Ayit — израильский орёл

A-4N Skyhawk II «Ayit» (с ивр. — «Орёл») — легендарная израильская модификация американского штурмового самолёта A-4 Skyhawk. Данный самолёт смог поучаствовать в большинстве ключевых конфликтов на Ближнем Востоке, показав свою запредельную эффективность на поле боя. Но как же этот штурмовик чувствует себя в реалиях игры — разберёмся в статье.

Лётно-технические характеристики

«Орёл» оснащается бесфорсажной воздушно-реактивной силовой установкой Pratt & Whitney J52-P-408 мощностью 4520 кгс, которая имеет низкое потребление топлива и разгоняет его до 1100 км/ч. Из-за базовой массы в 5,06 тонны самолёт обладает вялой динамикой набора скорости, особенно, если подвешено тяжёлое вооружение. В случае потери энергии будет очень проблематично её вернуть.

Стоит упомянуть про наличие возможности сброса топлива из основных баков для уменьшения массы и про присутствие ракетных ускорителей, которые дают значительное кратковременное ускорение. Их можно использовать как во время взлёта с аэродрома, так и в бою. А воздушный тормоз, тормозной парашют и тормозной гак помогут при посадке.

Что касаемо манёвренности, то тут всё очень интересно: хоть Ayit и является штурмовым самолётом, он полностью дееспособен дать воздушный бой полноценным истребителям. Оптимальная скорость виража равна около 600–800 км/ч, но требуется определённая внимательность: самолёт имеет «хрустальное» дельтовидное крыло, из-за чего при манёвре оно может просто-напросто порваться, даже без боевой нагрузки. Также имеются закрылки, которые увеличивают подъёмную силу самолёта, помогая довернуть до цели.

Бронирование и живучесть

Бронирование Ayit представлено 2,54-мм бронекапсулой и 50-мм бронестеклом, что не защищает пилота от чего-либо. Живучесть самолёта также крайне низкая — любое повреждение крыла или рулей управления практически гарантированно оставляет его недееспособным для дальнейшего ведения боя или даже для полёта на аэродром, чтобы починиться.

Но у «Орла» есть и свои плюсы — это 60 средств противодействия: ложных тепловых целей (ЛТЦ) и дипольных отражателей (ДО) , а также примитивная станция предупреждения об облучении AN/ALR-45F(V). Хоть её дальность и составляет 50 километров, она показывает лишь приблизительное направление и дальность до противника, если у него включена РЛС.

Вооружение

Пушечно-курсовое вооружение

Ayit вооружён превосходными встроенными 30-мм пушками DEFA 553 с отличным уроном и баллистикой. Их скорострельность составляет 1200 выстрелов в минуту, а общий боекомплект достигает 300 боеприпасов, которых практически всегда хватает на весь бой. Также имеется возможность взять подвесные 20-мм пушки Mk 11 mod 5 с боекомплектом 750 выстрелов для каждого контейнера.

Для пушек DEFA 553 доступные следующие ленты:

• Стандарт (БЗТ-ФЗ-ОФ) — подходит для эффективного поражения любых сил противника;
• Наземные цели (ФЗ-БЗТ-БЗТ-БЗТ) — показывает себя хорошо только против наземной бронетехники, но по самолётам проходит низкий урон;
• Воздушные цели (ОФ-ФЗ-ОФ-ФЗ-БЗТ) — максимально результативная против авиации, которая как подрывает, так и поджигает;
• Скрытая атака (ОФ-ФЗ) — бестрассерная лента. Позволяет разводить противника на проходных атаках, не показывая, что по нему ведётся огонь.

А в боекомплекте Mk 11 mod 5 имеются следующие вариации:

• Стандарт (БТ-ФЗ-БТ) — универсальная, позволяющая уничтожать самолёты и бронетехнику;
• Воздушные цели (БТ-ФЗ-ФЗ-БЗ) — крайне эффективно распиливает самолёты, но практически бесполезна против наземных сил;
• Бронецели (БТ-БТ-БТ-ФЗ) — очень продуктивная лента для борьбы с бронетехникой противника, в связи с относительно большим пробитием.

