RN Gabbiano
Содержание
Описание
Корветы типа «Gabbiano» являлись серией кораблей Королевского итальянского флота, построенных во время Второй мировой войны. Эти дешёвые и быстрые в постройке суда были предназначены для сопровождения конвоев, ведения противолодочной обороны, а также для несения дозорной службы. Конкретно корабль RN Gabbiano (C11) был введён в строй в 1942 году и оставался на службе Италии до 1971 года.
В игру «Gabbiano» был введён в обновлении «Точно в цель» и с тех пор доступен для исследования в ветке малого флота Италии. Корабль отличается относительно неплохой живучестью, а также своей мощной батареей ПВО, способной эффективно бороться как с малым флотом, так и с низколетящей авиацией.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Живучесть «Gabbiano», как для корабля малого флота, так и для корвета в целом, можно назвать весьма достойной. Корабль имеет 5 отсеков и 16-мм стальной корпус, а также 4-мм стальные надстройки. Конечно, кроме 8-мм щитка для орудия главного калибра, больше никаким бронированием корвет не обладает, однако «Gabbiano» имеет у себя на борту 112 членов экипажа, за счёт которых способен продержаться достаточно длительное время под обстрелом из автопушек.
Подвижность
Поскольку «Gabbiano» является корветом, то ни о каких «скоростных рекордах» с его стороны речи идти не может. Так в АБ корабль способен развить скорость в 51 км/ч (28 узлов), а в РБ в 33 км/ч (18 узлов). Достоин упоминания тот факт, что даже с такой скоростью «Gabbiano» будет быстрее некоторых своих основных оппонентов, таких как артиллерийская баржа «AF D3» или тральщик «M-802», но безоговорочно уступает всяким артиллерийским и торпедным катерам. Однако нельзя не отметить неплохую манёвренность корвета, благодаря которой он может ловко уворачиваться от идущих в него торпед. В этом деле также ему помогает малая осадка, которая позволяет кораблю проходить в весьма сложных местах, даже на такой карте, как Фиджи.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр «Gabbiano» представлен одним 100-мм орудием O.T.O. mod. 1937 г. Скорострельность этого орудия несколько ниже относительно тех, что имеют основные конкуренты корвета. Составляет она 9 выстрелов в минуту. Углы наведения по горизонтали составляют ±180°, по вертикали -10/60°. Скорость наведения по горизонтали и по вертикали составляет 11° и 6° в секунду соответственно. Для этого орудия доступен следующий арсенал снарядов:
- ОФ: Dirompente 855 м/с, 13,2 кг (1,3 кг TNT), бронепробиваемость — 17 мм на всех дистанциях;
- ББ: Perforante 885 м/с, 13,8 кг (820 г TNT), бронепробиваемость — 130 мм на 1000 м, 93 мм на 3000 м, и 67 мм на 5000 м;
- ОФ-ДВ: Conto-aerea 855 м/с, 13,2 кг (1,3 кг TNT), бронепробиваемость — 17 мм на всех дистанциях.
В качестве основного снаряда в бой рекомендуется брать «ББ-шки», так как само орудие придётся использовать в основном против самых тяжёлых целей, таких как эсминцы или поздние советские бронекатера. Обычные «фугасы» в бой брать не рекомендуется, так как при стрельбе по большим кораблям они малоэффективны. Да и против малого флота осколочно-фугасный снаряд высокой эффективностью не отличается, поскольку калибр самого орудия всё ещё мал для того, чтобы делать «разрушение корпуса» у торпедных и артиллерийских катеров. Полезным будет взять с собой порядка 50-ти осколочно-фугасных снарядов с дистанционным взрывателем для стрельбы по авиации.
Вспомогательный калибр
Вспомогательный калибр представлен мощной батареей, в которую входят 20-мм автоматические зенитные орудия Breda и Skotti-Isotta Fraschini, которые отлично дополняют друг друга и имеют углы вертикальной наводки -10/87° и -10/85° соответственно. Стоит отметить наличие слепых зон для орудий вспомогательного калибра, коими являются носовая и кормовая часть. На борт зачастую огонь могут вести четыре из пяти автопушек, однако при грамотной постановке корабля к противнику, «залить свинцом» его можно из всех пяти орудий. Для данных автопушек доступны следующие набивки лент:
- Универсал: БЗТ-ОФЗТ;
- ОФ-ленты: ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БЗТ;
- ББ-ленты: БЗТ-БЗТ-БЗТ-ОФЗТ.
Для всех боевых ситуаций рекомендуется брать с собой только ББ-ленту. Она позволяет наиболее эффективно уничтожать отсеки торпедных катеров, выбивать орудия большим кораблям и с той же высокой эффективностью сбивать вражеские торпедоносцы и пикировщики. А вот с высотными бомбардировщиками у ПВО «Gabbiano» возникают проблемы.
