Встретив впервые «Тигра», советские войска назвали его «Слон», из-за рисунка, принадлежащему 502-му тяжёлому танковому батальону. Его массивный силуэт возвышается над полем боя, а лобовая броня, словно непробиваемый щит, даёт ему преимущество в прямых столкновениях. Главное оружие «Тигра» — грозное 88-мм орудие, способное с точностью снайпера поражать противника на больших дистанциях, превращая любую дуэль в неравный бой. Подробней о семействе танков Tiger I читайте в статье.
| Достоинства | Недостатки |
| Мощное и точное 88-мм орудие | Средняя динамика |
| Крепкая защита башни и корпуса при становлении танка «ромбом» | Низкая скорость заднего хода |
| Быстрая перезарядка | Долгое наведение орудия |
| Зенитный пулемёт (Tigris и Tiger E) |
Историческая справка
Разработка танка
С 1936 года и до конца Второй мировой войны Эрвин Адерс занимал пост главного инженера и руководителя отдела новых разработок в компании «Хеншель и сын АГ» в Касселе. Изначально он занимался проектированием паровозов, самолетов и кранового оборудования, но спустя год, в 1937 году, сосредоточился исключительно на танкостроении. Под его руководством была создана группа, которая занималась разработкой экспериментальных танков прорыва DW.1 и DW.2. Эти машины стали важным этапом в эволюции немецкой бронетехники.
В годы Второй мировой войны Адерс возглавил работы по разработке танков VK.3001 и VK.4501, что в конечном итоге привело к созданию легендарных немецких тяжёлых танков Pz.Kpfw. VI «Tiger» и Pz.Kpfw. VI B «Tiger II». Именно за разработку этих машин Эрвин Адерс получил неофициальное прозвище «Отец Тигров» (нем. Tigervater), и заслуженно стал одной из ключевых фигур в истории немецкого танкостроения.
Первые работы по созданию танка «Тигр» начались ещё в 1937 году, и в результате усилий Адерса и его команды был разработан прототип танка VK.4501 (H). В 1942 году этот проект был окончательно утверждён, и фирма «Хеншель» под руководством Адерса завершила работу над конструкцией Panzerkampfwagen VI Tiger I. Этот тяжёлый танк, впоследствии получивший название «Тигр», стал символом немецкой бронетехники времён Второй мировой войны.
Танк «Тигр» в официальной классификации немецкой армии получил обозначение Pz.Kpfw. VI (Sd.Kfz.181) Tiger Ausf. H1. Однако после появления более поздней модификации, Pz.Kpfw. VI Ausf. B (известной как «Тигр II»), в наименовании первой модели добавили римскую цифру «I» для отличия. В советских документах танк «Тигр» часто обозначался как T-6 или T-VI, что также свидетельствует о его значимости в контексте мировой военной истории.
Хищники в снегах и грязи: «Тигры» на Востоке
Новый немецкий танк, захваченный под Ленинградом, внимательно изучали на подмосковном полигоне. Результаты испытаний показали, что даже с 200 метров пушка Ф-34 не пробивала лобовую броню «Тигра». С этим «зверем» справлялись только тяжёлые СУ-152. Чтобы Т-34 смог поразить бортовую броню «Тигра», ему нужно было приблизиться на расстояние 200 метров, в то время как «Тигр» уничтожал Т-34 с дистанции 2 км.
Летом 1943 года немецкие тяжёлые танки Pz.Kpfw. VI Tiger I стали одной из главных ударных сил в битве на Курской дуге. В ходе операции «Цитадель», начавшейся 5 июля 1943 года, немецкое командование сделало ставку на новую тактику прорыва с использованием элитных частей, оснащённых «Тиграми», в сочетании с штурмовыми орудиями и пехотой.
На северном и южном фасах Курской дуги действовали 503-й, 505-й и 506-й тяжёлые танковые батальоны, а также сводные части «Тигров» в составах элитных дивизий СС — «Лейбштандарт», «Рейх» и «Мёртвая голова». В общей сложности в наступлении участвовало около 150 «Тигров», что делало эту операцию самым масштабным их применением на тот момент.
