EC-665 Tiger HAP — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 8: Строка 8:
 
'''Eurocopter Tiger''' — современный французский ударный вертолёт. Разработка Eurocopter Tiger началась в 1984 году, вслед за выходом объединённого набора требований Франции и Западной Германии к новому типу многоцелевых боевых вертолётов. На первых этапах возник ряд политических и экономических проблем, что привело к фактической отмене проекта в 1986 году, однако благодаря значительной заинтересованности в этой разработке обеих сторон проект был повторно запущен в ноябре 1987 года. В начале 1990-х годов работы перешли в заключительную фазу, а в апреле 1991 года первый прототип совершил свой дебютный полёт. Испытания прошли успешно, и в 1999 году и Германия, и Франция заказали первые партии EC-665. В 2002 году была собрана первая серийная модель, а к настоящему времени построено более 150 вертолётов Tiger и их производство по-прежнему продолжается.  
 
'''Eurocopter Tiger''' — современный французский ударный вертолёт. Разработка Eurocopter Tiger началась в 1984 году, вслед за выходом объединённого набора требований Франции и Западной Германии к новому типу многоцелевых боевых вертолётов. На первых этапах возник ряд политических и экономических проблем, что привело к фактической отмене проекта в 1986 году, однако благодаря значительной заинтересованности в этой разработке обеих сторон проект был повторно запущен в ноябре 1987 года. В начале 1990-х годов работы перешли в заключительную фазу, а в апреле 1991 года первый прототип совершил свой дебютный полёт. Испытания прошли успешно, и в 1999 году и Германия, и Франция заказали первые партии EC-665. В 2002 году была собрана первая серийная модель, а к настоящему времени построено более 150 вертолётов Tiger и их производство по-прежнему продолжается.  
  
Версия вертолёта для французских ВВС получила обозначение '''Tiger HAP''' (сокр. от '''''H'''élicoptère d''''A'''ppui '''P'''rotection). Её особенностью является наличие турели с 30-мм пушкой в носовой части, возможность нести ракеты SNEB, а также УРВВ Mistral. К 2012 году Франция получила 40 вертолётов версии HAP, однако в 2015 году решила модернизировать парк этих машин до более современного и имеющего лучшие противотанковые возможности стандарта [[EC-665 Tiger HAD|Tiger HAD]].
+
Версия вертолёта для французских ВВС получила обозначение '''Tiger HAP''' (сокр. от '''''H'''élicoptère d''''A'''ppui '''P'''rotection''). Её особенностью является наличие турели с 30-мм пушкой в носовой части, возможность нести ракеты SNEB, а также УРВВ Mistral. К 2012 году Франция получила 40 вертолётов версии HAP, однако в 2015 году решила модернизировать парк этих машин до более современного и имеющего лучшие противотанковые возможности стандарта [[EC-665 Tiger HAD|Tiger HAD]].
  
В игре '''EC-665 HAP''' был добавлен в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]]. От [[EC-665 Tiger HAD|Tiger HAD]] данный вертолёт отличается отсутствием эффективных управляемых ракет AGM-114 Hellfire, немного более слабым по мощности двигателем, а также уникальным «Тигровым» камуфляжем. В остальном это всё тот же Eurocopter Tiger — вертолёт с прекрасной защитой, неплохим вооружением и хорошей скоростью. К недостаткам машины можно отнести отсутствие РЛС, как на [[AH-64D]] или [[Ка-52]], поэтому играя на нём придётся часто и внимательно осматриваться, чтобы вовремя увидеть подлёт противника.
+
В игре '''EC-665 HAP''' был добавлен в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]]. От [[EC-665 Tiger HAD|Tiger HAD]] данный вертолёт отличается отсутствием эффективных управляемых ракет AGM-114 Hellfire, немного более слабым по мощности двигателем, а также уникальным «Тигровым» камуфляжем, повторяющим камуфляж машины на выставке Tiger Meet, проходившей во Франции в 2017 году. В остальном это всё тот же Eurocopter Tiger — вертолёт с прекрасной защитой, неплохим вооружением и хорошей скоростью. К недостаткам машины можно отнести отсутствие РЛС, как на [[AH-64D]] или [[Ка-52]], поэтому играя на нём придётся часто и внимательно осматриваться, чтобы вовремя увидеть подлёт противника.
 
   
 
   
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==

Текущая версия на 13:21, 28 июня 2024

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
EC-665 Tiger HAP
tiger_hap_france.png
EC-665 Tiger HAP. Промежуточный скриншот.png
EC-665 Tiger HAP. Заглавный скриншот 2.png
360://https://wiki.warthunder.ru/images/6/6a/Cockpit._EC-665_Tiger_HAP.jpg
EC-665 Tiger HAP
Покупка:7 270 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре

Описание

Eurocopter Tiger — современный французский ударный вертолёт. Разработка Eurocopter Tiger началась в 1984 году, вслед за выходом объединённого набора требований Франции и Западной Германии к новому типу многоцелевых боевых вертолётов. На первых этапах возник ряд политических и экономических проблем, что привело к фактической отмене проекта в 1986 году, однако благодаря значительной заинтересованности в этой разработке обеих сторон проект был повторно запущен в ноябре 1987 года. В начале 1990-х годов работы перешли в заключительную фазу, а в апреле 1991 года первый прототип совершил свой дебютный полёт. Испытания прошли успешно, и в 1999 году и Германия, и Франция заказали первые партии EC-665. В 2002 году была собрана первая серийная модель, а к настоящему времени построено более 150 вертолётов Tiger и их производство по-прежнему продолжается.

Версия вертолёта для французских ВВС получила обозначение Tiger HAP (сокр. от Hélicoptère d'Appui Protection). Её особенностью является наличие турели с 30-мм пушкой в носовой части, возможность нести ракеты SNEB, а также УРВВ Mistral. К 2012 году Франция получила 40 вертолётов версии HAP, однако в 2015 году решила модернизировать парк этих машин до более современного и имеющего лучшие противотанковые возможности стандарта Tiger HAD.

В игре EC-665 HAP был добавлен в обновлении 1.91 «Ночное зрение». От Tiger HAD данный вертолёт отличается отсутствием эффективных управляемых ракет AGM-114 Hellfire, немного более слабым по мощности двигателем, а также уникальным «Тигровым» камуфляжем, повторяющим камуфляж машины на выставке Tiger Meet, проходившей во Франции в 2017 году. В остальном это всё тот же Eurocopter Tiger — вертолёт с прекрасной защитой, неплохим вооружением и хорошей скоростью. К недостаткам машины можно отнести отсутствие РЛС, как на AH-64D или Ка-52, поэтому играя на нём придётся часто и внимательно осматриваться, чтобы вовремя увидеть подлёт противника.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 1 000 м300 км/ч
Максимальная высота4 000 м
Двигатель2 х MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390-2C
Мощность1 285 л.с.
Взлётный вес6 тонн
EC-665 Tiger HAP. Вид сверху.png

Скорость у «Тигра» неплохая. Два турбовальных двигателя MTU Turbomeca Rolls-Royce мощностью 1285 л.с, развивают максимальную скорость 300 км/ч. В среднем, по прямой вертолёт будет лететь со скоростью 290 км/ч, что немного меньше чем у конкурентов, таких как: Ми-24В, G-LYNX.

Манёвренность у вертолёта прекрасная. Он может увернуться от огня пушек, пулемётов и даже от ракет «воздух-воздух», по типу «Иглы» или «Стингера». Манёвренность также очень помогает в вертолётных боях, что позволит легко победить таких противников, как советские «Крокодилы», «Акулы» и «Аллигаторы».

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции460 км/ч
Шасси420 км/ч

Бронирование — главный козырь «Еврокоптера». Большая часть фюзеляжа защищена композитной бронёй AMAP-AIR, обеспечивающей защиту от пулемётов винтовочного калибра и крупнокалиберных пулемётов, а иногда даже от управляемых ракет «воздух-воздух» (УРВВ) и 20-мм пушек.

В случае повреждения одного двигателя, «Тигр» может долететь до базы на втором, благодаря 8-мм стальной перегородки, защищающей двигатели от пожара одного из них. Однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта, таких как винт, трансмиссия или тяги рулей направления, вертолёт в очень скором времени упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым. Экипаж размещён тандемом. Оператор вооружения сидит впереди, пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа.

Также, вертолёт оборудован бортовым комплексом обороны (БКО): в случае угрозы ракеты «воздух-воздух», на экране появится надпись «Пущена ракета», а «ловушки» отстреливаются автоматически и отвлекают атаку ракеты на себя; и станцией предупреждения об облучении (СПО), которая оповещает вертолёт о захвате, сопровождении, а также об облучении его лазером.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ5 359 Sl icon.png
РБ3 142 Sl icon.png
СБ3 992 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты1 660 000 Sl icon.png
АСы2 600 Zo icon.png
Исследование АСов2 020 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 50 / 270 / 360 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 226 / 226 / 226 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Mods cd 98 main rotor.png
Замена лопастей
Mods jet engine.png
Двигатель
Mods heli flak jacket.png
Защита экипажа
Mods heli structure.png
Каркас
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods pilon block rocket.png
TELSON 12
Mod arrow 0.png
Mods heli false thermal targets.png
БКО
Mods weapon.png
aden_new_gun
Mods atgm heli preset.png
HOT-3
Mods air to air missile.png
AIM-92 Stinger
Mod arrow 0.png
Mods thermal sight.png
ПНВ
Mods air to air missile.png
ATAM

Вооружение

 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.
 
Тепловизор
Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное вооружение

30-мм пушка GIAT M781

Основное вооружение представлено 30-мм пушкой GIAT M781, расположенной в поворотной турели в «носу» вертолёта. Благодаря наличию осколочно-зажигательных (полубронебойных) снарядов в ленте, можно с лёгкостью сбивать вражеские вертолёты и уничтожать лёгкие наземные цели. Наличие телеавтомата, позволяет с большой точностью уничтожать вражеские вертолёты на близкой дистанции.

Рекомендуется открывать огонь с расстояния 1—1,5 км, однако у пушки посредственная баллистика, что заставляет брать большое упреждение.

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение: слева — ПТУР HOT-3, справа — УРВВ Mistral

Кроме основного вооружения, «Еврокоптер» дополнительно может использовать подвесное вооружение:

  • TDA 68 mm и SNEB type 23 — неуправляемые ракеты. Подойдут для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей.
  • HOT-3 — противотанковая управляемая ракета (ПТУР). Пригодится для уничтожения наземной техники или вертолётов. Ракета имеет небольшую дальность полёта — 4,3 км, однако пробивает 1 250 мм брони, чего достаточно для уничтожения наземных целей. Также, вертолёт оборудован автоматическим захватом и сопровождением цели, что позволяет легко наводить ПТУР.
  • Mistral — управляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Подойдет для сбития вражеских вертолётов или самолётов. Рекомендуется запускать, когда цель находиться в пределах 1,5—2 км, если ближе, тогда ракета пролетит мимо цели.

Применение в бою

EC-665 Tiger HAP. Обстрел здания с 30-мм автопушки.png

EC-665 Tiger HAP — универсальный вертолёт и может применяться для любых тактик во всех режимах.

В вертолётных боях рекомендуется держаться не выше 25—30 метров над землёй. Прекрасная манёвренность помогает маневрировать между деревьями. Однако она не спасёт от ПТУРа «Вихрь», которыми оборудованы вертолёты Ка-50 и Ка-52, так как ракеты имеют радиовзрыватель и не требуют прямого попадания. Чтобы не попасть под их огонь, следует держать высоту 20 метров, как уже сказано выше, тогда ракета пролетит мимо и не нанесёт критических повреждений. При встрече с «Акулами» или «Аллигаторами», рекомендуется атаковать их сбоку, ввиду невозможности наведения пушки по горизонтали. Также, в вертолётном противостоянии, можно атаковать вражеские наземные цели НУРСами или основным вооружением.

EC-665 Tiger HAP. Пара вертолётов на патруле.png

В танковых боях приходиться действовать очень осторожно. Небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта ЗУРа, достигает 8—12 км. Ввиду присутствия ракет HOT-3, у которых дальность полёта всего 4.30 км, рекомендуется пользоваться складками местности. Следует отметить, что «Еврокоптер» оборудован тепловизором, который поможет легко определять местоположение противника где бы он не находился. Также, у прицела хорошее приближение, что сильно помогает при поиске целей на большой дистанции.

Для танковых и вертолётных боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:

  • 4 х УРВВ Mistral, 8 х ПТУР HOT-3. ПТУРы помогут уничтожить наземные цели, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью УРВВ.

Достоинства и недостатки

EC-665 Tiger HAP. Промежуточный скриншот 2.png

Достоинства:

  • Прекрасная защищённость;
  • Система предупреждения об облучении и захвата;
  • Хорошая манёвренность;
  • Неплохая скорость по прямой;
  • Наличие ЛТЦ;
  • Присутствие телеавтомата/баллистического вычислителя (для основной пушки/неуправляемых ракет);
  • Тепловизор;
  • Неплохой выбор различного подвесного вооружения;
  • Хорошие ракеты класса «воздух-воздух»;
  • Прибавка к Oi icon.png Очкам исследования и Sl icon.png Серебряным Львам;
  • Хорошее приближение в прицеле.

Недостатки:

  • Отсутствие более эффективных ракет;
  • Небольшая дальность полёта ПТУР HOT-3 (4.30 км).

Историческая справка

EC-665 Tiger HAD

Eurocopter Tiger – относительно новый боевой вертолёт, разработанный совместно правительствами Франции и Германии. Он относится к тому же классу, что и американский AH-64 Apache, российский Ка-50, итальянский Agusta A-129 и южноафриканский Denel AH-2.

Идея создания совместного предприятия по производству мощного ударного вертолёта возникла в середине 1980-х. Тогда за работу взялись французская авиационная фирма Aerospatiale и немецкое бюро МВВ. Несмотря на финансовые проблемы программы и ее закрытие всего через 2 года, проект был воскрешен в 1987 г. В конце 1989 года был подписан контракт на постройку пяти прототипов, и первый «Тигр» поднялся в воздух в апреле 1991 г. К 1992 г. совместное предприятие Aerospatiale и MBB было реорганизовано в Eurocopter Group. Производство Tiger началось в 2002 г., а поставки – со следующего года.

«EC-665 Тигр» был разработан для Франции и Германии в трех конфигурациях:

  • в качестве многоцелевого вертолёта огневой поддержки (UHT) для немецкой армии;
  • многоцелевого ударного (HAD);
  • боевого обеспечения (HAP) для французской армии.

Первый полет серийной модели Tiger HAP состоялся в марте 2003 г. Франция заказала 80 машин (40 HAP и 40 HAD), а Германия – 80 вертолётов боевой поддержки. Первый Tiger UHT был поставлен в апреле 2005 г. Всего планировалось закупить 120 «Тигров» для Франции и 120 для ФРГ. В сентябре 2003 г. Испания выбрала версию вертолёта огневой поддержки, вооруженного противотанковыми ракетами Rafael Spike-ER и системами «воздух-воздух» Mistral. Было заказано 24 машины с улучшенным мотором MTR390E и большей полезной нагрузкой. Первые 6 вертолетов версии HAP были доставлены в Испанию в 2007 году и преобразованы в HAD.

