2S1 (Италия)
Содержание
Описание
2С1 «Гвоздика» — советская самоходная артиллерийская установка, была разработана в 1960-х годах на базе шасси гусеничного транспортёра МТ-ЛБ, которое было модифицировано для установки 122-мм гаубицы 2А31. Первые опытные образцы «Гвоздики» были построены в 1969 году, а уже в 1970 году, после некоторых доработок, машина была официально принята на вооружение Советской армии. 2С1 широко использовалась во время Афганской войны, принимала участие во многих других вооружённых конфликтах, в том числе современности, а также активно экспортировалась в разные страны.
В частности, в 1973 году 2С1 была принята на вооружение Венгерской народной армии. Венгерские «Гвоздики» использовались в составе полковых и дивизионных артиллерийских формирований и в основном задействовались на различных учениях и манёврах. В 1991 году, после распада ОВД, Венгрия начала сокращать свои вооружённые силы. В результате часть военной техники, включая и 2С1, была списана или продана в другие страны. Но и в настоящее время около 100 «Гвоздик» всё ещё остаются в резерве Венгерской армии.
В игре венгерская 2SZ появилась в обновлении 2.29 «Сыны Аттилы» и расположилась дереве исследования бронетехники Италии. Как и оригинальная версия, «Гвоздика», благодаря неплохой подвижности, на открытых картах может быстро занимать удобные позиции для ведения огня, а на городских не отставать от союзников. Мощная 122-мм пушка Д-30, оснащённая фугасными и кумулятивными боеприпасами, позволяет ей эффективно уничтожать как легкобронированную технику, так и различные хорошо защищённые танки противника в их уязвимые зоны. Однако, за неплохую подвижность и мощное вооружение самоходке приходится расплачиваться посредственным бронированием.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
2С1, как и любая подобная САУ, имеет очень посредственное бронирование. В зоне корпуса, башни, а также сверху машина покрыта 7-мм листами катаной гомогенной стали. Спереди листы расположены под углами в 78 градусов, из-за чего снаряды в редких случаях могут отрикошетить. Броня башни вокруг маски орудия достигает 14-мм, а сама маска – 20-мм. Бортовая же броня не спасает даже от крупнокалиберного пулемёта на близких и средних дистанциях. Авиация легко пробивает верхнюю броню САУ курсовым вооружением, чего достаточно для её уничтожения или сильного повреждения. Взрывы бомб, ракет и артиллерии также довольно опасны для 2С1 в зоне поражения, потому что брони не хватает для отражения лёгких осколков.
В «Гвоздике» экипаж состоит из четырех человек: командир, заряжающий и наводчик в боевом отделении, а водитель впереди машины, перед моторным отсеком. Таким образом получается, что попадание в тесную башню, где и находится боекомплект, наверняка уничтожит машину. Если же снаряд прилетит в корпус, то скорее всего САУ выживет, но получит критические повреждения и не сможет двигаться. Также стоит отметить габариты данной машины, которые очень усложняют задачу маскировки 2С1.
Двигатель находится перед башней. Он окружён дополнительными 5-мм бронелистами. При попадании в переднюю часть корпуса, большинство осколков встречаются с мотором или трансмиссией. По бортам, ближе к боевому отделению, у 2С1 расположены баки с топливом. Они также могут поглотить осколки и пули, но скорее всего вызовут пожар. Боекомплект находится в башне, прямо за экипажем. Поскольку в башне располагается боеукладка первой очереди, а броня не способна защитить даже от 12,7-мм пулемёта, то особого смысла возить полный боекомплект нет: в среднем, на бой будет достаточно около 22-24 снарядов, а лишний боекомплект только сделает машину более уязвимой.
Подвижность
2С1 имеет очень хорошую подвижность. Развивая максимальные 61 км/ч вперёд, машина может достаточно активно передвигаться по карте, а также занимать важные позиции одной из первых. Для сравнения у M109G, которая очень часто встречается в игре, максимальная скорость вперёд – 57 км/ч, а у Bkan 1C – 37 км/ч. А вот назад «Гвоздика» развивает скорость всего в 11 км/ч. Однако даже этот показатель позволяет данной САУ быстро уйти с линии огня за складки местности.
По грунтовым дорогам машина едет заметно хуже, чем по асфальту. Таким образом, на грунте очень тяжело выжать даже 50 км/ч. А при столкновении с разрушаемыми препятствиями, 2С1 потеряет почти всю скорость из-за маленькой массы. В условиях городского боя, большие габариты этой САУ могут помешать при передвижении. В целом, подвижность позволяет машине быстро доезжать до ключевых точек, а также перемещаться с фланга на фланг, однако она будет далеко не одной из первых.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
2С1 вооружена 122-мм орудием 2А31. Перезарядка составляет 10 секунд на асах и 13 на обычных экипажах. Среди своих конкурентов, это - хороший результат. Для сравнения у M109G - 17 секунд на обычном экипаже, а у 2C3М - 17,3 секунд на обычном экипаже. Скорость поворота башни - 7.2 градуса в секунду, что довольно долго и не позволяет быстро развернуться, не доворачивая корпусом. Углы вертикальной наводки составляют от -3 до +70 градусов. Это может стать проблемой в холмистой местности, но всё равно не так уж и критично из-за низкого силуэта машины. Скорость вертикального наведения составляет 4.1 °/сек, что является весьма посредственным показателем, поэтому необходимо следить за положением орудия, особенно во время атаки из-за угла. Таким образом, 2С1 очень хорошо себя чувствует на картах с простым рельефом. В целом, баллистика орудия достаточно приятна и при должной сноровке можно будет спокойно попадать на дистанции до 2-2,4 км. Однако на более дальние расстояния попасть становится гораздо сложнее.
