Управляемые ракеты «воздух-воздух»

Описание

Управляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ, УР ВВ, РВВ) — авиационная управляемая ракета, предназначенная для поражения воздушных целей противника. В англоязычной литературе для данного типа вооружения применяется обозначение AAM (сокращение от англ. «Air-to-air missile»). Первые управляемые ракеты «воздух-воздух» появились под конец Второй Мировой войны, хотя проекты такого типа вооружения разрабатывались еще в 1930-х годах. В War Thunder первые УРВВ с инфракрасной головкой самонаведения появились с выходом обновления 1.85 «Звуковой барьер».

УРВВ с инфракрасной головкой самонаведения (ИК ГСН)

УРВВ с ИК ГСН (по классификации НАТО — Fox 2) — самые распространённые и самые эффективные ракеты класса «воздух-воздух», представленные в игре. Головка самонаведения работает на принципе улавливания волн инфракрасного диапазона, излучаемых захватываемой целью. То есть ракета идёт к источнику тепла, и от этого принципа исходит самый главный недостаток подобного типа вооружения: ракета «не видит» разницы между тепловыми сигнатурами разных самолётов, поэтому взять в захват она может как вражеский ЛА, так и союзный. Не менее значимым источником тепла является Солнце, тепловая сигнатура которого является значительно большей, чем у самолётов, поэтому в направлении Солнца запускать ракету не рекомендуется.

У подобного типа ракет есть масса особенностей, которые не видны невооружённым взглядом. Так максимальная скорость, указанная в карточке ракеты, является истинной только при условии минимального сопротивления воздуха (то есть на очень больших высотах – от 8 км и выше) и работающем двигателе. Двигатель большинства ракет ближнего радиуса действия работает всего несколько секунд, что означает, что пик скорости ракеты приходится на момент полной выработки топлива в двигателе, после чего ракета начнёт терять скорость, и динамика потери скорости напрямую зависит от сопротивления воздуха — чем ниже была пущена ракета, тем быстрее она теряет набранную скорость, соответственно уменьшается и эффективная дальность пуска.

Не менее важна разница в скорости между атакующим самолётом и целью. Чем больше эта разница, тем проще или сложнее уклониться от ракеты. Например в ситуации, когда атакующий самолёт имеет преимущество в скорости над целью в 500 км/ч и больше, шанс успешного попадания ракеты по цели значительно увеличивается, так как, разумеется, скорость самолёта-носителя складывается со скоростью самой ракеты. И в целом скорость самолёта напрямую отражается на защитных способностях самолёта: при закладывании виража на малой скорости сначала резко увеличивается лишь угол атаки, а уж только потом самолёт меняет траекторию полёта. Соответственно, при высокой скорости, траектория будет меняться быстрее, и шансы увернуться от УРВВ повышаются.

Для использования ракет «воздух-воздух» необходимо назначить соответствующие клавиши управления. Они находятся в разделе «Управление - Вооружение - «Захват для ГСН (воздух-воздух) и «Пуск управляемых ракет (воздух-воздух)». После настройки этих функций можно пользоваться всеми доступными в игре УРВВ.

УРВВ с ИК ГСН первого поколения

Именно ракеты первого поколения наиболее распространены среди авиации в War Thunder. К ним относятся: AIM-9B, Firestreak, Р-3С, PL-2 и Shafrir. К их отличительным особенностям можно отнести: низкие манёвренные характеристики, очень малая эффективная дальность пуска (не более 1,5 км), невысокую скорость (1,7 Маха), крайне высокая уязвимость к любого рода помехам и только «жёсткий» захват цели.

Как правило, подобные ракеты являются лишь вспомогательным вооружением и эффективны только при пуске по неповоротливым целям типа бомбардировщиков, либо по истребителям, которые растеряли скорость. Тем не менее, пуск даже такой ракеты вынудит противника совершить противоракетный манёвр, что приведёт к снижению его скорости, чем можно воспользоваться чтобы сократить дистанцию и применить курсовое вооружение.

Советская ракета Р-3С и её китайская копия PL-2, в силу конструктивных особенностей, не может быть запущена, если самолёт находится в манёвре. Для пуска этих ракет необходимо полностью выравнять самолёт и не подвергать его перегрузке.

