Т-54 (1951)

Т-54 (1951)

Т-54 (1949)

Т-55А

Т-54 (1951)

Т-54 (1949)

Т-55А

СССР

V ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
8.0	8.0	8.0

Класс:

Средний танк

Исследование:61 000

Стоимость:340 000

Посмотреть в игре

Описание

Т-54 — первый советский средний танк, выпущенный после Второй мировой войны. Он начал свой путь с прототипа 1944 года и производился в СССР вплоть до 1974 года, а полностью снят с вооружения он был лишь в 1994 году, уже в армии РФ. Широко экспортируясь во многие страны, он успел поучаствовать в большинстве локальных конфликтов после Второй Мировой войны, где и обрёл огромную популярность за счёт своей высочайшей надёжности и простоты, поэтому он до сих пор стоит на вооружении у ряда государств, что поразительно для машины, созданной в 1945 году. Т-54 смог значительно повлиять на будущее "восточной" школы танкостроения, и даже современные танки до сих пор несут в себе черты его компоновки и внешнего вида.

Третья серийная модель Т-54 образца 1951 года (или Т-54-3) наконец получила узнаваемую полусферическую башню. Теперь башня лишилась «замана» снарядов по всей своей окружности; кроме того, круговое бронирование башни также увеличилось. Модификация продолжает развитие нового танка в сторону устранения мелких недочётов и удешевления производства.

В игре Т-54 образца 1951 года — советский средний танк V ранга с боевым рейтингом 8.0. Он был представлен в закрытом бета-тесте наземных сил, а выведен из беты в патче 1.41. Модификация T-54 обр. 1951 года является третьим и самым совершенным из трёх вариантов танка Т-54 в War Thunder. Машина обладает тремя основными видами боеприпасов на все случаи жизни, а бронирование не уступает одноранговым тяжёлым танкам.

T-54 — это танк, который отлично подходит для ближнего боя, где его орудие, лобовая броня и мощность двигателя могут быть использованы с наибольшим успехом. Однако, он будет уверенно себя чувствовать и в других ролях на поле боя, что делает его по настоящему универсальной боевой единицей.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 

Дымовые гранаты

Постановка дымовой завесы перед машиной.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса100 / 80 / 45

Башни200 / 160 / 65

Количество экипажа4 человек

Заметность83 %

T-54 образца 1951 года — неплохо бронированный танк для своего боевого рейтинга. Модель 1951 года имеет толстый лист лба корпуса толщиной 100 мм, хотя старая версия танка 1947 года в этой зоне оснащена 120 мм. Тем не менее, эта бронеплита существенно толще, чем у всех одноранговых средних танков и она способна выдерживать любые кинетические снаряды вероятных противников. Конструктивный угол наклона в 60° даёт ощутимую прибавку к приведённой толщине брони, которая здесь составит 180-200 мм. Кроме того, нижний бронелист имеет то же бронирование, потому не является уязвимой зоной. Нужно иметь ввиду, что борта корпуса имеют толщину всего 80 мм. Поэтому, используя «ромб», нужно минимизировать разворот корпуса, чтобы противник не мог поразить боковые бронелисты.

Бронирование не является серьёзным препятствием для кумулятивных снарядов и ПТУР, которые уже во множестве появляются на этом боевом рейтинге. Танк практически невосприимчив к огню из автопушек, за исключением выстрелов в упор в борт.

Обновлённая башня получила усиленное бронирование, теперь её борта и корма стали крепче. Бронирование от 200 до 160 мм является серьёзным аргументом против любых кинетических снарядов, а почти идеальные обводы способны «отразить» рикошетом многие вражеские выстрелы.

Ещё одним уязвимым местом T-54 1951 года является его командирская башенка, которая на близких дистанциях будет легкой мишенью. На данной модификации, с целью улучшения обзорности, башенка стала выше и получила перископ, так что попасть по ней стало ещё проще. Также небольшие зоны спрямлённой брони есть на архаичной маске орудия, но попасть туда довольно трудно. Не вся броня борта башни имеет одинаковую толщину. По мере продвижения к верху она постепенно становится тоньше, от 160 мм до 125 мм.

Расположение экипажа аналогично Т-44: командир, наводчик и заряжающий находятся в башне, механик-водитель расположен в передней левой части корпуса, в отделении управления.

Боеукладка первой очереди (20 снарядов) размещена в правой части лба корпуса, сразу за топливным баком. Бак иногда ловит осколки снарядов, препятствуя подрыву боекомплекта. Остальные снаряды находятся в боевом отделении. От боеукладки в боевом отделении можно избавиться, загрузив 14 боеприпасов. Это существенно увеличивает шансы на выживание при пробитии башни.

Постановка дымов доступна в виде двух «канистр» БДШ, расположенных на корме, и сбрасываемых за танком. Такой способ имеет как некоторые плюсы, так и существенные минусы. Завеса активируется практически мгновенно, только вот вся передняя часть танка при этом всё равно оказывается на виду. То есть за завесу надо будет ещё отступить задним ходом. При повреждениях всего, что связано с ходовой, такие дымы не смогут полностью скрыть танк.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ56 / 9 км/ч

РБ и СБ51 / 8 км/ч

Количество передач5 вперёд

1 назад

Масса35,5 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ992 л.с.

РБ и СБ520 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ27,9 л.с./т

РБ и СБ14,6 л.с./т

На танке установлен двигатель мощностью 520 л.с. при массе машины в 35,5 тонн, что даёт удельную мощность в 14,6 л.с./т. Это средний показатель для танков такого класса, существуют как более слабые показатели, так и существенно бóльшие. Такая мощность позволяет Т-54 двигаться по пересечённой местности, снегу или по песку со скоростью около 35-38 км/ч. Танк не особенно зависим от перепадов рельефа, и за счёт сильного двигателя он способен бодро карабкаться на любые холмы. Скорость заднего хода составляет 7,5 км/ч, это не очень хороший показатель.

Раскачка сильно портит возможности огня в движении, и из-за отсутствия стабилизатора стрелять «с ходу» получается не всегда. Однако, на близких расстояниях этот недостаток становится малозначительным.

Мобильность в целом достаточна для тактических манёвров, но она всё равно проигрывает конкурентам в прямых марш-бросках. На дорогах и брусчатке можно достичь максимальной скорости в 50 км/ч, но разгон будет очень долгим.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ4 271 → 5 778

РБ4 757 → 6 436

СБ6 745 → 9 125

Общая стоимость модификаций99 000

166 000

Стоимость талисмана2 200

Обучение экипажа98 000

Эксперты340 000

АСы1 300

Исследование АСов780 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

140 / 200 / 240 %

202 / 202 / 202 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 4 100 Стоимость: 6 600 195 Подвеска Исследование: 4 600 Стоимость: 7 400 220 Тормозная система Исследование: 4 600 Стоимость: 7 400 220 Фильтры Исследование: 5 100 Стоимость: 8 200 240 Трансмиссия Исследование: 6 600 Стоимость: 11 000 310 Двигатель Исследование: 6 600 Стоимость: 11 000 310	Улучшенные запчасти Исследование: 2 700 Стоимость: 6 600 195 Улучшенное ППО Исследование: 3 000 Стоимость: 7 400 220 Пополнение экипажа Исследование: 5 100 Стоимость: 8 200 240	Горизонтальный привод Исследование: 4 100 Стоимость: 6 600 195 100mm_APHE_ammo_pack Исследование: 4 100 Стоимость: 6 600 195 100mm_APCR_ammo_pack Исследование: 4 100 Стоимость: 6 600 195 Пристрелка орудия Исследование: 4 600 Стоимость: 7 400 220 Дымовая граната Исследование: 4 600 Стоимость: 7 400 220 Подъёмный механизм Исследование: 5 100 Стоимость: 8 200 240 100mm_APCBC_ammo_pack Исследование: 5 100 Стоимость: 8 200 240 100mm_ussr_Smoke_ammo_pack Исследование: 5 100 Стоимость: 8 200 240 Артиллерийская поддержка Исследование: 6 600 Стоимость: 11 000 310 100mm_APDS_ammo_pack Исследование: 6 600 Стоимость: 11 000 310 100mm_HEAT_ammo_pack Исследование: 6 600 Стоимость: 11 000 310

Вооружение

Основное орудие

100-мм пушка Д-10Т

Боезапас34 снарядов

Боеукладка первой очереди20 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

9,7 → 7,5 сек.

УВН-4° / 17°

T-54 образца 1951 года, как и его собратья, вооружён нарезной пушкой калибра 100-мм Д-10Т. Это орудие «старой школы», самым его лучшим снарядом является каморный с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Всего же доступны шесть типов снарядов.

Изначально доступные снаряды:

• БР-412 — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Начальный снаряд со средним пробитием в упор по нормали. Способен справиться с большинством врагов, но очень сильно рикошетит.
• ОФ-412 — осколочно-фугасный снаряд. Подойдёт для поражения легкобронированных целей. Из-за долгой перезарядки надобность включения его в боекомплект сомнительна.

Изучая и приобретая модификации доступными становятся:

• БР-412Б — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Прокачиваемый каморный снаряд, пробитие идентично БР-412, но он рикошетит гораздо реже, потому пробивает противников гораздо чаще. Его стоит изучить и использовать пораньше, пока не станет доступен следующий.
• БР-412Д — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Лучший снаряд данной модификации по совокупности характеристик. Мощный по заброневому воздействию и с хорошим бронепробитием.
• БР-412П — бронебойный подкалиберный снаряд. Старая добрая вольфрамовая «катушка» не выдерживает сравнения с лучшим каморным снарядом. При куцем заброневом воздействии и склонности к постоянным рикошетам она имеет бронепробитие даже хуже, чем БР-412Д, и существенно его теряет на дальних дистанциях. К сожалению, этот снаряд не найдёт себе применения в бою.
• 3БМ-8 — бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Отличное бронепробитие, практически в 300 мм, здесь соседствует с неплохим заброневым воздействием. Хотя волна осколков у 3БМ-8 не как у каморного — по всему танку, а лишь в узком конусе, поражающая способность в месте пробития впечатляет.
• 3БК-5 — кумулятивный невращающийся снаряд. Довольно прогрессивный тип танкового снаряда, обладающий очень приличной баллистикой (скорость 900 м/с). Этот кумулятив отлично работает на дальних дистанциях. Имеет постоянное бронепробитие в 380 мм.
• ЗДЗ — дымовой снаряд. Стандартный дымовой снаряд может изредка пригодится, когда надо перекрыть обзор со «снайперских» позиций противника.

Используя прокачиваемый снаряд БР-412Д возможно эффективно бороться практически со всеми противниками на близких и средних дистанциях. На близкой дистанции, для труднопробиваемых целей, существует снаряд 3БМ-8, который отлично подойдёт для поражения толстой брони, к тому же он обладает хорошей баллистикой. Для дальних перестрелок отлично подойдёт кумулятивный 3БК-5, который не видит разницы между тяжелобронированными целями и лёгкими бронемашинами.

Скорость перезарядки орудия с необученным экипажем составляет 11,05 с, с асами — 8,5 с. Это довольно долго, в сравнении с конкурентами.

Скорость поворота башни — 8,5 °/с, это чуть медленнее, чем на предыдущей модификации (сказывается вес башни). Это довольно низкий показатель для среднего танка и вынуждает время от времени доворачивать корпус в сторону наведения. Углы вертикального наведения -4/17 °, что не позволит комфортно вести перестрелку из-за холмов. Скорость вертикальной наводки этому также не способствует, она здесь просто отвратительная, всего лишь 3,6°/с. В этом у Т-54 много общего с более старыми советскими танками.

