USS Fletcher — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
LeoBiop (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 128: | Строка 128: | ||
* Norman Friedman — U.S. Destroyers, an Illustrated Design History, 1982 | * Norman Friedman — U.S. Destroyers, an Illustrated Design History, 1982 | ||
* [https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/f/fletcher.html/ страница на history.navy.mil] | * [https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/f/fletcher.html/ страница на history.navy.mil] | ||
| + | |||
| + | {{Американские эсминцы}} | ||
Текущая версия на 08:35, 1 января 2024
Содержание
Описание
USS Fletcher (DD-445) — головной эсминец одноимённого типа «Fletcher», созданных для ВМС США. Корабль был назван в честь американского адмирала, Фрэнка Фрайдея Флетчера. Был заложен 2 октября 1941 года, сдан в эксплуатацию 30 июня 1942 года. Фактически, это первый класс эсминцев США, не ограниченных довоенными договорённостями. Сам «Флетчер» же отметился на тихоокеанском фронте Второй Мировой, заработав 15 боевых звёзд (награды, выдаваемые кораблям флота США за участие в крупных сражениях и проявленное при этом мужество), и в Корейской Войне, где получил 5 боевых звёзд. Корабль был списан 1 октября 1969 года, и разобран на металл в 1972 году.
В игру USS Fletcher был добавлен в обновлении 1.77 «Буря» в том виде, в котором он был введен в службу, без дополнительных модернизаций. В игре он выделяется своим мощным вооружением и хорошей живучестью.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Для эсминца «Fletcher» имеет хорошую броню. Корпус толщиной 16 миллиметров, и дополнительная противоосколочная защита вдоль всего корабля, толщиной 13 миллиметров могут сдержать огонь из малых калибров, а также небольших фугасных снарядов. Орудия защищены всего 3-мм противоосколочной броней и 15-мм стальной маской, что вкупе защищает башни от непрямых попаданий фугасных снарядов эсминцев. 20-мм установки ПВО «Oerlikon» прикрыты 12,7-мм щитками, которые могут помочь от огня из крупнокалиберных пулемётов или осколков фугасных снарядов, упавших вдали от щитка. Директор Mk 37 так же прикрыт 19-мм противоосколочной бронёй.
Боекомплект как главного вооружения, так и ПВО ничем не прикрыт, что при точной стрельбе противника может быстро привести к потере корабля.
Экипаж эсминца составляют 273 человека, что является средним показателем среди эсминцев.
Подвижность
По скорости, «Флетчер» не выделяется среди других эсминцев: большинство его аналогов имеют схожую динамику и максимальную скорость, за исключением советских, американских лидеров эсминцев и некоторых других кораблей. Время перекладки рулей небольшое, а вот сам радиус циркуляции, из-за того, что у эсминца всего один руль, а не два, даже больше, чем у некоторых линкоров.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр «Флетчера» представлен пятью 127-мм орудиями Mk.12 в универсальной установке Mk.30. Две установки расположены в носу корабля, две в корме и одна по центру, за торпедными аппаратами. Боезапаса в 360 снарядов на орудие хватит на самый продолжительный бой. Эффективный огонь американские 127-мм могут вести только на дистанциях, меньше 8000 метров. Башни поворачиваются быстро, а УВН вплоть до 85 градусов вверх позволяют вести эффективный огонь по авиации. Скорострельность вплоть до 22 выстрелов в минуту с боекомплектом первой очереди позволяют буквально «забрасывать» противника снарядами, ведь это один из самых лучших показателей среди эсминцев.
Всего «Флетчеру» доступны 4 типа снарядов:
- Осколочно-фугасный Mk.34, имеет в себе 3,29 кг взрывчатки, что превосходит количество таковой у противников, и позволяет эффективно бороться с небольшими кораблями и эсминцами.
- Полубронебойный общего назначения Mk.32, содержит 1,17 кг взрывчатки, и эффективен для подрывания боекомплекта эсминцев.
- Полубронебойный специального назначения Mk.46, содержит 925 грамм взрывчатки и эффективен для выцеливания погребов эсминцев и борьбы с лёгкими крейсерами.
