Australian Cruiser A.C. IV «Thunderbolt»

В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 17:50, 2 августа 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

▄AC IV «Thunderbolt»

ВеликобританияIII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

5.3/5.3/5.3БР

Средний танк

Класс

4 человекЭкипаж

91 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

64 / 45 / 45корпуса

64 / 64 / 64башни

Подвижность

26.4 тоннМасса

757 л/с397 л/сМощность двигателя

28.7 л.с/т15 л.с/тудельная

54 км/ч вперёд
11 км/ч назад48 км/ч вперёд
10 км/ч назадСкорость

Вооружение

76-мм пушка Ordnance QF 17-pounderОсновное орудие

50 снарядовбоезапас

5.9 / 7.6 секперезарядка

-10° / 20°УВН

7,7-мм пулемёт VickersСпаренный пулемёт

4250 снарядовбоезапас

8 / 10.4 секперезарядка

250 снарядовразмер обоймы

390 выстрелов/минскорострельность

Экономика

премиумнаятип

3410 покупка

2031/1532/1319ремонт

10000 обучение экипажа

250000 эксперты

630 асы

160 × 2  % награда за бой

180 × 2  % 150 × 2  % 90 × 2  %

Описание

Несмотря на то, что A.C. IV находится в британской ветке развития, перед нами образец танкостроения Австралии. Танк, точнее его первый вариант – A.C. I «Сентинел», появился в 1942 году, когда японское вторжение на территорию Австралии из неясной угрозы превратилось в достаточно реальную перспективу. «Сентинел» стал первым серийным австралийским танком, причем разработан он был тоже своими силами, хотя и не без помощи англичан и американцев.

A.C. IV «Тандерболт» – премиумный средний танк, расположенный на 3 ранге ветки Великобритании с БР 5.3 в АБ и 5.3 в РБ.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

ВЛД и НЛД танка имеют толщину в 50,8 мм, все детали изготовлены из литой брони и имеют угол наклона в 67 градусов. Борта и корма корпуса толщиной 44,45 мм. Башня имеет круговое бронирование в 63,5 мм. Местами маска орудия и часть башни накладываются.

Бронезащита у танка довольно средняя — он способен сдержать или отрикошетить выстрелы орудий вроде ЗИС-5 или М3, но пушки большинства ПТ-САУ и более старшие танки с легкостью преодолевают его броню на средне-близких дистанция.

Танк имеет стандартную компоновку: 4 члена экипажа из которых 3 находятся в башне, что отрицательно сказывается на его живучести. Однако, даже если A.C.IV не уничтожается при первом пропадании, то остается весьма покалеченным и ограниченным в боеспособности.

Подвижность

Двигатель танка изготовлен из трёх бензиновых двигателей «Кадиллак», передающих вращение на один ведущий вал и выдающих в итоге 397 л.с. Это позволяет танку иметь отличную динамику разгона с его 15 л.с на тонну, что является довольно неплохим результатом для его БР. Максимальная скорость танка 48 км/ч, но разгоняется он до неё только на асфальтовом покрытии, на грунте A.C.IV в среднем едет не быстрее 40 км/ч. Танк довольно легко поворачивает на месте и при движении, хорошо тормозит и способен двигаться задним ходом со скоростью 9 км/ч.

В целом, танк обладает хорошей подвижностью и обгонять его будут немногие.

Вооружение

Основное орудие

A.C.IV вооружен 17-фунтовой пушкой Ordnance QF 17-pounder. Это оружие обладает прекрасной скоростью перезарядки (5,9 секунд в топе), отличной баллистикой и приличным бронепробитием. Это орудие способно поражать в лоб большинство целей на своей вилке БР. Из минусов можно указать только на то, что у пушки отсутствуют каморные снаряды, но урона наносимого сплошными вполне хватает для уничтожение большинства целей первым выстрелом.

Благодаря высокой скорости вращения башни (18 градусов в секунду в топе) и хорошим УВН (-10/20) танк способен быстро переключаться между различными целями и эффективно их поражать.

17-фунтовой пушке доступен широкий выбор снарядов, но главным вашим снарядом будет Shot Mk.8 - он обладает наилучшим бронепробитием. Также доступен дымовой снаряд.

Пулемётное вооружение

A.C.IV комплектуется 7,7-мм пулеметом Виккерс.

Применение в бою

A.C.IV — это танк, который может практически всё. Благодаря хорошей подвижности и динамике он может фланговать или ходить в лоб, хорошие УВН, баллистика, перезарядка и пробитие позволяют вести активные перестрелки из укрытия.

Достоинства и недостатки

Прекрасный танк, имеющий широкий спектр возможностей. Он станет прекрасным дополнением ветки Британии.

