M-51

M-51

Magach 1

M-51

Magach 1

Израиль

IV ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
6.0	6.0	6.0

Класс:

Средний танк

Исследование:Бесплатно

Стоимость:155 000

Посмотреть в игре

Описание

M-51 — израильская модификация американского среднего танка M4 Sherman. В 50-х годах в рамках программы взаимной помощи Францией для Израиля были поставлены танки М4 Sherman различных модификаций. В дальнейшем проводилось множество работ по их модернизации, в первую очередь по усилению огневой мощи. Так, в 60-х танки M4 Sherman, включая машины модификации M4A1, получили французское модифицированное орудие 105 mm Modèle F1, которому в Израиле было присвоено наименование M51. Орудия были установлены в модернизированные башни M4(76). В целях повышения надёжности машина оснащалась дизельным двигателем Cummins V-8 и ходовой частью HVSS. Танк получил официальное название M51 Sherman, однако во время его презентации ко Дню независимости в 1965 году его также представляли как Super Sherman и Isherman (Israel Sherman).

К лету 1964 года модернизацию до уровня M-51 прошли 90 танков, а к началу Шестидневной войны в 1967 году Армия обороны Израиля располагала 515 исправными танками Sherman различных модификаций, из них на M-51 пришлось 177 единиц. За всё время же их было изготовлено более 200. Танки M-51 прослужили в составе ЦАХАЛа с 1963 года по начало 80-х годов и успели принять участие как минимум в 6 крупных сражениях, а после чего оставшиеся 150 танков M-51HV в начале 90-х годов были проданы чилийской армии.

В игру M-51 добавлен в рамках обновления 2.15 «Ветер перемен». Главным его отличием от других танков семейства Sherman является 105-мм французское орудие 105 mm Modèle F1, в боекомплекте которого находится снаряд, пробивающий 400 мм брони. Это позволяет сражаться с довольно сильными противниками, пробивая их даже просто в силуэт. Однако бронирование самой машины способно защитить её максимум от автопушек.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 

Дымовые гранаты

Постановка дымовой завесы перед машиной.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса63 / 38 / 38

Башни76 / 51 / 51

Количество экипажа5 человек

Заметность122 %

Схема бронирования танка

Бронирование у израильского «Шермана» не является главной особенностью танка, и его расценивать как ключевой параметр не стоит. Корпус танка унаследован ещё с модификации M4A1 (76) с литым корпусом, который не способен выдержать попадание снарядов времён ВМВ, не говоря уже о послевоенных боеприпасах. Тем не менее, бронирования достаточно, чтобы защитить в лобовой проекции танк от поражения осколками бомб или ракет, а также выдержать очередь из автоматических пушек калибром до 20 мм.

Башня пусть и имеет лучшую бронезащиту, однако самое толстое место в 108 мм не может обеспечить достаточный уровень защищённости от танковых орудий. Чаще всего пробитие башни вражеским снарядом приводит к выходу из строя 3 членов экипажа в башне, но даст шанс откатиться в укрытие, чтобы пересадить стрелка-радиста на место наводчика.

На башне у M-51 смонтированы 4 дымовых гранатомёта, с помощью которых можно создать облако дыма на 20 секунд, что даёт возможность безопасно отъехать в укрытие для ремонта, либо отступить. Однако эти дымовые гранаты срабатывают только после касания с поверхностью, что примерно через 2-3 секунды после отстрела. Еще M-51 знаменит как ''Слабо бронированный Джамбо''

Расположение модулей и экипажа танка

Экипаж танка состоит из пяти человек:

• Механик-водитель, стрелок-радист — в корпусе.
• Командир, наводчик, заряжающий — в башне.

Компоновка экипажа и внутренних модулей плотная. Боекомплект размещён в боевом отделении под экипажем, и любой залетевший туда снаряд может привести к детонации снарядов и выводу танка из строя. Рекомендуется брать в бой не более 29 снарядов, тогда снаряды останутся на полу боевого отделения и немного улучшится живучесть танка на поле боя. Но стоит сказать, что 4 снаряда в башне всё равно будут присутствовать из-за боеукладки первой очереди.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ43 / 6 км/ч

РБ и СБ38 / 5 км/ч

Количество передач5 вперёд

1 назад

Масса40,0 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ878 л.с.

