AMX-13 (FL11)
Содержание
Описание
В Первой Индокитайской войне армия Франции использовала M5A1 и M24, которые плохо себя показывали из-за малой проходимости и большой массы для Вьетнама. И когда в 1952 году было решено направить туда новые AMX-13, то они тоже показали себя неважно из-за избыточно мощного и длинного орудия. Требовалось снизить массу, особенно для перевозки воздушным транспортом. Для решения этой проблемы конструкторы предложили установить башню FL11 от бронеавтомобиля Panhard EBR. При той же защищённости FL11 была легче и имела более короткое орудие, заряжаемое вручную. В феврале 1954 года французская армия заказала пять прототипов AMX-13 Avec Tourelle FL-11, первый из которых был выполнен уже через месяц. Испытания продолжались до середины 1954 года, когда война закончилась, из-за чего французская армия потеряла интерес к разработке модификации. Все 5 машин были проданы Марокко, где, возможно, принимали участие в Алжирско-марокканском пограничном конфликте; дальнейшей информации о судьбе машины нет, и все 5 построенных танков утеряны к текущему дню.
В игру AMX-13 (FL11) был введён в обновлении 1.75 «La Résistance». Хотя он и лишён основного достоинства своего старшего собрата — автомата заряжания, он тем не менее остаётся весомой боевой единицей. Каморный бронебойный снаряд и улучшенные углы вертикального наведения позволяют AMX-13 (FL-11) уничтожать противников с одного выстрела даже на холмистой местности; бронепробиваемости при этом достаточно для борьбы в лоб с тяжёлыми танками. Подвижность только улучшилась за счёт меньшего веса новой башни, и танк отлично движется по любым грунтам, но задний ход всё ещё не впечатляет. Живучесть изменений не претерпела: AMX-13 (FL-11) уязвим для крупнокалиберных пулемётов и имеет всего три члена экипажа. Надеяться можно лишь на трансмиссию и двигатель, расположенные спереди.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Внезапно, живучесть данного танка вполне хороша для его подвижности. Помимо очень низкого профиля, затрудняющего попадание по игроку, бронирование всей лобовой проекции составляет 40-70 мм, что позволяет переносить огонь автопушек с средний дистанций. На практике возможны непробития верхней части башни, бронирование которой достигает 120 мм, однако надеяться на это не стоит. Также иногда может держать огонь мелкокалиберных орудий калибра до 45 мм включительно. С борта всё становится грустнее, толщина брони составляет примерно 20 мм без конструктивных наклонов, то есть она пробивается 12,7 мм пулемётами без особых проблем. Корма же бронирована примерно на 15 мм, то есть в теории может пробиться пулемётами винтовочного калибра. Однако, живучесть составляется не только бронёй. По компоновке и числу членов экипажа дело обстоит довольно хорошо. львиную долю передней части корпуса занимает двигатель, спасающий от каморников и слабых сплошных снарядов. Казённая часть довольно маленькая, однако обычно попадание в башню в лучшем случае выводит из строя члена экипажа, а в худшем осколками каморного снаряда детонирует боеукладка, которая полностью занимает часть танка под башней, так что при попадании туда шансов выжить довольно мало. Однако, башня маленькая, и большая часть снарядов попадает в корпус, всего лишь обездвиживая танк.
Подвижность
Паспортных 67 км/ч танк достигает только на наклоне в АБ, но на скорость около 40 км/ч с довольно быстрым разгоном в РБ рассчитывать можно. Удельная мощность - около 33 л.с. на тонну в Аб и 15 л.с. на тонну в РБ — вполне неплохо. Задний ход позволяет довольно быстро покинуть позицию, однако разворот на месте довольно быстрый, и зачастую рациональней развернутся и уехать носом вперёд.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Наводящееся со скоростью 24°/сек, 75-мм орудие SA49 может порадовать игрока отличной оптикой и приближением, что играет довольно большую роль на лёгком танке. Стоковые сплошные снаряды РСОТ-51Р с пробитием 100 мм при массе 6,4 кг и скорости полёта около 600 м/с считались бы лучшим выбором для данного орудия, не будь бы выкачиваемых на второй ступени бронебойных каморных снарядов М61, с пробитием в 90 мм, что опять таки очень хорошо для БР 4.0, и имеющих 65 г взрывчатого вещества. Позволяют расселять башню почти всем противникам, кроме КВ, пробитие которого бывает затруднительно. Именно из за этого, рекомендуется возить с собой 5-6 сплошных снарядов, а остальную часть боекомплекта заполнять каморными снарядами. С задержкой взрывателя в 20 мм, они позволяют выводить из строя легкобронированную технику, так что возить с собой ОФ не рекомендуется.
