Lvkv 42
 | В процессе... Данная статья редактируется участником Ditren (обсуждение) 17:21, 10 января 2024 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
Luftvärnskanonvagn 42[1] — проект шведской ЗСУ с 40-мм автоматическим орудием lvakan m/48, разработаный силами концерна «Бофорс» по запросу шведской армии в качестве ЗСУ следующего поколения в начале 1950-х годов. Планировалось, что Lvkv 42 должен был устранить недостатки своего предшественника lvkv fm/43.
В 1948 году компания Bofors создала новую 40-мм пушку Lvakan M/48[2] с удвоенной скоростью стрельбы по сравнению с предыдущей версией m/36. Новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с радаром. Однако, вскоре выяснилось, что технологии рубежа 1940-50-х гг. не позволяют установить на одно лёгкое шасси и орудие с боекомплектом, и РЛС. Тогда задача была пересмотрена — использовать одну машину с РЛС (предварительное обозначение — lvev fm/48) в связке с несколькими зенитными орудиями (Lvkv 42). Проект зенитной платформы был реализован в срок, но с РЛС снова возникли затруднения — создать систему для координации огня нескольких орудий было технологически невозможно, а использовать по одной Lvkv 42 на одну lvev fm/48 слишком дорого. В итоге, по причине дороговизны этого и последующих проектов замена ЗСУ lvkv fm/43 пришла только в 1990-х в виде lvkv 90.
В игру Lvkv 42 была добавлена в Обновлении 1.97 «Ярость Викингов». Эта машина представляет собой подвижную, скорострельную зенитку с мощным орудием, но слабой защитой и открытой крышей. Скорость наведения орудия и поворота корпуса, отличные УВН, хорошая плотность огня и высокая начальная скорость позволяют ей эффективно бороться с авиацией противника, а также на ближней дистанции пробивать броню не только лёгкой, но и средней бронетехники. Но из-за слабой брони Lvkv 42 попадание снарядов большинства калибров очень быстро приводит к её уничтожению.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Специально разработанный корпус для новой зенитной установки обладает довольно слабым бронированием, не способным защитить от попадания противотанковых снарядов, а также крупнокалиберных пулемётов. Крыша башни отсутствует, что делает экипаж уязвимым от атак авиации противника или техники обладающей преимуществом в высоте. Экипаж Lvkv 42 составляет 5 человек: механик-водитель расположен в передней части корпуса, а остальные в башне. Однако, это не сильно увеличивает «живучесть» машины. Так, в случае попадания в башню, снаряд со взрывчатым веществом может вывести из строя машину, убив всех четырёх членов экипажа, расположенных внутри.
Схема бронирования Lvkv 42
Расположение модулей и экипажа зенитки
Подвижность
Благодаря малому весу и достаточно мощному двигателю воздушного охлаждения машина выдаёт хорошие показатели удельной мощности, что позволяет ей быстро перемещаться как по твердым поверхностям, так и по пересеченной местности. Однако, маневрирование и крутые подъемы сильно замедляют Lvkv 42.
Достаточная мобильность танка позволяет быстро выполнять фланговые обходы в период отсутствия вражеской авиации, занимать выгодные и безопасные позиции для защиты союзной техники от воздушных атак, а также оперативно отступать при наступлении вражеской бронетехники.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Основным и единственным вооружением Lvkv 42 является одна из лучших пушек того периода — 40-мм пушка lvakan m/48 (Bofors L/70). Высокая скорострельность, пробитие и скорость наведения орудия компенсируют его уязвимость и позволяет защититься как от авиации, так и от большинства наземной техники своего ранга. Пушка способна выпускать снаряды нанося большой урон, который позволяет разрушать самолёт, зачастую, с одного попадания. В случае стрельбы по наземным целям, скорострельности орудия будет достаточно, чтобы плотным огнём накрыть легкобронированную или среднебронированную цель.
Орудие имеет следующие варианты наполнения лент:
- Стандарт (БС-ОФЗТ) — стандартная лента, которая поровну состоит из бронебойных снарядов и осколочно-фугасных. Она универсальна и подходит для борьбы как с авиацией противника, так и против слабобронированной наземной техники врага;
- slsgr m/36C (ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БС) — лента, состоящая в большинстве из осколочно-фугасных снарядов, а также нескольких бронебойных снарядов. Она наиболее эффективна против авиации противника, но имеет слабую результативность против наземных целей;
- slhpgr m/43 (ПБОЗ-ПБОЗ-ПБОЗ-ОФЗТ) — ещё одна лента способная отлично справляться с воздушной техникой благодаря полубронебойным осколочно-зажигательным снарядам. Однако, данные снаряды имеют меньшее пробитие чем бронебойные и менее эффективны против наземных целей.
40-мм пушка lvakan m/48 обладает высокой скорострельностью, сравнимую с орудиями ЗСУ других наций, таких как Ostwind и AMX-13 DCA 40.