Достоинства:

• Хорошая подвижность
• Высокая скорострельность
• Отличное орудие
• УВН

Недостатки:

• Отсутствие каморных снарядов
• Низкая живучесть

Историческая справка

Угроза возможного вторжения японцев была в полной мере осознана австралийским Генштабом в 1940 году, и проблема была в том, что собственных бронетанковых сил у австралийцев на тот момент просто не существовало. Имелось в наличии несколько устаревших морально и изрядно заезженых физически британских «Виккерс» Медиум Мк.II, какое-то количество бронеавтомобилей и британских же гусеничных транспортеров «Юниверсал Керриер», причем часть из них производилась на месте, так что у промышленности некоторый опыт производства боевых гусеничных машин был.

Безусловно, проще было бы танки купить, но на это момент война набирала силу, Британии не хватало танков для собственной армии, где уж тут доминионы вооружать. Американцы, могли бы что-то продать, но у них самих М3 «Ли» только разворачивался в производстве. К тому же, как, собственно, и с Британией существовал еще один важный момент – доставка. Которая с учетом идущей войны стала бы вовсе не простым делом. Поэтому было решено производить танки на месте, позаимствовав максимум успешных серийных решений у британцев и американцев.

Так как применять танк предполагалось не только на территории самой Австралии, но и на прилегающих островах Тихого океана, Малайского архипелага и в Юго-восточной Азии, вес танка следовало уместить в 20 тонн, чтобы не создавать лишних проблем с транспортировкой. Также австралийцы отдавали себе отчет в том, что два типа танков как в Метрополии – пехотные и крейсерские, их промышленность просто не потянет, надо сделать хотя бы один и это будет крейсерский танк, в том числе применяемый и для сопровождения пехоты. Ну и максимальная унификация с производимым образцом не помешает, для того, чтобы не создавать с нуля уже отработанные узлы. В качестве такого «донора» бы выбран американский М3.

В процессе проектирования выяснилось, что катаную гомогенную броню нужной толщины австралийская промышленность производить не может. Также не получилось с бортовыми передачами и подвеской «Ли». В итоге корпус у нового танка стали делать литым, трансмиссию разработали сами, как и подвеску, которую во многом позаимствовали у Гочкисса H.35 («французские ножницы» с горизонтальной пружиной). В качестве вооружения установили британскую «двухфунтовку», так как больше ничего доступного просто не нашлось, и два «виккерса» с водяным охлаждением, что было обусловлено как их доступностью, так и климатом. Так или иначе, но в январе 1942 года новые танки A.C. I (Australian Cruiser) пошли в серию. В общей сложности произвели 66 таких машин.

«Двухфунтовка» с самого начала представлялась для танка явным паллиативом, поэтому была создана модель A.C. III с новой башней под 25-фунтовую гаубицу, которая опять же имелась в наличии и производилась на месте. Именно этот танк получил новое название «Тандерболт». Попутно был видоизменен корпус для повышения снарядостойкости (убран один «виккерс», ВЛД лишилась «полки», выреза под курсовой пулемет стала монолитной с большим углом наклона), увеличен погон под новую башню и установлен двигатель, представляющий собой блок из трех моторов «Крайслер» и единым картером по образу и подобию американского «мультибенк». Было заказано 200 таких танков и до решения о прекращении производства выпущено порядка 150 корпусов и башен в различной стадии готовности.

Следующим логичным решением было поставить в новую башню самое мощное орудие из доступных, коим стала британская 17-фунтовка, так как до австралийских военных вполне доходили сведения о повсеместном наращивании танковой брони. Причем такие мысли у них возникли еще до того, как на эту пушку обратили внимание английские танкостроители! Были, правда, сомнения в том, выдержит ли корпус Сентинела отдачу этой пушки. Тогда, не долго думая, австралийцы поставили в башню A.C. III сразу две гаубицы, суммарный импульс отдачи которых в целом был близок к импульсу отдачи 17-фунтовки. Танк испытания с честью выдержал и был рекомендован в серию как A.C. IV «Тандерболт». Было построено три опытных машины E1, E2 и E3.

Запуску нового танка в серию помешало то, что к этому моменту американцы были готовы поставлять в требуемых количествах «Шерманы». Да и японское танкостроение подвело – для нового A.C. IV просто не наблюдалось сколь-нибудь достойных соперников...

Медиа

• 

  «Французские ножницы» H.39

• 

  Знаменитый курсовой пулемет A.C. I

• 

  Сборка танков A.C. I «Сентинел» в пригороде Банкстауна, Новый Южный Уэльс, 1942

• 

  A.C. I «Сентинел». Танковый музей в Пакапуняле, Австралия

Обзор от Торнайда

См. также

• Ordnance QF 17-pounder (76-мм)

Ссылки

• Страница на Википедии;
• «Неслучившийся австралийский зверобой» – https://strangernn.livejournal.com;
• Страница на Tanks-encyclopedia.com (en);
• М. Барятинский. Бронетанковая техника Великобритании 1939-45 гг. (танки, САУ). – М.: «Бронеколлекция», № 4, 1996