ШКАС (7,62-мм)
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 22:26, 8 марта 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
Вне всякого сомнения, появление в 1932 г. 7,62-мм авиационного пулемёта ШКАС стало событием эпохальным как для советской авиации, так и для оружейной промышленности. Впервые в нашей стране авиационный пулемет не переделывался из пехотного образца а проектировался с нуля именно как авиационный. Изделие Бориса Гавриловича Шпитального и Иринарха Андреевича Комарицкого честно прослужило всю войну, применялось практически на всех типах боевых самолетов и сошло со сцены только вследствие того, что ближе к концу войны стало окончательно ясно — время авиационных пулеметов винтовочного калибра прошло. Пришло время авиапушек и крупнокалиберных пулеметов.
Машины оснащающиеся этим вооружением
- И-153 М-62, И-153-М62 Жуковского
- И-16 (семейство техники)
- Ил-2 (семейство техники)
- Ил-4
- Ил-10 (семейство техники)
- Су-2 М-82, Су-2 МВ-5, Су-2 ТСС-1
- и многие другие советские самолеты.
Основные характеристики
Пулемет ШКАС был построен по классической газоотводной схеме. Основным звеном автоматики была довольно массивная затворная рама со штоком поршня, вокруг которого монтировалась возвратно-боевая пружина. Затвор приставлялся к нижней части затворной рамы. Запирание канала ствола производилось перекосом затвора вниз, при этом задний скошенный срез затвора вставал на боевой упор ствольной коробки позади приемного окна. Запирание и отпирание затвора производил фигурный вертикальный выступ затворной рамы.
Главной «изюминкой» конструкции пулемета была подающая система. Как известно, основной проблемой при создании автоматического оружия под патрон с закраиной гильзы, является необходимость двухэтапной подачи — сначала патрон извлекается из ленты движением назад, затем подается вперед для досылания в ствол. При скоростях движения подающей группы, диктуемых заявленной скорострельностью, патрон почти неизбежно подвергался инерционному демонтажу, так называемому «распатрониванию». Проще говоря, рывок назад был такой, что пуля выдергивалась из гильзы за счет инерции.
Механизм подачи, предложенный молодым выпускником Московского механического института Шпитальным, эту проблему решал. При подаче ленты, патрон цеплялся рантом гильзы за спиральную направляющую канавку неподвижного цилиндра и, при движении вокруг тела пулемета, относительно плавно извлекался из ленты. На линию подачи в ствол патрон приходил за десять циклов выстрелов. При движении затвора вперед, патрон также подвергался огромным нагрузкам, но импульс шел в противоположном направлении а проваливанию пули в гильзу мешал находящийся в ней порох, хотя некоторые дополнительные меры принимать все же пришлось, но об этом — ниже.
Такая экзотическая система подачи имела два врожденных недостатка, впрочем, не сильно мешающие жить. Во-первых, подача ленты не могла быть переставлена слева направо, как на большинстве авиационных пулеметов, без полной перекомпоновки подающего механизма. Лента могла подаваться только слева-снизу. Обходились разного рода гибкими рукавами, благо вся конструкция получилась довольно компактной и в крыле помещалась даже в таком варианте. Во-вторых, при заряжании пулемета мало было просто вставить ленту в приемник. Надо было прогнать специальной рукояткой девять циклов подачи, прежде чем первый патрон становился на линию подачи перед затвором.
