[О машине] Т-28

Т-28 выделяется мощным 76-мм орудием с быстрой перезарядкой, которое позволяет машине эффективно бороться даже с тяжелобронированной техникой противника, а большой объём заброневого пространства и многочисленный экипаж обеспечивают ей хорошую живучесть. В то же время скорость горизонтального наведения главной башни не позволяет быстро переводить огонь на другого противника, а габариты боевой машины наряду со слабым бронированием всё же делают её весьма уязвимой перед распространёнными противотанковыми орудиями. В игре также присутствует финский Т-28, расположившийся в линейке исследования бронетехники Швеции и отличающийся от советского своим камуфляжем.

Бронезащита и живучесть

Т-28 далеко не является примером хорошего бронирования, даже «резервные» танки большинства наций могут справиться с его броней, более того, даже крупнокалиберные пулемёты, например Browning M2, способны пробить его лобовую броню в 30 мм. Бронирование крыши может пробиваться некоторыми крупнокалиберными авиационными курсовыми пулемётами. Боеукладка танка находится посередине, под башней, и её можно легко уничтожить, стреляя в эту область.

Также танк имеет большие габариты и слабую бортовую броню, что делает его лёгкой мишенью для атаки со стороны. Танкисту следует играть осторожно и остерегаться слишком глубокого продвижения вглубь вражеской территории, поскольку обошедший сбоку танк может уничтожить Т-28 даже одним метким выстрелом.

Несмотря на это, танк имеет неплохую живучесть, так как обладает 6 членами экипажа, просторной компоновкой и неоднородной конструкцией. Довольно часто танк может позволить игроку выйти живым из опасной ситуации, поскольку снаряды орудий малых рангов, попадающие в лоб танка, редко наносят ему критический урон: либо «теряются» в пулемётных башенках, расположенных по сторонам от механика-водителя танка, либо заброневого действия снарядов не хватает, чтобы нанести машине существенные повреждения. Однако Т-28 могут встретиться и танки с крупнокалиберными орудиями или каморными боеприпасами, а они уже могут существенно «потрепать» машину во всех проекциях.

Подвижность

Несмотря на кажущуюся монструозность, Т-28 оказывается на удивление шустрым, что, на самом деле, объяснимо, ведь размеры танка компенсируются лёгкостью его бронирования. Двигатель мощностью в 500 л.с. способен разогнать машину весом в 25 тонн до 40 км/ч, что может показаться небольшим значением в сравнении с другими средними танками схожего класса, например, с М2, разгоняющимся до 54 км/ч, но не стоит забывать, что Т-28 обладает и большими габаритами, и неплохой живучестью, и мощным орудием. Однако, важным его недостатком является низкая скорость поворота на месте, что может сыграть решающую роль в городском бою.

Вооружение

Основное орудие

Т-28 оснащён 76-мм пушкой Л-10, которая обладает большим калибром и способна легко пробить большинство потенциальных противников, а благодаря наличию мощного каморного снаряда и уничтожить одним попаданием. Также довольно быстрая перезарядка для данного калибра в 5 секунд при максимальной прокачке экипажа даст возможность совершить второй выстрел в случае промаха. Скорость горизонтального наведения составляет 15 °/сек, что может показаться недостаточным, но является относительно приемлемым показателем в сравнении с ранними танками Pz.III или Pz.IV, имеющими скорость только 5 °/сек. УВН находятся в диапазоне от -5° до +25°, что серьёзно ограничивает возможность игрока реализовать потенциал орудия на холмистой местности, поэтому танкисту следует избегать холмов, гор и даже небольших пригорков.

Л-10 имеет следующую номенклатуру снарядов:

• Ш-354Т — шрапнель с бронепробитием около 35 мм. Приемлемо показывает себя против большинства легкобронированных противников.
• БР-350А — бронебойный тупоголовый каморный снаряд с бронепробитием около 65 мм и скоростью полёта до 555 м/с. Снаряд имеет очень хорошее заброневое действие, хоть и не самую лучшую баллистику. Рекомендуется как основной.
• ОФ-350М — осколочно-фугасный снаряд. Может быть эффективен против техники без какого-либо бронирования.

В боекомплекте рекомендуется иметь БР-350А в качестве основного боеприпаса. Ш-354Т не стоит брать в бой, поскольку их недостаточное бронепробитие может оказаться решающим фактором в сражении с французскими танками или иными бронированными машинами. В боекомплекте следует иметь до 30 снарядов, ибо большее их количество существенно увеличивает вероятность подрыва боекомплекта.

Пулемётное вооружение

3 пулемёта, установленных на Т-28, один из которых в башне, а два других в пулемётных башенках по сторонам от механика-водителя, способны проявить себя в борьбе с авиацией, хоть и ограничены плохими вертикальными углами наводки. Маловероятно, что эти орудия смогут спасти игрока от бронетехники, но они в любом случае помогут танку в борьбе с небронированными ПТ и ЗСУ.

Применение в бою

Т-28 способен показать себя хорошо во всех режимах игры. Наиболее эффективно он себя показывает на первой/второй линии атаки, а также, в некоторых случаях, при игре по флангам. Многие проблемы наведения орудия танка компенсируются особенностями прицеливания в аркадном режиме игры, в частности, наличием баллистического маркера.