«Тигры» показали свою высокую боевую мощь, превосходя советские Т-34 и КВ по бронезащите и огневой мощи. Их 88-мм пушка KwK 36 могла поражать советские танки на дистанции до 2 км, оставаясь при этом почти неуязвимой для большинства советских противотанковых орудий.
Зимой «Тигры» сталкивались с другой проблемой — суровым русским климатом. Двигатели плохо заводились на морозе, а тяжёлые машины нередко увязали в снегу и грязи, становясь лёгкой добычей для советских штурмовиков Ил-2 и расчётов противотанковой артиллерии. Красная армия быстро адаптировалась, применяя тактику близкого боя, где быстрые Т-34 могли зайти в мёртвую зону «Тигра» и расстрелять его из фланга или кормы.
К 1944 году советские войска начали получать ИС-2 с 122-мм пушкой, способной пробивать «Тигр» даже в лоб. К тому же массовый выпуск Т-34-85 означал, что немцы теряли своё численное преимущество в огневой мощи. В боях за Минск, Варшаву и Будапешт всё больше «Тигров» выходили из строя не только от вражеского огня, но и из-за нехватки топлива и запчастей.
«Тигр» на Западном фронте: Бокаж и небо, полное вражеских самолётов
Первые Pz.Kpfw. VI Tiger I были отправлены в Северную Африку в конце 1942 года и поступили на вооружение 501-го тяжёлого танкового батальона. Эти машины должны были усилить силы Эрвина Роммеля в Тунисе, но их прибытие совпало с началом отступления Африканского корпуса.
Дебют «Тигров» в Африке состоялся в январе 1943 года во время боёв у Медджез-эль-Баба и Фаида. Их броня оказалась непробиваемой для большинства британских и американских противотанковых средств, а 88-мм орудие KwK 36 с лёгкостью поражало Sherman, Grant и Crusader с дистанций, на которых они даже не могли ответить.
Однако африканский театр военных действий оказался сложным для тяжёлых танков. Тигры страдали от жары, песка и проблем с логистикой. Из-за нехватки запчастей и топлива многие машины приходилось бросать, а ремонт занимал слишком много времени. К тому же, сложный ландшафт Туниса с его горами и узкими дорогами ограничивал мобильность «Тигров».
Весной 1943 года немцы начали терять стратегическую инициативу в Африке. Битва при Эль-Геттаре показала, что американцы научились справляться с «Тиграми», используя тактику ударов с флангов и сосредоточенного артиллерийского огня. В апреле-мае 1943 года, после окружения остатков немецких войск в Тунисе, последние «Тигры» были либо уничтожены, либо захвачены союзниками.
13 июня 1944 года, через неделю после высадки в Нормандии, после марша из Бове под постоянными атаками с воздуха, 2-я рота под командованием Михаэля Виттмана заняла позицию в районе высоты (точки) 213 над Виллер-Бокаж. Её задачей было остановить продвижение 22-й бронетанковой бригады 7-й бронетанковой дивизии Великобритании (знаменитые «Пустынные крысы»), которая стремилась прорваться через город, обойти немецкую линию обороны и захватить дорогу на Кан.
Рота Виттмана, спрятавшись за живой изгородью, заметила колонну противника, проходящую в 200 метрах. Около 8:00 утра Виттман атаковал британскую колонну на главной дороге, в то время как оставшиеся четыре «Тигра» (ещё один вышел из строя) вступили в бой с британскими силами у высоты 213. Вскоре Виттман уничтожил танки Sherman Firefly и Cromwell, а затем направился на юг, атакуя оставшуюся часть транспортной колонны противника. На этом пути он уничтожил 8 бронетранспортёров, 4 бронемашины Bren Carrier и 2 57-мм противотанковые пушки. Достигнув перекрёстка с дорогой на Тийи-сюр-Сель, Виттман уничтожил три танка Stuart из разведывательного подразделения и вошёл в Виллер-Бокаж.
В городе Виттман уничтожил ещё 4 танка Cromwell и один бронетранспортёр, затем повернул на улицу Рю Пастёр. Двигаясь дальше, он подбил Cromwell и командирский Sherman, выйдя на главную улицу Виллер-Бокажа. В конце Рю Пастёр его «Тигр» был поражён выстрелом из Sherman Firefly эскадрона B, и, оказавшись слишком далеко от своих войск без поддержки пехоты в плотной городской застройке, Виттман решил развернуться и отойти к своей роте.
