Lvkv 42 — различия между версиями
Ditren (обсуждение | вклад) м (Добавлены картинки) |
Ditren (обсуждение | вклад) м |
||
(не показано 17 промежуточных версий 4 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | {{Пишу|[[Участник:U751034|U751034]] ([[Обсуждение участника:U751034|обсуждение]]) 17:21, 10 января 2024 (MSK)}} | ||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=sw_lvkv_42 | |code=sw_lvkv_42 | ||
− | + | ||
}} | }} | ||
− | + | <!--|images={{Specs-Card-Image|Lvkv 42 WT Hangar 1.jpg}}--> | |
== Описание == | == Описание == | ||
− | '''Luftvärnskanonvagn 42''' — проект шведской ЗСУ с 40-мм автоматическим орудием lvakan m/48. | + | '''Luftvärnskanonvagn 42<ref>'''Luftvärnsvärnskanonvagn''' — переводится со шведского как противовоздушная пушечная машина, сокращённо ''Lvkv''</ref>''' — проект шведской ЗСУ с 40-мм автоматическим орудием ''lvakan m/48''. Разработана силами концерна «Бофорс» по запросу шведской армии в качестве ЗСУ следующего поколения в начале 1950-х годов. Планировалось, что ''lvkv 42'', должен был устранить недостатки своего предшественника ''lvkv fm/43''. |
− | Новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с | + | В 1948 году компания ''Bofors'' создала новую 40-мм пушку ''Lvakan M/48''<ref>'''Lvakan M/48''' - более известного на международном уровне под названием ''Bofors L/60''</ref> с удвоенной скоростью стрельбы по сравнению с предыдущей ''m/36''. Новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с радаром. Однако вскоре выяснилось, что технологии рубежа 1940-50-х гг. не позволяют установить на одно лёгкое шасси и орудие с боекомплектом, и РЛС. Тогда задача была пересмотрена: использовать одну машину с РЛС (предварительное обозначение — ''lvev fm/48'') в связке с несколькими — с зенитными орудиями (''lvkv 42''). Проект зенитной платформы был реализован в срок, но с РЛС снова возникли затруднения — создать систему для координации огня нескольких орудий было технологически невозможно, а использовать по одной ''lvkv 42'' на одну ''lvev fm/48'' — слишком дорого. В итоге по причине дороговизны этого и последующих проектов замена ЗСУ ''lvkv fm/43'' пришла только в 1990-х в виде ''lvkv 90''. |
− | + | В игру '''Lvkv 42''' была добавлена в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|Обновлении 1.97 «Ярость Викингов»]]. Эта машина представляет собой подвижную, скорострельную зенитку с мощным орудием, но слабой защитой с открытой крышей. Скорость наведения орудия и поворота корпуса, отличные УВН, хорошая плотность огня и высокая начальная скорость позволяют её эффективно бороться с авиацией противника, а также на ближней дистанции пробивать броню не только лёгкой, но и средней бронетехники противника, хотя из-за слабой брони самой машины попадание по ней снарядов большинства калибров очень быстро приводит к её потере. | |
− | В игру '''Lvkv 42''' была добавлена в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|Обновлении 1.97 «Ярость Викингов»]]. Эта машина представляет собой подвижную, скорострельную зенитку с мощным орудием, но слабой защитой | + | {{Specs-Template}} |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Tank-Armour}} | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
− | + | [[Файл:Lvkv 42 WT Hangar 1.jpg|350px|thumb|right|Lvkv 42 в ангаре игры]] | |
− | + | [[Файл:Lvkv 42 WT Hangar 2.jpg|350px|thumb|right]] | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | Файл: | ||
− | |||
− | |||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
Строка 37: | Строка 29: | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|1}} | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | ||
− | + | <!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>'' | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
+ | ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.'' | ||
+ | --> | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
− | + | ''Lvkv 42'' обладает многими существенными преимуществами. Её хорошая бронепробиваемость и отличные характеристики пушки ''lvakan m/48'' позволяют эффективно уничтожать легкие и средние танки противника. Быстрота поворота башни и хорошая скороподъемность орудия обеспечивают почти мгновенное наведение на цель, а высокая маневренность легкого шасси делает его очень подвижным на поле боя. Также 40-мм пушка обладает высокой скорострельностью, сравнимую с орудиями ЗСУ других наций, таких как [[Ostwind]] и [[AMX-13 DCA 40]]. | |