РБ и СБ460 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ22,0 л.с./т

РБ и СБ11,5 л.с./т

В ходе модернизации на все танки M-51 установили американские двигатели Cummins VT8-460 мощностью 460 л.с. и автоматические трансмиссии. Однако это не сильно улучшило подвижность танка, так как такой мощности двигателя недостаточно для танка весом в 40 тонн. Максимальная скорость также оказалась довольно скромной, и составляет всего 38 км/ч, чего явно недостаточно для среднего танка, чтобы занимать ключевые позиции или хотя бы не отставать от других средних танков (Т-34-85, T25, Panther G). Динамика и максимальная скорость больше подходит для езды вместе с тяжёлыми танками (Tiger II (H), ИС-2, M4A3E2 (76) W).

Скоростью заднего хода танк тоже не может похвастаться, она здесь годится лишь для «парковки» в ангар, всего 5 км/ч и для отступления этого явно недостаточно, в таком случае спасает неплохая скорость разворота на 1-ой передаче. В случае нужды в отступлении или заезде за укрытие, эффективнее будет немного набрать скорость (3-7 км/ч), откинуть дымовые гранаты, развернуться и уехать. В целом M-51 не имеет особую подвижность.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 152 → 2 911

РБ2 568 → 3 474

СБ3 275 → 4 431

Общая стоимость модификаций40 600

78 600

Стоимость талисмана1 400

Обучение экипажа45 000

Эксперты155 000

АСы630

Исследование АСов440 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

100 / 150 / 180 %

160 / 160 / 160 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 120 Подвеска Исследование: 2 300 Стоимость: 4 400 140 Тормозная система Исследование: 2 300 Стоимость: 4 400 140 Фильтры Исследование: 3 400 Стоимость: 6 600 210 Трансмиссия Исследование: 3 300 Стоимость: 6 400 200 Двигатель Исследование: 3 300 Стоимость: 6 400 200	Улучшенные запчасти Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 120 Улучшенное ППО Исследование: 2 300 Стоимость: 4 400 140 Пополнение экипажа Исследование: 3 400 Стоимость: 6 600 210 Дымовая граната Исследование: 3 300 Стоимость: 6 400 200	Горизонтальный привод Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 120 105mm_fr_CN105_Smoke_ammo_pack Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 120 Пристрелка орудия Исследование: 2 300 Стоимость: 4 400 140 Подъёмный механизм Исследование: 3 400 Стоимость: 6 600 210 Артиллерийская поддержка Исследование: 3 300 Стоимость: 6 400 200

Вооружение

Основное орудие

105-мм пушка M-51

Боезапас56 снарядов

Боеукладка первой очереди8 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

9,7 → 7,5 сек.

УВН-8° / 20°

«Super Sherman» вооружён 105-мм орудием M-51, которое является модернизированной версией французской 105-мм пушки CN-105-F1. Из-за отсутствия пространства для отката ствол пушки пришлось укоротить на 1,5 м и оснастить массивным дульным тормозом, конструктивно подобным тормозу 90-мм пушки бронеавтомобиля AML-90, что сказалось на точности стрельбы из-за уменьшения начальной скорости полёта снаряда OCC 105 F1 с 1000 м/с до 800 м/с.

Скорострельность орудия составляет 8 выстрелов в минуту (7,5 сек), если прокачать экипаж до уровня «Ас». По сравнению с конкурентами (Т-34-85, T25, Panther G) она находится приблизительно на их уровне (7,4–8,0 сек). В дополнение к неплохой скорострельности, орудие имеет пробивной (бронепробиваемость до 400 мм) кумулятивный снаряд, позволяющий поражать любую вражескую цель в силуэт.

Скорость наведения орудия неплохая для своего БР-а, составляет 24°/с по горизонтали и 4°/с по вертикали, что позволяет комфортно наводиться на цели по горизонтали, или без особого дискомфорта прицеливаться вдаль. Однако уже при движении на холмистой местности скорости наведения по вертикали будет недостаточно, этому также способствует то, что танк лишился стабилизатора в ходе установки нового орудия, так как он попросту не влезал с таким размером пушки. УВН достаточны для игры на холмистой местности, и находятся в диапазоне от -8° до +20°, что также позволяет прятать уязвимый корпус за укрытиями, или рельефом.

В боекомплекте 105-мм орудия входят такие снаряды:

• OCC 105 F1 — кумулятивный снаряд. Данный снаряд обладает высоким бронепробитием в 400 мм и скоростью полёта до 800 м/с. С его помощью можно гарантированно пробивать большинство противников на своём ранге и выше. Однако главный недостаток кроется в слабом заброневом действии, из-за чего для уничтожения цели может потребоваться несколько выстрелов. Легкобронированные цели он уничтожает с одного попадания, так как имеет фугасное воздействие. Рекомендуется как основной снаряд для использования;
• OE 105 F1 Mle.60 — осколочно-фугасный снаряд. Обладает неплохим воздействием по легкобронированной технике, однако не рекомендуется использовать, так как предыдущий снаряд действует по такому же принципу;
• OFPH 105 F1 — дымовой снаряд. На короткое время выпускает большое облако дыма, скрывающее игрока от взора противников. Дым держится на протяжении 25 секунд.