УРВВ с ИК ГСН второго поколения

Дальнейшее развитие ракет с ИК ГСН привело к созданию так называемого «второго поколения» этих ракет. Именно эти ракеты стоят на самых совершенных самолётах в игре. Ракеты второго поколения имеют ряд ключевых характеристик, которые позволяют им быть основным типом атакующего вооружения, отодвигая курсовые орудия на второй план. К ракетам второго поколения относятся: AIM-9D, AIM-9G, AIM-9J, Р-60, R530E, R550, Red Top и SRAAM. Основные отличия от более ранних ракет: высокая скорость (от 2,4 до 2,7 Маха), очень высокие манёвренные характеристики, возросшая эффективная дальность пуска (до 2,5 км на малых высотах и до 5 км на больших), защищённость от некоторых помех, таких как ЛТЦ, возможность захвата цели с помощью РЛС и «мягкий» захват цели.

Существенно возросшие манёвренные характеристики ракет второго поколения делают их основным типом вооружения «топовых» истребителей. Наиболее опасны ракеты AIM-9J (F-4E, F-4EJ, F-104G, J35D), R550 Magic 1 (Mirage IIIC, Jaguar A) и Р-60 (МиГ-21СМТ, МиГ-21МФ). Эти самолёты могут поражать цели с большой дистанции, а увернуться от их ракет крайне затруднительно: на очень близкой дистанции (около 600 метров) манёвр «размазанная бочка» даст шанс уйти от ракеты, но лучше постараться успеть развернуться лбом на противника и не дать ему возможности захватить ваш самолёт и пустить ракету. Кроме того, самолёты «Фантом» оборудованы системой выброса ложных тепловых целей, но для их эффективной работы необходимо максимально уменьшить собственную тепловую сигнатуру, то есть убрать форсаж и понизить тягу хотя бы до 50%. После того, как ракета пройдёт мимо, тягу и форсаж можно возвращать, чтобы не сокращать дистанцию между самолётом и противником.

ЛТЦ максимально эффективны против советской ракеты Р-60. У неё большой приёмник, и эта ракета легко реагирует на любые тепловые помехи, поэтому при уклонении от Р-60 пилоту «Фантома» достаточно лишь убрать форсаж, выпустить небольшое облако тепловых ловушек и немного изменить курс.

УРВВ с ИК ГСН третьего поколения

В ракетах третьего поколения стали применяться инфракрасные датчики с повышенной чувствительностью. Такие датчики могли не только распознавать тепловую сигнатуру, исходящую от двигателей, но и улавливать тепло на обшивке самолётов, которое возникало от трения об воздух. И пусть радиус обзора ГСН всё ещё был ограничен относительно узким конусом, применение новых ИК-датчиков сделало новые ракеты всеракурсными. К ракетам третьего поколения относятся: AIM-9L, Р-60М, AIM-92 Stinger, Mistral и 9М39 «Игла». Основным же преимуществом ракет третьего поколения является высокая помехозащищённость, что особенно полезно в виду того, что многие вертолёты в игре оборудованы различными средствами активного и пассивного противодействия.

В War Thunder ракетами третьего поколения оборудованы лишь вертолёты. Ракеты AIM-9L и Р-60М являются продолжением своей серии, со всеми преимуществами и недостатками. К преимуществам этих ракет относятся очень высокая манёвренность, а к недостаткам довольно низкая помехозащищённость и малая дальность захвата в переднюю полусферу. Наиболее эффективны эти ракеты против самолётов и ранних вертолётов противника. AIM-92, Mistral и «Игла» напротив имеют высокую помехозащищённость, а их дальность пуска в переднюю полусферу доходит до 5 км, однако вместе с этим у данных ракет низкая манёвренность и малое количество взрывчатки, поэтому эти ракеты будут эффективны против вражеских вертолётов, оборудованных комплексами ИК-помех.