− | |||
− | |||
− | + | Однако есть и недостатки: открытая башня и тонкая броня делают его уязвимым для пулеметного огня и атак с воздуха. Низкий боезапас ограничивает способность долго противостоять противникам, а видимость голов экипажа в башне делает их легкой мишенью для пулеметов противника. | |
− | |||
− | |||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
− | Lvkv 42 | + | ''Lvkv 42'' многозадачная ЗСУ, благодаря своим достоинствам она способна эффективно бороться как с авиацией, так и с наземной техникой, однако стоит учитывать её слабые стороны. |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
− | |||
* Хорошая бронепробиваемость; | * Хорошая бронепробиваемость; | ||
* Высокая скорость наведения; | * Высокая скорость наведения; | ||
Строка 68: | Строка 50: | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
− | |||
* Слабая броня; | * Слабая броня; | ||
* Высокая уязвимость экипажа в башне; | * Высокая уязвимость экипажа в башне; | ||
* Малый боезапас. | * Малый боезапас. | ||
+ | |||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
− | + | <!-- | |
+ | '''Luftvärnskanonvagn 42''' — проект шведской ЗСУ с 40-мм автоматическим орудием lvakan m/48. После окончания Второй Мировой войны шведские конструкторы начали разрабатывать новые зенитные орудия для борьбы с реактивными самолётами. Вариантов было два: сохранить калибр 40-мм и увеличить плотность огня, или использовать более мощные 57-мм снаряды, что позволило бы также увеличить дальность стрельбы. В компании Bofors решили воплощать оба варианта одновременно. 57-мм орудие было принято на вооружение в 1952 году под обозначением SAK 60, а 40-мм — в 1948 году как lvakan m/48. От своего предшественника, Bofors L/60, новое орудие отличалось использованием новых снарядов (40x365R) с начальной скоростью 1030 м/с против 900 м/с у старых, а также новой системой заряжания, увеличившей скорострельность вдвое до 240 выстрелов в минуту. | ||
+ | |||
+ | Новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с РЛС, но вскоре выяснилось, что технологии рубежа 1940-50-х гг. не позволяют установить на одно лёгкое шасси и орудие с боекомплектом, и РЛС. Тогда задача была пересмотрена: использовать одну машину с РЛС (предварительное обозначение — lvev fm/48) в связке с несколькими — с зенитными орудиями (lvkv 42). Проект зенитной платформы был реализован в срок, но с РЛС снова возникли затруднения — создать систему для координации огня нескольких орудий было технологически невозможно, а использовать по одной lvkv 42 на одну lvev fm/48 — слишком дорого. В итоге по причине дороговизны этого и последующих проектов замена ЗСУ lvkv fm/43 пришла только в 1990-х в виде lvkv 90. | ||
+ | |||
+ | Два прототипа, основанные на новом оригинальном дизайне шасси, были построены и доставлены для тестирования в конце декабря 1953 года и начале января 1954 года соответственно после различных задержек. В конце концов, проект был отменен, когда SPAAS с интегрированными радарами стал более необходимым. | ||
+ | |||
+ | ---------------- | ||
+ | Одно из двух построенных шасси LVKV M/42 используется при тестировании радара VEAK | ||
+ | ---------------- | ||
+ | LVKV 42 был разработан шведским производителем оружия Бофора по запросу шведской армии в качестве шведского SPAA следующего поколения 1950 -х годов после ограниченного производства 1940 -х годов LVKV FM/43 SPAA. Два прототипа, основанные на новом оригинальном дизайне шасси, были построены и доставлены для тестирования в конце декабря 1953 года и начале января 1954 года соответственно после различных задержек. В конце концов, проект был отменен, когда SPAAS с интегрированными радарами стал более необходимым. | ||
+ | |||
