ARL-44
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
ARL-44 — французский тяжёлый танк периода Второй мировой войны,разрабатывался в 1948-1949 годах, производителем являлся Рено.Всего было произведено 60 машин. Боевого применения не получил.В игре, танк является достаточно мощной боевой единицей с хорошим орудием и неплохой бронёй, но посредственной подвижностью. Был добавлен в игру в обновлении 1.75 "La Résistance".
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Лобовая броня танка достойная для своего уровня. Толщина брони в корпусе 120 мм, и под углом 48° даёт приведенную броню до 180 мм. Пробить такую броню с средних и даже ближних дистанций очень тяжело для потенциальных противников, пушки немецких Тигров и Пантер не могут этого сделать, как и советские орудия Т-34-85 и ИС-1, не говоря уже об американских Шерманах.Пробить ВЛД танка на способны лишь орудия ИСУ-122 и немецкого «Насхорна».Броня в бортах и корме корпуса малая— всего 50 мм, но этого достаточно что-бы сдерживать попадания некоторых средне-калиберных зсу, но против танковых орудий такая броня бесполезна,потому танк крайне уязвим при обходе с фланга или в тыл.
Лобовая броня башни так-же неплохая — 110 мм, но уже не так хорошо держит удар, из-за отсутствия какого-либо наклона брони, из-за чего, в башню ARL пробивается большинством противников на своём боевом рейтинге. Броня бортов и кормы башни очень мала— всего 30 мм, из-за чего боеукладка первой очереди и экипаж внутри очень уязвимы при обходе сбоку или в корму даже в случае атаки зениток схожих с немецким Ostwind или советским БТР-ЗД.
Броня крыши корпуса и МТО крайне уязвима при атаках с воздуха, ведь в этих зонах она равна всего лишь 20 мм.Крыша же башни уязвима ещё больше— там броня всего 10 мм(кроме люка командира где она равна 60 мм), из-за чего танку стоит бояться любых атак с воздуха и рассчитывать на прикрытие союзных зениток или авиации.
Боевое отделение танка достаточно просторное в корпусе, и не слишком тесное в башне.Экипаж из 5 человек даёт неплохую живучесть даже при попадании каморного снаряда в башню танка, ведь механик-водитель и стрелок радист останутся живы, в следствии чего танк останется способным к движению и сможет уйти или дождаться помощи.Серьёзным минусом к выживаемости является боеукладка танка—24 снаряда первой очереди расположенных в корме башни и ещё 13 по середине боевого отделения, очень легко могут сдетонировать при пробитии в корму башни и лоб корпуса, потому для хоть какого-то повышения живучести танка, стоит брать не более 24 снарядов, что-бы они располагались только в башне.
Подвижность
ARL-44 имеет достаточно посредственную подвижность. Максимальная скорость всего в 37 км/ч, которая набирается по мере движения без поворотов достаточно долго,хотя удельная мощность двигателя равна 12,0 л.с. на тонну, что не даёт возможности добраться до определённых позиций раньше противника. Задний ход машины равен всего 8 км/ч,что относительно неплохо, но может не позволить уйти из под вражеского огня. Также при поворотах в движении,столкновении с деревьями и другими крупными объектами танк сильно теряет в скорости, из-за чего этого не стоит делать при не необходимости. Но поворот на месте очень хорош, ведь при топовой комплектации, развернутся на месте на 180° танк может всего за 5 секунд, что может спасти жизнь себе или своему союзнику в случае атаки с тыла,или наоборот, быстрее отступить передним ходом во время затишья, чем отступать задним ходом
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
ARL-44 вооружён достаточно мощным 90-мм орудием SA45, с общим боезапасом 37 выстрелов.Из-за достаточной длины ствола,орудие имеет неплохую точность при стрельбе на средние и дальние дистанции, а так-же неплохое бронепробитие снарядов.Заброневое воздействие снаряда достаточно неплохое несмотря на то что снаряд является сплошным, из-за его формы, образуется большое количество осколков,что позволяет при стрельбе в определённые зоны танков, уничтожать их с одного попадания.Если говорить про бронепробитие снаряда орудия, то его более чем достаточно для уничтожения противников как на своём БР, так и внизу списка.Скорость перезарядки орудия средняя— всего 10 секунд на асах, чего достаточно для стрельбы на дальних дистанциях,но долго для боёв на близких дистанциях. УВН орудия плох— всего -5 вниз и +20 вверх.