Преимущества и недостатки УРВВ с ИК ГСН

Преимущества:

• По своей сути ракеты с ИК ГСН реализуют принцип «выстрелил и забыл»
• От поздних ракет очень сложно увернуться
• Простота в использовании
• Всеракурсность у ракет третьего поколения

Недостатки:

• Ракета может захватить любой подходящий источник тепла, в том числе союзный самолёт или Солнце
• Большинство ракет с ИК ГСН уязвимы к источникам ИК-помех, таких как ЛТЦ и СОЭП
• Ракеты с ИК ГСН практически бесполезны против поршневой авиации в виду их малой тепловой заметности

УРВВ с радиокомандной системой наведения

Исторически самые первые ракеты «воздух-воздух» использовали радиокомандную систему наведения. Так, например, ракета Ruhrstal X-4, разрабатывавшаяся в Германии с начала 1943 года, наводилась при помощи тонких медных проводов, намотанных на бобину под крыльями, а управление ей осуществлялось при помощи джойстика. После войны работы в этой области продолжились, однако сложность наведения таких ракет и развитие других типов управляемого вооружения вынудило военных пересмотреть свои взгляды, и уже к началу 1960-х ракеты с радиокомандным наведением были признаны устаревшими. В игре единственной УРВВ с ручным радиокомандным наведением является французская Nord AA.20, доступная на самолётах G.91 R/4 и Super Mystere B2.

Эту ракету можно применять двумя способами: как неуправляемый снаряд и как управляемый. В первом случае лучше всего применять ракету в лобовой — навести прицел на противника, сделать небольшую поправку на крыло и пустить ракету с дистанции в 1,2 км. Если ракета пролетит в радиусе активации дистанционного взрывателя, то самолёту противника будет нанесён существенный урон, а при подрыве в радиусе 10 метров самолёт будет полностью уничтожен. В случае ручного управления необходимо назначить соответствующие клавиши для этого типа боеприпаса. Однако низкая скорость и небольшая манёвренность всё равно не позволит применять AA.20 против манёвренных целей. Однако против неманёвренных противников эту ракету можно применять на дистанции в 2-3 километра.

Для использования AA.20 необходимо назначить соответствующие клавиши управления. Они находятся в разделе «Управление - Вооружение - «Пуск управляемых ракет воздух-воздух» для пуска самой ракеты, «Ось рысканья корректируемого вооружения» для наведения ракеты по горизонтали и «Ось тангажа корректируемого вооружения» для наведения ракеты по вертикали. После настройки этих функций можно пускать и управлять ракетой АА.20.

УРВВ с методом наведения «осёдланный луч»

Дальнейшее развитие радиокомандной системы наведения привело к автоматизации процесса наведения ракеты. Вместо ручного управления использовался принцип, названный «осёдланный луч»: носитель ракеты должен захватить узким лучом своей РЛС воздушную цель и после запуска, ракета должна была вывести себя в центр луча (в равносигнальную зону) и продолжать полёт до встречи с целью. Простое в теории решение, но на практике оказалось, что одновременно удерживать цель в прицеле, управлять самолётом и осматривать воздушное пространство, чтобы самому не стать объектом атаки, крайне затруднительно, поэтому широкого применения подобные ракеты не имели.

В War Thunder ракета Fireflash с подобным типом наведения представлена на самолёте Swift F.7. Ракете не требуется подготовка к пуску – достаточно нажать кнопку запуска УРВВ и ракета полетит по намеченной траектории. Управление осуществляется перемещением прицела по экрану, но от пилота требуется не выпускать ракету из узкого конуса своего радиодальномера, иначе ракета потеряет сигнал и полетит по-прямой. Fireflash оборудована дистанционным взрывателем, поэтому прямое попадание не требуется, однако в виду сложности в наведении и крайне низкой эксплуатационной перегрузки, эффективна она только лишь в лобовой или при пуске строго позади неманеврирующей цели.

Преимущества и недостатки УРВВ с радиокомандной системой наведения

Преимущества:

• Полная невосприимчивость к любого рода помехам
• Всеракурсность
• Возможность использовать ракету как неуправляемый снаряд

Недостатки:

• Невозможность управления самолётом в момент ручного наведения ракеты
• От ракет с РК-наведением очень легко уклониться, если вовремя заметить пуск