LAV-AD
Содержание
Описание
LAV-AD (Air Defence) — американский зенитно-пушечный ракетный комплекс, построенный на базе бронетранспортёра LAV-25. Разработка комплекса началась в 1987 году компаниями FMC Corporation и General Electric для нужд морской пехоты США. Согласно заказу, проект должен был быть вооружён 25-мм пушкой и иметь пусковые контейнеры для ракет Stinger. Компания FMC использовала в качестве основного вооружения пушку M242, которой был вооружён LAV-25. В свою очередь, General Electric отказались от такой затеи и вооружили свой проект шестиствольной пушкой GAU-12, ввиду большой эффективности орудия для противодействия авиации. Взвесив все «за» и «против», морская пехота США остановилась на варианте от General Electric. Проект был принят на вооружение армии США к 1996 году, однако ввиду высокой стоимости эксплуатации всего было выпущено 17 машин, несмотря на размещённый заказ в виде партии на 125 машин. Последняя машина поступила на вооружение корпуса морской пехоты США в 1998 году.
В игру LAV-AD был добавлен в обновлении 2.15 «Ветер перемен». В реалиях игры данная машина хорошо справляется как с уничтожением воздушных, так и легкобронированных наземных целей, благодаря разнообразному ракетному вооружению, скорострельной пушке на 3900 выстр./мин и отличной подвижности, что позволяет обходить противников по флангу. Однако ввиду базы от колёсного БТР бронирование машина имеет лишь противопульное.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование LAV-AD очень лёгкое и оставляет желать лучшего. Машина обладает низкой защитой от огня противника, и в лучшем случае защитит от крупнокалиберных пулемётов.
Со всех сторон машина бронирована 7,31-мм листами катаной брони, разнятся лишь углы наклона бронелистов в разных проекциях. ВЛД, к примеру, имеет конструктивный угол наклона в 66°, благодаря чему приведённая толщина увеличивается в 2 раза. Единственное, НЛД состоит из двух частей: листа брони толщиной 15 мм, изготовленного из алюминиевого сплава 7039, и 12,7-мм бронеплиты, что вместе с конструкционным наклоном НЛД в 45° обеспечивает хорошую защиту в данной области от крупнокалиберных пулемётов. Бронирования же по бортам и в корме не хватает для защиты даже от них.
Броня башни аналогична корпусу, сдерживая спереди только огонь крупнокалиберных пулемётов благодаря лобовой броне башни в 12,7-мм с конструктивным углом в 49°. Борта, корма и крыша башни защитят только от пуль винтовочного калибра.
Компоновка LAV-AD схожа с компоновкой «Брэдли»: МТО расположена спереди, справа от механика-водителя, что иногда позволяет сдерживать вражеские снаряды. Экипаж состоит из 3 танкистов: мехвода, наводчика и командира. Расположен экипаж весьма тесно, что не добавляет машине живучести. При этом и габариты LAV-AD не маленькие, из-за чего важно подыскивать подходящие укрытия, усложняя поиск машины для вражеской авиации.
Подвижность
Благодаря своему лёгкому бронированию и малой массе LAV-AD обладает отличной подвижностью: максимальная скорость вперёд составляет 100 км/ч, а назад — 18 км/ч. Такого заднего хода достаточно, чтобы быстро откатиться за укрытие на небольшом расстоянии. Однако на открытой местности или при большом расстоянии до укрытия лучше развернуть технику и использовать передний ход. Кроме того, LAV-AD может перемещаться по воде: в режиме амфибии его скорость вперёд составляет 11 км/ч, назад — 5 км/ч. Однако режим амфибии включается даже на небольшой глубине, тем самым замедляя машину, поэтому водные объекты лучше избегать в принципе.
Хотя ЗСУ обладает хорошей подвижностью и манёвренностью на пересечённой местности, из-за колёсной базы её невозможно развернуть на месте, так что разворот в противоположную сторону может занять много времени, а на городских улицах развернуться ей будет ещё сложнее.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
LAV-AD вооружён 25-мм пятиствольной автоматической пушкой GAU-12U, стабилизированной в двух плоскостях. Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -8° до +60°. Скорость горизонтального наведения достигает 57° в секунду, вертикального — 45°/сек., что вкупе с автоматом сопровождения цели и хорошими УВН позволяет быстро и эффективно бороться с воздушными целями. Скорострельность пушки равна 1800 выстрелам в минуту, перегрев наступает при более чем ~170 выстрелах без остановки.
LAV-AD обладает крайне хорошей оптикой и лазерным дальномером. Наводчик имеет тепловизор высокого разрешения, благодаря чему машина легко находит любые цели в воздухе и на поле боя. Также благодаря лазерному дальномеру можно быстро настроить прицел на нужную дистанцию и вести огонь по наземной технике на больших расстояниях.
25-мм автопушка GAU-12U имеет следующую номенклатуру лент:
- Стандартная (БП-ФЗ) — стандартная лента, состоит из бронебойных снарядов, обладающих 66-мм бронепробитием, а также фугасных снарядов, подходящих для борьбы с воздушной техникой или с вражескими ЗСУ;
- PGU-25/U (ФЗ-ФЗ-ФЗ-БП) — в данной ленте большее количество фугасных снарядов, делающих её более эффективной против авиации;
- PGU-20/U (БП-БП-БП-ФЗ) — в данной ленте большее количество бронебойных снарядов, увеличивая эффективность борьбы с наземной техникой. С её помощью можно уничтожать легкобронированные цели в большинство проекций или ОБТ с борта или кормы.
