Машина крайне слабо защищена и имеет не слишком мощное орудие, поэтому не подходит для игры на передовой и стоит использовать укрытия либо играть от фланговых обходов. Так что Pvlvv fm/42 по большей части подходит для борьбы с вражеской авиацией, но благодаря бронебойным снарядам может и отстреливать лёгкие танки (вроде БТ-5).
| Достоинства | Недостатки |
| Хорошая мобильность и проходимость | Очень слабое бронирование и уязвимый экипаж |
| Быстрая перезарядка и хорошая скорострельность | Малый боекомплект |
| Подвижное орудие | Низкая бронепробиваемость орудия |
Бронезащита и живучесть
Машина защищена плохо. Броня корпуса имеет толщину 8 мм в любом участке, а орудие защищено 13-мм листом только спереди, вследствие чего прямое попадание любым снарядом как минимум нанесёт значительные повреждения, но, скорее всего, сразу уничтожит ЗСУ. Экипаж состоит из двух человек: командира, управляющего орудием, и водителя в передней части корпуса. Без модификации «Пополнение экипажа» очередь по машине из пулемёта в большинстве случаев убьёт командира и отправит технику в ангар (в РБ/СБ и модификация не поможет, если техника стоит не на захваченной союзниками точке). Двигатель и топливные баки расположены в задней части корпуса, и попадание по ним приведёт к пожару, но в то же время это — единственный сценарий прямого попадания, при котором Pvlvv fm/42 остаётся в бою.
Подводя итог, машина категорически не подходит для лобовой атаки и вообще малоэффективна против бронетехники, но для зенитной установки это не главный показатель.
Подвижность
Машина достаточно подвижна. При массе в 6 тонн обладает удельной мощностью 27 л.с./т и 14,2 л.с./т в АБ и РБ/СБ соответственно. Двигаясь по прямой, быстро разгоняется до 30-40 км/ч, а максимальная скорость составляет 55/50 км/ч вперед и 7/6 км/ч назад в АБ и РБ соответственно. Поворачивает также быстро.
Вкупе эти характеристики позволяют быстро сменить позицию или отступить с разворотом, но в сравнении с другими ЗСУ I-II рангов Pvlvv fm/42 обладает средними показателями мобильности.
Вооружение
Машина вооружена 20-мм автоматической пушкой lvakan m/40B. Обладает боезапасом в 3 барабана по 36 снарядов, но при скорострельности в 360 выстрелов в минуту и перезарядке 1,3 секунды можно опустошить его полностью за полминуты. Оружие достаточно мощное, чтобы пробить броню до 42 мм, что позволяет устранять легкобронированные цели.
Для использования доступно три типа снарядов. Боекомплект «Стандарт» доступен изначально и имеет компоновку БТ-ОФЗТ-ОФЗТ (до 42 мм бронепробития). Универсален и подходит против как наземных, так и воздушных целей, но уступает специализированным типам. Боекомплекты slsgr m/42 и slpgr m/42 доступны после соответствующих исследований. Первый состоит из осколочно-фугасных зажигательных трассирующих снарядов (ОФЗТ) и эффективен против воздушных целей, но имеет бронепробиваемость 2 мм. Второй, напротив, состоит из бронебойных трассирующих снарядов (БТ) с бронебойностью до 42 мм, но не нанесёт много урона самолётам. Оптимальным набором будет два боекомплекта slsgr m/42 и один — slpgr m/42.
Применение в бою
Это довольно мобильная, но уязвимая для огня из любых орудий зенитная установка: у неё всего два члена экипажа, один из которых находится вне брони с минимальной защитой. Для борьбы с самолётами ей также иногда может не хватать углов вертикальной наводки, равно как и скорости наводки орудия по горизонтали и вертикали. Бороться с танками же ей также может быть трудно из-за плохой живучести и невысокого бронепробития бронебойной ленты, но малые размеры, высокая подвижность, неплохие отрицательные УВН и крупный калибр орудия позволяют эффективно применять её во фланговых обходах, уничтожая противников в уязвимые борта корпуса.
Историческая справка
В 1938 году KAFT (Управление материальным обеспечением Шведской армии) поручило компании Landsverk AB разработать самоходную зенитную установку для нужд армии. Проект создавался на основе танка Landsverk L-120. У него удалили башню, и на её место установили 20-мм автоматическую пушку lvakan m/40B с поворотным механизмом. В 1939 году был построен первый прототип, но на вооружение его не приняли.
Исходный танк, L-120, разрабатывался компанией Landsverk с 1936 по август 1937 года. Была построена одна машина, и проект не приняли на вооружение Шведской армии. Но L-120 заинтересовал Норвегию, и машину продали норвежской кавалерии. Там её называли «Rikstanken» («Национальный танк») и «Kongstanken» («Королевский танк»). В Норвегии L-120 модернизировали пулемётом M/29 в башне и корпусом из железных листов. Rikstanken стал первым танком Норвегии. Норвежский L-120 использовался исключительно как учебная машина. В 1940 году его благополучно захватили немцы, далее следы машины теряются.