Дополнительное вооружение
В качестве дополнительного вооружения на «Gabbiano» имеется две 450-мм торпеды S.I.170, расположенные в двух однотрубных торпедных аппаратах, которые в свою очередь находятся по одному с каждого борта. Вместе с модулем «Режим хода торпед», они идут на дистанцию в 8 км, со скоростью 54 км/ч. Если этот модуль снять, то дальность хода снижается до 4 км, но скорость возрастает до 76 км/ч, что является вполне достойным аргументом при использовании засадной тактики.
В качестве противолодочного вооружения корабль может нести восемь глубинных бомб WBG. При собственном весе в 160 кг, бомба содержит 100 кг аммотола. Брать глубинные бомбы в бой не рекомендуется, поскольку реализовать их по назначению из-за отсутствия в игре подводных лодок не выйдет. Да и на таком не самом быстром корабле они скорее будут являться лишней взрывчаткой находящейся на борту.
Применение в бою
В игре, из-за своей «не рекордной» максимальной скорости, «Gabbiano» зачастую является кораблём одного направления. Иначе говоря, на нём не получится пойти на одну точку и захватить её, после чего пойти на другую. Поэтому перед началом боя стоит выбрать одно направление и идти его прикрывать.
Благодаря своей мощной батарее ПВО, «Gabbiano» способен легко расправляться с торпедными и артиллерийскими катерами, однако при встрече с бронекатерами могут возникнуть проблемы. При таком столкновении стоит выбить противнику оконечности при помощи автопушек, после чего «стучаться» в цитадель бронебойными снарядами из орудия главного калибра. Также проблемы у «Gabbiano» могут возникнуть при встрече с эсминцами. Лучшим вариантом будет избегать таких столкновений, используя засадную тактику с последующим пуском торпед по вражескому кораблю. Тут же стоит учитывать тот факт, что итальянские торпеды хоть быстрые, но в сравнении с конкурентами, имеют относительно слабый урон, из-за чего возникает необходимость пускать торпеду в зону артиллерийских погребов. Если же произошло прямое столкновение с вражеским эсминцем, то лучшим вариантом будет приближаться к нему для пуска торпед, попутно обстреливая и ломая его орудия.
Как уже было сказано выше, у «Gabbiano» имеется неплохое ПВО и низколетящим самолётам атаковать его непросто. Но всё же иногда стоит поглядывать на небо и попытаться сбить вражеский самолёт на подходе, поскольку увернуться от летящей бомбы в последний момент, из-за не лучших ходовых качеств, скорее всего не выйдет. Также стоит помогать своим зениткам огнем ГК снарядами с дистанционным взрывателем, если представляется такая возможность.
Достоинства и недостатки
«Gabbiano» является достаточно живучим и хорошо вооружённым кораблём, из-за чего может эффективно противостоять малому флоту. Проблемы могут возникнуть только с эсминцами и советскими бронекатерами.
Достоинства:
- Малая осадка;
- Относительно высокая живучесть;
- Мощная батарея ПВО;
- Наличие двух однотрубных торпедных аппаратов.
Недостатки:
- Относительно низкая скорость;
- «Сарайный» размер, как для корабля малого флота.
Историческая справка
В 1941 году итальянский флот нуждался в кораблях, предназначенных для сопровождения конвоев и борьбы с подводными лодками. Летом того же года был выбран проект небольшого корабля с мощным противолодочным вооружением, оснащённый сонаром и гидрофонами. К тому же корабли этого проекта могли строиться большой серией и для их строительства могли привлекаться верфи, ранее не причастные к военному кораблестроению. В целом, корабли типа «Gabbiano» были весьма хороши и успешно справлялись с возложенными на них задачами.
На первых кораблях типа «Gabbiano» размещались два 450-мм однотрубных торпедных аппарата, которые были предназначены для атак на подводные лодки, находящиеся в надводном положении. Для борьбы с подводными лодками на корветы установили 8 бомбомётов и два бомбосбрасывателя с большим количеством глубинных бомб.
16 февраля 1943 года RN «Gabbiano», совместно со своим «систершипом» «Antilope», в ходе сопровождения конвоя у Мареттимо, отразил атаку трёх британских торпедных катеров, коими являлись MTB-61, MTB-77 и MTB-82. 16 апреля 1943 года «Gabbiano» потопил британскую подлодку «HMS Regent», а чуть позже, 24 апреля, участвовал в преследовании подводной лодки «HMS Sahib» и вынудил её всплыть, после чего она была потоплена немецким бомбардировщиком Ju 88. После выхода Италии из войны, многие корабли этого типа были захвачены немцами и служили в Кригсмарине. После войны «Gabbiano» прошёл модернизацию, получив взамен 100-мм орудия и 20-мм автопушек, 40-мм артавтоматы Bofors. В 1971 году «Gabbiano» был выведен из эксплуатации.
Медиа
Корвет «RN Driade», 1943 год.
«Gabbiano» (F571).
Проекции корвета типа «Gabbiano», 1943 год.
«RN Minerva», дата и место неизвестны.
.jpg)
.jpg)
См. также
Ссылки на источники
- Брагадин М. А. - Битва за Средиземное море, взгляд побеждённых;
- Флоты Второй Мировой.
