МБК-161 поздний — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 4: Строка 4:
  
 
=='''Описание''' ==
 
=='''Описание''' ==
МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие '''''в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года''', '''Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года''', '''Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года.''''' Всего было построенно <u>20</u> таких катеров.
+
МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие '''''в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года''', '''Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года''', '''Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года.''''' Всего было построено <u>20</u> таких катеров.
 
Задача этого и всех других бронекатеров - ''патруль и борьба с малоразмерными судами противника.''
 
Задача этого и всех других бронекатеров - ''патруль и борьба с малоразмерными судами противника.''
 
=='''Основные характеристики''' ==
 
=='''Основные характеристики''' ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
{{Specs-Fleet-Armour}}
 
{{Specs-Fleet-Armour}}
Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера — нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18 мм. Самое защищенные места — мостик (60 мм, 40 мм в крыше) и две башни главного калибра (53 мм, 15 мм в крыше). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52 мм цитаделью. Живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть жизненно важных модулей укрыта броней.
+
Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера — нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18 мм. Самое защищенные места — мостик (60-мм, крыша толщиной 40 мм) и две башни главного калибра (53-мм, крыша толщиной 15 мм). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть жизненно важных модулей укрыта броней.
  
Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, повышающие выживаемость экипажа, так же как и на ранней версии не предусмотрены.
+
Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, повышающие выживаемость экипажа, так же как и на ранней версии, не предусмотрены.
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
 
{{Specs-Fleet-Mobility}}
 
{{Specs-Fleet-Mobility}}
Мощность силовой установки катера — 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна — всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Особыми скоростными характеристиками ''«шхерный монитор»'' от своей ранней версии не отличался. Маневренность также подвела, корабль очень сильно валяет, как и раньше.
+
Мощность силовой установки катера — 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна — всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Маневренность поздней версии катера, в отличии от ранней, не изменилась. Он по-прежнему медленный и неповоротливый.
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 24: Строка 24:
 
Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные '''76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34)'''. Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики, что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились:
 
Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные '''76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34)'''. Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики, что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились:
  
* '''ОФ-350М''' — 6,2 кг/621 г TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000;
+
* '''ОФ-350М''' — 6,2 кг/621 г. TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000;
* '''БР-350А''' — 6,3 кг/150 г TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000.
+
* '''БР-350А''' — 6,3 кг/150 г. TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000.
  
Основными снарядами лучше всего использовать фугасные, однако всегда лучше иметь 20-30 каморных снарядов чтобы пробить бронированную цель.
+
Основными снарядами лучше всего использовать фугасные, однако, всегда лучше иметь 20-30 каморных снарядов, чтобы пробить бронированную цель.
  
 
===Вспомогательный калибр ===
 
===Вспомогательный калибр ===
 
{{Specs-Fleet-Secondary}}
 
{{Specs-Fleet-Secondary}}
На катере также установлены две '''45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ'''. Первая расположена ближе к носу катера, вторая — на корме. Пушки являются универсальными (Зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету который развил большую скорость будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитного. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов:
+
На катере также установлены две '''45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ'''. Первая расположена ближе к носу катера, вторая — на корме. Пушки являются универсальными (зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету, который развил большую скорость, будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитного. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов:
  
 
* '''ОФТ (Сток)''': ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT);
 
* '''ОФТ (Сток)''': ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT);
Строка 45: Строка 45:
  
 
=='''Применение в бою''' ==
 
=='''Применение в бою''' ==
Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере — идти в центр боевых действий, стараясь использовать засадную тактику среди островов и архипелагов. Самый опасные враги катера — крупнокалиберные снаряды больших кораблей и торпеды. Из-за низкой маневренности вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей — другие малые корабли противника, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.
+
Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере — идти в центр боевых действий, стараясь использовать засадную тактику среди островов и архипелагов. Самый опасные враги катера — крупнокалиберные снаряды больших кораблей и торпеды. Из-за низкой маневренности, вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей — другие малые корабли противника, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.
  
 
== '''Достоинства и недостатки''' ==
 
== '''Достоинства и недостатки''' ==
В игре катер — очень хорошо защищённый и неплохо вооружённый корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части может оставаться на плаву с половиной экипажа, целой цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой.
+
В игре катер — очень хорошо защищённый и неплохо вооружённый корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части, может оставаться на плаву с половиной экипажа, целой цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой.
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
Строка 75: Строка 75:
 
Занимались такие катера различными полезными делами, вроде проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был очень небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отбиться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на «Маленький катер».
 
Занимались такие катера различными полезными делами, вроде проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был очень небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отбиться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на «Маленький катер».
  
В отличии от МБК 161 '''ранней модификации''', МБК 161 '''поздней модификации''' исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (21-КМ, 70-К) толщиной 10 мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построенно 20 катеров типа МБК 161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели.
+
В отличии от МБК 161 '''ранней модификации''', МБК 161 '''поздней модификации''' исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (21-КМ, 70-К) толщиной 10 мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построено 20 катеров типа МБК 161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели.
  
В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы «'''''General motors»''''' мощностью 500 л.с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК 161 стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электроприводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации.
+
В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы «'''''General motors»''''' мощностью 500 л. с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК 161 стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электроприводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации.
  
 
''Катера этого проекта сыграли большую роль в десантных операциях и в противодействии катерам и самоходным баржам противника, являясь очень серьезным противником.''
 
''Катера этого проекта сыграли большую роль в десантных операциях и в противодействии катерам и самоходным баржам противника, являясь очень серьезным противником.''
Строка 84: Строка 84:
 
<gallery>
 
<gallery>
 
Файл:МБК161 разрез и теоретический чертеж МБК пр. 161.jpg|слева|мини|730x730пкс|МБК 161 (1943 г.)
 
Файл:МБК161 разрез и теоретический чертеж МБК пр. 161.jpg|слева|мини|730x730пкс|МБК 161 (1943 г.)
Файл:21k на МБК-161.jpg|мини|389x389px|45-КМ на МБК 161 (С противоосколочной броней)
+
Файл:21k на МБК-161.jpg|мини|389x389px21-КМ на МБК 161 (С противоосколочной броней)
 
Файл:МБК 161 (1944).jpg|центр|мини|800x800пкс|МБК 161 (Историческое/архивное фото)
 
Файл:МБК 161 (1944).jpg|центр|мини|800x800пкс|МБК 161 (Историческое/архивное фото)
 
</gallery>
 
</gallery>

Версия 15:31, 25 марта 2023

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
МБК-161 поздний
ussr_mbk_161_1944.png
МБК-161 поздний
Исследование:120 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:360 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года, Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года, Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года. Всего было построено 20 таких катеров. Задача этого и всех других бронекатеров - патруль и борьба с малоразмерными судами противника.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Цитадели30 / 52 / 18 мм
Главных башен53 / 53 / 53 мм
Корпуса5 мм (сталь)
Надстроек4 мм (сталь)
Количество отсеков4 штук
Водоизмещение163 тонн
Экипаж39 человек

Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера — нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18 мм. Самое защищенные места — мостик (60-мм, крыша толщиной 40 мм) и две башни главного калибра (53-мм, крыша толщиной 15 мм). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть жизненно важных модулей укрыта броней.

Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, повышающие выживаемость экипажа, так же как и на ранней версии, не предусмотрены.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ34 / 13 км/ч
РБ25 / 9 км/ч

Мощность силовой установки катера — 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна — всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Маневренность поздней версии катера, в отличии от ранней, не изменилась. Он по-прежнему медленный и неповоротливый.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 653 → 4 591 Sl icon.png
РБ4 541 → 5 708 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций166 400 Oi icon.png
275 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 800 Zo icon.png
Обучение экипажа105 000 Sl icon.png
Эксперты360 000 Sl icon.png
АСы1 200 Zo icon.png
Исследование АСов570 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
120 / 200 / 100 % Sl icon.png
178 / 178 / 178 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
8 300 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
165 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
23 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
18 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mods ship damage control crew.png
Дивизион живучести
Исследование:
8 300 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods ship fire control crew.png
Пожарный дивизион
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
165 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
165 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
18 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mods new aa caliber turrets.png
Приводы ЗА
Исследование:
8 300 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
45mm_ussr_21k_o240_naval_he_ammo_pack
Исследование:
8 300 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
165 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
45mm_ussr_21k_naval_ap_ammo_pack
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
165 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
76mm_ussr_navy_AP_ammo_pack
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
165 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
23 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
23 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods he frag base fuse tank.png
45mm_ussr_21k_naval_base_fuse_he_ammo_pack
Исследование:
18 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

2 х Башня76-мм/40 орудие Ф-34
Боезапас192 снарядов
УВН-5° / 25°

Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные 76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34). Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики, что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились:

  • ОФ-350М — 6,2 кг/621 г. TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000;
  • БР-350А — 6,3 кг/150 г. TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000.

Основными снарядами лучше всего использовать фугасные, однако, всегда лучше иметь 20-30 каморных снарядов, чтобы пробить бронированную цель.

Вспомогательный калибр

2 х Башня45-мм/68 орудие 21-КМ
Боезапас500 снарядов

На катере также установлены две 45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ. Первая расположена ближе к носу катера, вторая — на корме. Пушки являются универсальными (зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету, который развил большую скорость, будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитного. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов:

  • ОФТ (Сток): ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT);
  • ОФ: О-240 — 343 м/с, вес снаряда 2,14 кг, из них 118 г. A-IX-2 (эквивалентно 181 г. TNT);
  • ОФд: Ф-73 — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 74 г. A-IX-2 (эквивалентно 114 г. TNT);
  • БР: БР-240 — 835 м/с, вес снаряда 1,42 кг, из них 18 г. A-IX-2 (эквивалентно 27,7 г. TNT).

Зенитная артиллерия

Турель37-мм/67 автоматическое орудие 70-К
Боезапас2000 снарядов
Размер обоймы5 снарядов
Скорострельность180 выстрелов/мин
2 х Турель12,7-мм пулемёт ДШК
Боезапас2000 снарядов
Размер обоймы50 снарядов
Скорострельность600 выстрелов/мин

Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-КМ (которые, как было сказано, не особо эффективны), представляют два 12,7-мм пулемета ДШК, расположенных на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, однако вполне возможной.

Также, в корме расположена еще одна пушка — 37-мм автоматическая 70-К. Шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-КМ у 70-К меньше, зато эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорострельность в 180 выстрелов в минуту.

Применение в бою

Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере — идти в центр боевых действий, стараясь использовать засадную тактику среди островов и архипелагов. Самый опасные враги катера — крупнокалиберные снаряды больших кораблей и торпеды. Из-за низкой маневренности, вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей — другие малые корабли противника, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.

Достоинства и недостатки

В игре катер — очень хорошо защищённый и неплохо вооружённый корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части, может оставаться на плаву с половиной экипажа, целой цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой.

Достоинства:

  • Неплохое бронирование;
  • Хорошая живучесть;
  • Хорошие орудия главного калибра;
  • Наличие базовой системы ПВО;
  • Отличные орудия вспомогательного калибра.

Недостатки:

  • Малая скорость;
  • Плохая маневренность;
  • Большой размер топливных баков;
  • Палуба с легкостью пробивается авиацией.

Историческая справка

Боковая проекция катера на 1944 год

Тип «МБК» — это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Предназначался для действий в прибрежной зоне мелководного (Балтийского) моря.

Занимались такие катера различными полезными делами, вроде проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был очень небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отбиться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на «Маленький катер».

В отличии от МБК 161 ранней модификации, МБК 161 поздней модификации исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (21-КМ, 70-К) толщиной 10 мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построено 20 катеров типа МБК 161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели.

В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы «General motors» мощностью 500 л. с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК 161 стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электроприводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации.

Катера этого проекта сыграли большую роль в десантных операциях и в противодействии катерам и самоходным баржам противника, являясь очень серьезным противником.

Медиа

См. также

Ссылки