MC 485 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
Строка 5: Строка 5:
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''MC-485''' — немецкий торпедный катер '''S-67''' [[S-38|типа «S-38»]] с бронированным кожухом рубки, купленный Италией в 1951 году. Катер S-67 был заложен на верфи «Fr. Lürssen Jacht-und Bootswerft m.b.H.» в Бремен-Вегезаке в 1941, спущен на воду 23 октября 1941, и вступил на службу в Кригсмарине 19 марта 1942. В годы Второй Мировой войны данный катер применялся как в районе Ла-Манша, где занимался минированием и охотой на британские конвои, так и в Балтийском море против Советского Союза. В конце войны он был захвачен силами Союзников и в 1947 году был продан коммерческому оператору для перевозки грузов. В 1952 году после очередной продажи, катер оказывается в ВМС Италии, где бывший S-67 получает новое артиллерийское и торпедное вооружение, а также оснащается навигационным радаром 3ST-7/250. С 10 сентября 1953 года катер был официально включён в состав итальянского флота под обозначением '''MC-485''', где нёс службу в акваториях Ионического и Адриатического морей. 1 марта 1966 года он был исключён из состава флота ввиду значительного износа и в дальнейшем отдан на слом. 
+
'''S-67''' — немецкий торпедный катер [[S-38b|типа «S-38b»]]. Был заложен на верфи в Бремен-Вегезаке в 1941 году, спущен на воду 23 октября 1941 года, и поступил на службу в Кригсмарине 19 марта 1942-го. Начиная с S-67 катера данной серии оснащались новым мостиком с бронированным куполом, обладающим более низким профилем, а также обеспечивающим лучшую защиту от непогоды и огня стрелкового вооружения. В годы Второй Мировой войны данный катер применялся в Балтийском море и в районе Ла-Манша, где занимался минированием и охотой на британские конвои. В конце войны он был передан по репарациям Великобритании, а в 1947 году продан коммерческому оператору для перевозки грузов.
  
В игру '''MC-485''' был введён с выходом [[Боевой пропуск: 12-й сезон, «Засадный бронебойщик»|12-го сезона боевого пропуска «Засадный бронебойщик»]] и является акционным катером в дереве малого флота Италии. Катер обладает хорошей подвижностью и мощным артиллерийским вооружением, которое, правда, сосредоточенно в кормовой части корабля.  К недостаткам MC-485 также можно отнести посредственную живучесть, коей способствует полностью деревянный корпус. 
+
В 1952 году катер был приобретён ВМС Италии, где бывший S-67 оснастили новым артиллерийским и торпедным вооружением, а также навигационным радаром 3ST-7/250. Катер был изначально зачислен в состав флота как патрульный катер (Motovedetta) с обозначением ''MV 621'', однако позже был переклассифицирован сначала в торпедный катер (Motosilurante) ''MS 621'', позже сменил название на ''MS 485'', и наконец 30 сентября 1953 года получил классификацию моторная канонерская лодка (Motocannoniera), став '''MC 485'''. На службе Италии катер нёс службу в акваториях Ионического и Адриатического морей. 1 марта 1966 года он был исключён из состава флота ввиду значительного износа и в дальнейшем отдан на слом. 
 +
 
 +
В игру '''MC 485''' был добавлен в качестве одного из призов [[Боевой пропуск: 12-й сезон, «Засадный бронебойщик»|12-го сезона Боевого пропуска «Засадный бронебойщик»]]. Катер обладает хорошей подвижностью и мощным артиллерийским вооружением, которое, правда, сосредоточенно в кормовой части корабля.  К недостаткам MC-485 также можно отнести посредственную живучесть, коей способствует полностью деревянный корпус. 
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
  

Версия 18:44, 22 марта 2024

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»

Описание

S-67 — немецкий торпедный катер типа «S-38b». Был заложен на верфи в Бремен-Вегезаке в 1941 году, спущен на воду 23 октября 1941 года, и поступил на службу в Кригсмарине 19 марта 1942-го. Начиная с S-67 катера данной серии оснащались новым мостиком с бронированным куполом, обладающим более низким профилем, а также обеспечивающим лучшую защиту от непогоды и огня стрелкового вооружения. В годы Второй Мировой войны данный катер применялся в Балтийском море и в районе Ла-Манша, где занимался минированием и охотой на британские конвои. В конце войны он был передан по репарациям Великобритании, а в 1947 году продан коммерческому оператору для перевозки грузов.

В 1952 году катер был приобретён ВМС Италии, где бывший S-67 оснастили новым артиллерийским и торпедным вооружением, а также навигационным радаром 3ST-7/250. Катер был изначально зачислен в состав флота как патрульный катер (Motovedetta) с обозначением MV 621, однако позже был переклассифицирован сначала в торпедный катер (Motosilurante) MS 621, позже сменил название на MS 485, и наконец 30 сентября 1953 года получил классификацию моторная канонерская лодка (Motocannoniera), став MC 485. На службе Италии катер нёс службу в акваториях Ионического и Адриатического морей. 1 марта 1966 года он был исключён из состава флота ввиду значительного износа и в дальнейшем отдан на слом. 

В игру MC 485 был добавлен в качестве одного из призов 12-го сезона Боевого пропуска «Засадный бронебойщик». Катер обладает хорошей подвижностью и мощным артиллерийским вооружением, которое, правда, сосредоточенно в кормовой части корабля. К недостаткам MC-485 также можно отнести посредственную живучесть, коей способствует полностью деревянный корпус. 

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса40 мм (дерево)
Надстроек4 мм (сталь)
Количество отсеков3 штук
Водоизмещение120 тонн
Экипаж26 человек

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ101 / 33 км/ч
РБ72 / 24 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ743 Sl icon.png
РБ951 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты115 000 Sl icon.png
АСы500 Zo icon.png
Исследование АСов640 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 90 / 150 / 50 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 142 / 142 / 142 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Mods ship damage control crew.png
Дивизион живучести
Mods ship fire control crew.png
Пожарный дивизион
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Mods ammo.png
40-мм ОФ обоймы
Mods ammo.png
40-мм ББ обоймы
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Mods ship art support.png
Артподдержка
Mods torpedo.png
Режим хода торпед

Вооружение

Главный калибр

2 х Башня40-мм орудие Bofors L/60 Mark 3
Боезапас2000 снарядов
Размер обоймы4 снарядов
Скорострельность160 выстрелов/мин
УВН-10° / 85°

Дополнительное вооружение

Набор 12 x 533-мм парогазовая торпеда S.I. 270/533X6.84 Tipo L


Итальянский премиумный малый флот
I ранг  MAS 569
III ранг  MC 485
IV ранг  Folaga · Sparviero · Freccia P-493