«Королевский тигр» можно считать эталоном немецкого танкостроения периода Второй мировой войны. В нём конструкторы собрали все наилучшие качества тяжёлого танка в одно целое — в первую очередь отличную лобовую броню и прекрасное орудие. Но «ахиллесова пята» всё же есть — это лоб башни, броня которого равна 185 мм. Подробнее об этом танке и его экспериментальной версии Sla.16 с улучшенным двигателем читайте в статье.
| Преимущества | Недостатки |
|---|---|
| Прекрасное бронирование лба корпуса | Слабое бронирование лба башни |
| Отличное основное орудие | Большой силуэт |
| Дымовые гранаты | Небольшая удельная мощность двигателя |
| Приятный задний ход | |
| Экипаж из 5 человек |
Бронезащита и живучесть
Одним из главных достоинств Tiger II (H) является его броня. Защищённость ВЛД, где приведённая толщина брони составляет около 210–220 мм, прощает много ошибок новичкам при борьбе с танками периода ВМВ, а также даёт возможность выезжать первым на врага и не бояться взорваться от первого выстрела. НЛД защищена меньше — там приведённая толщина составляет порядка 170 мм. Но даже если противник пробьёт НЛД, то урон чаще всего не пройдёт дальше трансмиссии и не заденет экипаж.
Слабым местом боевой машины является лоб башни толщиной 185 мм, который расположен под прямым углом. Поэтому даже за счёт поворота башни на пару градусов приведённая броня лба практически не увеличится. Единственное, можно попробовать скрыть эту уязвимую зону с помощью декораторов, чтобы дезориентировать противника. Вторым уязвимым местом является боеукладка в задней части башни, так что лучше не подставлять её без лишней причины.
Борта неплохо защищены и могут изредка сдержать вражеский снаряд или заставить его отрикошетить. Но не рекомендуется подставлять борт танка более чем на 15 градусов.
Боевая машина обладает высокой живучестью, так как экипаж делится на две отдалённые друг от друга группы:
- Первая группа расположена в башне и состоит из 3-х членов экипажа (заряжающий, командир, наводчик).
- Вторая группа расположена около трансмиссии, под ВЛД, и состоит из 2-х членов экипажа (стрелок-радист, механик-водитель).
На танке также присутствуют дымовые гранаты в количестве 12 штук. Они расположены в центральной части башни, и в тяжёлой ситуации дымовая завеса поможет спрятать Tiger II (H) от врага, чтобы произвести ремонт или сменить позицию.
Подвижность
Подвижность «Королевского тигра» приятная, как для тяжёлого танка. Максимальная скорость — 42 км/ч, что быстрее многих конкурентов (T34 — 35 км/ч, ИС-2 — 37 км/ч). Задний ход — 12 км/ч — позволит быстро отъехать за укрытие. Танк весьма манёвренный и поворотливый, в том числе относительно тех же конкурентов. Поэтому «Королевский тигр» имеет большое преимущество на городских картах, и картах с пересечённой местностью.
А версия танка Sla.16 к тому же имеет новый двигатель, несколько более мощный относительно базового Tiger II (H). Максимальная скорость боевой машины осталась на прежнем уровне, но разгон и манёвренность танка увеличились.
Вооружение
Основное орудие
Основным вооружением танка является 88-мм пушка Kwk43. Её углы вертикального наведения -8° вниз позволяют танку удобно стрелять из-за холмов, но его подъёма вверх на 15° может уже не хватать в некоторых ситуациях. Перезарядка в 7,5 секунд является одной из самых быстрых по сравнению с его конкурентами T34 и ИС-2. Скорость поворота башни составляет 19 градусов, что так же быстрее его конкурентов.
В боекомплекте орудия доступно 4 типа снарядов:
- PzGr 39/43 — Бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Он сочетает в себе прекрасное пробитие — 237 мм — хороший запас взрывчатого вещества и отличную баллистику. Рекомендуется как основной снаряд.
- Sprgr.43 — Осколочно-фугасный снаряд. Предназначен для уничтожения легкобронированной техники. Вследствие небольшого калибра орудия снаряд будет эффективен только против техники с открытой рубкой.
- Hl.Gr 39 — Кумулятивный снаряд. Не имеет смысла, так как есть снаряд, который во всём лучше — PzGr 39/43.
