[О машине] Leopard 1A5

В рамках игры представляет собой модифицированный Leopard A1A1 и отличается от оригинальной версии новым снарядом DM33 и наличием тепловизионного прицела, в остальном это всё такая же динамичная и хорошо вооружённая машина.

Бронезащита и живучесть

Бронезащита Leopard 1A5 довольно скудная. ВЛД толщиной всего 70 миллиметров выдержит разве что огонь автопушек, остальные орудия на данном боевом рейтинге могут пробивать машину на вылет, а борта танка имеют толщину 35 мм, что не спасёт даже от автоматических орудий. Лоб и борта башни имеют толщину в 65 мм. Крыша танка всего 25 мм, что даёт защиту только от крупнокалиберных пулемётов, а любые пушки калибром от 20 мм легко её пробивают. Конструкция башни имеет сложную форму, что даёт дополнительные углы наклона и более высокую степень защиты, к примеру, от снарядов советского 100-мм орудия Д-10 и прочих боеприпасов средних калибров машин потенциальных противников.

Компоновка стандартная для танков стран НАТО: один танкист в корпусе, трое в башне. Рядом с механиком-водителем присутствует огромных размеров боекомплект, так что точный выстрел в него закончится для «Леопарда» мощным взрывом. В башне ситуация лучше: выстрел в неё может вывести из строя либо командира и наводчика, либо казённую часть орудия, либо заряжающего, в зависимости от того, куда произведён выстрел. Однако в башне также присутствует боекомплект, и выстрел в него может привести к детонации. Двигатель и трансмиссия находятся в корме корпуса.

На танке есть прокачиваемое оборудование для самоокапывания (бульдозерный отвал), благодаря которому можно создать собственное укрепление в виде окопа, что также прибавит выживаемости в бою (отсутствует у норвежского «Леопарда»). Отличительной особенностью итальянского «Леопарда» заключается в наличии станции предупреждения об облучении (СПО). Данная система обнаруживает и определяет направление лазерного облучения от лазерных систем наведения и лазерных дальномеров.

В целом бронезащита и живучесть Leopard 1A5 являются посредственными, но при создании машины конструкторы делали ставку больше на мощное орудие и отличную подвижность, чем на бронирование.

Подвижность

За подвижность «Леопарда» отвечает 10-цилиндровый дизельный двигатель MTU MB 838 CaM-500 мощностью 830 л.с., он позволяет разогнать танк весом чуть более чем 42 тонны до 65 км/ч и обеспечивает удельную мощность в 19,5 л.с./т. Среди других ОБТ в подвижности могут посоревноваться разве что итальянский OF-40 (MTCA), французский AMX-30 Super, либо американский XM-1 (Chrysler). Задний ход машины составляет 25 км/ч, чего достаточно для отступления при возникновении неблагоприятных ситуаций на поле боя, а также заездов в укрытие для ремонта/перезарядки. Проходимость у Leopard 1A5 хорошая, широкие гусеницы позволяют танку без проблем преодолевать различные вязкие грунты вроде песка или грязи.

Если подытожить, то можно сказать, что подвижности танка хватает для быстрого занятия огневых позиций, отступления или фланговых обходов.

Вооружение

Основное орудие

Leopard 1A5 вооружён уже давно привычным для НАТОвских танков 105-мм орудием L7A3. Орудие зарекомендовало себя снарядами с отличной баллистикой и быстрой перезарядкой, скорость которой составляет 6,7 секунд (при уровне прокачки экипажа «Ас»). Углы вертикальной наводки составляют от -9° вниз до 20° вверх. Скорость наведения орудия по горизонтали составляет 24°, чего достаточно для комфортной игры. Также машина оборудована тепловизионным прицелом 1-го поколения и лазерным дальномером, что позволяет быстро обнаруживать вражеский танк и производить точный выстрел на любую дистанцию. Стоит отметить, что из-за расположения МТО танк не может стрелять в кормовой проекции.