На обратном пути его атаковал ещё один Cromwell, который он также уничтожил. Вернувшись к перекрёстку у Тийи, Виттман попал под огонь британских солдат из 1-й стрелковой бригады, которые из 57-мм пушки смогли вывести его «Тигр» из строя. Виттман и его экипаж покинули танк и пешком добрались до позиций дивизии «Панцер Лер», находившихся в 7 км, неподалёку от Орбуа.
Оставшиеся у высоты 213 танки его роты уничтожили остатки эскадрона A 4-го полка графства Лондон (известного как «Шарпшутеры»), включая 5 Cromwell и один Sherman Firefly, а также захватили в плен 30 британских солдат.
Во время этого короткого боя рота Виттмана уничтожила 4 Sherman Firefly, 20 Cromwell, 3 Stuart, 3 командирских M4 Sherman OP, 14 бронетранспортёров, 16 Bren Carrier и 2 57-мм противотанковые пушки. После его атаки последовал новый удар со стороны «Тигров» 1-й роты s.SS-Pz.Abt. 101 под командованием гауптштурмфюрера Рольфа Мёбиуса и танков Panzer IV из дивизии «Панцер Лер», но он был отражён британскими противотанковыми орудиями 22-й бронетанковой бригады.
После разгрома эскадрона «А», невзирая на возможность засады, Виттманн вернулся в город. С ним были еще два «Тигра» и один Pz.IV H. Когда немцы появились на улице Клемансо, англичане открыли огонь. Танк Виттманна был остановлен 6-фунтовыми противотанковыми орудиями и экипаж оставил его. Второй танк уничтожил сержант Бремелл. Третий «Тигр» был подбит на перекрестке, а Pz.IV поражен английским танком в кормовую броню уже на выезде из города. Через несколько часов неподвижные немецкие танки были еще раз атакованы и подожжены штурмовиками «Typhoon».
«Тигры» в Японии: Были ли они на Востоке?
Во время Второй Мировой войны генерал Хироси Осима — посол Японии в Берлине, посетил Восточный фронт, чтобы лично увидеть знаменитый немецкий «Тигр» в бою. Позже, в мае 1943 года Япония сделала предложение о закупке современных образцов немецкой бронетехники и их чертежей, включая и «Тигр». После обсуждения условий и возможных вариантов была заключена договорённость о покупке одного Tiger E, а также чертежей, боеприпасов и запчастей для облегчения потенциальной организации внутреннего производства машины в Японии.
Вся эта авантюра обошлась японцам в 640 000 рейхсмарок при себестоимости машины примерно в два раза ниже. Оплата за танк пришла в компанию «Henschel» 28 февраля 1944 года, для отправки ею была подготовлена машина с номером 250455. Чтобы доставить танк в Японию, планировалось разобрать его по частям и транспортировать на подводной лодке, однако, ввиду улучшения тактики противолодочной войны и входа Союзников на германскую территорию, это не представлялось возможным. Решением Главного командования сухопутных войск Германии, 21 сентября 1944 года танк был реквизирован и вошёл в состав 101-го тяжелого танкового батальона.
«Тигры» в Венгрии: Последние бои в Центральной Европе
В 1944–1945 годах Германия отчаянно пыталась удержать свои позиции в Центральной Европе, и тяжёлые танки «Тигр I» и «Тигр II» сыграли важную роль в этих боях. Особенно активно они применялись в Венгрии, где развернулись ожесточённые сражения за Будапешт и озеро Балатон.
Венгерская кампания стала одним из последних крупных эпизодов Второй мировой войны, где немецкие тяжёлые танки пытались остановить советское наступление. В ноябре 1944 года Красная армия начала Будапештскую операцию, и немецкие войска, включая части 503-го тяжёлого танкового батальона, оснащённые «Тиграми II», вступили в бой. Город был окружён в декабре, а ожесточённые уличные бои продолжались до февраля 1945 года. В условиях городской застройки «Тигры» показали себя эффективными машинами: их мощные 88-мм орудия позволяли уничтожать советские танки даже сквозь стены зданий, но из-за ограниченного манёвра и нехватки боеприпасов они не смогли спасти гарнизон.