+ | Lvakan M/48 является преемником шведского Lvakan M/36, более известного на международном уровне под названием Bofors L/60. В то время как успешная автоколонга во время Второй мировой войны, возраст наглядного реактивного возраста после войны привел к осознанию того, что L/60 больше не был способным оружием для зенитной роли. В результате Bofors вернулся к чертежной доске и сделал новый пистолет на основе Bofors L/60. Наряду с более длинным стволом, которая привела к обозначению Bofors L/70, новое оружие имел отдельный порт эжектора вместо того, чтобы непосредственно вводить отработанные кожухи из кормля, двойные охлаждающие вентиляционные отверстия на бочкообразной куртке, стреляли в раунд 40x365 MMR и имеют двойной Скорость огня L/60. Он был принят для службы в 1947 году и принят как Lvakan M/48. Несмотря на то, что он не такой успешный, как оригинальный пистолет Bofors, пистолет остается в производстве и было стандартным 40-мм зенитным вооружением для НАТО после того, как он был стандартизирован в 1953 году. Хотя улучшения за эти годы привело к разработке более нового Akan M/70BB Используемый в шведской серии пехотинцев с боевыми транспортными средствами CV90, и на южнокорейских K21 IFV, оригинальный пистолет также был установлен на транспортных средствах. Lvakan M/48 был установлен как минимум на двух шведских прототипах SPAA, а именно на LVKV 42 и Veak 40, который основан на S-танке. | ||
+ | ----------------- | ||
+ | Lvkv fm/49, или как его позже стали называть с новой системой обозначения боевых машин, lvkv 42, должен был устранить недостатки своего предшественника. Во-первых, был добавлен радар, Bofors создал новую 40-мм пушку m/48 с удвоенной скоростью стрельбы по сравнению с предыдущей m/36, и было предложено множество других решений. | ||
+ | |||
+ | Lvkv fm/49 был разработан совместно компаниями Landsverk и Bofors. Двигатель был шведского производства, воздушного охлаждения, создан на заводе SFA в Тролльхеттане, который сегодня известен как Volvo Flygmotor. В это время военные силы стремились к использованию воздушно-охлаждаемых двигателей во всех транспортных средствах. | ||
− | + | В 1950 году радар был сложной и крупной системой, и нельзя было объединить орудие с радаром в одной машине. Был разработан отдельный вагон для управления зенитной стрельбой, lvev fm/49, который по кабелю передавал данные о целях двум lvkv. | |
− | + | Боевые машины были оснащены механической системой пружин, которая позволяла поддерживать горизонтальное положение шасси при наклонах до 5°. | |
− | + | Вооружение состояло из 40-мм пушки lvakan m/48 с удвоенной скоростью стрельбы по сравнению с lvkv fm/43. | |
− | + | Было разработано только две lvkv, и неизвестно, был ли когда-либо завершен lvev. Планировалось, что в каждый танковый батальон войдут 8 lvkv и 4 lvev, но через несколько лет проект был прекращен, вероятно, из-за медленного прогресса в установке кабелей, соединяющих вагоны и передающих данные о целях от радарного lvev. | |
+ | Еще одним фактором могло стать то, что за ту же цену можно было получить 2-3 отряда с грузовиками, несущими орудия, вместо одной бронированной машины. Помимо этой машины, в музее хранится еще один пушечный танк с немного отличающейся формой башни. | ||
+ | |||
+ | --> | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
− | Файл: | + | Файл:Lvkv42 swed museum.jpg|<p align=center>подпись</p> |
− | Файл:Lvkv42 | + | Файл:Lvkv42 prototype radar.jpeg|<p align=center>подпись</p> |
− | + | Файл:Lvkv42 history photo 1.jpeg|<p align=center>подпись</p> | |
− | Файл:Lvkv42 | + | Файл:Lvkv 42 (lvkv fm49).jpg|<p align=center>подпись</p> |
− | Файл:Lvkv 42 | ||
</gallery> | </gallery> | ||
{{Youtube-gallery | {{Youtube-gallery | ||
− | | | + | | |
}} | }} | ||
+ | == Примечания == | ||
+ | <references /> | ||
− | == См. также == | + | <!--== См. также == |
− | + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | |
− | * | + | * ''ссылка на семейство техники;'' |
− | * | + | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' |
− | + | ''И подобные.'' | |
− | + | --> | |
− | == Ссылки == | + | <!--== Ссылки == |
− | + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | |
− | * | + | * ''тема на оф. форуме игры;'' |
− | * | + | * ''страница на Википедии;'' |
+ | * ''страница на Aviarmor.net;'' | ||
+ | * ''другая литература.'' | ||
+ | --> | ||
{{Шведские ЗСУ}} | {{Шведские ЗСУ}} |
Версия 17:22, 12 января 2024
В процессе... Данная статья редактируется участником Ditren (обсуждение) 17:21, 10 января 2024 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
Luftvärnskanonvagn 42[1] — проект шведской ЗСУ с 40-мм автоматическим орудием lvakan m/48. Разработана силами концерна «Бофорс» по запросу шведской армии в качестве ЗСУ следующего поколения в начале 1950-х годов. Планировалось, что lvkv 42, должен был устранить недостатки своего предшественника lvkv fm/43.
