ARL-44 (ACL-1)
Содержание
Описание
В августе 1944 года после освобождения Парижа от немецкой оккупации, военные силы Франции были ослаблены. Чтобы вернуть себе положение великой державы было решено ускорить производство бронетехники. Однако французские танки устарели и были заметно хуже тех, которые уже состояли на вооружении в других странах. В связи с этим была начата разработка нового танка. Но из-за того, что Франция за время войны сильно отстала от противника в развитии военных сил, конструкторы решили построить тяжелый танк, так как они считали, что большая машина все еще будет полезна на поле боя. Новый танк был назван ARL-44. Уже в марте 1946 года был разработан первый прототип ARL-44 (ACL-1). Но последующая разработка затянулась до 1949 года. Всего было изготовлено 60 машин.
В War Thunder ARL-44 (ACL-1) находится на III ранге в ветке исследования французской бронетехники. Был добавлен в игру в обновлении 1.75 "La Résistance". При постановке танка "ромбом" бронирование его корпуса становится заметно крепче и у большинства противников уже не бывает возможности пробивать вас туда, но для некоторых танков, например M10 GMC, ваш корпус всё ещё остаётся уязвимым. У техники хорошая подвижность, благодаря которой она способна доезжать до нужных позиций вовремя. Но у танка есть два больших минуса - плохое заброневое воздействие снарядов и долгая перезарядка. Из-за этих недостатков машина не подойдет для использования в качестве танка прорыва. Гораздо более продуктивней ARL-44 (ACL-1) себя зарекомендуют в качестве машины поддержки союзников следуя за ними и прикрывая их своим огнем.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Для своего ранга ARL-44 (ACL-1) достаточно хорошо защищен. Башня имеет отличное бронирование: её щеки, толщиной 100 мм, пробиваются только мощными пушками, как у Breda 501 или поздних Pz.IV, а бронирование маски орудия варьируется от 80 до 110 мм. Вас будут пробивать туда с большим трудом. А вот корпус защищен хуже: ВЛД имеет толщину всего 60 мм, а её угол наклона в 48° к сожалению незначительно повышает проведенную толщину: она составляет примерно 75-85 мм. ВЛД зачастую сдерживает вражеские снаряды только на дальних дистанциях, а если противник находится недалеко от вас, то можно применить технику "ромбования". Это увеличит приведенную толщину вашей брони, а за одно и шансы на непробитие вас врагом. Броня НЛД составляет всего 50 мм, но расположена под углом 63°, благодаря которому снаряды, попавшие в неё, скорее всего отрикошетит.
Если говорить о бортах, то они защищены слабо: их толщина в корпусе составляет всего 50 мм. Также они частично прикрыты 25 мм экранами. Но не смотря на это, вас будут пробивать туда большинство противников. Борта башни имеют большую толщину - 60 мм, но они всё ещё не способны сдержать вражеские снаряды. Корма защищена очень слабо, как впрочем и у большинства танков III ранга. У корпуса её толщина составляет всего 35 мм, но она имеет угол наклона 32°, благодаря которому приведенная толщина составляет около 50 мм. Кормовое бронирование башни значительно тоньше, чем в корпусе - оно составляет всего 30 мм. Даже авиация способна пробить броню такой толщины, как впрочем и крышу, бронирование которой составляет 20 мм.
ARL-44 (ACL-1) имеет 5 членов экипажа: наводчик, заряжающий и командир находятся в башне, а механик-водитель и стрелок-радист в корпусе. Боеукладка расположена в правом борту корпуса, на полу боевого отделения и в корме башни. Каморные снаряды, пробившие лобовое бронирование корпуса зачастую будут уничтожать только механика-водителя и стрелка-радиста, а при пробитии башни обычно выводится из строя весь экипаж, находящийся в ней. Боеукладка у техники взрывается довольно редко, обычно от крупнокалиберных снарядов.
Подвижность
Благодаря двигателю мощностью в 600 л.с у танка достаточно хорошая подвижность. Он довольно быстро разгоняется до своей максимальной скорости в 37 км/ч. Этого хватает чтобы доезжать до стратегических точек или ключевых позиций вовремя. Но из-за плохого заднего хода, который составляет всего 4,8 км/ч, техника часто не успевает выйти из-под обстрела. Несмотря на то, что танк на гусеничной базе, он часто замедляется на вязких грунтах и едет по ним в среднем со скоростью 20-25 км/ч.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Основным орудием у ARL-44 (ACL-1) является 75 миллиметровая пушка SA44. Данное орудие обладает достаточно хорошими баллистическими свойствами и снарядами, которые на небольших дистанциях способны пробить большинство противников, за исключением некоторых тяжелых танков. Но всё же у пушки есть два больших минуса: недостаточное заброневое воздействие, так как в доступных снарядах нет взрывчатки, и долгая, по сравнению со своими оппонентами, перезарядка.
Скорости наведения хватает для своевременного реагирования на цель. А благодаря хорошим УВН, которые составляют от -10° до +20°, вы будете комфортно играть на холмистой местности.
В боекомплекте к данной пушке присутствуют следующие снаряды:
- 75 nn OR Mle-44 бронебойный остроголовый снаряд. Основной боеприпас для данной техники. Пробивает большинство противников, например Т-34, Pz.IV, но некоторые тяжелые танки, например КВ-1, приходится пробивать с трудом. Так как в снаряде нет взрывчатки его заброневое воздействие обычно недостаточное. Зачастую вы будете уничтожать противников только с нескольких пробитий.