Для авиационных боёв отлично подойдут «воздушные цели» как для 30-мм DEFA 553 так и для 20-мм Mk 11 mod 5. В совместные бои же стоит брать ленты «стандарт» и «бронецели» соответственно, чтобы поражать наземную и воздушную технику.

Подвесное вооружение

«Орёл» имеет довольно весомый аргумент против вражеской авиации — это управляемые ракеты класса «воздух-воздух» (УРВВ) второго поколения:

• AIM-9D Sidewinder — ракета с неотклоняемой заднеракурсной инфракрасной головкой самонаведения. Она может выдавать перегрузку 18G и отлично подходит для эффективного поражения самолётов на расстоянии до 4 км;
• Shafrir 2 — ракета с отклоняемой заднеракурсной инфракрасной головкой самонаведения. Имеет такую же перегрузку 18G и подходит исключительно для ближнего воздушного боя на расстоянии до 2 км.

А вот в штурмовом вооружении Ayit раскрывается абсолютно во всей своей красе:

• Mk 81 x20 / Mk 82 x14 / Mk 83 x5 / Mk 84 x3 и M117 x3 — обычные неуправляемые бомбы с весом 250/500/1000/2000/750 фунтов и тротиловым эквивалентом 61/118/272/579/207 кг соответственно. 250 и 500 фунтовые бомбы имеют свою штурмовую версию Snakeye с тормозными щитками. Все их брать не рекомендуется из-за низкой эффективности и сложной реализации;
• BUL-27/B x 5 — зажигательные баки с напалмом внутри. Отлично подходят только для уничтожения вражеских баз в авиационных боях;
• Zuni Mk32 Mod 0 ATAP x36 (залп по две) — крупнокалиберные неуправляемые ракеты. Эффективны против любой наземной техники, также их можно использовать при помощи тактики кабрирования, когда самолёт задирает нос вверх, но это является не очень результативным приёмом;
• FFAR Mighty Mouse x171 (залп по две) — мелкокалиберные неуправляемые ракеты. Не подходят для борьбы с чем-либо и являются крайне не плодотворными;
• AGM-12B x4 — управляемые ракеты с ручным наведением. Требуют прямого или достаточно близкого попадания к противнику, а также определённых навыков и опыта;
• AGM-62A ER x2 и GBU-8 x1 — умные бомбы, имеющие массу 510 и 1027 кг и взрывчатку в тротиловом эквиваленте 264/279 кг соответственно. Сами преследуют цель при помощи телевизионного наведения. Отлично планируют и показывают высокую эффективность;
• AGM-65A x3 — ключевой козырь A-4N. Это самонаводящиеся ракеты с телевизионной ГСН. Подходят для уничтожения противника на расстоянии около 4 км. Имеют запредельную результативность в борьбе с вражескими ЗРК.

Для более комфортной штурмовки присутствует баллистический вычислитель при его помощи можно будет вести прицельный огонь неуправляемыми ракетами и бомбами. А редактор подвесного вооружения позволит взять наиболее эффективную боевую загрузку.

Для авиационных боёв рекомендуется следующие вариации подвесов:

• 2 x AIM-9D, 2 x Shafrir 2 — самая лёгкая сборка, балансирующая между хорошими ЛТХ и максимальной эффективностью; 
• 2 x AIM-9D, 2 x Shafrir 2, 1 x Mk 11 mod 5 — тяжёлый вариант, утяжеляет самолёт, что критично в ближнем воздушном бою, но позволяет распиливать врагов в проходах (и не только) намного эффективнее.