Состав лент
ШКАС (к) и ШКАС (с):
| Название ленты | Состав | Описание |
|---|---|---|
| Стандартная | Т-П-П-БЗ-ПЗ | Стандартная лента, доступна сразу при покупке самолета. Три из пяти патронов наносят крайне низкие повреждения. Рекомендуется к использованию только до открытия более действенных лент. |
| Универсальный вариант | БЗ-ПЗ-БЗТ | Походит для атак практически всех целей. Способна хорошо поджигать ранние бомбардировщики и бипланы с полотняной обшивкой. ПЗ пуля почти не способна повредить металлической обшивке, но дает при попадании яркую вспышку, позволяющую корректировать огонь. |
| Трассирующая | БЗ-БЗТ | Весьма действенная лента, хотя бронебойное и зажигательное действие пуль БЗТ несколько ослаблено по сравнению с БЗ наличием трассера, выгорающего ещё в полете. |
| Скрытая атака | БЗ-БЗ-БЗ-ПЗ | Самая эффективная лента, однако требует навыка стрельбы и знания баллистики оружия. Стрельбу можно будет скорректировать только по разрывам ПЗ пуль. |
ШКАС (т):
| Название ленты | Состав | Описание |
|---|---|---|
| Стандарт | Т-П-П-БЗ-ПЗ | Идентична ленте используемой в ШКАС (с) и ШКАС (к) |
| Бронецели | БЗ-БЗ-БЗ-БЗТ | Эффектиная лента для борьбы с нападающими истребителями противника. Из минусов обладает малым количеством трассеров что снижает точность стрельбы. |
| Универсальная | БЗТ-БЗТ-БЗТ-ПЗ | Альтернативный вариант, при чуть худшей баллистике пуль, позволяет более точно вести огонь. |
Типы используемых боеприпасов:
- П — практическая пуля, она же — обычная винтовочная пуля типа «Л» (легкая) или «Д» (тяжелая). В условиях игры обладает наименьшим поражающим действием;
- Т — трассирующая пуля, пуля с запрессованным в днище трассирующим составом, в связи с чем обладает несколько худшей баллистикой, но позволяет значительно точнее вести огонь, благодаря заметному дымному шлейфу;
- БЗ — бронебойно-зажигательная пуля. Сменила на снабжении бронебойные пули Б-30, несущие только бронебойный сердечник. Пуля сочетает бронебойное и зажигательное действие, благодаря наличию в носке пули зажигательного состава. Наиболее эффективная пуля из представленных в игре;
- ПЗ — Пристрелочно-зажигательная пуля. Несет в себе разрывной заряд и простейший взрыватель. При попадании детонирует на поверхности обшивки, давая яркую вспышку. При этом довольно эффективно воздействует на полотняную и фанерную обшивку ранних самолетов, но малоэффективная против любых типов бронирования;
- БЗТ — Бронебойно-зажигательно-трассирующая пуля, фактически теже БЗ боеприпасы с дополнительным эффектом трассера, обладают чуть худшей баллистикой, чем обычные БЗ пули.
Как видно из сравнения самый "медленный" ШКАС (с) скорострельнее любого из конкурентов минимум на 500 выстрелов в минуту.
Так же ШКАС может похвастаться неплохой надежностью, благодаря его барабанной механике, уникальной системе подачи патрона и экстракции гильзы, однако стрельба длинными очередями не рекомендовалась, т.к. значительно увеличивался износ ствола.
Стоит отметить что ШКАС разрабатывался именно как авиационный, в то время как основные аналоги были адаптацией пехотных пулеметов для установки на самолеты.
Применение в бою
Наиболее эффективен данный вид вооружения против легких истребителей противника, при дистанции стрельбы не более 350 (максимум 400) метров, при стрельбе на большие расстояния - пуля теряет энергию, а следовательно и поражающее действие. Так же тактика применения зависит от типа и места установки пулеметов:
ШКАС (с) , т.е. синхронный, устанавливается в носу самолета, что обеспечивает высокую точность стрельбы на предельные дистанции, не беспокоясь о расстоянии сведения. Как основное оружие устанавливается только на ранних самолетах СССР, наиболее видными представителями которых являются И-16 "Ишак" и И-153 "Чайка". Вести огонь по истребителям рекомендуется очередями по 1-2 секунды. При атаке бомбардировщиков стоит выцеливать уязвимые места, такие как двигатели, экипаж, баки. Даже не смотря на высокую скорострельность атаки по корпусу бомбардировщика малоэффективны, что характерно для всех пулеметов винтовочного калибра.
ШКАС (к) - крыльевой. Аналогично выше описанному ШКАС (с), только с поправкой на дистанцию сведения.
ШКАС (т) - турельный. Благодаря высокой скорострельности, является неплохим оборонительным вооружением на ранних этапах игры. Открывать огонь рекомендуется на расстоянии не более 600 м, вести огонь лучше по двигателю, крыльям и пилоту машины неприятеля.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Высокая скорострельность;
- Высокая надежность;
- Низкая отдача;
- Хорошая кучность стрельбы;
- Большой боекомплект;
- Быстрая перезарядка турельных пулеметов;
- Хороший выбор лент.
Недостатки:
- Низкая эффективность на дистанции более 400 метров;
- Низкая эффективность против более поздних самолетов;
- Невысокая настильность траектории полета пули.
Историческая справка
Впервые ШКАСы на советских истребителях применялись в воздушных боях в ноябре 1936 г. над Мадридом (тогда же в небе Испании воевали и бомбардировщики СБ, также несшие ШКАСы). Год спустя вооруженные ими И-15 и И-16 сражались с японскими самолетами над Китаем. Проявили себя ШКАСы и в боях на Халхин-Голе, и в советско-финской войне. Однако, к началу 40-х годов повышение пассивной защиты самолётов (бронирование рабочих мест экипажа, протектирование бензобаков) привело к тому, что эффективность пулемётов винтовочного калибра, в том числе и ШКАС, в борьбе с вражескими самолётами резко снизилась, они могли разрушить вражеский самолёт только при очень большом числе попаданий.