- Осколочно-фугасный с радиовзрывателем Mk.31, содержит 3,29 кг взрывчатки и имеет радиовзрыватель, который подрывает снаряд, пролетающий вблизи от самолёта. Это позволяет ему эффективно бороться как с эсминцами и лёгкими кораблями, так и с авиацией противника. Для последнего лучше использовать ИИ-стрелков: выбрать снаряд, назначить стрелкам приоритетную цель, а самому переключиться на вспомогательный калибр или на ПВО.
Вспомогательный калибр
Вспомогательное вооружение представлено одной спаренной установкой Mk.1 40-мм орудий «Бофорс». Как правило, установка играет роль средней зоны ПВО, превосходя максимальной дальности стрельбы «Эрликоны», но уступая 127-мм орудиям. Установка расположена на надстройке между орудиями ГК ближе к корме корабля, имеет хорошие углы обстрела и УВН вверх вплоть до 85 градусов вверх, что позволяет вести огонь по авиации.
Всего доступно 3 вида обойм: Универсальная, ОФ и ББ; универсальная имеет равное количество фугасных и бронебойных снарядов, балансируя между стрельбой по мелких кораблям и авиации, ОФ содержит большое количество фугасных снарядов и эффективна против авиации, а ББ содержит больше бронебойных, что делает её эффективной против лодок.
Зенитная артиллерия
ПВО «Флетчера» состоит из шести 20-мм пушек «Эрликон» в установках Mk.4, две из которых расположены в носу эсминца за установкой ГК, а еще 4 ближе к корме корабля, по две с каждой стороны. Установок откровенно мало и плотность огня низкая: всего 3 «Эрликона» могут стрелять на борт одновременно. Но иногда они могут критически повредить или сбить противника.
Дополнительное вооружение
Эсминец вооружён двумя пятитрубными торпедными аппаратами с 533-мм торпедами Mk.15. Дистанция хода торпеды составляет 5,3км в базовом варианте со скоростью 83 км/ч (44 узла), а боевая часть содержит 224 кг взрывчатки. Торпеды не выделяются характеристиками, особенно на фоне японских 610-мм торпед, и эффективны только в ближнем бою против крупных кораблей.
Так же есть шесть глубинных бомб Mk.6, но они крайне ситуативные и в большинстве своём будут бесполезны для игрока.
Применение в бою
В аркадных морских боях «Флетчер» является очень опасным кораблём для его противника. Он способен уничтожить любого противника на его боевом рейтинге, и всё ещё представляет угрозу для более высокоранговых кораблей. При этом, в аркадных боях распространены японские эсминцы, обладающие 610-мм торпедами с очень большой дистанцией хода, скоростью и количеством взрывчатки. Так что игроку стоит постоянно осматриваться в поиске следов торпед, и по возможности избегать открытого моря. Один из главных минусов американских 127-мм пушек является большой разброс и медленная скорость полёта снаряда, так что стрельба на дистанциях больше 7500-8000 метров будет бесполезна, из-за чего следует агрессивно сближаться с противником примерно до четырёх-пяти километров под небольшим углом — так все пушки смогут вести огонь, а эсминец не будет сильно уязвим для вражеского огня. Несмотря на слабое ПВО небольших калибров, 127-мм РВ снаряды с лёгкостью компенсируют эту уязвимость, буквально создавая зону без авиации примерно в радиусе трёх-четырёх километров, при условии, что игрок будет постоянно проверять небо на наличие авиации, большинство из которой можно заметить прямо на респауне для самолётов.
В реалистичных морских боях «Флетчер» так же крайне опасный корабль и почти не отличается по тактике от аркадных боёв, за исключением пары вещей: самолёты и корабли противника не имеют маркеров, из-за чего необходимо чаще и внимательнее осматриваться по сторонам, а торпеды противника не восполняются вне точек захвата и двигаются медленнее, из-за чего представляют меньшую угрозу.
Достоинства и недостатки
Подводя итог — «Флетчер» является сильным и универсальным кораблём, способным эффективно бороться как с авиацией, так и с кораблями, простой для новичка, но полностью раскрывающийся в руках опытного игрока, умеющего вести точную стрельбу из орудий с сложной баллистикой.