Leopard 1A5 имеет следующую номенклатуру боеприпасов:

• DM12 — кумулятивный оперённый снаряд с пробитием 400 мм и скоростью полёта почти 1200 м/с. При стрельбе им не стоит забывать о том, что кумулятивные снаряды могут детонировать об кусты, заборы и прочие преграды. Рекомендуется брать с собой несколько снарядов для поражения легкобронированных целей;
• DM512 — бронебойно-фугасный снаряд (HESH) с пробитием 127 мм на любом расстоянии и под любым углом. Снаряд является крайне неэффективным ввиду наличия более универсального кумулятивного DM12. К тому же этот HESH имеет плохой урон и баллистику. К использованию не рекомендуется;
• DM23 — бронебойный оперённый подкалиберный снаряд с пробитием 337 мм в упор. Скорость полёта составляет 1455 м/с. Является стандартным ОБПС для бронетехники НАТО, вооружённых 105-мм орудием L7A3. Снаряд имеет отличную баллистику, а также прекрасный урон, но ввиду наличия более лучшего DM33 его использование сомнительно;
• DM33 — бронебойный оперённый подкалиберный снаряд с пробитием более 400 мм в упор. Снаряд имеет такую же баллистику, как у DM23, но при этом большее пробитие, поэтому его рекомендуется использовать как основной.

Пулемётное вооружение

У норвежского «Леопарда» пулемётное вооружение представлено в виде спаренного с орудием и двух зенитных 7,62-мм пулемётов MG3A1 с огромным боезапасом 8600 патронов. У немецкого пулемёта всего два с боезапасом 6600 патронов. У итальянского «Леопарда» пулемёты называются Beretta MG42/59, но по сути это те же MG3A1. Их можно использовать для пристрелки, отметки врага для союзной команды, сбития низколетящих вертолётов, а также уничтожения преград, преграждающих обзор.

Применение в бою

Leopard 1A5 — как и свойственно практически всем танкам блока НАТО — является универсальной машиной на поле боя и может применяться эффективно во всех режимах игры.

Из-за крайне слабого бронирования и живучести не стоит играть на «Леопарде» слишком агрессивно. Лучшей тактикой для него будут фланговые удары и быстрые занятия огневых точек. Орудие мощное и простое в использовании, к тому же обладает лазерным дальномером, поэтому оно позволяет отыгрывать ещё и роль снайпера. Благодаря отличной подвижности можно быстро занять позицию для обстрела. На боевом рейтинге 9.0 для машины нет опасных противников, но при попадании на рейтинг выше у «Леопарда» начинаются проблемы, к примеру, против советских Т-72Б и Т-72АВ (TURMS-T) или американских M1 Abrams. Играть против них будет довольно трудно, так как для поражения таких целей может не хватать пробития, а в случае «Абрамса» — ещё и подвижности. Кроме того, к потенциальным противникам добавляется Leopard 2A4, который имеет технические характеристики гораздо лучше, чем у нашего героя: лучшую подвижность, лучшее орудие, лучшую броню. Он является, пожалуй, самым опасным противником, который может встретить игрок на Leopard 1A5.

Ещё одним плюсом для итальянского ОБТ станет наличие СПО, которое поможет скрыться, если по танку будет произведено наведение с лазерных систем.

При игре стоит учитывать, что у Leopard 1A5 приподнято МТО, и он не может стрелять по танкам, которые оказались у него в корме. Это существенный недостаток, поэтому следует внимательно следить за бортами и кормой.

Историческая справка

Leopard 1A5

В 1950-х годах руководство Бундесвера осознало необходимость замены американских танков M47 и M48. Эти машины уже не могли конкурировать с новейшими советскими танками, а в Холодную войну требовались эффективные и быстрые решения. В итоге в 1956 году ФРГ и Франция решили начать совместные работы по конструированию нового танка, который в немецких документах получил имя Standard-Panzer, то есть стандартный танк. Требования к машине сформулировали к 1957-му, и инженеры начали над ней работать.

«Леопард» должен был совместить в себе боевую мощь, подвижность и бронезащиту. Изначально масса машины должна была быть как у среднего танка, но орудие не менее 105 миллиметров, как у тяжёлых машин. Позже эту концепцию и назвали основным боевым танком. При создании Leopard 1 приоритет сначала отдавали подвижности и боевой мощи, пожертвовав защищённостью, но в будущем упущенное быстро наверстали, создав новейший ОБТ Leopard 2.

Модификация Leopard под индексом 1A5 была представлена уже после создания Leopard 2, в 1986 году. Машина оснащалась новой системой управления огнём, включающей тепловизор, быстродействующую систему ППО, а также имела более высокий уровень броневой защиты от обычных средств поражения по сравнению с танком Leopard A1A1.

