Dark Aggressor — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 11 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | '''Dark Aggressor (P1102)''' — быстроходный патрульный катер типа «Dark», был построен на верфи «Saunders-Roe» в 1954 году. Катера этой серии стали одними из первых, построенных по модульной схеме. Они могли быть в короткий срок переоборудованы для различных задач: в зависимости от установленного вооружения, исполняя роль артиллерийского или торпедного катера, а также минного заградителя. В версии артиллерийского катера устанавливалась одна 114-мм и одна 40-мм пушки, а также две глубинных бомбы; в версии торпедного катера – две 40-мм пушки и два 533-мм торпедных аппарата, либо одна 40-мм пушка и четыре 533-мм торпедных аппарата; в версии минного заградителя корабль мог нести на борту до 16 мин. Но на службе катера типа «Dark» оставались довольно недолго. В основной своей массе они были выведены из состава флота в 1960-х годах, в том числе и «Dark Aggressor», который был списан в 1961 году. | |
| − | + | В игру '''Dark Aggressor''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. Будучи представленным в версии торпедного катера, он всё ещё имеет мощное артиллерийское вооружение. Также корабль обладает большим количеством торпед, однако по показателям живучести среди одноклассников не выделяется. | |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Fleet-Armour}} | {{Specs-Fleet-Armour}} | ||
| − | [[Файл:FPB 1102 Модули.png|300px|right|мини|Рентген P1102 «Dark | + | [[Файл:FPB 1102 Модули.png|300px|right|мини|Рентген P1102 «Dark Aggressor»]] |
| − | Бронезащиты у катера нет, если не считать противопульной защиты наводчика и заряжающего 40-мм «Бофорса» (которая, кстати, почему-то не отображается при просмотре бронирования). Все жизненно важные внутренние посты и агрегаты прикрывает только 40-мм деревянный борт и 15-мм деревянная рубка. При этом корпус достаточно высок для обеспечения мореходности и попасть по нему довольно просто. Двигатели, артпогреба, топливные танки и даже радиостанция находятся если не выше ватерлинии, то значительно над ней выступают. Некоторое снижение вероятности пожаров обусловлено тем, что двигатели дизельные. Экипаж тоже не особенно велик | + | Бронезащиты у катера нет, если не считать противопульной защиты наводчика и заряжающего 40-мм «Бофорса» (которая, кстати, почему-то не отображается при просмотре бронирования). Все жизненно важные внутренние посты и агрегаты прикрывает только 40-мм деревянный борт и 15-мм деревянная рубка. При этом корпус достаточно высок для обеспечения мореходности и попасть по нему довольно просто. Двигатели, артпогреба, топливные танки и даже радиостанция находятся если не выше ватерлинии, то значительно над ней выступают. Некоторое снижение вероятности пожаров обусловлено тем, что двигатели дизельные. Экипаж тоже не особенно велик — 15 человек. |
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Fleet-Mobility}} | {{Specs-Fleet-Mobility}} | ||
| − | + | Два дизеля Нэпир «Дельтик» разгоняют 64-тонный катер до 56 узлов (104 км/ч) в АБ и 40 узлов (74 км/ч) в РБ. Задний ход составляет 20,5 узлов (38 км/ч) и 14,5 узлов (27 км/ч), соответственно. Это не рекорд среди торпедных катеров, но вполне неплохо. Со стопа до полного хода катер разгоняется примерно за 20 сек, поворот на 180° занимает около 7 сек, скорость при этом падает до 24 узлов (45 км/ч). Двигателей не три, как у большинства катеров а два, так что выход одного из них чреват резкой потерей подвижности. | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 26: | Строка 26: | ||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | ||
{{Specs-Fleet-Primary}} | {{Specs-Fleet-Primary}} | ||
