Авиация
В большинстве одномоторных истребителей начального периода Второй мировой войны авиаинженеры старались не размещать более двух орудий калибра свыше 7,62 мм в подкапотном пространстве. А что, если попробовать втиснуть туда сразу четыре крупнокалиберных пулемёта? Знакомьтесь, это VL Myrsky II. У инженеров получилось разместить четыре 12,7-мм пулемёта LKk/42 благодаря тому, что на самолёт был установлен звездообразный двигатель воздушного охлаждения, не занимающий много пространства. И это принесло свои плоды, а именно: очень точный и разрушительный синхронный залп.
В ожидании техники будущего обновления самое время заглянуть в дальние уголки ангара и поиграть на каком-нибудь ветеране War Thunder, который недавно получил повод напомнить о себе. Сегодня на очереди довольно редкий и не слишком знаменитый американский палубный истребитель — F9F-8, с красивым именем «Кугуар». Полетели!
PV-2D Harpoon (англ. — «Гарпун») — патрульный бомбардировщик с мощным курсовым и оборонительным вооружением вкупе с богатым выбором «подвесов». Он способен не только выходить победителем из воздушного боя, но и отлично показывать себя в штурмовке как морских, так и наземных целей. Как же реализовать такой необычный самолёт на максимум? Попробуем разобраться в статье.
P-39N-0 «Аэрокобра» является американским лёгким истребителем времён Второй мировой войны. Самолёт принял участие в боях за Тихий океан и Европу, причём не только в рядах американских ВВС. Данная модификация представлена в игре именной машиной советского лëтчика А. И. Покрышкина и американским N-0. Как же применять данный самолëт в рамках игры, чем отличается именная «Аэрокобра» и каков её жизненный путь? Узнаете в этой статье.
Французский F4U-7 — это далеко не новинка, но внимания он заслуживает. Недавно у него расширился арсенал подвесного вооружения, и теперь этот поршневой ветеран всерьёз претендует на звание самого универсального «Корсара» в игре. Почему именно он? Давайте сравним.
A-4N Skyhawk II «Ayit» (с ивр. — «Орёл») — легендарная израильская модификация американского штурмового самолёта A-4 Skyhawk. Данный самолёт смог поучаствовать в большинстве ключевых конфликтов на Ближнем Востоке, показав свою запредельную эффективность на поле боя. Но как же этот штурмовик чувствует себя в реалиях игры — разберёмся в статье.
Мы часто рассказываем об универсальных самолётах, которые одинаково уверенно чувствуют себя почти в любой ситуации. Но есть в War Thunder и нишевые машины, созданные буквально для одной-единственной задачи. Сегодня в выпуске как раз такой самолёт. Британский Welkin F.Mk.I — это не многоцелевой истребитель и не мастер воздушных дуэлей.
Для многих пилотов И-16 станет отличным переходом от бипланов к монопланам — самолёт уже немного набрал в скорости, особенно максимальной, но сохранил отличную манёвренность. Конечно, подобный компромисс достигается не без жертв, ведь сам И-16 совершенно не живёт под вражеским огнём, да и его мотор греется очень быстро. Так как же реализовать советский самолёт на полную?
В первые годы после завершения Второй мировой войны для советской авиации сложилась необычная ситуация. Промышленность наладила выпуск тысяч современных поршневых истребителей, а в строю служили сотни закалённых сражениями с Люфтваффе пилотов. Но в это время над Европой уже летали реактивы — немецкие «Ласточки» и британские «Метеоры», — а в распоряжении Советского Союза не было рабочего реактивного двигателя. Многообещающий проект инженера Архипа Люльки был свёрнут после начала немецкого вторжения из-за эвакуации. Несмотря на то, что с сорок второго по сорок пятый годы советские конструкторские бюро проводили эксперименты с реактивными и ракетными двигателями, до серийного производства дело так и не дошло.