Leopard 1A5 (Италия)

История итальянского Leopard 1A5 началась на поздних этапах холодной войны. Для модернизации уже существующих машин Италия заказала несколько вариантов танка Leopard. Сначала это была небольшая партия модификаций Leopard 1A1, которые затем были модернизированы до Leopard 1A2, и они широко использовались в армии. Но в какой-то момент было принято решение об оснащении танков Leopard 1A1 тепловизионным оборудованием итальянского производства Thetis, чтобы оценить работу системы на танках и в будущем устанавливать её на «Леопарды» итальянской армии. Однако был завершён только один прототип, вероятно, это было связано с тем, что итальянское командование обратило внимание на более перспективный Leopard 1A5, который также в стандартной комплектации имел тепловизионную систему наведения. Таким образом, Leopard 1A5, полученный путем обширной модификации многих машин, стал основным танком в итальянских сухопутных войсках. А для модернизации уже находившихся на вооружении танков итальянская армия приобрела в Германии ещё несколько вариантов башен Leopard 1A5, позже установленных на корпусах Leopard 1A2.

Leopard 1A5 служил в итальянской армии в основном во время Балканских войн, в которых Италия принимала участие в различных миротворческих миссиях, но в конечном итоге танки так и не поучаствовали в боевых действиях. Большая часть Leopard 1A5 была выведена из эксплуатации в конце 1990-х годов, а с 1995 года их начали заменять новые ОБТ C1 Ariete итальянского производства.

Leopard 1A5NO2

Так как с конца 60-х годов «Леопард» стал стандартным танком НАТО, вооружённые силы Норвегии в 1968 году заказали поставку этих боевых машин для Кавалерии. В период с января по июль 1971 года было поставлено 78 Leopard 1NO. Это были обычные серийные танки Leopard 1 базовой модификации с новыми гусеницами Diehl D640A и новыми более широкими опорными катками, а также ящик с дополнительными траками на ВЛД, что было основной отличительной особенностью машин, произведённых для Норвегии. Они были размещены в лагере Трандум, который расположился на юго-востоке Норвегии, неподалёку от границы со Швецией.

«Леопардами» укомплектовались: танковая эскадрилья из Трёнделага, танковая эскадрилья в Бардуфоссе, сокращённая танковая эскадрилья в Будё с отрядом, приписанным к Андёйе, и танковым отрядом в Порсангмуэне (кадровый отряд для мобилизационных войск). Также существовала постоянная танковая эскадрилья «Остландет» с постоянным подразделением, вооружённым «Леопардами», и двумя подразделениями на мобилизационной основе.

С 1987 года отдельные танковые эскадрильи были собраны в бронетанковые батальоны, после закупки подержанных «Леопардов» в Нидерландах они в конечном итоге были полностью укомплектованы «Леопардами», а танки М48А5, которыми ранее оснащались танковые эскадрильи на юге Норвегии, были переданы в бронетанковые эскадрильи.

В 1993 году было принято решение о модернизации имеющихся боевых машин до версии Leopard 1A5. В рамках программы модернизации первоначальные 78 штук Leopard 1NO получили новую СУО EMES 18 на основе EMES 15, созданной для танка Leopard 2, полностью электрическую систему приводов, а также двухплоскостной стабилизатор орудия. Модифицированные танки получили название Leopard 1A5NO, однако они отличались от общего стандарта модификации Leopard 1A5 тем, что эти танки не получили дополнительного пакета бронирования башни. В дополнение к этому, Норвегия приобрела у Германии 33 танка модификации 1A5 (с дополнительной бронёй), они также обозначались как Leopard 1A5NO. В самой поздней модификации норвежских «Леопардов» была удлинена забашенная корзина. Последние свои выстрелы Leopard 1A5NO произвели во время учений в сентябре 2011 года, в связи с приходом им на замену более совершенных Leopard 2.

На базе шасси норвежских Leopard 1A5NO также были созданы:

• Инженерный бронеавтомобиль NM189 — инженерный бронированный автомобиль (немецкое название: Pionierpanzer Dachs).
• Бронетранспортёр NM190 Paving — бронированный асфальтоукладчик (немецкое название: Brückenlegepanzer Biber).
• NM217 Bergepanservogn — бронированная ремонтно-эвакуационная машина (немецкое название: Bergepanzer Taurus).
• Бронированная машина разминирования (MRPV) (Испытательный проект).
• Бронемашина прорыва (ГПВ) (Испытательный проект).
• Бронированная машина тральщика (МКПВ) (Опытный проект).
• Бронированная машина укрепления грунта (МКПВ) (Опытный проект).

Источники:

• Статья на Википедии
• Статья на tanki-tut.ru

• Тема на оф. форуме игры;