Достоинства:
- Сильное ПВО
- Мощный главный калибр
- Хорошая живучесть
Недостатки:
- Слабое торпедное вооружение
- Большой радиус циркуляции
Историческая справка
Разработка эсминцев типа «Fletcher»
Началом разработки кораблей класса «Флетчер» принято считать 1939-й год, когда главное управление ВМС США задалось вопросом про слишком большое водоизмещение уже имеющихся кораблей, чтобы уменьшить их уязвимость в бою: «...почему бы не уменьшить стандартное водоизмещение с 1625 тонн до 1500 тонн?». Против подобных заявлений выступала идея увеличения мощи ПВО, путём установки 28-мм орудий и директоров для них, плюс увеличения дистанции между машинными отделениями и улучшения защиты от бомб, что сильно бы увеличило цену и усложнило конструкцию при уменьшении водоизмещения.
Тогда же остро стоял и вопрос о вооружении эсминца. 16 октября как раз состоялось слушание о желаемом вооружении: Капитан Криншоу заявил, что двух пятритрубных торпедных аппаратов будет достаточно, ведь иначе придётся пожертвовать остальным вооружением. Но адмиралтейство из главного управления ВМС США заявило о том, что необходимым минимумом будет 12 торпед. Тогда же управлению пришлось отказаться от планов по уменьшению водоизмещения новых эсминцев. Глубинные бомбы так же играли большую роль в будущей конструкции эсминца, и так как в те года Американцы предпочитали «сброс по 7», было предложено 28 глубинных бомб, и два бомбомёта Mk.1, прозванные «Y-Gun» за свою форму. Установка двух бомбомётов потребовала бы или уменьшения количества торпед, или установок главного калибра, но идеальным вариантом было бы «5 пушек, 12 торпед, 28 глубинных бомб». Примечательно, что в разработке находились новые бомбомёты, K-gun, которые бы решили проблему с недостатком пространства, но про это на слушании не было сказано ни слова.
Скорость тоже бурно обсуждалась: одна сторона заявляла о необходимой скорости в 38 узлов, другая в 36 узлов. Увеличение скорости всего на два узла удлиняло бы корабль и в целом увеличивало бы его водоизмещение да усложняло конструкцию, так что этот вариант оказался менее предпочтительным.
Уже на следующий день были выдвинуты требования: не менее 4-х пушек калибра 127-мм, двух пятитрубных торпедных аппаратов с дополнительными 4-мя торпедами, 28 глубинных бомб и не менее двух бомбомётов для них. А к ноябрю уже были готовы 6 чертежей, которые были основаны на классе «Sims», но ни один не устроил адмиралтейство, которое в итоге удалось уговорить о снижении количества торпед. В итоге, было запрошено создание ещё 4-х проектов, один из которых, с 5-ю башням и 8-10 торпедными трубами да усиленным бронированием силовых установок, и стал прародителем «Флетчера».
Со временем, проекты развивались. Сперва планируемое водоизмещение увеличилось до 1800 тонн, а потом и до 2000, итоговая масса вовсе стала 2100 тонн. При этом, сильных преимуществ относительно класса Benson это не давало, пусть защищённость и размер боекомплекта улучшились. При всём увеличении длины, места для 28-мм установок почти не оставалось, а компоновка экипажа на некоторых проектах была даже хуже, пусть в конце концов и было сделано несколько полезных изменений, например, появился полноценный боевой информационный пост, который мог непрерывно передавать информацию в боевую рубку о тактической ситуации, и сам получать информацию о приоритетных целях.
Тем не менее, именно таким и получился тип «Флетчер». Как и со многими кораблями, еще до спуска на воду 28-мм пушку заменили на спаренный 40-мм «Бофорс», который оказался более эффективным орудием, а 12,7-мм браунинги были заменены на 20-мм «Эрликоны». К декабрю 1941 к четырём бомбомётам типа K добавили еще два, увеличив их количество до шести. Увеличивающееся водоизмещение просто на просто компенсировалось уменьшением высоты надстроек.
