USS Cleveland
Содержание
Описание
USS «Cleveland» — головной корабль одноимённой серии из 27 лёгких крейсеров. Эти крейсера проектировались, как более дешёвые версии крейсеров типа Бруклин: с меньшим водоизмещением, уменьшенным числом башен главного калибра, но с увеличенным количеством универсальных орудий и малокалиберной зенитной артиллерии.
USS «Cleveland» был заложен уже во время войны — 1 июля 1940 года, спущен на воду — 1 ноября 1941, принят в состав флота — 15 июня 1942. Участвовал в проводке атлантических конвоев, в войне на тихом океане. Выведен в резерв 7 февраля 1947, выведен из состава флота 1 марта 1959, 18 февраля 1960 разобран на металл.
Введён в обновлении «Starfighters» на момент модернизации 1942 года, выделяется скорострельными орудиями главного калибра с большой номенклатурой снарядов, многочисленными универсальными орудиями и усиленным ПВО.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Для американских кораблей постройки времён интербеллума и Второй Мировой характерна «тихоокеанская» схема бронирования, она же «всё-или-ничего».
Главный бронепояс имеет толщину 127мм в районе машинного отделения и 50мм в районе зарядных погребов.
Бронепалуба — 50-44мм. Траверзы — 127мм в районе погребов и 95мм в районе машинного отделения. Барбеты — 152мм.
Бронепояс очень узкий, над ватер-линией он только в районе энергоустановки. Весь остальной борт, помимо башен ГК и универсальных орудий защищен только конструкционной сталью. Однако экипаж достаточно многочисленный — 1255 человек, что позволяет жить код огнём. Необычно расположение погребов — снарядные погреба главного калибра находятся в подбашенном отделении, зарядные — ниже ватерлинии.
Схема бронирования лёгкого крейсера Cleveland
Схема расположения узлов лёгкого крейсера Cleveland
Подвижность
Подвижность корабля стандартная — 32 узла вперёд, это не выдающийся показатель, к примеру, крейсера типа «Mogami» в реалистичном режиме развивают скорость 36 узлов. Скорость назад всего 10 узлов, когда как у большинства оппонентов 12 — 14. В циркуляции крейсер удерживает скорость в 23 узла, но довольно быстро восстанавливает максимальный ход.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр: 12 6-дюймовых (152-мм) орудий MK 16 с длинной ствола 47 калибров. Расположены орудия по линейно-возвышенной схеме: 2 башни на носу, 2 на корме. Орудия имеют высокую скорострельность, большой разнообразие снарядов и относительно быстрое наведение. К недостаткам орудий следует отнести низкую начальную скорость снарядов, и от того большое подлётное время. Поэтому наибольшую эффективность эти орудия показывают на ближней и средней дистанции.
Номенклатура боеприпасов:
- Осколочно-фугасный MK 34: масса снаряда — 47,6 кг, начальная скорость 812 м/с, масса взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте — 5,88 кг, бронепробиваемость — 49мм на всех дистанциях.
- Осколочно-фугасный с донным взрывателем MK 34: масса снаряда — 47,6 кг, начальная скорость 812 м/с, масса взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте — 5,88 кг, бронепробиваемость — 52мм — 5000м, 49мм — 10000м.
- Осколочно-фугасный с радиовзрывателем MK 34: масса снаряда — 47,6 кг, начальная скорость 812 м/с, масса взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте — 5,88 кг, бронепробиваемость — 49мм на всех дистанциях. Радиус подрыва — 23 метра.
- Бронебойный MK 35: масса снаряда — 58,9 кг, начальная скорость 762 м/с, масса взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте — 866 г, бронепробиваемость — 180мм — 5000м, 98мм — 10000м.
Основным снарядом является ОФ с донным взрывателем, поскольку он имеет большее бронепробитие по сравнению со снарядом с головным взрывателем, но при этом не уступает в массе взрывчатого вещества. Идеально подходит для борьбы со слабобронированными целями по типу эсминцев и некоторых крейсеров.
