложен 27 октября 1926 года на Нью-Йорской военной-морской верфи, спущен на воду 25 апреля 1929 года и сдан в эксплуатацию 6 февраля 1930. Был назван в честь города Пенсакола в штате Флорида. Сперва корабль получил индекс CL-24, но в связи с Лондонским морским договором, в 1931 году он был изменен на CA-24.
До 1935 года корабль участвовал в различных учениях, пока не был отправлен в Сан-Диего, куда прибыл 30 января. Опять участвовал в учениях, в этот раз в районе Аляски, и в октябре 1939 его портом приписки стал порт Перл-Харбор.
Когда произошла знаменитая атака на Перл-Харбор «Пенсакола» состояла в конвое недалеко от Филипин. Тяжёлый крейсер быстро вернулся в свой порт приписки, где ему была дана роль сопровождения авианосца «Лексингтон» (CV-2), и первый бой с ним он встретил уже в рейде на Рабауль 20 февраля 1942. Остальную весну он так же участвовал во множестве рейдов, а в июне USS Pensacola участвовал в битве за Мидуэй в качестве сопровождения авианосца USS Enterprise (CV-6). В ходе сражения, однако, ему приказали прикрывать USS Yorktown (CV-5), и крейсером были атакованы японские самолёты, пока те атаковали, и повредили авианосец.
После Мидуэя «Пенсакола» продолжил выполнять свою роль сопровождения, и в октябре 1942 принял участие в бою у островов Санта-Круз, прикрывая авианосец USS Hornet (CV-8), который был сильно поврежден в результате сражения и был добит торпедами американских эсминцев. В ноябре тяжёлый крейсер всё так же сопровождал авианосцы, на этот раз «Энтерпрайз». Но в конце месяца ему и трём другим крейсерам было выдано другое задание: не допустить конвой снабжения японцев к их войскам на земле. Ночью с 29 на 30 ноября американское соединение атаковало японские эсминцы и грузовые корабли, битва позднее стала известна как бой у Тассафаронги, и примечателен он тем, что все четыре американских тяжёлых крейсера были торпедированы торпедами тип 93, в том числе и «Пенсакола», но потонул только один — USS Northampton. Pensacola, в свою очередь получил попадание одной торпеды под грот-мачту в левый борт. Одно двигательное отделение оказалось затоплено водой, часть крейсера потеряло электричество, но наибольший урон нанёс пожар, вызванный взрывом. Натренированный американский экипаж корабля не дал ему потонуть, но от попадания и его последствий умерло 125 человек, а ещё 68 были ранены.
К боевой службе USS Pensacola вернулся лишь в ноябре 1943, и снова занимался сопровождением авианосцев. Участвовал в Гилберта-Маршалловской операции, в 1944 обстреливал Курильские острова, остров Уэйк и Маркус. В феврале 1945 крейсер участвовал в обстреле Иодзимы и 17 числа получил 6 попаданий от японских береговых орудий, из-за чего погибло 13 моряков. В марте и апреле «Пенсакола» поддерживал высадку на Окинаву. За всю войну он получил 13 боевых звёзд.
После Второй Мировой войны крейсер использовали в качестве мишени на испытаниях ядерных бомб в 1946 году. Первый взрыв был 1 июля, и кораблём были получены тяжёлые повреждения, но он не затонул. Взрыв 25-го числа усугубил полученный урон, но «Пенсакола» снова не затонул. После изучения влияния радиации на корабль, его расстреляли в качестве мишени 10 ноября 1948, недалеко от штата Вашингтон.
Медиа
USS Pensacola в 1935 году
USS Pensacola на Гавайских островах в августе 1942. На фоне видно авианосец USS Hornet
Схема повреждений, полученных в бою у Тассафаронги №1
Схема повреждений, полученных в бою у Тассафаронги №2
Съём башни, повреждённой в бою у Тассафаронги, 29 января 1943
Вид на модернизированную корму крейсера, 20 мая 1944
Повреждения, полученные в 1945 году при обстреле Иодзимы
Вид на последнюю модернизацию «Пенсаколы», добавлены 40-мм орудия, убраны дальномеры с башен и катапульта.
Осмотр USS Pensacola вскоре после ядерного взрыва, 1946
Повреждения, полученные после второго ядерного взрыва
Тонущая «Пенсакола», 10 ноября 1948
См. также
Ссылки
- страница на русскоязычной Википедии
- US Heavy Cruisers 1941-1945 Pre War Classes — Osprey Publishing
- US Cruisers — Norman Friedman