Орудие обладает данной номенклатурой боеприпасов:
- 90 mm Obus de rupture — бронебойный остроголовый снаряд с бронебойным наконечником. Имеет прекрасное пробитие в 201 мм под 0° с 500 метров,что позволяет пробивать всех противников на своём БР-е в силуэт. Рекомендуется как основной снаряд.
- 90 mm Obus explosif — осколочно-фугасный снаряд. Обладает ужасным бронепробитием и несёт в себе всего 945 грамм тротила, эффективен только против открытой техники.
Рекомендуемый боекомплект— 24 снаряда, и он может полностью состоять из бронебойных снарядов, но на всякий случай стоит взять 1-2 фугасных снаряда для отстрела зениток или открытых САУ.
Пулемётное вооружение
Применение в бою
ARL-44 неплохой тяжёлый танк, играющий роль САУ.Неплох для боя в второй линии, а в топе списка и на первой линии.Хорошо подходит для вскрытия обороны противника в лице бронированных САУ по типу Panzer IV/70(V),который способен остановить проход союзной команды своей бронёй.Игра на ARL-44 так-же зависит от карты, ведь из-за плохого УВН вниз, будет сложно играть на холмистых картах по типу Линии Мажино или Моздок.Танк подходит для боёв на равнинной или мало-холмистой местности.Также ARL нельзя спрятать за небольшими укрытиями из-за большого силуэта,стоит учитывать это во время боя на картах Карелия и Тунис. За счёт своего отличного пробития, можно стоять вдали и отстреливать врагов издалека, ведь баллистика орудия и его урон позволяет это делать.Или наоборот, поддерживать продвижение команды вперёд едя слегка позади атакующей колонны.Попадание на дно списка не слишком уменьшает огневой потенциал танка, ведь ИС-2 и Tiger II (P) хоть и уничтожают танк практически с одного выстрела,они все-равно уязвимы к сильному орудию ARL.Так-же стоит бояться фланговых обходов и захода в тыл,ведь в обоих случаях танк уничтожается с одного выстрела в БК.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличное орудие;
- Прекрасный урон снарядов;
- Хорошая лобовая броня;
- Отличный разворот на месте.
Недостатки:
- Высокий силуэт;
- Малая скорость заднего хода;
- Уязвимая броня в бортах и корме корпуса и башни;
- Уязвимый боекомплект.
Историческая справка
Ещё до начала войны французы ясно осознавали, что их тяжёлые танки, особенно в плане вооружения, не соответствуют современным требованиям. В 1938 году они начали разрабатывать новую машину на базе шасси тяжёлого танка В1. По проекту танк предполагалось оснастить башней абсолютно новой конструкции и установить в ней 75-мм длинноствольную пушку. Но, к сожалению, к моменту захвата Франции немецкими войсками этот проект был только в стадии разработки. Тем не менее, несмотря на оккупацию Франции, конструкторы продолжали работу в тайне от захватчиков. Сразу же после освобождения Парижа в августе 1944, новая модель танка была немедленно запущена в производство.Гусеницы и подвеска на танк, практически без изменений, перекочевали с танка В1, а вот корпус, башня и двигатель были абсолютно оригинальной разработкой, и до этого во Франции ничего подобного не было.
Устаревшая ходовая часть не давала ARL 44 большой надёжности передвижения, но мощное орудие могло пробивать лобовую броню немецких танков, а хорошее бронирование лба танка позволяло выдерживать попадания мощных орудий тех времён.Первый серийный танк был выпущен в 1946 году, что являло собой настоящий подвиг французской промышленности, особенно, если принять во внимание ее состояние после четырех лет оккупации. Машина получила обозначение ARL 44 и стала называться переходным танком.Всего планировалось произвести 300 единиц техники, но из-за проблем с финансовыми средствами, было произведено всего 60 машин.
Медиа
См. также
Ссылки
| Французские САУ | |
|---|---|
| Lorraine | Lorraine 37L · Lorraine 155 Mle.50 · CA Lorraine |
| AMX | AMX-50 Foch · ELC bis · AuF1 |
| Других фирм | AMR.35 ZT3 · SAu 40 · ARL-44 |
| Носитель ПТУР | MEPHISTO · AMX-10M |
| Американские | ▄M10 GMC · ▄M36B2 |