В 1948 году компания Bofors создала новую 40-мм пушку Lvakan M/48[2] с удвоенной скоростью стрельбы по сравнению с предыдущей m/36. Новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с радаром. Однако вскоре выяснилось, что технологии рубежа 1940-50-х гг. не позволяют установить на одно лёгкое шасси и орудие с боекомплектом, и РЛС. Тогда задача была пересмотрена: использовать одну машину с РЛС (предварительное обозначение — lvev fm/48) в связке с несколькими — с зенитными орудиями (lvkv 42). Проект зенитной платформы был реализован в срок, но с РЛС снова возникли затруднения — создать систему для координации огня нескольких орудий было технологически невозможно, а использовать по одной lvkv 42 на одну lvev fm/48 — слишком дорого. В итоге по причине дороговизны этого и последующих проектов замена ЗСУ lvkv fm/43 пришла только в 1990-х в виде lvkv 90.
В игру Lvkv 42 была добавлена в Обновлении 1.97 «Ярость Викингов». Эта машина представляет собой подвижную, скорострельную зенитку с мощным орудием, но слабой защитой с открытой крышей. Скорость наведения орудия и поворота корпуса, отличные УВН, хорошая плотность огня и высокая начальная скорость позволяют её эффективно бороться с авиацией противника, а также на ближней дистанции пробивать броню не только лёгкой, но и средней бронетехники противника, хотя из-за слабой брони самой машины попадание по ней снарядов большинства калибров очень быстро приводит к её потере.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Применение в бою
Lvkv 42 обладает многими существенными преимуществами. Её хорошая бронепробиваемость и отличные характеристики пушки lvakan m/48 позволяют эффективно уничтожать легкие и средние танки противника. Быстрота поворота башни и хорошая скороподъемность орудия обеспечивают почти мгновенное наведение на цель, а высокая маневренность легкого шасси делает его очень подвижным на поле боя. Также 40-мм пушка обладает высокой скорострельностью, сравнимую с орудиями ЗСУ других наций, таких как Ostwind и AMX-13 DCA 40.
Однако есть и недостатки: открытая башня и тонкая броня делают его уязвимым для пулеметного огня и атак с воздуха. Низкий боезапас ограничивает способность долго противостоять противникам, а видимость голов экипажа в башне делает их легкой мишенью для пулеметов противника.
Достоинства и недостатки
Lvkv 42 многозадачная ЗСУ, благодаря своим достоинствам она способна эффективно бороться как с авиацией, так и с наземной техникой, однако стоит учитывать её слабые стороны.
Достоинства:
- Хорошая бронепробиваемость;
- Высокая скорость наведения;
- Большие УВН;
- Универсальность ленты;
- Отличная скорострельность;
- Высокая подвижность.
Недостатки:
- Слабая броня;
- Высокая уязвимость экипажа в башне;
- Малый боезапас.
Историческая справка
Медиа
Примечания
Шведские ЗСУ | |
---|---|
На базе L-120 | Pvlvv fm/42 |
На базе грузовика m/42 | Lvtdgb m/40 |
На базе Strv m/38 | L-62 ANTI II · Lvkv 42 · Pbv 301 |
На базе Strv 103 | VEAK 40 |
На базе CV90 | Lvkv 9040C |
ЗРК | ASRAD-R · Lvrbv 701 |
Финляндия | ▄ZSU-57-2 · ItPsV 90 · ItO 90M |