После падения Будапешта немцы предприняли последнее крупное танковое наступление в Европе — операцию «Весеннее пробуждение» в марте 1945 года. Здесь, в болотистых районах у озера Балатон, «Тигры» 509-го и 503-го батальонов вместе с дивизиями СС пытались прорвать советскую оборону, но массовые контрудары Красной армии и тяжёлые условия местности сделали их уязвимыми. Большинство «Тигров» было потеряно, а операция закончилась провалом.
Бронезащита и живучесть
«Тигр» по конструкции корпуса представляет собой классическую немецкую «коробочку». Говоря о защите корпуса, все лобовые детали расположены под прямым кутом: лобовая броня толщиной 100 мм, а бортовая — 80 мм, не способны сдерживать снаряды 76-мм и 85-мм орудий, не говоря уже о калибрах по-больше, таких как советских 122-мм орудий Д-25Т или британских «17-фунтовок» Ordnance QF 17-pounder. Поэтому правильным решение будет постановка танка «ромбом» к противнику для усиления защищённости танка.
С защитой башни ситуация немного лучше, она имеет сложную форму, в которой защита, порой может доходить до 300 мм, в некоторых местах. Стоит также отметить, что маска орудия имеет свойство «заман снаряда», так как из-за её формы снаряд, залетевший в погон башни, может срикошетить в крышу корпуса, что закончится печальными последствиями.
По бокам башни расположены дымовые мортирки в количестве 6 штук. Они мгновенно создают облако дыма, которое держится на протяжении 25 секунд и дают возможность безопасно и, если получится, скрытно от противника в случае повреждения отъехать в укрытие для ремонта. Однако они срабатывают только после касания земли, примерно через 2-3 секунды после отстрела.
Отдельного внимания заслуживают два уникальных внешних вида «Тигров», прямиком из гуще событий — Западного и Восточного фронтов, передавая особенности этих театров военных действий. Tiger (Westfront) воевал в среди бокажей, под небом, полным вражеских штурмовиков и бомбардировщиков. Он полностью накрыт маскировочными сетями, которые хорошо размывают силуэт на больших расстояниях, а главное — делают его менее заметным с воздуха.
Tiger (Ostfront) же, прошёл немало битв в самых суровых условиях и укреплён дополнительным бронированием из 30 мм запасных траков, а по бортам закреплены фашины из брёвен, толщиной в 100 мм. Если брёвна несут скорее декоративную функцию, хоть иногда и могут сдержать кумулятивный и фугасный снаряды, то запасные траки на лобовой детали корпуса действительно немного увеличивают защищённость этой области.
Экипаж танка состоит из пяти человек:
- Командир, наводчик, заряжающий — в башне;
- Механик-водитель, стрелок-радист — в корпусе.
Живучесть танка нельзя назвать хорошей. Боекомплект находится в полках и в самом боевом отделении, рекомендуется ограничиться 25-30 снарядами, чтобы разгрузить машину. Тогда БК останется только за стрелком-радистом в левой части корпуса, что значительно повысит живучесть машины при пробитии снаряда. В башне три члена экипажа сидят плотно друг к другу, поэтому попавший туда снаряд хоть и не уничтожит танк, но критически повредит его путём вывода из строя экипажа в башне и казённой части орудия.
Подвижность
В движение «Тигра» приводит 12-целиндровый двигатель Maybach HL210 мощностью 650 л.с, а в поздних версиях, мощность выросла до 700 л.с, что при весе в ~58 тонны, даёт 11,3 л.с./т удельной мощности. Максимальная скорость вперёд составляет 45 км/ч, чего достаточно для быстрого передвижения по карте. Это значит, что Tiger I довольно комфортно себя чувствует при передвижении по нормальным дорогам и будет двигаться в одном строю с союзниками.
А низкая скорость заднего хода может стать проблемой в некоторых ситуациях. При скорости в 8 км/ч далеко не уедешь, поэтому, чтобы быстро отъехать в укрытие для ремонта, можно выстрелить дымовые шашки, развернутся в нужную сторону, чему способствует неплохая скорость разворота танка на 1-й передаче, а затем безопасно уйти.
