Type 75 SPH: машина, которая опередила своё время и более 40 лет занималась защитой Японии. Но как она проявляет себя в War Thunder? Сильно ли она отличается от других самоходок, каковы её сильные и слабые стороны? Подробнее — Читайте в статье.
| Преимущества | Недостатки |
| Мощное основное орудие | Низкая живучесть |
| Автомат заряжания | Низкая скорость наведения орудия по горизонтали |
| Хорошая перезарядка | Алюминиевая броня |
| Фугас с радиовзрывателем |
Бронезащита и живучесть
Бронирование Type 75 SPH, как и у его аналогов довольно слабое: 30 миллиметров алюминия и 25 мм на крыше, что может спасти только от пулемётов винтовочного калибра или мелких осколков, от крупнокалиберных пулемётов броня спасёт только на большой дальности.
Машина имеет низкую выживаемость на поле боя из-за своего большого силуэта и плотного расположения боеприпасов в кормовой части башни и в нижней части боевого отделения. Попадание в башню, где находится 5 из 6 членов экипажа, обычно приводит к серьёзным повреждениям или уничтожению техники. Однако у машины есть и преимущество: двигатель расположен в передней части, что позволяет ему «впитывать» попадания из крупнокалиберного пулемёта или автопушки.
Подвижность
Несмотря на слабую защиту корпуса, японцы отыгрались на подвижности. При массе САУ в 25,3 тонны присутствует двигатель на 520 лошадиных сил, что дает соотношение около 20 л. с./т удельной мощности, что может быть сравнимо с такими соперниками, как M41 Walker Bulldog и СУ-100П, что позволит занимать удобные позиции одним из первых. Type 75 SPH уступает им только в максимальной скорости вперёд — 47 км/ч против 72 и 63 соответственно. Также он способен разгонятся до 19 км/ч назад, что позволит откатываться после выстрела в укрытие, что как раз может помочь скрыть его слабость в виде брони.
Вооружение
Основное орудие Type 75 SPH представлено 155-мм гаубицей NSJ L/30 с хорошей перезарядкой, составляющей 10 секунд, которую обеспечивает автомат заряжания. Длина ствола в 30 калибров (4,65 м) обеспечивает хорошую для своего класса баллистику. Углы вертикального наведения составляют 5° вниз, что позволяет игнорировать некоторые неровности, и 65° вверх, что позволяет вести огонь по воздушным целям.
Боекомплект САУ представлен следующими снарядами:
- М107 — «стоковый» осколочно-фугасный снаряд с бронепробитием 61 мм и начальной скоростью полёта в 580 м/с, обладающий отличной бронепробиваемостью, фугасным воздействием и уроном.
- М107 (PF) — осколочно-фугасный снаряд с радиовзрывателем, в основном идентичный предыдущему снаряду. Он эффективен против авиации, легкобронированных целей и целей за укрытиями благодаря возможности радиоподрыва при подлёте: его можно использовать для подрыва над крышей вражеского танка, что убирает нужду в выцеливании уязвимых мест корпуса и предоставляет возможность вести огонь по целям за укрытиями.
- Type 75 — более продвинутый осколочно-фугасный снаряд, он имеет бронепробитие в 54 мм и меньшее количество ВВ, чем у M107. Но имеет начальную скорость полёта 720 м/с. Рекомендуется перейти на использование данного снаряда если есть трудности с пониманием баллистики M107.
- M110 — дымовой снаряд. Имеет большой радиус постановки дымовой завесы в 21 м и её время удержания в 30 с.
Стоит отметить особенности использования осколочно-фугасных снарядов. Эти боеприпасы могут случайно сдетонировать от куста или невысокого забора, раскрывая местоположение САУ, но не нанося существенного урона противнику. Их следует направлять в зоны с наименьшей защитой, где осколки смогут причинить вред. Например, можно поражать башню, чтобы снаряд пробил крышу корпуса, или целиться в оборудование на крыше башни, чтобы разрушить её саму. В редких случаях можно стрелять рядом с противником, если у танка есть открытая рубка или тонкие бортовые экраны.
Пулемётное вооружение
САУ также оборудована крупнокалиберным пулемётом M2, установленным на башне, с боезапасом в 600 патронов. Благодаря широким углам наведения, этот пулемёт чаще всего помогает уничтожать легкобронированные цели на коротких расстояниях.