При игре на первой линии атаки танк спасает его живучесть и орудие с достаточной скоростью перезарядки. Вооружение танка также позволяет быстро избавляться от неприятелей, поскольку даже одного попадания орудия Т-28, скорее всего, будет достаточно для уничтожения противника. Но не стоит надеяться на броню этого танка — она является скорее некоторым подспорьем неопытному танкисту, нежели полноценным тактическим преимуществом. Выезжая на одиночный танк противника, можно смело надеяться на то, что его первый снаряд не окажется летальным. Но не стоит думать, что танк сможет выстоять борьбу с опытным противником, который, зная куда стрелять, может удивительно легко уничтожить Т-28 с первого выстрела.

На второй линии для танка как никогда важна его пушка, и Л-10 способна справиться с ролью орудия танка поддержки благодаря всё тому же крупному калибру и неплохой баллистике на средних дистанциях. В то же время подвижность танка позволяет Т-28 поспевать за танками первой линии атаки, а иногда и опережать их на флангах.

Историческая справка

История Т-28 началась в 1930 году с визита в Великобританию советской закупочной комиссии во главе с С. Гинзбургом, в чью задачу входило покупка наиболее современных образцов бронетехники и отправка их в СССР для изучения и использования для организации собственного бронетанкового производства. Одним из танков, заинтересовавших комиссию, стал новейший на то время средний танк A6 фирмы «Виккерс» (другое название: «Виккерс 16-тонный»). Однако фирма «Виккерс» отказалась продать готовый образец танка ввиду его секретности и выдвинула советской стороне следующие условия для приобретения машины:

• Единовременный платёж в размере 20 000 фунтов стерлингов за ознакомление с конструкцией и развитием танков этого типа.
• Заказ у фирмы «Виккерс» 10 танков этого типа по цене 16 тыс. фунтов.
• Дальнейший заказ у фирмы танкеток Карден-Лойд Mk VI и лёгких танков Виккерс Mk E.

Такие условия для советской делегации были неприемлемы, и было принято решение отказаться от приобретения A6 и вместо этого самим создать танк такого класса.

Эскизное проектирование нового танка было поручено факультету Военно-технической академии им. Ф. Дзержинского, а также созданному 28 января 1931 года танко-тракторному конструкторскому бюро ВОАО. Оба проекта были готовы к июлю того же года.

По результатам сравнения проектов руководством Управления моторизации и механизации был выбран имевший индекс Т-28 проект конструкторского бюро ВОАО. В конструкции танка были использованы как данные, полученные при изучении A6, так и опыт, накопленный конструкторами в ходе советско-германского сотрудничества начала 1930-х годов.

Т-28 разрабатывался с 1930 по 1932 год инженерами конструкторского бюро ВОАО под общим руководством С. А. Гинзбурга. Стоит отметить, что этот танк — первый в СССР средний танк, запущенный в массовое производство.

С 1933 года танки Т-28 поступали на вооружение тяжёлых танковых бригад РККА. В составе этих танковых бригад Т-28 использовались в Польском походе и в Зимней войне, где показали весьма высокие боевые качества. Однако бронезащита танков по итогам боёв на Карельском перешейке была признана недостаточной, в результате чего часть танков была дополнительно экранирована. К середине 1941 года Т-28 морально устарел, однако по своим ТТХ всё ещё превосходил практически все образцы танков, имевшиеся в распоряжении вермахта. В составе танковых бригад механизированных корпусов РККА Т-28 участвовали в боях начального периода Великой Отечественной войны, однако в большинстве своём были потеряны за первые её месяцы, главным образом из-за технических неисправностей. Последнее боевое применение Т-28 частями РККА зафиксировано в 1944 году.

На момент начала Финской войны Финляндия имела только 34 танка «Виккерс 6-тонный» (к слову, не использовавшиеся финской стороной вплоть до конечной стадии конфликта), что и позволило Т-28 вести борьбу, в основном, только с пехотой, что и обеспечивало его высокую эффективность.

В ходе конфликта некоторое количество таких машин (от 7 до 15) были захвачены финской армией и использовались ею в борьбе с СССР. Большинство финских танков также получили дополнительное экранирование, существенно отличающееся от советской схемы дополнительного бронирования, а также предпринимались неудачные попытки перевооружить танки финскими пушками Ф-22. За свои габариты в финской армии Т-28 получил прозвище «почтового паровоза».

К 1944 году эти машины, по большей части, исчерпали свои возможности к эксплуатации, а в отсутствии должного обслуживания и запасных частей их боевое использование вовсе оказалось практически невозможным. Однако, имеются сведения об использовании Финляндией этих машин в качестве учебных вплоть до 1951 года.

Источники:

• Страница на Википедии
• Средний Танк Т-28. Трёхглавый монстр Сталина. -М.: Яуза, Стратегия КМ, ЭКСМО, 2007.- 112 с.: ил.
• М. Коломиец, И. Мощанский. Средний танк Т-28