Авиация
P-51 Mustang больше всего известен за его сражения в небе Европы против немцев, но очень значительное количество самолётов также применялось и против Японии в руках американцев или китайцев. Уже после окончания войны эти самолёты попали как в НОАК, так и на службу Тайваня. В игре же P-51K представляет собой почти полный аналог P-51D-30, отличаясь лишь винтом. Но сказывается ли такой важный элемент конструкции на лётных характеристиках?
Французские SEPECAT Jaguar, пусть и лишены уникальных надкрыльевых ракет, всё ещё хороши в воздушных и совместных боях. По лётным характеристикам у них всё довольно грустно, но оба самолёта могут похвастать хорошим подвесным вооружением, в том числе и УРВВ Magic I. Есть ли у самолёта другие достоинства и что он может сделать в воздушном бою?
Модификация A-5/U2 является одним из примеров применения Fw 190 в новых ролях — на сей раз как лёгкий истребитель-бомбардировщик. При этом ценой снижения массы стало ослабленное вооружение. В бою это быстрый самолёт, теперь и с улучшенной манёвренностью, но стоило ли это снятия пары крыльевых пушек? Подробнее — читайте в статье.
AJ 37 Viggen является отличным примером необычных шведских решений в самолёте — схема «утка» вкупе с крылом-двойной дельтой, и даже реверсом тяги. Всё это даёт штурмовику отличную максимальную скорость, крайне низкую скорость сваливания, лёгкость посадки и простую управляемость в целом. Конечно, шведы не удосужились поставить встроенную пушку, а количество точек подвески ограничено. Чем же ещё удивит самолёт?
Управляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ, УР ВВ, РВВ) — авиационная ракета, предназначенная для поражения воздушных целей противника. В англоязычной литературе для данного типа вооружения применяется обозначение AAM (от англ. «Air-to-air missile»). Первые управляемые ракеты «воздух-воздух» появились под конец Второй мировой войны, хотя проекты такого типа вооружения разрабатывались ещё в 1930-х годах. В War Thunder первые УРВВ с инфракрасной головкой самонаведения появились с выходом обновления 1.85 «Звуковой барьер».
H6K является одним из редких представителей класса летающих лодок. Эти прекрасные самолёты часто довольно медлительны и неповоротливы, но в реальности всё это компенсировалось огромной дальностью полёта, позволявшей H6K делать разведывательные полёты до самой Австралии. В игре же H6K4 порадует мощным оборонительным вооружением и хорошей живучестью. Но достаточно ли этого для комфортной игры?
Слыша слово «Сейбр», чаще всего представляются наиболее совершенные представители семейства, по типу F-86F-2 или F-86F-40. Также и с CL-13 — сразу представляются немецкие CL-13 Mk.5 и Mk.6. Итальянцам же «повезло» получить одну из наиболее ранних машин в лице CL-13 Mk.4, практически идентичную с американским F-86A-5. Плох ли итальянский самолёт без цельноповоротного хвоста и как на нём бороться с более совершенной авиацией?
Во времена холодной войны страны с ограниченными ресурсами обычно выстраивали оборону на поставках союзников. Однако бывали случаи, когда обстоятельства вынуждали такие государства кооперироваться и брать разработку новой техники в свои руки. Примером такого сотрудничества стал совместный румыно-югославский проект, получивший обозначение IAR-93 «Ястреб» и J-22 «Орёл».







