|
|
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) |
Строка 5: |
Строка 5: |
| | | |
| == Описание == | | == Описание == |
− | '''AHS''' (аббр. — '''A'''ttack '''H'''elicopter '''S'''ystem) — американский ударный вертолёт, поставлен для испытаний в Швецию в 1995 году. В ходе конкурса, кроме «Апача», предполагалось выбрать новый вертолёт для замены [[HKP9A|Bo.105]]. В нём принимали участие такие известные вертолёты как: американские [[AH-1Z|AH-1W Super Cobra]], итальянский A-129 Mangusta, французский [[EC-665 Tiger HAD|Eurocopter Tiger]], южноафриканский [[Rooivalk Mk1F CSH|CSH-2 Rooivalk]] и советский/российский [[Ми-28Н|Mи-28]] вместе с [[Ка-50|Ка-50 «Черная Акула»]]. | + | '''AHS''' (аббр. — '''A'''ttack '''H'''elicopter '''S'''ystem) — американский ударный вертолёт AH-64A Apache, поставленный в Швецию в 1995 году для участия в конкурсе на новый вертолёт для шведской армии. В нём, кроме «Апача», принимали участие такие известные вертолёты как: американский [[AH-1Z|AH-1W Super Cobra]], итальянский A-129 Mangusta, французский [[EC-665 Tiger HAD|Eurocopter Tiger]], южноафриканский [[Rooivalk Mk1F CSH|CSH-2 Rooivalk]] и советский/российский [[Ми-28Н|Mи-28]] вместе с [[Ка-50|Ка-50 «Черная Акула»]]. Впрочем, победителя шведы так и не определили, а вертолёты HKP9A (Bo.105) так и оставались на вооружении шведской армейской авиации до 2010 года. |
| | | |
− | Шведы не планировали покупать «Апач», а всего лишь хотели получить опыт работы с ударными вертолётами. Два AH-64A в Швеции так и не получили обозначение, поскольку они никогда не предназначались для ввода в эксплуатацию, но пилотировались и обслуживались шведским экипажем во время испытаний. Весь проект в целом проходил под названием Attackhelikoptersystem (система ударных вертолётов), а также годом проведения испытаний. AH-64 были испытаны с ракетами Hellfire и Hydra. Во время морских испытаний шведские морские пехотинцы сочли его хорошим выбором для берегового защитника, поскольку они уже имели опыт по обслуживанию ракеты Hellfire (швед. RB 17). Впрочем, победителя шведы так и не определили, а вертолёты HKP9A (Bo.105), так и оставались на вооружении шведской армейской авиации до 2010-го года.
| + | В игру AHS был добавлен в [[Обновление 2.15 "Ветер перемен"|обновлении 2.15 «Ветер перемен»]] и располагается в линейке исследования вертолётов Швеции. «Апач» обладает хорошей защитой, прекрасным вооружением, среди которого имеются стандартные для большинства западных вертолётов ракеты AGM-114B Hellifre, УРВВ AIM-9L (швед. RB 74) и ATAS (FIM-92 Stinger), а также неплохой манёвренностью. |
− | | |
− | В игру AHS был добавлен в [[Обновление 2.15 "Ветер перемен"|обновлении 2.15 «Ветер перемен»]] и располагается в линейке исследования вертолётов Швеции. «Апач» обладает хорошей защитой, прекрасным вооружением, среди которых стандартные ракеты для большинства западных вертолётов AGM-114B Hellifre, УРВВ AIM-9L (швед. RB 74) или ATAS (FIM-92 Stinger), а также неплохой манёвренностью. | |
| | | |
| {{Specs-Template}} | | {{Specs-Template}} |
Версия 21:33, 9 декабря 2022
7 ранг Британии | Премиум | Золотые Орлы
Набор Challenger DS
AHS
Исследование:400 000 Стоимость:1 020 000
Описание
AHS (аббр. — Attack Helicopter System) — американский ударный вертолёт AH-64A Apache, поставленный в Швецию в 1995 году для участия в конкурсе на новый вертолёт для шведской армии. В нём, кроме «Апача», принимали участие такие известные вертолёты как: американский AH-1W Super Cobra, итальянский A-129 Mangusta, французский Eurocopter Tiger, южноафриканский CSH-2 Rooivalk и советский/российский Mи-28 вместе с Ка-50 «Черная Акула». Впрочем, победителя шведы так и не определили, а вертолёты HKP9A (Bo.105) так и оставались на вооружении шведской армейской авиации до 2010 года.
В игру AHS был добавлен в обновлении 2.15 «Ветер перемен» и располагается в линейке исследования вертолётов Швеции. «Апач» обладает хорошей защитой, прекрасным вооружением, среди которого имеются стандартные для большинства западных вертолётов ракеты AGM-114B Hellifre, УРВВ AIM-9L (швед. RB 74) и ATAS (FIM-92 Stinger), а также неплохой манёвренностью.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 1 000 м300 км/ч
Максимальная высота5 400 м
Двигатель2 х General Electric T700-GE-701
Живучесть и бронирование
СОЭП
Защищает от ракет с инфракрасными ГСН различных типов
Скорость разрушения
Конструкции460 км/ч
Шасси420 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Компрессор
Исследование: 15 000
Стоимость: 22 000
330
|
Замена лопастей
Исследование: 17 000
Стоимость: 25 000
380
|
Двигатель
Исследование: 19 000
Стоимость: 28 000
420
|
|
|
Защита экипажа
Исследование: 15 000
Стоимость: 22 000
330
|
Каркас
Исследование: 17 000
Стоимость: 25 000
380
|
СПД
Исследование: 19 000
Стоимость: 28 000
420
|
Обшивка
Исследование: 33 000
Стоимость: 48 000
740
|
|
aden_new_gun
Исследование: 15 000
Стоимость: 22 000
330
|
ЛТЦ/ДО
Исследование: 15 000
Стоимость: 22 000
330
|
|
AGM-114
Исследование: 17 000
Стоимость: 25 000
380
|
СОЭП
Исследование: 17 000
Стоимость: 25 000
380
|
|
|
ПНВ
Исследование: 19 000
Стоимость: 28 000
420
|
RB 74
Исследование: 19 000
Стоимость: 28 000
420
|
AGM-114 2
Исследование: 33 000
Стоимость: 48 000
740
|
|
AIM-92 Stinger
Исследование: 33 000
Стоимость: 48 000
740
|
|
Вооружение
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.
Тепловизор
Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.
Основное вооружение
Подвесное вооружение