Стоит также отметить УВН, составляющий от -6° до +13° градусов во всех секторах. С одной стороны, это довольно мало, с другой, если использовать данную танку подвижность и незаметность, особых неудобств возникать не должно.
Пулемётное вооружение
7.7мм пулемёт МАС 31 дополняет комплект вооружения данного танка. Имеет пробитие 10 мм в упор, может помочь в случае встречи с грузовиками. УВН не позволяют работать по самолётам, но если начать выдавать им своё местоположение, имеется риск привлечь к себе нежелательное внимание, так что делать этого не стоит.
Применение в бою
Как уже было написано, АМХ-13 (Fl 11) это низкоранговый быстрый незаметный танк с отличным орудием, от этого работать и стоит. Пока что самая хорошая тактика - фланговые обходы, однако есть ещё один вариант - благодаря низкому силуэту танк может прятаться за самыми маленькими кустами, и на некоторых картах может в начале боя занимать позицию в кусте на подъезде к точке, и работать по противникам с очень маленького расстояния. Это было про РБ, а в АБ. Незаметность нивелируется маркером, однако не самая лучшая баллистика начинает компенсироваться крестиком, а на прямых дорогах можно развивать скорость около 60 км/ч. По большей части геймплей сводится к расстрелу отвлечённых боем противников и раннем захвате точек. Также стоит отметь постановку дымовой завесы - 4 гранаты выкидывается веером, и закрывает танк от злых взглядов в спектре около 120 градусов на 20 с.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Малые размеры
- Хорошая подвижность
- Хорошее вооружение
Недостатки:
- Слабое бронирование
- Малые углы вертикальной наводки
- Сильная раскачка
Историческая справка
Разработка
К 1952 году шесть лет как шла Первая индокитайская война. Французская армия сталкивалась со всё более качественно вооруженным противником, в то время, как их танковые части были укомплектованы машинами времён Второй мировой войны — такими как M24 или M5A1. В связи с этим французское правительство решает отправить свой новейший танк AMX-13 в Индокитай. Однако до этого танк нуждался в доработке для условий Юго-Восточного театра военных действий. Крупная башня с автоматом заряжания FL10 и длинное 75-мм орудие SA 50 делало танк неприспособленным к логистическим ограничениям колониального конфликта (ограниченные возможности транспортировки по воздуху и неравномерный ландшафт).
На новую модификацию была установлена башня FL11 от броневика E.B.R. с укороченным 75-мм орудием, которая была меньше и легче. Благодаря этому танк стал ниже и короче. Однако новая башня была и более тесной, что отрицательного сказывалась на ручной перезарядке орудия (автомат заряжания в этой башне отсутствовал). Другим заметным изменением был переход с 4 опорных катков на 2.
Производство началось в 1954 году с заказа на 20 единиц, но произведено было только 5. К тому времени Первая индокитайская война подошла к концу и необходимости в такой машине больше не было.
Боевое применение
5 AMX-13 (FL11) были направлен во 2-й иностранный кавалерийский полк (2nd Foreign Cavalry Regiment) в город Уджда, Марокко. Но в боевых действиях участия не принимали и были проданы марокканской армии после обретения страной независимости. Там они находились на вооружении до 1973 года. Применялись ли они в боях марокканской армией остаётся неясным.
Медиа
См. также
Семейство АМХ-13 и аналоги других стран:
Ссылки
Семейство AMX-13 | |
---|---|
Лёгкие танки | AMX-13 (FL11) · AMX-13-M24 · AMX-13 · AMX-13-90 · AMX-13 (SS.11) · AMX-13 (HOT) |
ЗСУ | AMX-13 DCA 40 |
Французские лёгкие танки | |
---|---|
Renault | AMC.34 YR · AMC.35 (ACG.1) · R.35 (SA38) |
Hotchkiss | H.35 · H.39 · H.39 "Cambronne" |
FCM | FCM.36 |
Batignolles-Châtillon | Char 25t |
AMX | AMX-13 · AMX-13 (FL11) · AMX-13-M24 · AMX-13 (SS.11) · AMX-13-90 · AMX-13 (HOT) · AMX-10RC |
VBM | MARS 15 |
AMD | AMD.35 · AMD.35 (SA35) |
Panhard | E.B.R. (1951) · E.B.R. (1954) · E.B.R. (1963) |
Других фирм | AML-90 · VBCI-2 (MCT30) · Vextra 105 |
Британские | ▄Crusader Mk.II |
Американские | ▄M3A3 Stuart · LVT-4/40 |
Австрийские | SK-105A2 |
Бенилюкс | CV 9035NL |