- PzGr 40/43 — Бронебойный подкалиберный снаряд. Снаряд с наибольшим пробитием — 279 мм, который теряет свою силу при пробитии наклонной брони. Рекомендуется брать пару снарядов для уничтожения тяжелобронированной техники.
Пулемётное вооружение
Также на Tiger II (H) установлено два 7,92-мм пулемёта MG34. Один расположен на крыше башни, а другой спарен с орудием и находится во лбу башни.
Этих двух пулемётов хватает для того, чтобы уничтожать различные преграды, мешающие стрельбе кумулятивными снарядами, а также открыто расположенный экипаж во вражеской легкобронированной технике.
Применение в игре
Tiger II (H) подойдёт как новым игрокам, так и опытным. Благодаря своей подвижности, броне и орудию, Tiger II (H) может выполнять множество задач. Он может отыгрывать роль как снайпера, так и поддержки союзников. Но не стоит забывать о том, что это тяжёлый танк, и лучше всего он показывает себя на первой линии сражения.
Однако, если в бою «Королевский тигр» попал в низ списка, то стоит опасаться послевоенных машин (M47, ИС-4М, Caernarvon), так как они имеют боеприпасы, пробитие которых превышает 320 мм. Поэтому атаковать противника на первой линии не выйдет. Но даже в такой обстановке танк комфортно играется, если придерживаться роли поддержки или снайпера.
А Tiger II (H) Sla.16 является ещё и премиумной машиной, поэтому у него повышенные коэффициенты заработка Очков исследования и Серебряных львов, что позволит прокачать Германию до 5-го ранга без проблем.
Историческая справка
В начале августа 1942 года компания «Nibelungenwerk» получила задание на разработку новой боевой машины с более тяжёлой и толстой бронёй, чем у обычного Tiger I. Причём броня должна быть расположена под большими углами, как на советских танках (Т-34). Основным орудием танка должна была стать 88-мм пушка KwK 43, как у САУ «Фердинанд».
В конце разработки был представлен Tiger II от компании Porsche, но он плохо прошёл испытания. Основными причинами отклонения были:
- Сложный механизм электрической трансмиссии, которая дорого стоила в производстве и была ненадёжный;
- Двигатель, у которого было много технических проблем.
В январе 1943 года был оформлен контракт с фирмой Henschel. Доработка танка затянулась до начала осени 1943 года. Однако уже осенью 1943 года Tiger II (H) был готов к боевым действиям. Первая модель «Королевского тигра» была создана в октябре этого же года.
Tiger II (H) зарекомендовал себя лучше, чем Tiger II (P). От прототипа Tiger II (P) отказались, но для его модели уже было изготовлено некое количество башен, поэтому первые «Королевские тигры» имели башню от старой модели.
В стандартной модификации «Королевского тигра» был установлен двигатель Maybach HL 230. У него было много недостатков: маленькая мощность, большой расход топлива, который не позволял совершать далёкие вылазки на танке, да и сам двигатель часто ломался и был ненадёжным.
Было принято решение о разработке нового двигателя Sla.16, в том числе для семейства танков Tiger II. В январе 1945 года двигатель был готов и установлен на базу Jagdtiger. У нового Sla.16 был ряд преимуществ: увеличился запас хода, снизилось потребление топлива, возросла мощность и надёжность.
Конец ВМВ становится ближе, в следствие чего не удаётся провести полномасштабные испытания танка, их пришлось сократить. И всё же Sla.16 показал себя на испытаниях гораздо лучше, чем Maybach HL 230. Инженеры одобрили серийный выпуск ста двигателей данной модели, но не всё прошло так гладко. На отказ от производства было 3 причины:
- Фирменные заводы Stеуr-Daimlеr-Puch и не могли начать выпуск нового двигателя, не снизив объём производства других.
- В следствие коротких испытаний были неизвестны последствия перехода на новый двигатель.
- Производство нового двигателя обходилось в два раза дороже.
Из-за этих и ряда других причин так и не начался серийный выпуск двигателей Sla.16. Неизвестно при этом, существовал ли Tiger II с экспериментальным двигателем. И если так — не сохранилось информации о том, участвовал ли он в боевых действиях. И вряд ли мы когда-нибудь уже получим ответ на этот вопрос.