Номенклатура боеприпасов довольно скудна: САУ способна вести огонь фугасными и кумулятивными снарядами. Благодаря большому калибру, фугасные снаряды способны наносить очень серьёзный урон даже бронированной технике в уязвимые места. Машины же со слабым бронированием снаряд уничтожает, в том числе и при попадании рядом. Кумулятивный снаряд имеет очень высокое бронепробитие, но имеет слабый заброневой урон, что требует более высокой точности в наведении: из-за долгой перезарядки второго шанса выстрелить может и не быть.
Всего существует четыре вида боеприпасов:
- 3ОФ24 - осколочно-фугасный. Это первый из доступных снарядов. Как и любой другой, обладает лишь фугасным воздействием, что означает, что снаряд не имеет большого бронепробития, но может нанести критичный урон вражеской технике взрывом. Легкобронированную технику или с открытой рубкой, 3ОФ24 уничтожает даже если попасть рядом с противником. При встрече с бронированной техникой, можно сбить гусеницу, пулемёты и орудие, а если точно попасть в уязвимые зоны, то и вовсе уничтожить врага. При встрече с тяжёлой техникой стоит стрелять так, чтобы взрыв пробивал либо крышу боевого отделения, либо днище.
- 3БК-10 - кумулятивный снаряд. Он пробивает практически любую броню на своём боевом рейтинге, потому он будет крайне эффективным против «тяжеловесов» вражеской команды. При попадании снаряд гарантированно пробивает цель, но наносит ограниченный заброневой урон. Он может с лёгкостью сломать модули, как например казённая часть ствола, трансмиссия и другие, но имеет очень маленькую кумулятивную струю. Поэтому, следует выцеливать уязвимые зоны противника: боекомплект, казённую часть ствола, без которой танк не сможет вести огонь, или экипаж.
- ЗОФ7 - осколочно-фугасный выстрел с радиовзрывателем. Этот снаряд активируется не при прямом соприкосновении с целью, а детонирует в недалеко от неё, как только радиовзрыватель «нащупает» большое количество металла. Потому, снаряд может поразить как технику союзников, так и противника. С его помощью можно пытаться уничтожить авиацию или выкурить противника из укрытия. В остальном же, по характеристикам он полностью схож с ЗОФ24.
- ЗОФ56 - осколочно-фугасный снаряд. Не отличается практически ничем от стандартного фугаса, однако из-за большей навески пороха баллистика этого снаряда будет лучше, нежели у ЗОФ24.
Применение в бою
2С1 — интересная машина со своими игровыми особенностями. Имея хорошее орудие, с достаточно узкопрофильными снарядами, стоит знать своих противников: сможете ли вы пробить его из фугасов, или куда стрелять кумулятивным зарядом. Броня не может защитить машину от каких-либо попаданий, однако трансмиссия и двигатель могут частично поглотить повреждения и дать шанс на ответный выстрел. Плата за защиту от осколков - целостность ходовой части, без которой машина становится крайне уязвимой на поле боя.
На открытых локациях следует занимать выгодные позиции для стрельбы на средне-дальние дистанции. Благо, подвижность машины легко позволяет занимать ключевые позиции.
Таким образом, учитывая ограниченные углы вертикальной наводки вниз, 2С1 способна вести бой на средне-дальней дистанции, укрываяь после каждого выстрела за укрытие. В городском же бою, машина не столь эффективна из-за больших размеров, кормового расположения башни и снарядов, которые легко взводятся об разрушаемое окружение.
Достоинства
- Мощное орудие.
- Хорошая манёвренность.
- Довольно выгодная защита экипажа модулями двигателя и трансмиссии.
Недостатки
- Противопульное бронирование.
- Ситуативность снарядов.
- Длинный силуэт с башней в корме.
- Посредственные вертикальные углы наводки вниз.
Историческая справка
Основная статья: 2С1
Советскому Союза в годы Холодной войны требовалось постоянно улучшать собственную армию, чтобы не проиграть конкуренцию странам НАТО. И когда советские самоходные артиллерийские установки начали устаревать, конструкторам дали цель разработать новый образец вооружения. Им стала САУ 2С1, произведённая в Харьковском заводе СССР в 1968. Машина очень понравилась советским войскам и пошла в серийное производство. На службе у России она успела повоевать в Афганистане, Чечне и Украине. Также 2С1 была экспортирована в различные страны, где повоевала в Югославии, Ираке и некоторых других конфликтов на территории постсоветского пространства. Активно поставлялась странам Варшавского договора, а именно: Польше, Венгрии, Чехии, Румынии, Болгарии, Словакии. Также была передана и продана многим другим странам. Находится на вооружение большинства из них до сих пор.
В Венгрию данная машина попала в качестве помощи странам Варшавского договора от СССР. САУ применялись лишь на нескольких военных парадах. После распада Варшавского договора и Советского Союза Венгрия вошла в Евросоюз и НАТО. Она избавилась от части самоходок, а 110 из них отправила на хранение на склады, где они и находятся по сей день.
Медиа
Видео:
