AF D1
Содержание
Описание
Артиллерийские баржи Artilleriefährprahm, в том числе и Typ D1, строились на основе десантных барж типа D и в отличии от них, имели дополнительное бронирование от 20 до 100 мм, и несколько другое расположение надстроек и жилых помещений корабля, которые были перенесены в среднюю часть судна, в связи с чем была усилена верхняя палуба, на которой разместили артиллерийское вооружение. Аппарель сделали неопускаемой, а в грузовом трюме оборудовали орудийные погреба для хранения боеприпасов. Все эти изменения привели к возрастанию общей массы корабля на 70-80 т, что сказалось на скорости его хода.
В игре Artilleriefährprahm Typ D1 (AF D1) представлена на четвёртом ранге развития малого флота Германии и имеет довольно комфортный для себя, боевой рейтинг "2.7".
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Переходя к рассказу о бронезащите и живучести хочется отметить, что тут действительно есть что обсудить. Башни главного калибра имеют 15-мм противоосколочную броню, счетверённые 20-мм установки имеют противопульную броню в 12 мм. 37-мм орудие защищено противопульной бронёй, толщиной в 6 мм и так-же прикрыто бетонной перегородкой, толщиной в 100 мм. Мостик также прикрыт 100-мм бетона. Пулемёты MG M38(t) имеют 8-мм броню.
Также на барже имеются бронелисты по 25 мм и 40 мм, которые защищают внутренние модули и погреба боекомплекта.
Экипаж корабля довольно велик - 57 человек. Есть также дополнительный модуль, повышающий выживаемость экипажа — «Защита от осколков».
Подвижность
Скорость корабля особо выдающейся не назовёшь. Так максимальная скорость в АБ - 30 км/ч (16 узлов), а в РБ 19,8 км/ч (10,7 узлов). Однако, не смотря на такую невысокую скорость, корабль достаточно манёвренный и благодаря этому может ловко увернуться от идущей в него торпеды. В этом деле также кораблю помогает довольно низкая осадка, что также позволяет ему проходить в сложных местах.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр AF D1 представлен двумя 88-мм артиллерийскими орудиями. Для этих орудий у баржи имеется два снаряда, осколочно-фугасный и осколочно-фугасный зажигательный. По своим характеристикам эти снаряды очень похожи. Так например скорость этих снарядов равна 700 м/с, а так-же эти снаряды имеют одинаковую массу взрывчатого вещества - 698 г. В бою рекомендуется брать в основном обычный, осколочно-фугасный снаряд.
Вспомогательный калибр
Вспомогательный калибр AF D1 представлен двумя счетверёнными 20-мм пушками Flakvierling 38, размещенными на носу и корме корабля. Flakvierling 38 представляет собой очень мощный пулемёт из четырёх 2 cm Flak 38, который может быть использован в случае чрезвычайной ситуации в ближнем бою. Этот зенитный пулемёт является очень смертоносным для большей части противников, с которыми может столкнуться баржа.
Также баржа оборудована одним 15-мм пулемётом MG M38(t), установленным позади мостика. Этот пулемёт очень хорошо дополняет систему ПВО баржи.
Зенитная артиллерия
Также в арсенале у AF D1 есть 37-мм пушка SK C/30, дополняющая список орудий для борьбы с авиацией. Однако её низкая скорострельность оказывает не лучшее влияние на эффективность ПВО этого корабля. Не даром эти орудия практически пропали с кораблей Кригсмарине в 1943-1944 годах.
Дополнительное вооружение
В качестве противолодочного вооружения корабль может нести глубинные бомбы типа WBF. При собственном весе в 139 кг бомба содержит 60 кг тринитротолуола. Торпед в наличии корабль не имеет.
Применение в бою
В бою AF D1 стоит использовать, как корабль поддержки более лёгких сил. Под огонь более крупных кораблей, например эсминцев, на этой барже лучше не подставляться. А вот по малому флоту работаем уверенно и желательно от дистанции, т.к. хорошая баллистика артиллерийских орудий это позволяет.
А если кто-то захочет сократить дистанцию с вами, то мощное ПВО баржи быстро отобьёт это желание. Авиации атаковать AF D1 также крайне не просто, но не забываем переключать приоритеты вспомогательной артиллерии на воздушные цели в случае обнаружения вражеских самолетов.
Достоинства и недостатки
Для своего боевого рейтинга, корабль достаточно живучий и хорошо вооруженный для того, чтобы успешно противостоять малому флоту. Проблемы могут возникнуть разве что с Тип М 1943, но подобные проблемы на этом боевом рейтинге возникают практически у всех.
При встрече с Тип М 1943, лишний раз лучше не стоит пытаться устроить с ним дуэль. Вероятнее всего она закончится не в вашу пользу. При такой встрече лучше попытаться поскорее найти укрытие.
Достоинства:
- Отличные орудия главного калибра;
- Очень сильное ПВО;
- Небольшая осадка.
Недостатки:
- Низкая скорость.
Историческая справка
Артиллерийские баржи строились на основе быстроходных десантных барж, но в отличие от них, имели дополнительное бронирование от 20 до 100 мм, и несколько другое расположение надстроек и жилых помещений корабля, которые были перенесены в среднюю часть судна, в связи с чем была усилена верхняя палуба, на которой разместили артиллерийское вооружение. Аппарель сделали не опускаемой, а в грузовом трюме оборудовали орудийные погреба для хранения боеприпасов. Все эти изменения привели к возрастанию общей массы корабля на 70-80 т, что негативно сказалось на скорости хода.
В основном артиллерийские баржи немцы применяли для транспортировки войск и грузов, а также для прикрытия прибрежных конвоев. Так-же стоит упомянуть, что начавшаяся в 1941 году война против Советского Союза, открыла для этих кораблей новые возможности по применению. Артиллерийские баржи составили значительную часть германского флота, действующего на Чёрном море, а также на Ладоге, Онежском и Чудском озёрах.
Баржи имели бортовые номера с буквенным обозначением «AF». Ближе к концу войны некоторые корабли носили код «AT» (Artillerieträger — артиллерийский носитель). На Средиземноморском театре военных действий встречалось обозначение «KF» (Kampffähre — боевая самоходная баржа), но по всей видимости это были своего рода тактические номера, определяющие принадлежность к тому или иному соединению кораблей.
Медиа
См. также
Возможно полезные ссылки:
Ссылки
Дополнительные ссылки:
