F.C.20 Bis — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
Quaestor (обсуждение | вклад) м (→Описание) |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=fc_20_bis | {{Specs-Card|code=fc_20_bis | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}}} | |images={{Specs-Card-Image|}}}} | ||
| + | == Описание == | ||
| + | '''F.C.20''' — итальянский двухмоторный самолёт, разработанный инженерами фирмы CANSA в 1937–1941 годах. В 1938 году итальянским командование объявило конкурс на создание многоцелевого самолёта, который должен был быть способен выполнять задачи как тактического бомбардировщика или штурмовика, так и эскортного истребителя. Среди участников конкурса затесалась компания CANSA со своим прототипом F.C.20, совершившим свой первый полёт только в апреле 1941 года, когда на вооружение итальянских авиачастей начали поступать более удачный Caproni Ca.313. Однако, вместо прекращения работ над свои самолётом CANSA продолжила его дорабатывать, в результате чего на свет появилась версия '''F.C.20 Bis''', обладавшая укороченной носовой частью с установленными внутри него 37-мм пушкой и двумя крупнокалиберными пулемётами, двумя пилона для подвески бомб и оборонительной турелью. За 1941–1943 года было изготовлено 10 F.C.20 различных вариантов, в том числе и несколько F.C.20 Bis, которые без особого успеха применялись итальянцами в ходе Второй Мировой войны. | ||
| + | |||
| + | В игре '''F.C.20 Bis''' появился в [[Обновление 2.1 "Новая сила" (WT 2.0)|обновлении 2.1 «Новая сила»]]. Сильная сторона данного самолёта — это мощное курсовое вооружение, состоящее из 37-мм пушки и двух крупнокалиберных пулемётов, которая позволяет уничтожать как самолёты, так и танки противника. При этом на F.C.20 Bis можно подвесить две 160-кг бомбы, что делает его неплохим штурмовиком в совместных боях. В дополнение к этому, оборонительная турель с 12,7-мм пулемётом обеспечивает хорошую защиту от заходящих с задней полусферы истребителей. Однако, F.C.20 Bis — достаточно медленный и тяжёлый самолёт, обладающий низкой скороподъёмностью, быстро теряющий в манёврах свою невысокую скорость, что будет сильно сказываться в воздушных боях. | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Текущая версия на 17:03, 22 ноября 2023
Содержание
Описание
F.C.20 — итальянский двухмоторный самолёт, разработанный инженерами фирмы CANSA в 1937–1941 годах. В 1938 году итальянским командование объявило конкурс на создание многоцелевого самолёта, который должен был быть способен выполнять задачи как тактического бомбардировщика или штурмовика, так и эскортного истребителя. Среди участников конкурса затесалась компания CANSA со своим прототипом F.C.20, совершившим свой первый полёт только в апреле 1941 года, когда на вооружение итальянских авиачастей начали поступать более удачный Caproni Ca.313. Однако, вместо прекращения работ над свои самолётом CANSA продолжила его дорабатывать, в результате чего на свет появилась версия F.C.20 Bis, обладавшая укороченной носовой частью с установленными внутри него 37-мм пушкой и двумя крупнокалиберными пулемётами, двумя пилона для подвески бомб и оборонительной турелью. За 1941–1943 года было изготовлено 10 F.C.20 различных вариантов, в том числе и несколько F.C.20 Bis, которые без особого успеха применялись итальянцами в ходе Второй Мировой войны.
В игре F.C.20 Bis появился в обновлении 2.1 «Новая сила». Сильная сторона данного самолёта — это мощное курсовое вооружение, состоящее из 37-мм пушки и двух крупнокалиберных пулемётов, которая позволяет уничтожать как самолёты, так и танки противника. При этом на F.C.20 Bis можно подвесить две 160-кг бомбы, что делает его неплохим штурмовиком в совместных боях. В дополнение к этому, оборонительная турель с 12,7-мм пулемётом обеспечивает хорошую защиту от заходящих с задней полусферы истребителей. Однако, F.C.20 Bis — достаточно медленный и тяжёлый самолёт, обладающий низкой скороподъёмностью, быстро теряющий в манёврах свою невысокую скорость, что будет сильно сказываться в воздушных боях.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Итальянские ударные истребители | |
|---|---|
| Breda | Ba.65 (K.14) L · Breda 88 (P.XI) |
| CANSA | F.C.20 Bis |
| Savoia-Marchetti | SM.91 · SM.92 |
| IMAM | Ro.57 Quadriarma |
| Piaggio | P.108A серия 2 |
| Messerschmitt | ◐Bf 110 G-4 |
| Henschel | Hs 129 B-2 (Румыния) |
| F-84 | ▄F-84G-21-RE · ▄F-84F |
| Panavia Tornado | ▄Tornado IDS · ▄Tornado IDS (1995) |
| Hawker | ▄AV-8B Plus |
| AMX International | AMX · AMX A-1A |
| Венгрия | ◔IL-10 · ◔Su-22M3 |