Для совместных боёв же существует несколько основных загрузок:

• 2 x AGM-12B, 2 x AGM-62A ER, 3 x AGM-65A — максимально «злой» вариант. При помощи него можно сделать 7 потенциальных фрагов, а также не боятся вражеских ЗРК, атакую их с расстояния при помощи управляемых ракет;
• 2 x AIM-9D, 2 x AGM-62A ER, 1 x GBU-8 — сборка полегче, но не менее эффективная, позволяет вести бой с авиацией и поражать наземные силы противника.

Применение в бою

Авиационные бои

Ayit — один из лучших самолётов на своём боевом рейтинге, если использовать его как истребитель. Он способен первым занять господство в воздухе, используя ракетные ускорители на старте, но только при появлении на аэродроме. Если же точка возрождения находится в воздухе, «Орёл» будет лететь наравне с другими союзными истребителями.

Чтобы грамотно использовать это преимущество, у него есть прекрасные пушки DEFA 553, которые помогут уничтожить первую авиацию противника в проходных атаках. А Shafrir 2 и AIM-9D станут приятным и полезным бонусом для поражения отдаляющихся самолётов.

В случае завязывания «дог-файта» нужно стараться выводить цель на горизонтальный вираж и сохранять скорость около 700 км/ч, периодически прожимая отрицательный тангаж. Также не следует забывать о закрылках, помогающих довернуть на цель.

Совместные бои

При штурмовке нужно быть предельно осторожным, ведь можно встретить как и относительно безобидных носителей «стингеров», так и серьёзные ЗРК, например: 2С6 «Тунгуска» или «Стрела-10м2». Для их обнаружения может помочь СПО, но требуется понимание как её читать из-за её примитивности.

Хорошей тактикой станет игра от рельефа и высоты. Если ЗРК ещё нету, то можно наглеть: подниматься на высоту и откидывать своё вооружение оттуда, а если всё же оказалось, что ПВО у противника есть, то паниковать не стоит, следует просто аккуратно прижаться к земле. В этом случаи надо использовать тактику «выныривания», атакуя с неожиданных направлений.

AGM-65A помогут зачистить ЗРК с дальней дистанции, после чего можно безопасно забираться на высоту и откидывать прекрасные AGM-62A ER по остальной бронетехнике. Также существует вариация штурмовки при помощи неуправляемых ракет Zuni Mk32 Mod 0 ATAP при полёте на низкой высоте, чтобы у ПВО было минимальное время на реагирование, а баллистический вычислитель сделает огонь максимально прицельным.

Историческая справка

По инициативе ВМС США в начале 1950-х была начата разработка штурмового самолёта A-4 Skyhawk (с англ. — «Небесный ястреб»). 22 июня 1954 года прототип XA4D-1 совершил свой первый полёт, а уже 1 октября 1956 года Skyhawk был принят на вооружение. Он получился крайне компактным, лёгким, простым и в принципе удачным для своего времени.

Пять точек подвеса и боевая нагрузка, которая была соизмерима с бомбардировщиком B-17 Второй мировой войны, позволяли самолёту брать различное вооружение (даже ядерное) в относительно большом количестве.

Долгое время США отказывались от поставок A-4 Skyhawk Израилю, но только в 1966 году после шестидневной войны (когда запрос на его покупку был ещё в 1964) они согласились поставить его. Данные самолёты стали основой израильских ВВС, позже модернизировавшись и получив свои индексы: A-4H, TA-4H, A-4N. Самолёты показали себя крайне эффективными в конфликтах на Ближнем Востоке, например: Война Судного дня, Первая ливанская война.

Самой современной модификацией в ВВС Израиля был A-4N Skyhawk II «Ayit», разработанный в начале 1973 года. Была поставлена новая навигационная система, радар AN/APQ-145 и новый двигатель J52-P-408 производства Pratt & Whitney.

Но в 2008 году Израиль принял твёрдое решение заменить свой авиапарк, из-за чего и списали всех «Орлов», продав часть другим странам.