| − | [[Файл:FBP 1102 ГК.jpg|300px|thumb|right|Bofors | + | [[Файл:FBP 1102 ГК.jpg|300px|thumb|right|Bofors QF Mk.VII]] |
| − | Главный калибр представлен установкой [[Bofors L/60 Mark 3 (40-мм)|40-мм «Бофорс»]]. Заряжание обойменное. Установка | + | Главный калибр представлен установкой [[Bofors L/60 Mark 3 (40-мм)|40-мм «Бофорс»]]. Заряжание обойменное. Установка QF Mk.VII имеет горизонтальный угол обстрела ±180°, вертикальные углы наводки — -8/+88°, скорость горизонтального наведения — 40°/с, вертикального — 34°/с. Отличная скорострельность и баллистика орудия позволяет эффективно бороться как с водной, так и воздушной техникой противника. Обоймы к орудию есть трех видов: |
* '''универсальная''' (БТ-ОФЗТ); | * '''универсальная''' (БТ-ОФЗТ); | ||
| Строка 38: | Строка 38: | ||
{{Specs-Fleet-Additional}} | {{Specs-Fleet-Additional}} | ||
[[Файл:FBP 1102 Торпеды.png|300px|thumb|right]] | [[Файл:FBP 1102 Торпеды.png|300px|thumb|right]] | ||
| − | Торпедное вооружение представлено | + | Торпедное вооружение представлено четырьмя торпедными аппаратами со стандартными английскими торпедами Mk.VIII. Торпеда весит 1566 кг и несет 327 кг тринитротолуола в боевой части. Скорость хода торпеды 84 км/ч, дальность хода — 4,57 км. Режим хода торпед можно переключить установкой/снятием соответствующего модуля в порту. В «дальноходном» режиме скорость хода падает до 76 км/ч а дальность возрастает до 6,2 км. |
Катер может нести глубинные бомбы, но их польза сомнительна и взять на борт можно только две штуки. Стандартная бомба Mk.VII при собственном весе 196 кг несет 130 кг тринитротолуола, задержка подрыва выставляется в порту. | Катер может нести глубинные бомбы, но их польза сомнительна и взять на борт можно только две штуки. Стандартная бомба Mk.VII при собственном весе 196 кг несет 130 кг тринитротолуола, задержка подрыва выставляется в порту. | ||
| Строка 45: | Строка 45: | ||
[[Файл:FBP 1102 скриншот1.png|300px|thumb|right]] | [[Файл:FBP 1102 скриншот1.png|300px|thumb|right]] | ||
[[Файл:FPB 1102 скриншот3.jpg|300px|thumb|right]] | [[Файл:FPB 1102 скриншот3.jpg|300px|thumb|right]] | ||
| − | Задачи катера в бою ничем не отличаются от задач всех остальных торпедных катеров | + | Задачи катера в бою ничем не отличаются от задач всех остальных торпедных катеров — прорыв на захват точек, торпедные атаки ударных кораблей противника, борьба с торпедными катерами противника, хотя последним увлекаться не стоит и правильнее предоставить это своим артиллерийским катерам и сторожевикам, так как они имеют в этом куда большие шансы на успех. Скорость и маневренность у «Дарк Агрессора» не чемпионская, но, тем не менее вполне достаточная для всего этого. |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | По сумме характеристик получаем крепкий середнячок. Орудие только одно, но это «Бофорс», способный крупно покалечить американца с «Браунингами» или немца с MG C/38 не входя в зону уверенного поражения. Торпеды не самые дальноходные, но достаточно быстрые и их 4 штуки. Некоторые нарекания вызывает высокий борт | + | По сумме характеристик получаем крепкий середнячок. Орудие только одно, но это «Бофорс», способный крупно покалечить американца с «Браунингами» или немца с MG C/38 не входя в зону уверенного поражения. Торпеды не самые дальноходные, но достаточно быстрые и их 4 штуки. Некоторые нарекания вызывает высокий борт — мишень мы изрядных размеров. |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| Строка 64: | Строка 64: | ||