Применение в бою
Приоритетным применением Lvkv 42 является противовоздушная оборона, а именно защита команды от воздушных атак. Быстрый поворот башни, высокая скорострельность и скороподъемность пушки lvakan m/48 обеспечивают почти мгновенное наведение на цель, а хороший урон снарядов позволяет эффективно бороться с авиацией противника. Однако, ЗСУ хорошо борется не только с самолётами. Она способна пробивать лёгкие и многие средние танки не только в борта и корму, но и в лоб. Высокая маневренность легкого шасси делает танк очень подвижным на поле боя, благодаря чему Lvkv 42 способен быстро занимать выгодные позиции, а также обходить врагов по флангу. Хорошей тактикой могут быть засады против наземной техники противника на средних и близких дистанциях.
Но стоит упомянуть и о недостатках: открытая башня и тонкая броня делают экипаж весьма уязвимым для пулеметного огня и атак с воздуха, а низкий боезапас ограничивает способность долго противостоять противникам и вынуждает пополнять его на ключевых точках.
Достоинства и недостатки
Lvkv 42 многозадачная ЗСУ. Благодаря своим достоинствам она способна эффективно бороться как с авиацией, так и с наземной техникой, однако стоит учитывать её слабые стороны.
Достоинства:
- Хорошая бронепробиваемость;
- Высокая скорость наведения;
- Большие УВН;
- Универсальность ленты;
- Отличная скорострельность;
- Высокая подвижность.
Недостатки:
- Слабая броня;
- Высокая уязвимость экипажа в башне;
- Малый боезапас.
Историческая справка
Шведский проект luftvärnskanonvagn försöksmodell 1949[3] (Lvkv fm/49) представлял собой зенитную самоходную установку с 40-мм автоматическим орудием lvakan m/48 компании Bofors. Позже, с новой системой обозначения боевых машин, его стали называть Luftvärnskanonvagn 42 (lvkv 42). Предполагалось создать универсальную ЗСУ, которая должна была устранить недостатки своего предшественника lvkv fm/43.
Новое орудие, lvakan m/48, стало преемником lvakan m/36(Bofors L/60) — успешного орудия времен Второй мировой войны. Однако, в эпоху реактивной авиации стало понято, что Bofors L/60 значительно устарело. В результате Bofors к началу 1950-х разработали два варианта новых орудий: 40-мм пушка была принята на вооружение в 1948 году как lvakan m/48 и 57-мм орудие было принято немного позже в 1952 году под обозначением SAK 60. От своего предшественника новое орудие отличалось использованием новых снарядов (40x365R) с начальной скоростью 1030 м/с против 900 м/с у старых, а также обновленной системой заряжания, которая позволила увеличить скорострельность вдвое до 240 выстрелов в минуту.
Планировалось установить новое орудие на гусеничное шасси с радаром, но технологические ограничения того времени не позволяли уместить и орудие, и РЛС на одном легком шасси. По этой причине было принято решение использовать одну машину с РЛС (lvev fm/48) в сочетании с несколькими машинами с зенитными орудиями (Lvkv 42). Однако, технические трудности с координацией огня множества орудий и высокие затраты на проект привели к его отмене в поздние 1950-е годы.
Два прототипа, основанные на новом оригинальном дизайне шасси, были построены и доставлены для тестирования в конце декабря 1953 года и начале января 1954 года соответственно после различных задержек. Проект отменили, поскольку системы ПВО с интегрированными радарами стали более востребованными. Несмотря на это, шасси Lvkv 42 использовалось в других тестах и исследованиях, таких как испытания радаров.
Лишь в 1990-х годах появилась более современная замена - ЗСУ lvkv 90.
Медиа
Историческое фото прототипа Lvkv 42
Lvkv 42 возле музея
Прототип Lvkv 42 с поднятым орудием
Один из построенных прототипов в Шведском танковом музее
.jpg)
Примечания
- ↑ Luftvärnskanonvagn — переводится со шведского как противовоздушная пушечная машина, сокращённо Lvkv
- ↑ Lvakan M/48 — в общепринятых исторических номенклатурах орудие широко известено под названиям Bofors L/70
- ↑ Luftvärnskanonvagn försöksmodell 1949 — переводится со шведского как противовоздушная пушечная машина прототип 1949, сокращённо Lvkv fm/49
См. также
| Шведские ЗСУ | |
|---|---|
| На базе L-120 | Pvlvv fm/42 |
| На базе грузовиков | Lvtdgb m/40 · U-SH 204 GK |
| На базе Strv m/38 | L-62 ANTI II · Lvkv 42 · Pbv 301 |
| На базе Strv 103 | VEAK 40 |
| На базе CV90 | Lvkv 9040C |
| ЗРК | ASRAD-R · Lvrbv 701 |
| Финляндия | ▄ZSU-57-2 · ItPsV Leopard · ItO 90M |