Рекомендуется брать в бой не более 29 снарядов, чтобы уменьшить размеры боеукладки и немного повысить живучесть танка на поле боя.

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт M1919A4 (спаренный)

Боезапас4 750 снарядов

Размер обоймы250 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность500 выстрелов/мин.

В качестве дополнительного вооружения на M-51 установлено два пулемёта: 7,62-мм M1919A4 на башне, и 7,62-мм M1919A4, спаренный с основным орудием.

Малокалиберный 7,62-мм пулемёт годится для поражения тонких гусениц вражеских танков и сноса лёгких конструкций на картах.

Применение в бою

M-51 «Super Sherman» хоть и носит название танков серии Sherman и имеет с ними внешние сходства, играется в реалиях игры совершенно иначе. На поле боя M-51 осуществляет роль танка поддержки, который может выехать, выстрелить в силуэт вражеского танка, нанеся ему серьёзный урон или уничтожив, а после закатиться в укрытие.

Лезть на первую линию огня однозначно не стоит, так как слабое бронирование и низкая скорость заднего хода не оставят и шанса выжить, встретив нескольких противников, либо же не уничтожив врага с первого выстрела, поэтому пытайтесь найти позицию, где сможете реализовать свои УВН, либо играйте со второй линии огня, находясь в тылу у основной части союзников, поддерживая их огнём из мощного 105-мм орудия. Кумулятивного снаряда, используемого этим орудием, достаточно для поражения даже таких целей, как Т-54/55, М48, М60, ИС-4М, не говоря уже о различных танках типа Panther, Tiger, M26, ИС-2, которые будут основными вашими противниками в бою.

Также стоит упомянуть, что так как танк является начальным в ветке исследования бронетехники Израиля, на нём доступно 3 возрождения, независимо от наличия дублёров, поэтому у вас есть 3 шанса за бой реализовать этот танк в бою.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Кумулятивный снаряд с большим бронепробитием;
• Хорошие УВН;
• 3 возрождения независимо от наличия дублёров;
• Наличие дымовых гранат;
• Конкурентоспособная перезарядка орудия.

Недостатки:

• Слабое бронирование;
• Посредственная подвижность;
• Низкая скорость заднего хода;
• Большая раскачка во время движения и после остановки.

Историческая справка

Танки M-51 Sherman во время парада в 1965 году

Во второй половине 1950-х годов арабские вооружённые силы получили в своё распоряжение новые на то время танки, среди которых: ИС-3, Т-54 и Т-55. В результате все усилия по модернизации парка Шерманов в одночасье оказались безрезультатными — с этими врагами 75-мм пушка могла соперничать лишь на коротких дистанциях. Между тем поставки Центурионов по-прежнему откладывались (первые несколько танков были поставлены в 1959 году), а перспективный танк АМХ-30, который можно было бы закупать вместо АМХ-13, был ещё в проекте. Пришлось вновь обратиться к модернизации имеющихся танков. Французы были готовы продать новую пушку CN-105-F1 с длиной ствола 6 м и начальной скоростью снаряда 1000 м/с, которая позволила бы успешно бороться с арабской бронетехникой.

Для установки нового, более мощного орудия вновь потребовалось серьёзно переделать башню старенького Шермана. В процессе модернизации появились и другие изменения в конструкции: над орудием был размещён ксеноновый прожектор, на МТО — стопор орудия, на бортах — ящики ЗИП и т.д. Вес нового Шермана М-51 достиг 39 тонн. В условиях пустыни, подчас при отсутствии запчастей, старые двигатели Continental R-975 с трудом справлялись с возросшей массой М-51. В начале 1960-х годов на смену им пришли 460-сильные дизельные двигатели Cummins VT8- 460-В1, которыми постепенно были оснащены все М-51, М-50, а впоследствии и другие машины на базе Шермана.

Танк М-51 армии обороны Израиля во время Шестидневной войны 1967-го года.

К лету 1964 года модернизацию до уровня M-51 прошли 90 Шерманов, а к началу Шестидневной войны в 1967 году Армия обороны Израиля располагала 515 исправными танками Шерман всех модификаций, из них на M-51 пришлось 177 единиц.

Война, получившая название Шестидневной, началась серией налётов авиации Израиля на арабские аэродромы. Успех был полный, и абсолютное господство в воздухе удалось завоевать за несколько десятков минут. После этого в атаку пошли танки. На Синайском полуострове в основном были задействованы бригады, оснащённые Sho't, поскольку Египет рассматривался как наиболее серьёзный противник.