Идея семейства катеров в едином корпусе была осуществлена в Советском Союзе в ноябре 1942 года, когда филиалом ЦКБ-32 при Сосновском заводе №640 под руководством главного конструктора Л.Л. Ермаша были спроектированы торпедный катер ТД-200 и [[ОД-200|малый охотник ОД-200]] в едином деревянном, и торпедный катер ТМ-200 и малый охотник ОМ-200 в едином стальном корпусе. Но эти катера имели определенную спецификацию по назначению с момента закладки, единый корпус только сильно сокращал производственные затраты. | Идея семейства катеров в едином корпусе была осуществлена в Советском Союзе в ноябре 1942 года, когда филиалом ЦКБ-32 при Сосновском заводе №640 под руководством главного конструктора Л.Л. Ермаша были спроектированы торпедный катер ТД-200 и [[ОД-200|малый охотник ОД-200]] в едином деревянном, и торпедный катер ТМ-200 и малый охотник ОМ-200 в едином стальном корпусе. Но эти катера имели определенную спецификацию по назначению с момента закладки, единый корпус только сильно сокращал производственные затраты. | ||
| − | Англичане продвинулись по этому пути куда дальше | + | Англичане продвинулись по этому пути куда дальше — катера серии «Дарк» стали одними из первых катеров, построенных по модульной схеме. Они могли быть переоборудованы для того или иного назначения непосредственно на базе и в кратчайшие сроки. В версии артиллерийского катера устанавливались 1х114-мм и 1х40-мм пушки и две глубинные бомбы, в версии торпедного катера — 2х40-мм пушки и 2х533-мм ТА или 1х40-мм пушка и 4х533-мм ТА, в версии минзага — до 16 мин заграждения, причем указанный набор вооружения для той или иной схемы применения считался типовым, но применялся еще более вольно, о чем свидетельствуют архивные фотографии. Например, могли быть установлены только 4 ТА а вооружение не устанавливалось вовсе. |
'''Построены:''' | '''Построены:''' | ||
| Строка 310: | Строка 310: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Файл:P1102 чертеж.jpg|Проекции P1102 в торпедном варианте | Файл:P1102 чертеж.jpg|Проекции P1102 в торпедном варианте | ||
| − | Файл:P1102 Dark Agressor.jpeg|P1102 «Dark | + | Файл:P1102 Dark Agressor.jpeg|P1102 «Dark Aggressor» с 4-мя ТА на борту |
| − | Файл:P1102 Dark Agressor в версии ганбота.jpg|P1102 «Dark | + | Файл:P1102 Dark Agressor в версии ганбота.jpg|P1102 «Dark Aggressor» в версии ганбота - 1х114-мм и 1х40-мм, ТА сняты |
Файл:P1112 Dark Hussar без вооружения.jpg|P1112 «Dark Hussar» без вооружения | Файл:P1112 Dark Hussar без вооружения.jpg|P1112 «Dark Hussar» без вооружения | ||
| − | Файл:P1118 Dark Intruder с четыремя ТА без пушек.jpg|P1118 «Dark Intruder» с | + | Файл:P1118 Dark Intruder с четыремя ТА без пушек.jpg|P1118 «Dark Intruder» с четырьмя ТА без пушек |
Файл:P1110 Dark Highwayman.jpg|P1110 «Dark Highwayman». ТА только два, но кормовой «Бофорс» не установлен. | Файл:P1110 Dark Highwayman.jpg|P1110 «Dark Highwayman». ТА только два, но кормовой «Бофорс» не установлен. | ||
Файл:P1108 Dark Buccaneer, P1111 Dark Killer, P1109 Dark Clipper и P1107 Dark Rover в Норвиче, 08.57.jpg|P1108 «Dark Buccaneer», P1111 «Dark Killer», P1109 «Dark Clipper» и P1107 «Dark Rover» в Норвиче, 08/57 | Файл:P1108 Dark Buccaneer, P1111 Dark Killer, P1109 Dark Clipper и P1107 Dark Rover в Норвиче, 08.57.jpg|P1108 «Dark Buccaneer», P1111 «Dark Killer», P1109 «Dark Clipper» и P1107 «Dark Rover» в Норвиче, 08/57 | ||
| − | Файл:P1102 Dark Agressor модель на баке не та пушка.jpg|P1102 «Dark | + | Файл:P1102 Dark Agressor модель на баке не та пушка.jpg|P1102 «Dark Aggressor», модель. На баке ошибочно установлена 114-мм пушка, которая никогда не ставилась вместе с ТА |
| − | Файл:FPB 1102 скриншот2.png | + | Файл:FPB 1102 скриншот2.png| |
</gallery> | </gallery> | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | * Систершип в британской ветке | + | * Систершип в британской ветке — [[Dark Adventurer|P1101 «Dark Adventurer»]]; |