- 75 nn OE Mle-28 Осколочно-фугасный снаряд. Пробивает 10 миллиметров брони. Подойдет для уничтожения техники с открытым экипажем.
Боезапас танка составляет 37 снарядов. Брать в бой рекомендуется примерно 30 снарядов. Это дополнительно уменьшит итак невеликий шанс подрыва боекомплекта.
Пулемётное вооружение
ARL-44 (ACL-1) имеет спаренный с орудием пулемет 7,5 мм с боезапасом в 5000 снарядов. Он не подойдет для борьбы с авиацией противника. Можно использовать для уничтожения техники с открытым экипажем или для разрушения небольших препятствий перед танком.
Применение в бою
ARL-44 (ACL-1) станет не лучшим выбором для лобовых противостояний. Плохой задний ход, долгая перезарядка и слабо защищенные борта смещают перевес преимуществ не в сторону игрока. Гораздо более продуктивной тактикой будет использование техники в качестве машины поддержки союзных танков, следуя за ними и прикрывая их своим огнем. Так вы зачастую не будете попадать под вражеский огонь, но при этом сможете свободно стрелять по противникам. Также можно расстреливать вражескую бронетехнику стоя за каким-нибудь укрытием, будь то складки местности или остовы танков. Желательно находить места недалеко от проездов противников, так как на дальних дистанциях вы зачастую будете не пробивать противника.
На холмистой местности игра на ARL-44 (ACL-1) всё еще остаётся комфортной благодаря отличным углам вертикальной наводки. Но в городе играть нужно более внимательно: осматривайтесь на поворотах и следите за местами, откуда обычно проезжают противники, так как ваши борта легко пробиваются почти всеми танками.
Основные противники
Основными противниками танка являются КВ-1, Т-34 и Pz.IV.
Т-34 - довольно опасный противник для ARL-44 (ACL-1). Он имеет толстое бронирование и неплохую пушку. Вы будете уничтожать его с затруднениями. При борьбе и ним лучше поражать его в щеки башни. Так вы с большей вероятностью пробьете врага. Бронирование корпуса танка имеет большой угол наклона - 60°. При стрельбе туда велики шансы не пробития или рикошета.
Поздние версии Pz.IV имеют толстое лобовое бронирование корпуса. Также у танка очень мощная 75 миллиметровая пушка, которая способна пробить ARL-44 (ACL-1) в маску орудия и в лоб корпуса даже на дальних дистанциях. При борьбе с ним рекомендуется стрелять в башню. Там бронирование заметно тоньше, чем в корпусе.
КВ-1 - один из самых сильных противников ARL-44 (ACL-1). У данной техники очень толстое бронирование. При столкновении с ранним КВ-1, можно стрелять в щеки башни и маску орудия. Но если вы имеете дело с поздней модификацией танка, то нужно выцеливать уязвимую зону в виде оптики механика-водителя в корпусе танка. Отличить раннего КВ-1 от позднего можно по наличию накладной брони. У поздних версий техники она имеется на лобовой части корпуса. У некоторых модификаций танка, например у КВ-1Э, также есть дополнительные экраны толщиной 30мм на башне.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Достаточное лобовое бронирование
- Неплохое 75 миллиметровое орудие
- Средняя подвижность
- Хорошая скорость наведения
- Отличные УВН
- Неплохая баллистика
Недостатки:
- Долгая перезарядка
- Медленный задний ход
- Плохое бортовое бронирование
- Недостаточное заброневое воздействие снарядов
Историческая справка
В 1944 году после освобождения Парижа от оккупации, военные силы Франции были ослаблены. Правительство делало всё возможное, чтобы вернуть себе положение великой державы. Одним из средств достижения цели было ускорение производства бронетехники. Однако французские довоенные легкие и средние конструкции устарели и были заметно хуже вражеских. В связи с этим Было решено разработать новый танк. Но из-за того, что Франция за время войны сильно отстала от других стран в развитии военных сил, конструкторы решили построить тяжелый танк, так как считали, что размеры компенсируют его недостатки и тяжелая машина все еще будет полезна на поле боя. При разработке старались использовать компоненты, созданные в 1940-1944 годах. Так танк должен был оснащен старомодной системой подвески, которая ограничивала максимальную скорость примерно до 30 км/ч. Предложение использовать современную зарубежную систему подвески было отвергнуто, из-за того, что это ставило под сомнение статус чисто французской конструкции. Первоначально бронирование лба корпуса танка собирались делать тонким - 60мм, так как технику не хотели делать слишком тяжелой. Но в феврале 1945 года на встрече инженеров с армией стало понятно, что танк будет менее эффективен, чем M4 Шерман, которого можно было получить от союзников. Было решено увеличить толщину лобовой брони корпуса до 120мм. Сначала на танк собирались установить американскую 76 миллиметровую пушку M1. Но вскоре её решили заменить на 90 миллиметровое орудие SA45. В основном из-за изменения вооружения разработка башни сильно затянулась. Она была готова только в 1949 году. Всего было изготовлено 60 танков.
См. также
Медиа
WT LiveСсылки
| Французские тяжёлые танки | |
|---|---|
| Char 2C | 2C · 2C bis |
| Char B1 | B1 bis · B1 ter |
| ARL | ARL-44 (ACL-1) |
| AMX | AMX-50 Surbaissé · AMX-50 Surblindé |
| SOMUA | Somua SM |
| Американские | ▄M4A3E2 |