Бронебойные снаряды в свою очередь подходят для более «толстокожих» целей.
Таким образом, наполнение погребов следующее: первый тип снаряда, он же основной — осколочно-фугасный с донным взрывателем, дополнительный, второстепенный — бронебойный снаряд, ну и третий тип — зенитный снаряд, осколочно-фугасный с радиовзрывателем, он имеет довольно большой радиус подрыва, а скорострельность орудий в 10 выстрелов в минуту даст шанс в случае промаха по самолёту.
Вспомогательный калибр
Универсальный калибр представлен 12 5-дюймовыми (127-мм) орудиями МK 12 в спаренной установке МK 28, визуально похожие на установки MK 38 — главный калибр эсминцев тпа Gearing или Sumner. Расположены установки в следующем порядке: 1 перед носовой надстройкой, 1 позади надстройки и 4 побортно вокруг надстроек. Таким образом на борт может вести огонь сразу 4 установки. Орудия имеют самую высокую скорость наведения — 21°/С, что в сочетании с отличными УВН и скорострельностью делает их серьёзным аргументом в бою.
Номенклатура снарядов:
- ОФ: AAC Mk 34, начальная скорость — 792 м/с, масса снаряда — 25, масса ВВ — 3.22 кг TNT, бронепробиваемость — 36 мм на всех дистанциях;
- ПБ специального назначения: Mk. 46, начальная скорость — 792 м/с, масса снаряда — 25, масса ВВ — 906,5 г TNT, бронепробиваемость — 93мм с 5 км, 56мм с 10 км;
- ОФ-РВ: Mk. 31, начальная скорость — 792 м/с, масса снаряда — 25, масса ВВ — 3.22 кг TNT, бронепробиваемость — 36 мм на всех дистанциях. Радиус подрыва — 23 метра.
Использовать их можно в двух вариантов: ПБ в паре с главным калибром для увеличения веса бортового залпа, ОФ-РВ при использовании в качестве орудий ПВО.
Зенитная артиллерия
Малокалиберная зенитная артиллерия представлена следующими орудиями:
- 4 спаренных «Бофорса» L/60 MK1, расположены побортно от носовой и кормовой надстройки.
- 13 одиночных «Эрликонов» расположены по периметру надстроек.
Зенитная артиллерия данного крейсера выше всяких похвал — ей под силу сбить и летящий на большой высоте тяжелый бомбардировщик, и маневрирующий на большой скорости лёгкий штурмовик-торпедоносец, и торпедный катер. Также необходимо отметить, что артиллерия отлично скомпонована — мёртвые зоны отсутствуют.
Спаренная 40-мм автопушка «Bofors»
20-мм арт.автоматы «Oerlikon»
Самолёт-разведчик
- Авиагруппа корабля представлена двумя гидросамолётами OS2U-1 «Kingfisher» на двух поворотных катапультах, расположенных побортно на корме.
Абсолютно ничем не выделяющийся самолёт: 1 курсовой 7,62-мм пулемёт, 1 турельный и 2 100-фунтовые авиабомбы. Среди корабельных самолётов есть те, что быстрее его, с более мощным курсовым, или подвесным вооружением. Но свои задачи по захвату точек и постановки дымов он выполняет.
Применение в бою
Из-за относительно низкой скорости полёта снарядов главного калибра, особенно бронебойных, наибольшую эффективность крейсер показывает на средних и близких дистанциях. Наиболее приоритетными целями являются эсминцы, транспортные корабли и лёгкие крейсера противника великолепно уничтожаются фугасами с донным взрывателем.
Тяжелобронированные цели не в приоритете в силу молого пробития и массы взрывчатки бронебойных снарядов. Их достаточно на какой-нибудь «вашингтонец», но более защищённые корабли, к примеру «Zara» или «Admiral Hipper» ими уже не взять. Также благодаря наличию фугасных снарядов с радиовзрывателями «Кливленд» может бороться с авиацией на дальних дистанциях.