Израильское наступление на Иорданском фронте началось 5 июня. Два батальона Sherman поддерживали израильскую пехоту в Иерусалиме, а 10-я механизированная бригада (батальон Super Sherman, батальон Sho't и батальон АМХ-13) действовала к северу от города. Чтобы остановить наступление израильских частей, иорданское командование попыталось организовать контрудар вдоль шоссе Рамаллах - Иерусалим силами 60-й танковой бригады, вооружённой танками М48. Израильская авиация сорвала этот замысел, обрушив на иорданские подразделения серию бомбовых ударов. Тем не менее, части сил 60-й бригады удалось добраться до передовой.

M-51 и его экипаж во время войны Судного Дня

В горном дефиле разыгралось сражение с участием более 100 Super Sherman и М48. При этом по огневой мощи созданные в конце 50-х годов М48, вооружённые 90-мм пушками, уступали модернизированным Шерманам. В течение нескольких часов обе стороны не могли ни вывести уцелевшие танки из боя, ни ввести в сражение подкрепления, так как дорога была занята разбитой техникой. Спасением для израильтян стал батальон 120-мм миномётов, установленных на полугусеничных бронетранспортерах. Миномётчики сумели организовать сплошную огневую завесу и поджечь 22 иорданских М48, пытавшихся пробиться к полю боя. Потеря этих машин подорвала боевой дух арабов. Победа в этом бою стала ключевым моментом в развитии боевых действий на иорданском фронте. К исходу 8 июня части ЦАХАЛа вышли к реке Иордан, выполнив поставленные задачи.

После 1967 года 340 «Супер Шерманов» вывели в резерв, но в 1973-м во время войны «Судного дня» они опять понадобились, когда египетские войска прорвали фронт на Синайском полуострове. Огромные потери в танках заставили израильское командование бросить в бой резервные танковые бригады. Часть их батальонов имела на вооружении боевые машины этого типа, которые уже с большим трудом могли противостоять египетским танкам Т-55 и Т-62 советского производства.

Подобная картина наблюдалась и на Сирийском фронте. В этой связи небезынтересно упомянуть об одном эпизоде, имевшем место во время боёв на Голанских высотах южнее Эль-Кунейтры. Здесь к 9 октября, на третий день сирийского наступления, израильтяне сумели взять инициативу в свои руки. Части подошедших 4-й, 9-й и 679-й резервных танковых бригад контратаковали сирийскую 9-ю пехотную дивизию. Несмотря на то, что атака была отбита с большими потерями для израильтян, сирийцы были вынуждены перейти к обороне. В это время израильтяне ввели в бой танки 205-й резервной бригады, атака которых напоминала события Второй мировой войны, причём не только накалом, но и техникой, принимавшей в ней участие. На вооружении 205-й бригады состояли хоть и модернизированные (M51HV), но всё же «шерманы», а огонь по ним вели самоходные установки СУ-100, которыми были укомплектованы противотанковые батареи сирийских пехотных частей.

После войны 1973 года «Супер Шерманы» вновь вывели в резерв. В начале 80-х годов некоторое количество танков было передано «армии майора Хаддада» в Южном Ливане и милиции фалангистов в Бейруте и приняло участие в гражданской войне, разыгравшейся в этой стране. Небольшое число боевых машин этого типа Израиль продал в Уганду и Никарагуа. Последние свои бои «Супер Шерманы» вели с партизанами-сандинистами.

Оставшиеся 150 танков M51HV в начале 90-х годов были проданы чилийской армии. В Чили на танки установили более современные дизельные двигатели и эксплуатировали почти до конца века, заменив их на более современные танки Leopard. Несколько десятков было передано в Ливан, незначительное количество — в Аргентину, Никарагуа, Уганду. Один экземпляр находится в Бронетанковом музее в Кубинке, в павильоне бронетехники США и Великобритании.

Медиа

• Исторические фотографии
• 

  Израильские танки продвигаются к египетским позициям на Синае во время Шестидневной войны

• 

  M51 «Супер Шерман» на вооружении армии обороны Израиля

• 

  M-51 Super Sherman (на переднем плане) и БТР M3 (на заднем плане)

• 

  M-51 Super Sherman в музее «Яд ле-Ширьон»

• 

  M-51 Super Sherman во время Шестидневной войны в 1967 г.

Обзор от ALAN LUCKER

См. также

• Ссылка на семейство Sherman;
• M-51 (W);
• AMX-30.

Ссылки

• Страница на Википедии;