Су-6 АМ-42

Материал из War Thunder Wiki
Версия от 09:17, 2 сентября 2019; RenamedTV (обсуждение | вклад) (Описание основных ЛТХ и всех аспектов игры в АРБ. В ТРБ не играю, статью должен дописать танкист)

Перейти к: навигация, поиск
7 ранг Британии | Премиум | Золотые Орлы
Набор Challenger DS
Су-6 АМ-42
su-6_am42.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
5.0/4.7/5.0БР
2 человекЭкипаж
6,20 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
6000 мМаксимальная высота
Микулин АМ-42Двигатель
Рядныйтип
жидкостнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
0 км/чконструкции
330 км/чшасси
Экономика
46000 Oi icon.pngисследование
155000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png6011 / 7958/3167 / 4193/1742 / 2306ремонт
45000 Sl icon.pngобучение экипажа
155000 Sl icon.pngэксперты
820 Zo icon.pngасы
160 % Oi icon.pngнаграда за бой
530 % Sl icon.png150 % Sl icon.png90 % Sl icon.png

Описание

Су-6 — советский опытный бронированный штурмовик с поршневым двигателем жидкостного охлаждения времён Второй мировой войны.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Все нижеприведённые данные даны для 20 минутной заправки топлива и модификации вооружения 2 шт. - 23-мм пушка ВЯ-23, без подвесов.

Закрытый радиатор, WEP, чистое крыло. Тип управления прицеливание мышью.

  • Максимальная скорость - 515 км\ч у земли, 561 км\ч на 3000м. Разгон в горизонтальном полёте у земли с 250 км\ч до 450 км\ч занимает +\-40 секунд. Максимально допустимая скорость пикирования - 680 км\ч. В скорости полёта Су-6 проигрывает практически всем истребителям с которыми этот самолёт встречается в боях. Догнать\убежать в горизонте не представляется возможным. Благо в боях ни за кем бегать не придётся, противники не редко готовы завидев штурмовика пролететь пол карты, при этом потратив 5км высоты ради на первый взгляд лёгкого фрага. Так же не стоит забывать, что в боях не редко попадаются самолёты, которые превосходят вас в скорости у земли всего на 20-40 км\ч. Если вы имеете даже небольшое преимущество в высоте, то вы легко их догоните. Скорость весьма плоха, но при этом её вполне достаточно чтобы догонять и сбивать практически всех вражеских штурмовиков\бомбардировщиков которые спустились к земле. Так же вы можете довольно долго убегать от A6M зеро, если у последнего нету преимущества в высоте.
  • Скороподъёмность - со взлёта до 2000м - 18.4-18 м\с. С 2500м до 3000м - 16-16.5 м\с. C 3500м до 4000м 13+\- м\с Слабенькая скороподъёмность су-6 значительно нивелируется воздушным респавном штурмовика. На большинстве карт в воздушных реалистичных боях Су-6 будет на одной высоте или чуть ниже большинства противников, разрыв в высоте некритичный и су-6 может уверенно вступать в бой. Скороподъёмность значительно проседает выше 3км, не рекомендуется пытаться перехватывать высотные бомбардировщики, если они сами к вам не спустились.
  • Манёвренность - устоявшийся вираж у земли - 17.9с. Затяжеление рулей высоты на высокой скорости присутствует. С 570 км\ч до 680 самолёт может встать в вираж с перегрузкой 5-7G. Если скорость падает ниже 560 км\ч проблема затяжеления пропадает и самолёт выдаёт 8G в вираже. При полной потере скорости Су-6 стоит в горизонтальном вираже чуть лучше, чем Bf.109G-2 и хуже Bf.109F-4. При этом радиус виража и доворот Су-6 пока есть скорость может удивить даже некоторых японцев. Если вы вступили в манёвренный бой, то попытайтесь его закончить как можно быстрее. Так же рекомендуется пытаться затянуть противника в нисходящую спираль. В целом манёвренность и управляемость самолёта точно выше среднего. Идеально подходит для оформления быстрых фрагов, но затяжные дуэли этот самолёт явно не любит.

Живучесть и бронирование

У Су-6 отличное бронирование - бронекапсула защищает места пилота и стрелка, закрывает двигатель, топливный и масляный баки. Толщина бронирования от 4 до 13,5 мм, бронестёкла пилота и стрелка толщиной 65 мм.

Живучести хватает с запасом для похода в лобовые атаки на американские\британские\японские самолёты. Пилота и стрелка убивают довольно редко.

К сожалению отрывы вашего крыла от пары попаданий мг151 не редкость. Но в целом самолёт имеет живучесть выше среднего.

Вооружение

Курсовое вооружение

Основное вооружение самолета состоит из двух 7.62-мм пулеметов ШКАС и двух крупнокалиберных пушек на ваш выбор.

Либо две 23-мм ВЯ-23, либо две 37-мм НС-37. В воздушных реалистичных боях рекомендуется ставить 23мм пушки с универсальной лентой.

23мм пушки обладают хорошей баллистикой и великолепным уроном по воздушным целям. Су-6 не уступает в лобовых атаках даже P-47 и Fw.190.

Подвесное вооружение

  • РС-132

Весьма эффективны по воздушным целям. Выставляйте дистанцию подрыва ракет 1000м, затем пускайте их в лобовой когда до противника осталось 1200 метров.

Оборонительное вооружение

У Су-6 есть борт-стрелок, он же радист с 12.7мм пулемётом УБТ в блистерной установке за местом пилота. Углы наводки турели ужасны, применение им найти весьма трудно. Но стрелок может пригодиться если вас преследует A6M сидя ровно у вас на шести. В остальных же случаях можете про стрелка не вспоминать.

Применение в бою

  • Применение в АРБ в роли истребителя

Тактика боя для борьбы с истребителями весьма проста. Со старта начинайте климб в сторону противника под 10 градусов, по достижении высоты в 3000м начинайте полёт в горизонте навстречу к противнику.

Вы встретите кучку самолётов на вашей высоте без энергии, и кучку самолётов чуть выше вас. Вступайте в бой начиная с лобовой атаки и завязывайте манёвренный бой со снижением. Стягивайте вражескую команду ниже и ждите помощи союзников.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

  • Манёвренность, а именно доворот и радиус виража.
  • Великолепное вооружение
  • Воздушный старт в начале боя

Недостатки:

  • Скорость набора высоты
  • Максимальная скорость

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Советские штурмовики
Грушина  Тандем МАИ
Як-2  Як-2 КАББ
Су-2  ББ-1 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 (М-82)
Су-6  Су-6 · Су-6 (М-71Ф) · Су-6 (АМ-42)
Ил-2 (одноместный)  Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942)
Ил-2 (двухместный)  Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82
Ил-10  Ил-10 · Ил-10 (1946)