Авиация

Мало серийных поршневых самолётов могут похвастать будущей конвертацией и службой в качестве реактивного. Это или советские Як-15/17, или шведские истребители J21. В игре он страдает от тех же проблем, что и «Яки»: конструкция самолёта изначально не задумывалась под большие скорости, разгоняется он плохо, да и управляемость теряет быстро. При этом манёвренный бой с поршневыми самолётами тоже может закончиться плачевно. Хватает ли манёвренности истребителя для борьбы с вражескими «реактивами» и так ли грозно его вооружение с новыми противниками?

Су-30МК2 AMV является самым современным истребителем в составе ВВС Боливарианской Республики Венесуэла, способный выполнять самые разные спектры задач. В игре он во многом напоминает переросший Су-27СМ с различными улучшениями, но всё также с посредственными ЛТХ. Предлагаю узнать, на что он способен в игре.

Появление в небе реактивного истребителя Me 262 вызвало огромный интерес у военных авиастроителей. Первый серийный боевой самолёт с двигателем нового типа наглядно доказал: эпоха поршневой авиации уходит в прошлое. Впрочем, нельзя сказать, что немцы застали союзников врасплох — Великобритания и Соединённые Штаты уже готовили собственные реактивные машины. Советский Союз тоже пытался включиться в эту гонку, но оказался в хвосте. Отечественные реактивные двигатели были не готовы, а проекты истребителей под них существовали только в чертежах.

Почти все поршневые самолёты начинают бой с набора высоты — ведь тот, кто смотрит на противника сверху вниз, диктует свои условия. Встречаются истребители и перехватчики, которые набирают высоту так стремительно, что игроки в шутку называют их «вертолётами». И сегодня мы сядем за штурвал именно такой машины — японского Ki-44 модификации II Hei.

Палубная авиация вертикального взлёта и посадки долгое время оставалась мечтой советских авиаторов и надеждой флота. Первый серийный СВВП Советского Союза, штурмовик Як-38, получился сложным и аварийным дозвуковым самолётом без полноценного радара. Но уже в 1970-х годах командующие видели будущее флота в соединениях, приближенных по возможностям к авианесущим ударным группам США, и Як-38 не вписывался в этот замысел. Флоту требовалась машина, способная и завоёвывать превосходство в воздухе, и наносить удары по наземным целям, и поддерживать десант.

Каждый год на 1 апреля в War Thunder проводятся различные тематические ивенты. Иногда они отсылают на события вымышленные, описывающие необычные фантастические миры. А иногда представляют собой реконструкции событий вполне исторических. Таким стало и событие 2025 года, которое было посвящено Первой мировой войне, где, в том числе, можно было увидеть левиафанов того времени — величественных дирижаблей-цеппелинов. Об этом изобретении и его применении в огне самого глобального конфликта на то время и пойдёт сегодня речь.

Vampire FB 52A решает самую крупную проблему более раннего F.B.5, давая машине более мощный двигатель. Это не сделало самолёт быстрее его соперников, но теперь он теряет меньше энергии и лучше её возвращает. Это позволяет играть агрессивнее, да и прощает некоторые ошибки. Как же играть на финских и итальянских Vampire и какова их история?

Британский торпедоносец Fairey Swordfish, вошедший в историю под ироничным прозвищем «Авоська», стал одним из самых удивительных парадоксов Второй мировой войны. К 1939 году этот биплан с полотняной обшивкой, открытой кабиной и неубирающимся шасси выглядел безнадёжно устаревшим. Тем не менее, именно этой медлительной машине было суждено написать одну из самых ярких страниц в историю морских сражений.

Подавляющее большинство винтовых самолётов построено по схеме с тянущим пропеллером. Заметно реже встречаются машины с толкающим винтом. Но самая экзотическая конструкция — это, без сомнений, «тяни-толкай», в которой пропеллеры расположены и в носу, и в хвосте. Сегодняшний герой — уникальный голландский истребитель Fokker D.XXIII, который был построен в единственном экземпляре.

«Не на орбиту, но достаточно близко, чтобы увидеть, как небо чернеет. Поймай меня, если сможешь» — именно такими словами можно описать истребитель, покоривший сердца авиаторов и ставший обладателем абсолютного рекорда по высоте полёта среди реактивных самолётов — 37 659 метров, туда, где видно звёзды и земля начинает округляться. Скорость, приближающаяся к 3 Махам, мощнейшие двигатели и огромные размеры — всё это МиГ-25ПД, он же «Foxbat-A». Но влияет ли выдающейся скорость на его боевые возможности в игре и как правильно реализовать этот непростой истребитель, попробуем разобраться в статье.