EC-665 Tiger UHT

Франция первоначально разместила заказ на 70 HAP и 10 противотанковых HAC, но в декабре 2005 г. он был изменен на 40 HAP и 40 HAD. Испания и Франция подписали контракт на разработку вертолёта в декабре 2004 года. Tiger HAD впервые поднялся в воздух в декабре 2007-го.

Дизайн «Тигра» способен летать на небольшой высоте, что делает его очень уязвимым для наземного вражеского огня или естественных препятствий. Поэтому вопросам выживаемости летательного аппарата уделено первостепенное внимание. Фюзеляж вертолёта бронирован таким образом, что он может противостоять прямому попаданию 23-мм снаряда. Это достигается благодаря использованию конструкции из кевлара, титана и алюминия с полимером, усиленным углеродным волокном. Углеродное волокно составляет не менее 80% композита, титан – 6%, а алюминий – 11%. Рамы и балки изготовлены из кевларовых и углеродных ламинатов.

Внешне Eurocopter Tiger соответствует философии дизайна современных вертолётов. Экипаж из двух человек размещен в двухместной кабине со ступенчатой ​​компоновкой с передней, верхней и боковой видимостью. В отличие от других ударных вертолетов, пилот находится спереди. Вход в его кабину расположен слева, а в кокпит наводчика – справа. Сидения слегка смещены относительно центральной оси, чтобы улучшить обзор с каждой позиции. Нос имеет заметный наклон, а узкий фюзеляж использует преимущество плоских сторон с закругленными краями.

Вооружение для серии «Тигр» размещается под крыльями. На вертолет можно устанавливать ракеты класса «воздух-воздух», «воздух-земля» неуправляемые ракеты. Крылья находятся непосредственно сзади и ниже кабины пилота и имеют отличный полиэдральный изгиб. Оружие, которое крепится спереди, зависит от выбора заказчика. Например, французские модели оборудовались 30-мм пушкой GIAT 30, а немецкие – 30-мм Rheinmetall.

EC-665 Tiger HAP

В качестве вертолета боевой поддержки HAP «Тигр» оборудован пушкой для ближнего боя, 68-мм ракетами на средние и дальние дистанции и «Мистралями» для борьбы с воздушными угрозами. Модель вооружена 30-мм турельной пушкой и либо четырьмя «Мистралями» и 44 ракетами либо 68 ракетами. Одновременно может быть активирован только один вид вооружений.

Вертолет «Тигр HAP» французской армии оснащен 30-мм автоматической пушкой AM-30781 компании Nexter. Скорость стрельбы – 750 выстрелов в минуту.

Tiger НАР также вооружен четырьмя Mistral и двумя подвесными контейнерами, каждый из которых вмещает двадцать две 68-мм ракеты SNEB. «Тигр HAP» оборудован надкабинной оптической системой прицеливания SAGEM Strix, устанавливаемой на гиростабилизированной платформе, инфракрасной и телевизионной камерами с зарядовой связью, лазерным дальномером и прямым оптическим прицелом.

Вертолет может разворачиваться на кораблях французского ВМФ класса «Мистраль» и «Фудр» и на авианосце «Шарль де Голль».

Медиа

Видео-обзоры

См. также

Ссылки


Французские вертолёты
H-34  ▄H-34
SE.3130 Alouette II  SA 313B Alouette II
SA.3160 Alouette III  SA 316B Alouette III · IAR 316B
SA.340/341/342 Gazelle  SA.341F Gazelle · SA.342M Gazelle
EC-665 Tigre  EC-665 Tiger HAD · Tiger HAD Block 2 · EC-665 Tiger HAP

Французские премиумные вертолёты
V ранг  IAR 316B
VI ранг  EC-665 Tiger HAP