Пулемётное вооружение

12,7-мм пулемёт ДШК

Боезапас250 снарядов

Размер обоймы50 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность600 выстрелов/мин.

УВН-4° / 82°

7,62-мм пулемёт СГМТ (спаренный)

Боезапас3 500 снарядов

Размер обоймы250 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность600 выстрелов/мин.

С орудием спарен 7,62-мм станковый пулемёт Горюнова, «модернизированный танковый». По эффективности он мало отличается от других мелкокалиберных пулемётов в игре и используется для тех же целей.

Зенитный крупнокалиберный пулемёт ДШК калибра 12,7-мм крайне эффективен против авиации и любых лёгких целей. Во многом он идентичен американскому «Браунинг» M2. Имея чуть более слабое бронепробитие, он гораздо чаще поджигает противников за счёт пуль с металлокерамическим сердечником. На этой модели была изменена установка зенитного пулемёта.

Применение в бою

Т-54 обр. 1951 года очень похож по геймплею на предыдущий танк ветки, идущий до серии Т-54 — средний танк Т-44-100, но с общим улучшением характеристик. Огневая мощь, скорость и броня Т-54 делает его настоящим универсальным солдатом, он комфортно себя чувствует как в сверхблизких схватках, так и в дальних перестрелках. Модель '51 года собрала в себе всё лучшее от предыдущих версий, и потому идеально подходит для тех тактик, что использовались на них.

Танк с лёгкостью может менять разные роли в течении одного сражения. Используя фланговые отходы, возможно в одиночку замедлить продвижение волны вражеских машин на ключевую точку. Чтобы компенсировать долгую перезарядку, лучше заранее выбрать укрытие, чтобы вести из-за него огонь. Но этот танк всё равно будет гораздо эффективнее при прямом столкновении с противником, чем при попытках скрытного геймплея с края карты. Как истинно советский танк, по тактике боя Т-54 скорее «кувалда», нежели «скальпель».

При встречах на коротких дистанциях боя Т-54 чувствует себя как рыба в воде. Тяжёлая броня прощает ошибки, а мощные каморные снаряды не прощают ошибок противникам. В таких случаях главное — не ехать на скопление врагов самостоятельно, не обладая поддержкой союзников. Среди противников всегда найдутся танки с кумулятивными или подкалиберными снарядами, которые могут расправится с зарвавшимся Т-54. В плотных схватках иногда можно пойти на таран, выталкивая и приподнимая вражеский танк, используя превосходство в мощности двигателя. В городе или за большими препятствиями можно прятать башню, показывая только угол корпуса ромбом. Враг часто будет стрелять в рикошетный ВЛД. Затем можете либо выехать и открыть ответный огонь, либо уехать и попытаться заманить врага в ближний бой. В ближнем же бою можно спокойно вести огонь в движении, не переключаясь на прицел. Броня при движении будет часто отбивать летящие снаряды, в том числе подкалиберные и кумулятивные, потому что противник будет нервничать и стрелять не целясь.

Т-54 очень хорошо реализует тактику быстрого штурма, особенно против танков более низкого уровня. Как правило, в топе на его броню можно целиком положиться, что позволяет Т-54 быть полноценным танком прорыва, особенно при поддержке товарищей по команде. Важно отметить, что броня наиболее эффективна именно в движении. Стоя на открытом месте и ведя огонь, он будет очень уязвим. Попеременное использование любого укрытия по пути следования является лучшим вариантом от несвоевременного уничтожения.

Попадая против высокоуровневых противников уже не стоит лезть на рожон. Нужно пропускать вперёд более тяжёлые «танки прорыва» и помогать им, прячась за укрытием, выезжая для того, чтобы сделать выстрел. Играя от укрытий полезно прикрывать правую сторону лба корпуса. Поражение топливного бака почти всегда вызывает пожар и детонацию боеукладки, хотя бывают случаи их «почернения» без последствий.