USS DD-445 Fletcher, «Fighting Fletcher», «Lucky 13»
USS Fletcher получил своё название в честь адмирала времен Первой Мировой войны — Фрэнка Фрайдея Флетчера и его строительство частично спонсировалось его женой. Корабль был заложен 2 октября 1941 года, когда уже 22 систершипа уже активно строились. 3 мая 1942 года Флетчер был спущен на воду, третьим по счёту относительно других эсминцев типа «Флетчер» — Nicholas и O'Bannon; примечательно, что все три так или иначе прославились за Вторую Мировую войну.
Прибыв на соломоновы острова в ноябре 1942 года, «Fighting Fletcher», цифры которого суммарно дают 13, был 13-м в оперативной группе 67, и «пятницей 13-го» ноябрьской битвы за Гудалканал, вышел из боя без повреждений, за что его команда прозвала «Lucky 13» («Счастливчик 13»). В целом за весь 1942-й год среди заслуг эсминца оказались лишь несколько сбитых самолётов, да участие в спасении экипажа потопленного американского крейсера Northampton.
В начале 1943 года и до марта «Флетчер» служил в составе оперативной группы 67.5, защищал другие корабли от авиации и участвовал в спасательных операциях. В марте его приписали к эскадре эсминцев 21, где он служил вместе со своими систершипами. 11 февраля «Флетчер» был предупрежден сигнальным дымом гидроплана с USS Helena, после чего он нашёл и потопил японскую подлодку RO-102. До конца года эсминец продолжал прикрывать конвои, бороться с авиацией и участвовать в обстрелах островов. 9 декабря 1943-го корабль вернулся в Перл-Харбор.
1944-й и 1945-й год не сильно отличались для «Флетчера»: он всё так же прикрывал конвои, вёл борьбу с подлодками и авиацией и поддерживал высадки. Так продолжалось до 13 мая 1945-го, когда его отправили в Сан-Диего, а в 1947-м он был выведен в резерв. За всю Азиатско-Тихоокенскую кампанию он заработал 15 боевых звёзд.
3-го октября 1949 года «Флетчер» снова вернули в строй в качестве эскортного эсминца, DDE-445. С началом Корейской Войны он был в Гонконге вместе с авианосцем Valley Forge, вместе с которым прибыл к Корее в 3 июля. Тогда он прикрывал авианосную группу, состоящей в том числе из британского HMS Triumph. До конца войны он так и занимался прикрытием других кораблей, противолодочной обороной и тренировками таковой в Окинаве, был награждён пятью боевыми звёздами. После Корейской Войны он участвовал в эвакуации Даченских островов в 1955-м году и участвовал в различных учениях. В 1969-м году «Флетчер» был выведен из состава ВМФ США, и хотя имел большие шансы стать кораблём-музеем, был отправлен на слом 22 февраля 1972 года.
Медиа
«Флетчер», проекции
Окраска «Флетчера» на 1942 г
«Флетчер» в Нью-Йорке, 18 июля 1942
USS «Fletcher» в порту Маре-Айленд перед окончанием модернизации, 13 августа 1943
Другой ракурс
USS «Флетчер», модернизированный в эскортный эсминец, 1949-й год
Радары «Флетчера» в 1956-м году
«Флетчер» в море в 1967-м году
Эмблема «Флетчера»
Примечания
См. также
- USS Cowell (DD-547) — систершип с усиленной ПВО;
- USS Bennion (DD-662) — систершип улучшенной ПВО;
- JDS Yūgure (DD-184) — систершип на службе в Японии.
Ссылки
- страница на русскоязычной Википедии
- Norman Friedman — U.S. Destroyers, an Illustrated Design History, 1982
- страница на history.navy.mil
| Американские эсминцы | |
|---|---|
| Тип «Clemson» | USS Welborn C. Wood · USS Litchfield · USS Barker |
| Тип «Farragut» | USS Aylwin |
| Тип «Fletcher» | USS Fletcher · USS Cowell · USS Bennion |
| Тип «Allen M. Sumner» | USS Sumner |
| Тип «Gearing» | USS Gearing · USS Frank Knox |
| Тип «Mitscher» | USS Mitscher · USS Wilkinson |
| Тип «Porter» | USS Porter · USS Moffett · USS Phelps |
| Тип «Somers» | USS Somers · USS Davis |