После войны Б. Г. Шпитальный писал: «Когда наши доблестные войска, взявшие штурмом Берлин, ворвались в канцелярию третьего рейха, то среди многочисленных трофеев, захваченных в канцелярии, оказался, на первый взгляд, необычного вида образец оружия, тщательно накрытый стеклянным колпаком, и лист бумаги с личной подписью Гитлера. Прибывшие для осмотра этого образца специалисты с удивлением обнаружили под стеклом тульский авиапулемет ШКАС-7,62, и находившийся при нем личный приказ Гитлера, гласящий о том, что тульский пулемет будет находиться в канцелярии до тех пор, пока немецкие специалисты не создадут такой же пулемет для фашистской авиации. Этого, как известно, гитлеровцам так и не удалось сделать. Немецкие специалисты не сумели раскрыть все секреты тульского пулемета». По поводу этой легенды надо заметить, во-первых, что появившийся ещё в 1939 немецкий пулемёт MG 81 уступал ШКАСу в темпе стрельбы незначительно, будучи при этом более простым и технологичным. Во-вторых же, к середине Второй Мировой Войны авиапулемёты нормального калибра практически потеряли своё значение, и сложно представить, что копирование ШКАСа могло иметь первостепенное значение.
Для пулемёта ШКАС под руководством Н. М. Елизарова были разработаны патроны, которые имели трассирующие, зажигательные и комбинированного действия бронебойно-зажигательные пули, способные воспламенять бензиновые баки, защищённые броней. В этих патронах для предотвращения распатронирования (демонтажа) патрона при огромном темпе стрельбы в 30-50 выстрелов в секунду, утолщены стенки гильзы, усилено крепление капсюля в гнезде, введён двойной кольцевой обжим пули в дульце гильзы. На дне гильзы патронов для пулемётов ШКАС, помимо стандартных обозначений, ставилась буква «Ш». Капсюль окрашен в красный цвет. В остальном окраска стандартная для соответствующих типов пуль. Патроны, предназначенные для пехотного оружия в пулемётах ШКАС не могли применяться. Патроны к пулемёту ШКАС явились первыми в мире авиационными патронами, так же как сам ШКАС был первым мире авиационным пулеметом.
Медиа
- Турельный пулемет ШКАС.jpg
Турельный пулемет ШКАС
- Шкас турельный устройство.jpg
Устройство ШКАС (т)
- Установка пулемета ШКАС в крыле Ил-2.jpg
Установка пулемета ШКАС (к) в крыле штурмовика ИЛ-2
- Стрелок ведет огонь из ШКАС.jpg
Стрелок ведет огонь из ШКАС (т)
- Внешний вид пулемета ШКАС.jpg
Внешний вид и краткое описание пулемета ШКАС (т) на развороте журнала "Техника Молодежи"
См. также
- ШВАК — первая советская авиационная малокалиберная автоматическая пушка калибра 20 мм.
- ТНШ (20-мм) — танковый вариант пушки ШВАК
Ссылки
| Авиационные пулемёты | |
|---|---|
| Америка | 7,62-мм: Browning |
| 12,7-мм: Browning M2 · Browning M3 | |
| Германия | 7,92-мм: MG 15 · MG 17 · MG 81 |
| 13-мм: MG 131 | |
| СССР | 7,62-мм: ДА · ПВ-1 · ШКАС |
| 12,7-мм: УБ · УБС · УБТ | |
| Англия | 7,7-мм: Lewis · Vickers E · Vickers K · Browning .303 |
| Япония | Армейские: |
| 7,7-мм: Te-1 · Type 89 · Type 89 special | |
| 7,92-мм: Type 98 | |
| 12,7-мм: Ho-103 · Ho-104 | |
| Флотские: | |
| 7,7-мм: Type 92 · Type 97 | |
| 13-мм: Type 2 | |
| 13,2-мм: Type 3 | |
| Италия | 7,7-мм: Breda-SAFAT da 7,7 mm |
| 12,7-мм: Breda-SAFAT da 12,7 mm | |
| Франция | 7,5-мм: MAC 1934 |
| Швеция | 8-мм: Ksp m/22 |
| 12,7-мм: Akan m/40 · Akan m/45 | |