Дополнительное орудие
В качестве дополнительного вооружения на башне LAV-AD находятся две пусковые установки ракет FIM-92 Stinger со всеракурсной ГСН (по 4 ракеты в каждой установке). «Стингеры» обладают небольшой перегрузкой в 13 G, поэтому стоит выбирать правильный момент для пуска, чтобы ракета не ушла мимо. Стоит также учесть, что они могут легко «повестись» на ЛТЦ, которыми оборудованы большинство самолётов или вертолётов. В заднюю полусферу Stinger может захватить цель уже на расстоянии в 11 км, тогда как в переднюю — только до 6 км. Кроме того, стоит всегда держать ГСН активированной, так как ей требуется приблизительно 4-5 секунд для прогрева и последующей активации. Если этого не сделать, можно не успеть выстрелить в быструю низколетящую цель.
В боекомплекте доступны FIM-92E и FIM-92K, последняя отличается лишь радиовзрывателем с радиусом срабатывания в 1 метр, вместо контактного взрывателя на предыдущей модификации, требующего прямого попадания в цель.
Альтернативно, вместо одной из пусковых установок «Стингеров», в качестве дополнительного вооружения LAV-AD на можно использовать пусковую установку Hydra 70 с боезапасом 19 штук. Стреляет установка кумулятивными 70-мм противотанковыми гранатами М247 с 290-мм бронепробития, позволяя LAV-AD эффективно противодействовать наземной технике противника.
Применение в бою
LAV-AD за счёт хорошего основного орудия GAU-12U и наличия возможности для установки пусковой установки Hydra 70 является универсальной техникой. На ней можно выделить 2 способа применения: по наземным или по воздушным целям.
В применении по наземным целям стоит вооружить LAV-AD установкой Hydra 70 и для основного орудия взять ленту PGU-20/U. С данной комплектацией можно эффективно сражаться и уничтожать наземную технику врага. Но имея слабое бронирование не стоит ввязываться в прямой бой, лучше пользуясь хорошей подвижностью ехать в объезд, занимать выгодную позицию и уничтожать в борт ничего не подозревающего врага. Кроме того, благодаря наличию ОЛС сопровождения, можно сбивать близко летящие самолёты и вертолёты с помощью пушек. В борьбе с авиацией также помогает пусковая установка FIM-92 Stinger, которая позволяет сбивать авиацию врага с относительно большого расстояния. Находясь на поле боя, главное не забывать о наличии воздушной техники врага и сбивать их для защиты союзников.
В применении по воздушным целям стоит вооружить LAV-AD двумя установками FIM-92 Stinger и для основного орудия взять ленту PGU-25/U. Благодаря фугасной ленте наносится больший урон по воздушным целям, что позволяет с большей эффективностью бороться с низколетящими вертолётами и самолётами. В этом случае игра будет более пассивной, в основном сконцентрированной на поиске и уничтожении воздушной техники врага. Тактикой здесь будет держаться недалеко от союзных танков и прикрывать их от вертолётов и подлетающих истребителей. Также можно занять скрытную позицию поближе к вражеским взлётным площадкам и взлётной полосе для быстрого перехвата и уничтожения вражеской авиации.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Хорошая подвижность;
- Отличное основное и дополнительное вооружение;
- Наличие лазерного дальномера и тепловизора высокого разрешения;
- Хорошие ракеты для борьбы с воздушной техникой.
Недостатки:
- Плохая манёвренностью на месте;
- Слабое бронирование;
- Отсутствие РЛС.
Историческая справка
Разработка LAV-AD началась в 1987 году после заключения контракта Корпуса морской пехоты США с компаниями FMC Corporation и General Electric на создание зенитной версии бронетранспортёра LAV-25. Компания FMC использовала в качестве основного вооружения пушку M242, которой был вооружён LAV-25. В свою очередь, General Electric отказались от такой затеи и вооружили свой проект шестиствольной пушкой GAU-12, ввиду большой эффективности орудия для противодействия авиации. Взвесив все «за» и «против», морская пехота США остановилась на варианте от General Electric, который и получил обозначение LAV-AD.
В начале 1990-х годов LAV-AD начали испытывать, и уже в 1996 году началось его производство. За несколько лет было выпущено лишь 17 систем, которые были приняты на вооружение в 1999 году. В дальнейшем комплекс LAV-AD был усовершенствован и переработан в систему Blaser, разработанную совместно фирмами Thales Air Defense и General Dynamics Armaments Systems. Blaser получил новое вооружение в виде ракет Mistral и РЛС Thomson-CSF TRS 2630, что сделало его более эффективным средством борьбы как с воздушными, так и с наземными целями.
LAV-AD был снят с вооружения КМП США в 2003 году из-за высоких затрат на техническое обслуживание. Дальнейшее финансирование проекта LAV-AD было признано нецелесообразным, и было принято решение расформировать единственный взвод, эксплуатирующий машину.
Медиа
См. также
Ссылки
Американские ЗСУ | |
---|---|
На базе M3 Half-Track | M13 MGMC · M16 MGMC · M15 CGMC |
На базе M24 | M19A1 |
Послевоенные | M42 · M163 · M247 · Imp.Chaparral · LAV-AD · XM975 · ADATS |