Наиболее опасными противниками являются те, которые используют кумулятивный снаряд в качестве основного. M60, Леопарды, STB, AMX-30 чаще других средних танков доставляют неприятностей Т-54. Опасны лёгкие танки и БМП, использующие кумулятивы. Это же касается 120-мм орудия Chieftain, обладающее мощными подкалиберными и бронебойно-фугасными снарядами. Их снаряды пробивают броню Т-54 почти на всех дистанциях. В критических случаях можно использовать дымовые шашки в корме для тактического отступления. В «дымах» можно скрыться от более сильного противника или отъехать назад для ремонта. Для тяжелобронированных машин нужно использовать снаряд 3БМ-8: он будет поражать большинство противников навылет. Его неплохое заброневое воздействие и хорошая баллистика позволяют использовать его в качестве основного, чтобы не испытывать проблем в высокоуровневых боях. Хотя, следует отметить, что на подобных боевых рейтингах легкобронированных машин будет встречаться куда больше, а против них каморный или кумулятивный снаряд гораздо уместнее.

Из-за средней подвижности Т-54 (1951 г.) по геймплею больше похож на мобильный тяжёлый танк. На расстоянии противникам сложно попасть в его башню, но Т-54 также сложно попасть в них из-за неидеальной баллистики. Лучше обходить позиции врага, используя укрытия и уходя дальше в тыл. Этого можно легко добиться, продвигаясь к крупным укрытиям и ожидая, пока противники пройдут мимо. Нужно адаптироваться к игровой ситуации — если союзники фокусируют одну точку захвата, имеет смысл переехать через фланг к другой точке и помочь своей команде там, так как даже один Т-54 вполне способен задержать на себе продвижение противника по одному направлению.

Методы противодействия

Если Т-54 встречается с танком, который существенно ниже его по боевому рейтингу, то для последнего он — существенная проблема. В особенности, если на этой технике нет кумулятивных боеприпасов, либо хотя бы подкалиберных с отделяющимся поддоном. Кумулятивные боеприпасы обычно не имеют особых проблем пробивать Т-54 в силуэт. Причём это касается даже кумулятивов 90-мм орудий, которые встречаются уже на боевом рейтинге 6.7. Однако, проходя толстую броню, у всех подобных боеприпасов остаётся слишком мало энергии (или силы кумулятивной струи) чтобы нанести сколько-нибудь существенные внутренние повреждения. Чаще всего, попадая в танк спереди, они убивают одного из членов экипажа, либо поджигают передний топливный бак; изредка выводят из строя казённую часть. Часто после таких повреждений Т-54 способен либо уехать, либо выстрелить в ответ. Лучшим выбором в таких ситуациях станет огонь по наводчику, с последующим отходом и попытками зайти врагу в борт.

Бронебойные подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, которые имеются, например, на танках «Центурион», имеют чуть меньше шансов пробить Т-54 в лоб. Зато их заброневое действие на порядок лучше, чем у кумулятивов. При ведении огня такими снарядами основная задача - выбирать зоны брони, которые обращены к стреляющему максимально полого, без острых конструктивных углов. То есть, максимально приближать угол попадания снаряда к 90 градусам.

Для остальных типов боеприпасов необходимо знать основные слабые зоны Т-54 с фронта: это спрямлённые участки фронтальной части маски, слева и справа от орудия, а также командирская башенка. Нижний бронелист корпуса имеет то же бронирование, что и верхний, потому не является уязвимой зоной! Маска орудия здесь уже литая и конусовидная, пробить её практически невозможно. Для атаки высокой командирской башенки будут подходящими каморные снаряды — броня там очень тонкая, она составляет всего 100 мм, почти под прямым углом. Другие снаряды, попав туда, скорее всего убьют только командира.