| − | * Британский преемник | + | * Акционный [[Dark Aggressor TD|P1102 «Dark Aggressor» TD]]; |
| + | * Британский преемник — [[Brave Borderer|P1011 «Brave Borderer»]]. | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | |||
* [https://en.wikipedia.org/wiki/Dark-class_patrol_boat Страница на Википедии](eng); | * [https://en.wikipedia.org/wiki/Dark-class_patrol_boat Страница на Википедии](eng); | ||
* [http://www.bmpt.org.uk/boat%20histories/Dark%20Class/index.htm Страница на British Military Powerboat Team](eng). | * [http://www.bmpt.org.uk/boat%20histories/Dark%20Class/index.htm Страница на British Military Powerboat Team](eng). | ||
<references /> | <references /> | ||
Текущая версия на 12:38, 11 февраля 2024
Содержание
Описание
Dark Aggressor (P1102) — быстроходный патрульный катер типа «Dark», был построен на верфи «Saunders-Roe» в 1954 году. Катера этой серии стали одними из первых, построенных по модульной схеме. Они могли быть в короткий срок переоборудованы для различных задач: в зависимости от установленного вооружения, исполняя роль артиллерийского или торпедного катера, а также минного заградителя. В версии артиллерийского катера устанавливалась одна 114-мм и одна 40-мм пушки, а также две глубинных бомбы; в версии торпедного катера – две 40-мм пушки и два 533-мм торпедных аппарата, либо одна 40-мм пушка и четыре 533-мм торпедных аппарата; в версии минного заградителя корабль мог нести на борту до 16 мин. Но на службе катера типа «Dark» оставались довольно недолго. В основной своей массе они были выведены из состава флота в 1960-х годах, в том числе и «Dark Aggressor», который был списан в 1961 году.
В игру Dark Aggressor был введён в обновлении 1.83 «Хозяева морей». Будучи представленным в версии торпедного катера, он всё ещё имеет мощное артиллерийское вооружение. Также корабль обладает большим количеством торпед, однако по показателям живучести среди одноклассников не выделяется.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащиты у катера нет, если не считать противопульной защиты наводчика и заряжающего 40-мм «Бофорса» (которая, кстати, почему-то не отображается при просмотре бронирования). Все жизненно важные внутренние посты и агрегаты прикрывает только 40-мм деревянный борт и 15-мм деревянная рубка. При этом корпус достаточно высок для обеспечения мореходности и попасть по нему довольно просто. Двигатели, артпогреба, топливные танки и даже радиостанция находятся если не выше ватерлинии, то значительно над ней выступают. Некоторое снижение вероятности пожаров обусловлено тем, что двигатели дизельные. Экипаж тоже не особенно велик — 15 человек.
Подвижность
Два дизеля Нэпир «Дельтик» разгоняют 64-тонный катер до 56 узлов (104 км/ч) в АБ и 40 узлов (74 км/ч) в РБ. Задний ход составляет 20,5 узлов (38 км/ч) и 14,5 узлов (27 км/ч), соответственно. Это не рекорд среди торпедных катеров, но вполне неплохо. Со стопа до полного хода катер разгоняется примерно за 20 сек, поворот на 180° занимает около 7 сек, скорость при этом падает до 24 узлов (45 км/ч). Двигателей не три, как у большинства катеров а два, так что выход одного из них чреват резкой потерей подвижности.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр представлен установкой 40-мм «Бофорс». Заряжание обойменное. Установка QF Mk.VII имеет горизонтальный угол обстрела ±180°, вертикальные углы наводки — -8/+88°, скорость горизонтального наведения — 40°/с, вертикального — 34°/с. Отличная скорострельность и баллистика орудия позволяет эффективно бороться как с водной, так и воздушной техникой противника. Обоймы к орудию есть трех видов:
- универсальная (БТ-ОФЗТ);
- бронебойная (БТ-БТ-БТ-ОФЗТ);
- осколочно-фугасная (ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ).
Стоковая универсальная обойма подойдет для большинства задач, сочетая хорошее бронепробитие с высокой вероятностью поджога цели от ОФЗТ снарядов. Для стрельбы на дальние дистанции не забываем прокачать модуль «Улучшеный дальномер».
Дополнительное вооружение
Торпедное вооружение представлено четырьмя торпедными аппаратами со стандартными английскими торпедами Mk.VIII. Торпеда весит 1566 кг и несет 327 кг тринитротолуола в боевой части. Скорость хода торпеды 84 км/ч, дальность хода — 4,57 км. Режим хода торпед можно переключить установкой/снятием соответствующего модуля в порту. В «дальноходном» режиме скорость хода падает до 76 км/ч а дальность возрастает до 6,2 км.
Катер может нести глубинные бомбы, но их польза сомнительна и взять на борт можно только две штуки. Стандартная бомба Mk.VII при собственном весе 196 кг несет 130 кг тринитротолуола, задержка подрыва выставляется в порту.
Применение в бою
Задачи катера в бою ничем не отличаются от задач всех остальных торпедных катеров — прорыв на захват точек, торпедные атаки ударных кораблей противника, борьба с торпедными катерами противника, хотя последним увлекаться не стоит и правильнее предоставить это своим артиллерийским катерам и сторожевикам, так как они имеют в этом куда большие шансы на успех. Скорость и маневренность у «Дарк Агрессора» не чемпионская, но, тем не менее вполне достаточная для всего этого.
Достоинства и недостатки
По сумме характеристик получаем крепкий середнячок. Орудие только одно, но это «Бофорс», способный крупно покалечить американца с «Браунингами» или немца с MG C/38 не входя в зону уверенного поражения. Торпеды не самые дальноходные, но достаточно быстрые и их 4 штуки. Некоторые нарекания вызывает высокий борт — мишень мы изрядных размеров.
Достоинства:
- Отличное орудие ГК;
- 4 торпеды в залпе;
- Дизельные двигатели.
Недостатки:
- Отсутствие бронирования
Историческая справка
Идея семейства катеров в едином корпусе была осуществлена в Советском Союзе в ноябре 1942 года, когда филиалом ЦКБ-32 при Сосновском заводе №640 под руководством главного конструктора Л.Л. Ермаша были спроектированы торпедный катер ТД-200 и малый охотник ОД-200 в едином деревянном, и торпедный катер ТМ-200 и малый охотник ОМ-200 в едином стальном корпусе. Но эти катера имели определенную спецификацию по назначению с момента закладки, единый корпус только сильно сокращал производственные затраты.
Англичане продвинулись по этому пути куда дальше — катера серии «Дарк» стали одними из первых катеров, построенных по модульной схеме. Они могли быть переоборудованы для того или иного назначения непосредственно на базе и в кратчайшие сроки. В версии артиллерийского катера устанавливались 1х114-мм и 1х40-мм пушки и две глубинные бомбы, в версии торпедного катера — 2х40-мм пушки и 2х533-мм ТА или 1х40-мм пушка и 4х533-мм ТА, в версии минзага — до 16 мин заграждения, причем указанный набор вооружения для той или иной схемы применения считался типовым, но применялся еще более вольно, о чем свидетельствуют архивные фотографии. Например, могли быть установлены только 4 ТА а вооружение не устанавливалось вовсе.
Построены:
| Принадлежность | Название | Номер | Верфь | Спущен | Списан |
|---|---|---|---|---|---|
| ВМФ Великобритании | HMS P1101 «Dark Adventurer» | P1101 | Saunders-Roe | 28 октября 1954 | Продан в январе 1970 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1102 «Dark Aggressor» | P1102 | Saunders-Roe | 9 декабря 1954 | Продан 3 октября 1961 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1103 «Dark Antagonist» | P1103 | Saunders-Roe | 11 декабря 1954 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1105 «Dark Avenger» | P1105 | Saunders-Roe | 6 сентября 1955 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1104 «Dark Biter» | P1104 | Saunders-Roe | 23 июня 1955 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1108 «Dark Buccaneer» | P1108 | Vosper & Company | 30 сентября 1954 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1109 «Dark Clipper» | P1109 | Vosper & Company | 9 февраля 1955 | Продан 16 марта 1967 Сдан на слом в июне 2001 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1113 «Dark Fighter» | P1113 | Taylor (Чертси) | 4 октября 1955 | Продан 16 марта 1967 Сдан на слом в июне 2001 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1114 «Dark Gladiator» | P1114 | Taylor (Чертси) | 5 декабря 1956 | Использован как мишень и потоплен в декабре 1975 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1115 «Dark Hero» | P1115 | McGruer (Клиндер) | 16 марта 1957 | Использовался как мишень в 1977 Продан в 1985 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1110 «Dark Highwayman» | P1110 | Vosper & Company | 29 марта 1955 | Продан 16 марта 1967 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1116 «Dark Hunter» | P1116 | Miller (Сент-Монас) | 18 марта 1954 | Продан 13 апреля 1962 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1112 «Dark Hussar» | P1112 | Thornycroft | 16 мая 1957 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1118 «Dark Intruder» | P1118 | Morgan Giles (Тинмут) | 6 июля 1955 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1119 «Dark Invader» | P1119 | Morgan Giles (Тинмут) | 6 сентября 1955 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1111 «Dark Killer» | P1111 | Thornycroft | 26 сентября 1956 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1107 «Dark Rover» | P1107 | Vosper & Company | 30 августа 1954 | Продан в феврале 1966 |
| ВМФ Великобритании | HMS P1120 «Dark Scout» | P1116 | Saunders-Roe | 20 марта 1958 | Продан 2 июля 1961 |
| ВМФ Бирмы | T201 | Saunders-Roe | 24 марта 1956 | Списан в 1975 | |
| ВМФ Бирмы | T202 | Saunders-Roe | Списан в 1975 | ||
| ВМФ Бирмы | T203 | Saunders-Roe | Списан в 1975 | ||
| ВМФ Бирмы | T204 | Saunders-Roe | Списан в 1975 | ||
| ВМФ Бирмы | T205 | Saunders-Roe | Списан в 1975 | ||
| ВМФ Финляндии | Vasama I | Saunders-Roe | Списан в 1977 | ||
| ВМФ Финляндии | Vasama II | Saunders-Roe | Списан в 1979 | ||
| ВМФ Японии | PT9 | Saunders-Roe | Списан в 1972 |
Прекращены постройкой:
| Принадлежность | Название | Верфь |
|---|---|---|
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Attacker» | Saunders-Roe |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Battler» | Saunders-Roe |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Bowman» | Saunders-Roe |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Chaser» | Vosper & Company |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Chieftain» | Vosper & Company |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Crusader» | Vosper & Company |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Defender» | Thornycroft |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Explorer» | Thornycroft |
| ВМФ Великобритании | HMS «Dark Horseman» | McGruer (Клиндер) |
Медиа
Проекции P1102 в торпедном варианте
P1102 «Dark Aggressor» с 4-мя ТА на борту
P1102 «Dark Aggressor» в версии ганбота - 1х114-мм и 1х40-мм, ТА сняты
P1112 «Dark Hussar» без вооружения
P1118 «Dark Intruder» с четырьмя ТА без пушек
P1110 «Dark Highwayman». ТА только два, но кормовой «Бофорс» не установлен.
P1108 «Dark Buccaneer», P1111 «Dark Killer», P1109 «Dark Clipper» и P1107 «Dark Rover» в Норвиче, 08/57
P1102 «Dark Aggressor», модель. На баке ошибочно установлена 114-мм пушка, которая никогда не ставилась вместе с ТА
См. также
- Систершип в британской ветке — P1101 «Dark Adventurer»;
- Акционный P1102 «Dark Aggressor» TD;
- Британский преемник — P1011 «Brave Borderer».