Применение в бою
Type 75 SPH представляет собой машину с неплохой подвижностью и мощным вооружением. Однако слабая защита и низкая скорость наведения орудия зачастую не даёт права на ошибку, что на малой дистанции, что на большой.
Игра от второй линии позволит максимально эффективно использовать её огневую мощь для поддержки союзников. Поэтому с тактической точки зрения выгоднее использовать её на средних дистанциях, защищая союзников и постепенно продвигаясь вперёд. Это позволяет более эффективно использовать её огневой потенциал и минимизировать риск ответного огня.
На больших расстояниях САУ способна действовать как «снайпер». Её баллистика способна вызвать трудности с поражением цели на больших дистанциях, а способность быстро отступать после выстрела благодаря приличному заднему ходу является важным способом уйти из под вражеского огня. Однако рельеф местности играет ключевую роль — любое возвышение может ограничить сектор обстрела из-за недостаточного УВН вниз. Поэтому при выборе позиции необходимо в первую очередь учитывать этот фактор.
В условиях города низкая манёвренность и медленная скорость наводки орудия значительно снижают эффективность. Однако Type 75 всё ещё полезен для обороны прямых улиц и перекрёстков. Мощный залп может сдержать противника, если рядом находятся союзники, прикрывающие фланги. Но следует быть осторожным, так как основную угрозу представляют машины, оснащённые скорострельными автоматическими пушками, которых на данном ранге достаточно.
Историческая справка
В 1969 году компания Mitsubishi Heavy Industries начала разработку 155-мм самоходной гаубицы по заказу сухопутных войск японских сил самообороны. Фирма Japan Steel Works выступила субподрядчиком и взяла на себя производство артиллерийской системы и башни. В 1972 году разработали два прототипа 155-мм гаубиц, которые отличались системами заряжания. Были созданы модели как с короткоствольным (24-калиберным), так и с длинноствольным (30-калиберным) орудием. Для серийного производства выбрали длинноствольный вариант. Прототипы также имели заднюю лопатку для гашения отдачи, но после испытаний выяснилось, что она не нужна, и в серийной версии её не использовали. Технические тесты начались в 1972 году, а полевые испытания — в 1973–1974 годах. После успешных испытаний машина была принята на вооружение, и в октябре 1975 года её стандартизировали как 155-мм самоходную гаубицу Тип 75.
Главной фишкой Type 75, выделявшей её на фоне американской M109 или советской 2С3 «Акация», стала уникальная для того времени система механизированного заряжания.
В кормовой нише башни инженеры JSW установили два вращающихся барабана револьверного типа, каждый из которых вмещал по 9 снарядов (итого 18 готовых к выстрелу снарядов в самом автомате, плюс ещё 10 в дополнительных укладках корпуса). Снаряды подавались на лоток и досылались гидравлическим приводом, при этом перед каждым циклом орудие автоматически возвращалось на угол заряжания в 6 градусов, а после досылания — мгновенно восстанавливало прежний угол наводки.
Серийное производство развернулось с 1977 по 1985 год (последние машины передавались частям до 1988 года). Всего была построена 201 машина. Из-за жёсткого законодательства Японии на экспорт САУ никогда не предлагалась и за пределы островов не выезжала.
Абсолютное большинство Type 75 было сосредоточено в артиллерийских полках Северной армии на острове Хоккайдо — именно там, на самом опасном стратегическом направлении, японцы ожидали возможный прорыв советских войск. Корпус из алюминиевого сплава защищал экипаж только от осколков и огня стрелкового оружия, но для классической работы с закрытых огневых позиций этого хватало. Машина честно прослужила четыре десятилетия. Начиная с 1999 года её постепенно вытесняла более совершенная Type 99.
По состоянию на декабрь 2008 года Type 75 SPH всё ещё были оснащены 5-й, 11-й, 171-й и 172-й батальоны полевой артиллерии. Несмотря на то, что на момент выпуска Type 75 по своим характеристикам не уступал зарубежным аналогам, к началу 2000-х он уже устарел. Последние машины эксплуатировались до середины 2010-х годов, а в 2016 году их полностью заменили на Type 99.