Хэш-фугасы тоже способны бороться с Т-54 если попадают в башню в нижней части, близкой к погону. Но заброневое воздействие от них очень случайно, рассчитывать на гарантированные критические повреждения не приходится.

В борт и корму под прямым углом Т-54 пробивается довольно стабильно. Нужно помнить, что бронирование башни снизу вверх становится всё тоньше, и использовать это в свою пользу.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Надёжное фронтальное бронирование корпуса и башни
• Неплохая мобильность и скорость
• Широкая номенклатура боеприпасов
• Низкий силуэт
• Наличие крупнокалиберного зенитного пулемёта
• Дымовые «канистры» на корме

Недостатки:

• Слабое бронирование бортов и кормы
• Низкая скорость горизонтального и вертикального наведения
• Плохие углы вертикальной наводки орудия
• Отсутствие стабилизатора
• Низкая скорость заднего хода
• Плотная компоновка и малое заброневое пространство
• Крупная командирская башенка
• Дым сбрасывается позади танка

Историческая справка

Т-54 — первый советский танк массового серийного послевоенного выпуска. Разработан в 1944 — 1946 годах на базе корпуса, трансмиссии и ряда других технических решений среднего танка Т-44.

В отделении управления было изменено расположение приборов наблюдения механика-водителя. Вместо смотровой щели в лобовой плите корпуса непосредственно перед люком появились два перископа. Такое решение положительно сказалось на прочности передней верхней плиты и улучшило обзор местности с места механика-водителя. Наиболее существенным изменениям подверглось силовое отделение. Вместо старого дизеля В-2 на машине была установлена его модернизированная модель В-54 мощностью 520 л.с. Танк получил новую башню скруглённой формы, по типу ИС-3, но с заманом по всему периметру, особенно заметным в кормовой части. Толщина лобового бронирования башни достигла 200 мм, а бортов — от 160 мм до 125 мм, углы наклона вертикальных поверхностей башни доходили до 45°. Ходовая часть получила цевочное зацепление гусениц. Также была увеличена ёмкость внутренних топливных баков до 545 литров. В состав вооружения танка входила 100-мм пушка Д-10Т с длиной ствола 56 калибров, два 7,62-мм пулемёта СГ-43 в бронированных ящиках на надгусеничных полках, неприцельный огонь из которых вёл механик-водитель, а также 12,7-мм зенитный ДШК, установленный на турельной установке у люка заряжающего на крыше башни. Машина оснащалась углекислотной полуавтоматической системой противопожарного оборудования. Снаружи кормовой части корпуса устанавливались две дымовых шашки МДШ.

После первого серийного образца (Т-54-1), в 1949 году в серию пошёл новый вариант машины, Т-54-2 (т.е. Т-54 образца 1949 года). На предыдущей модели основной проблемой считали переутяжелённость. Потому на новом варианте решили слегка уменьшить толщину переднего лобового листа корпуса — на 20 мм — чтобы уменьшить вес на полтонны. Чтобы избавится от «замана» под маской орудия, была создана новая, скруглённая спереди башня. Было переделано крепление зенитного ДШК, убраны корпусные курсовые пулемёты на надгусеничных полках. Гусеницы заменили на более широкие. Проведена работа по улучшению трансмиссии и двигателя, введено ещё много мелких улучшений. Эта модель Т-54 производилась вплоть до 1951 года, когда её на конвейере сменил более совершенный вариант — Т-54-3 (обр. 1951 г.). Новая башня, установленная на танке, получила несколько существенных улучшений: во-первых, получила полусферическую форму, лишённую обратных скосов, чтобы предотвратить «заман» снарядов; во-вторых, было усилено её круговое бронирование; в-третьих, командир получил обновлённую командирскую башенку с круговым обзором и стерео-перископом. Был установлен новый прицел наводчика и улучшена пылезащита агрегатов. Эта модель уже полностью обрела черты того Т-54, который впоследствии станет известен по всему миру.

