Авиация
МиГ-21С (Р-13-300) — советский истребитель, прозванный «Балалайкой» за характерную форму крыла. В отличие от предшествующих моделей, самолёт оснащён лучшим радаром, более мощным двигателем, СПО и имеет в арсенале радарные ракеты. Благодаря наличию бомб и НАР-ов, МиГ-21 способен оказать поддержку команде в совместных боях. Но как реализовать идеальный, на первый взгляд, самолёт?
Эпоха реактивных двигателей наступила не в одночасье. В первой половине 40-х годов конструкторы с азартом осваивали новые технологии, стремясь как можно скорее проверить их на практике. Именно тогда на свет появилось множество необычных самолётов. В шведской школе авиастроения ярким примером этого новаторства стал Saab 21 — сперва поршневой, а затем реактивный истребитель.
Сегодня мы полетаем на очень похожих, но при этом совершенно разных самолётах. История у них почти семейная: в 90-х годах Россия и Италия вместе работали над учебно-боевой машиной нового поколения. На завершающем этапе пути разошлись, и вместо одного самолёта родилось сразу два. Их имена — Як-130 и M-346.
В 1944 году КБ Сухого занялось созданием нового двухмоторного истребителя. Проектирование сильно затягивалось, а вскоре КБ достался захваченный немецкий Me 262 Schwalbe (с нем. «Ласточка»), оказавший сильное впечатление на дальнейшую разработку. В 1947-м её итогом стал Су-9, сохранивший компоновку Me 262, но отличавшийся конструкцией фюзеляжа и крыла. Вскоре на его основе был создан Су-11 с более мощными моторами ТР-1. В игре же Су-11 по своим характеристикам совершенно не напоминает ни Су-9, ни Me 262, выделяясь отличным разгоном и невероятным сохранением энергии. Так ли всё у него хорошо?
В то время как у США и Великобритании во время Второй мировой войны на поток было поставлено производство тяжёлых бомбардировщиков, Советский Союз сделал ставку на ускоренный выпуск самолётов меньшего размера. История советской авиации того времени знает немало легендарных фронтовых машин. Однако в их тени часто не замечают тяжёлый серийный бомбардировщик Пе-8.
Результатом улучшения возможностей Eurofighter Typhoon на фоне новейших самолётов стал радар с активной фазированной антенной решёткой — CAPTOR‑E. В игре Typhoon с обновлённой РЛС доступен сразу в трёх нациях — Германии, Великобритании и Италии, причём немецкая версия помимо нового радара впервые получила оптико-локационную станцию PIRATE, ранее отсутствовавшую. Подробнее об обновлённом «Тайфуне» и о его возможностях на полях сражений далее в статье.
F-16C Block 50 — обновлённая версия всем известного F-16. По сравнению с ранними моделями, самолёт обзавёлся полным арсеналом подвесного вооружения и ракетами AIM-9M. Машина явно выделяется среди одноклассников отличной скоростью и скороподъёмностью. Истребитель способен одинаково эффективно вести как дальний ракетный бой, так и наносить высокоточные удары по наземным целям, применяя корректируемые бомбы и ракеты. Подробнее о F-16C Block 50 и его возможностях на полях сражений — далее в статье.
В игре Су-24М представляет собой специализированный ударный самолёт, чьи возможности по поражению наземных целей выходят далеко за рамки типичного истребителя-бомбардировщика. Он обладает одной из самых больших боевых нагрузок среди одноклассников и способен применять практически всю номенклатуру советского высокоточного оружия. Однако эти ударные возможности стоили машине практически полной непригодности к воздушному бою. Что из себя представляет Су-24М в игре — подробнее в статье.
Изначально Су-27 создавался как амбициозный ответ американскому F-15 Eagle, однако первый прототип Т-10 настолько разочаровал конструкторов своими характеристиками, что ОКБ Сухого пришлось пойти на беспрецедентный шаг: остановить проект и начать разработку практически с чистого листа в разгар холодной войны. Эта статья — история о том, как через тяжёлые испытания и риск «сырой» проект переродился в совершенную машину, на десятилетия опередившую свое время.