Вооружение
Тигр вооружён пожалуй самым известным 88-мм орудием KwK36 с боезапасом на 92 снаряда. Орудие славится своими превосходными баллистическими характеристиками, позволяя без труда стрелять на большие дистанции, а прокачанный заряжающий до уровня «Ас» посылает во врага снаряд каждые 7,4 секунды. Углы вертикального наведения находятся в пределах от -8° до 16°, что позволит «Тигру» играть от складок местности. Скорость горизонтального и вертикального наведения составляют 12° и 4° соответственно, чего может не хватать в некоторых ситуациях
На выбор доступны четыре типа снарядов:
- PzGr 39 – бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Он сочетает в себе прекрасное пробитие — 165 мм — хороший запас взрывчатого вещества и отличную баллистику. Рекомендуется как основной снаряд для использования;
- PzGr – такой же тип снаряда. Снаряд превосходит предыдущего по начальной скорости полёта в 810 м/с и наличием 215 г взрывчатки в тротиловом эквиваленте, однако немного уступает ему по бронепробитию;
- PzGr 40 (для Tiger E и Heavy Tank No.6) – подкалиберный снаряд. Обладает наибольшим пробитием — 211 мм, который теряет свою силу при пробитии наклонной брони;
- Hl.Gr 29 – кумулятивный снаряд. Довольно посредственный снаряд против большинства танков, однако неплохо работает по технике с открытым боевым отделением;
- Sprgr. L/45 – осколочно-фугасный снаряд. Пригодится против техники с лёгким бронированием или открытым боевым отделение, поскольку имеет аж 900 г взрывчатки.
Некоторые «Тигры», помимо спаренного 7,92-мм пулемёта, дополнительно вооружены зенитным 7,92-мм пулемётом MG34 с большим запасом патронов. Он установлен над командирской башенкой, с помощью которого можно вести огонь лишь по низколетящим самолётам, поскольку у него довольно ограниченные углы вертикального наведения, всего -10°\25°. Второе, где он может пригодится – уничтожение мелких препятствий, по типу кустов, деревянных или стальных заборов, преграждающих обзору, однако он также может уничтожать, к примеру, зенитки на базе грузовиков или другую подобную технику.
Применение в бою
«Тигр» отлично показывает себя в игре от дистанции. 88-мм пушка позволяет уверенно поражать врагов на средних и дальних дистанциях, а точная баллистика облегчает прицеливание. Лучше всего занимать удобные позиции с хорошим обзором, откуда можно вести огонь, оставаясь вне зоны поражения врага. Стоит учитывать низкую скорость наведения башни, поэтому передвижение корпуса прицеливание значительно ускорит.
Если бой происходит на средних или ближних дистанциях, важно держать корпус под углом, чтобы повысить шансы на рикошет. Однако не стоит переоценивать броню — прямое попадание от мощных орудий легко пробивает «Тигра», особенно если враг целится в борт или башню. У британцев имеется 17-фунтовая пушка с мощными подкалиберными снарядами, которые могут пробить «Тигра», даже при «ромбовании». При необходимости быстрого отступления рекомендуется использовать дымовые гранаты, развернуться и уйти в укрытие, так как низкая скорость заднего хода делает простое отступление слишком медленным.
В городских условиях «Тигр» теряет свое главное преимущество — дальнобойность. Здесь он становится менее манёвренным, а медленное вращение башни затрудняет перестрелки в узких улочках. В таких ситуациях важно заранее контролировать направление возможных угроз и стараться работать вместе с союзниками, которые могут прикрыть с флангов.
При агрессивной игре важно помнить, что «Тигр» — не штурмовой танк. Врываться в гущу боя чревато быстрым уничтожением, особенно от противников с мощными бронебойными снарядами. Грамотное использование местности, контроль дистанции и поддержка союзников позволят реализовать потенциал «Тигра» в полной мере.
Источники:
- Автор скриншотов GiMei;
- Страница на Википедии;
- Страница на Википедии про бой у Виллер-Бокаж;
- Страница на War History;
- Страница на Tank Museum;
- Исторические фотографии взяты из сайта «Военный альбом».