Достоинства и недостатки
USS «Cleveland» великолепный лёгкий крейсер с отличным ПВО, многочисленными и скорострельными орудиями главного и универсального калибра. Однако начальная скорость снарядов низкая, наибольшую эффективность крейсер показывает на малых и средних дистанциях, а многочисленный экипаж позволяет пережить дуэль с «одноклассником».
Достоинства:
- Великолепное ПВО;
- скорострельный главный калибр;
- многочисленные универсальные орудия;
- большой экипаж.
Недостатки:
- Низкая начальная скорость снарядов;
- узкий бронепояс;
- отсутствие торпедного вооружения;
- невысокая скорость назад.
Историческая справка
_during_construction.jpeg)
Проектирование лёгких крейсеров нового типа началось в 1938 году. Первоначально, исходя из условий Лондонского соглашения, водоизмещение нового крейсера ограничили величиной 8 тыс. т. Но с началом войны в Европе все договорные обязательства отпали сами собой, и в качестве прототипа был выбран легкие крейсера типа «Brooklyn» — на тот момент в американском флоте они были наиболее крупными и совершенными кораблями своего класса. Основное изменение, внесенное в проект — это отказ от пятой башни главного калибра в пользу усиления зенитного вооружения. Последующий боевой опыт подтвердил правильность такого решения.
USS «Cleveland» был заложен уже во время войны — 1 июля 1940 года, спущен на воду — 1 ноября 1941, принят в состав флота — 15 июня 1942.
Свое боевое крещение крейсер прошёл во время операции «Факел» — высадки союзников в северной африке. 8 ноября крейсер оказывал огневую поддержку при высадке десанта генерала Паттона в Федале, Французском Марокко. После участвовал в патрулях побережья. 24 ноября корабль вернулся в Норфолк.
5 декабря 1942 года корабль прибыл на Тихий Океан. Первым заданием на тихоокеанском ТВД было обеспечение прикрытия конвоя. Крейсер принял участия в потоплении двух японских эсминцев в Битве при заливе Кула. 30 июня в составе авианосного соединения крейсер принял участие в бомбардировке Шетландских островов, а также 12 июля оказал огневую поддержку при высадке десанта и штурме островов Нью-Джорджии.
В ночь с 1 на 2 ноября, на протяжение часа USS «Cleveland» вел огонь по радарному наведению по 4-м японским крейсерам, тяжело повредив крейсер «Sendai». Спустя 3 часа противник покинул поле боя.
_underway_at_sea_i.jpg)
С 13 по 18 февраля 1944 года «Кливленд» патрулировал акваторию между островами Трук и Грин, до момента их захвата американскими войсками.
С 17 по 23 марта, после поддержки захвата острова Эмирау, крейсер был отремонтирован и пополнил запасы в порту Сиднея. После чего, 21 апреля вернулся к Соломоновым островам для подготовки в участии в Марианской операции.
С 8 июня по 12 августа USS Cleveland участвовал в боях на Марианских островах, при Сайпане, принимал участие в битве в Филиппинском море.
С 12 по 29 сентября участвовал в захвате Палау. 5 октября встал на ремонт. 7 июня 1945 года крейсер отбыл из залива Субик в залив Бруней для участия в составе группы прикрытия и огневой поддержки при вторжении на Борнео 10 июня. с 15 июня выполнял роль штабного корабля. 9 сентября крейсер отбыл из Окинавы для поддержки оккупации Японии, выполняя роль прикрытия при эвакуации военнопленных союзников из Вакаямы. Позже поддерживал огнём высадку на Хонсю.
В послевоенный период корабль принимал участие в разных тренировочных упражнениях возле Ньюпорта, включая тренировочный круиз через Галифакс, Новую Шотландию и Квебек в июне 1946 года, после чего был отправлен в Филадельфию в резерв 7 февраля 1947, выведен из состава флота 1 марта 1959, 18 февраля 1960 разобран на металл.
Медиа
USS «Cleveland» в море, скриншот
USS «Cleveland» ведёт огонь, скриншот
USS «Cleveland» под обстрелом, скриншот
См. также
- «Чапаев»;