На основе Т-54 в дальнейшем были созданы такие танки, как Т-55 и Т-62. Несмотря на быстро выяснившиеся недостатки танков Т-54/55, эти машины находились в производстве более 30 лет, что для современного танка является рекордом. За счёт развёртывания массового производства нескольких избранных моделей предполагалось добиться такого количественного преимущества над противником, которое могло бы превзойти все недостатки Т-54.

Танк широко экспортировался на все континенты и поучаствовал в каждом локальном конфликте после Второй Мировой. Иногда можно услышать, что «Т-54 — это АК-47 от мира танков». Наиболее значительную роль он сыграл в арабо-израильских конфликтах, в частности — во время Шестидневной войны (на вооружении Сирии и Египта); в Войне во Вьетнаме (на стороне коммунистического Северного Вьетнама), в гражданской войне в Анголе, где использовался с обеих сторон, но в большей степени — в составе «Народного Движения за Освобождение Анголы» (МПЛА), а также в составе «Добровольческих Кубинских Отрядов».

Интересна история израильских трофейных Т-54, которые предприимчивые израильтяне быстро переделали под свои нужды. В 1967 году Израиль захватил значительное количество Т-54 и Т-55 y Сирии и Египта, около 200 из которых были полностью исправными, остальные — с незначительными повреждениями. Не теряя времени даром, уже в июле 1967 года Т-54 и Т-55 были приняты на вооружение ЦАХАЛ под названием Ti-67 «Tiran» («Тиран»), где их начали активно модернизировать «под себя». Все танки проходили через ремонт, техническое обслуживание и стандартизацию — замену пулемётов и радиооборудования, а также ряд других мелких изменений. Для ремонта и техобслуживания запасные части снимались с трофейных машин, частично закупались в Финляндии, а частично даже производились в Израиле.

Кстати, название «Tiran» заимствовано не у острова на выходе из залива Эйлат в Красном море, а подразумевалось в прямом смысле — «жестокий правитель». Существовало несколько модификаций этого танка: первая, «Тиран-1» — это не модифицированный Т-54. «Тиран-4» — уже модифицированный танк, с несколькими 7,62-мм пулемётами Browning M1919A4 и одним 12,7-мм пулемёт Browning М2НВ, ящиками для снаряжения на правом борту, корме башни и корме корпуса, с новой радиостанцией и системой пожаротушения. Иногда даже добавлялся 60-мм миномёт «Солтам» на правом борту башни. Самой совершенной модификацией Т-54, созданной Израилем, стала разработанная в 1969 году «Тиран-4Ш» (Ti-67 «Tiran-4 ש»), со 105-мм орудием «Абрамса» М68 и переделанной боеукладкой. Индекс «Ш», «ש» (буква «шин» на иврите) означает «сильный» («шарир»).

Танки этого типа находились на вооружении ЦАХАЛ до начала 1980-х годов, после чего они были переведены в резервные части, а потом по большей части распроданы или переделаны в тяжёлый БТР «Ахзарит».

Т-54 состоял на вооружении многих стран, и состоит до сих пор. Это выдающийся показатель для техники, созданной в 1945 году. На базе Т-54 в разных странах мира создавались разнообразные специализированные машины и усовершенствованные образцы танков, например СУ-122-54, Type 59, Type 62 и ЗСУ-57-2.

Медиа

• Игровые скриншоты
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Обзор от ЧСВ

Обзор трёх версий от Freeman Project

Обзор от CrewGTW

Сравнение с M48A1 Patton от Ezida

Обзор от Arbitr

См. также

• Т-54 (1947)
• Т-54 (1949)
• Type 59
• Type 69
• M60
• Leopard I
• Centurion Mk.10
• STB-1
• OF-40
• AMX-30 (1972)

Ссылки

• Тема на оф. форуме игры;
• Страница на Википедии;
• Статья на Topwar.