Vautour IIN (Израиль)

Vautour IIN

Vautour IIA

Nesher

Vautour IIN

Vautour IIA

Nesher

Израиль

VI ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
9.7	9.0	9.0

Класс:

Бомбардировщик

Реактивный бомбардировщик

Исследование:94 000

Стоимость:520 000

Посмотреть в игре

Описание

SNSACO S.O. 4050 Vautour IIN — израильский вариант истребителя-перехватчика, оснащённого РЛС DRAC-25A и управляемыми ракетами «воздух-воздух» Shafrir. Партия «Ватюров», в том числе 7 самолётов версии IIN, в условиях строжайшей секретности были проданы Израилю и доставлены в 1957 году, и до апреля 1958 года находились на хранении на авиабазе Хазор. В период с 1960 по 1963 годы «Ватюры» стояли на вооружении двух израильских эскадрилий, неся службу в своей основной роли, после чего на роль перехватчиков стали новейшие Mirage III, а «Ватюры» IIN переделали в ударные самолёты, и в этой роли они и прослужили вплоть до 1972 года, когда поставки самолётов F-4 Phantom II и A-4 Skyhawk из США позволили полностью заменить уже устаревшие к тому времени «Ватюры».

В War Thunder Vautour IIN появился с выходом обновления 2.13 «Крылатые львы» «Ватюр» выделяется высокой максимальной скоростью, хорошей динамикой и мощным курсовым вооружением, однако в то же время самолёт обладает очень низкой манёвренностью, которая серьёзно усугубляется затяжелением рулей на скорости выше 750 км/ч, из-за чего французский перехватчик может порой проиграть дуэль даже двухмоторным бомбардировщикам, не говоря уж об истребителях.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Тормозной парашют

Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.

Максимальная скорость

На высоте 0 м1 107 км/ч

Время виража32 сек.

Максимальная высота15 000 м

Двигатель2 х SNECMA Atar 101E5

Мощность1 200 л.с.

ТипВоздушно-реактивный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес21 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси425 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 874 → 3 905

РБ10 951 → 14 882

СБ15 921 → 21 636

Общая стоимость модификаций169 000

264 000

Стоимость талисмана2 600

Обучение экипажа150 000

Эксперты520 000

АСы2 400

Исследование АСов950 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

100 / 270 / 600 %

220 / 220 / 220 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 450 Компрессор Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 310 Новые усилители Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 310 Обработка крыльев Исследование: 8 400 Стоимость: 13 000 350 Двигатель Исследование: 8 400 Стоимость: 13 000 350 ППК Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 580	Каркас Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 310 Обшивка Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 580	aden_belt_pack Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 450 Matra Type 61 Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 450 Matra Type 104A Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 310 250/50 G.P. Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 310 aden_new_gun Исследование: 8 400 Стоимость: 13 000 350 Matra Type 116 Исследование: 8 400 Стоимость: 13 000 350 360/50 G.P. Исследование: 8 400 Стоимость: 13 000 350 Shafrir Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 580 500/50 G.P. Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 580