|
|
(не показано 14 промежуточных версий 4 участников) |
Строка 23: |
Строка 23: |
| {{Specs-Economy}} | | {{Specs-Economy}} |
| | | |
− | == Вооружение == | + | == Вооружение == |
| {{Specs-Avia-Armaments}} | | {{Specs-Avia-Armaments}} |
| === Курсовое вооружение === | | === Курсовое вооружение === |
− | В качестве курсового вооружения на F-16D Barak II выступает 20-мм пушка [[M61 Vulcan (20-мм)|M61 Vulcan]], установленная в корпусе самолёта с левой стороны. Боезапас орудия составляет 512 выстрелов. «Вулкан» примечателен высочайшей скорострельностью – 6000 выстрелов в минуту, а его бронебойно-зажигательные снаряды обладают отличным уроном по самолётам и легко защищённым целям, как например колёсные танки или ЗСУ.
| |
− |
| |
− | '''Ленты, доступные для выбора''':
| |
− |
| |
− | * '''Стандарт.''' Как понятно из названия, это лента, доступная сразу после покупки самолёта. В её состав входят все снаряды (ОФЗ, БЗТ,БЗ и ПБОФЗ) в равном количестве, что позволяет уничтожать как слабозащищенные наземные цели, так и авиацию противника. Обладает хорошим уроном по самолетам, чуть менее эффективна против наземной техники.
| |
− | * '''Воздушные цели.''' Соответственно, лента против воздушной техники врага. Помимо большого количества ОФЗ-снарядов, там присутствуют чередующиеся БЗТ и БЗ боеприпасы. Обладает неплохим уроном по авиации, однако у неё меньше шансов поджечь топливные баки, нежели у 20-мм БЗТ/БЗ снарядов, потому чаще всего, урон будет наноситься за счёт физического разрушения конструкции самолёта, а не поджога.
| |
− | * '''Бронецели.''' Одна из лучших лент для уничтожения наземной техники, за одним небольшим фактом: в её набивке находится ПБОФЗ-снаряд, который обладает чуть меньшим бронепробитием, по сравнению с БЗ/БЗТ снарядами, но с ВВ внутри, что позволяет ему наносить больше повреждений внутри боевого отделения или МТО вражеской техники. Однако по авиации он работает чуть хуже, нанося чаще только физический урон, нежели осколочно-фугасный. Не имеет трассирующего элемента, потому коррекция огня по манёвренным целям будет затруднена!
| |
− | * '''Скрытная атака.''' По своей сути, является такой же «стандартной» лентой, однако в её состав не входит БЗТ-снаряд, потому отследить очередь будет невозможно. Рекомендуется опытным пилотам.
| |
| {{Specs-Avia-Offensive}} | | {{Specs-Avia-Offensive}} |
| <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| --> | | --> |
| === Подвесное вооружение === | | === Подвесное вооружение === |
− | '''F-16D Barak II''' — это универсальный истребитель. В его задачи входит как установление господства в воздухе, так и уничтожение наземных целей. В этом ему поможет его превосходный арсенал управляемых ракет «Воздух–Воздух» и корректируемых авиационных бомб.
| |
− |
| |
− | '''Для поражения наземных целей:'''
| |
− |
| |
− | Управляемое вооружение:
| |
− |
| |
− | * '''КАБ GBU-16 Paveway II'''
| |
− | * '''КАБ GBU-12 Paveway II''' – КАБ, который отличается от GBU-16 Paveway II массой как взрывчатого вещества, так и в целом. Всего их можно повесить на четыре точки в количестве восьми штук: по две на два пилона на левом крыле, по две на два пилона на правом крыле. Для управления все так же требуется контейнер LIGHTNING II. Соответственно, из-за уменьшения массы взрывчатки, более требовательна к сопровождению цели, часто способную уничтожить только её одну или вплотную стоящего к исходной цели противника.
| |
− | * '''КАБ GBU-10 Paveway II''' – КАБ, которая обладает колоссальной массой в 957 кг. и довольно большим радиусом поражения. Единственным минусом будет только то, что самолёт сильно просаживается в динамике и управляемости. Всего, можно подвесить до четырёх штук на крыльях и соответственно контейнер под брюхом машины.
| |
− | * '''КАБ GBU-15 (V)2/B –''' совершенно другой тип корректируемых бомб, который позволяет использовать их самостоятельно – этот боеприпас способен «вести» цель самостоятельно за счёт ИК ГСН. Однако при таком типе наведения их точность несколько снижается и зависит от видимости цели и наличию других контрастных целей поблизости (остовы техники, другие танки противника, союзные наземные силы). Потому, настоятельно рекомендуется использовать подвесной контейнер для выявления наиболее уязвимых целей.
| |
− |
| |
− | Как уже упоминалось, для успешного поражения целей необходимо подвесить контейнер целеуказания, а принцип наведения данного вооружения вы сможете прочитать в '''[[Подвесное вооружение с лазерным наведением|этой]]''' статье.
| |
− |
| |
− | Помимо этого, на самолёт можно повесить различные неуправляемые снаряды:
| |
− |
| |
− | * '''500-фнт'''. свободнопадающие бомбы '''Mk.82''' х16
| |
− | * '''500-фнт'''. свободнопадающие бомбы с воздушным тормозом '''Mk.82 Snakeye''' х16
| |
− | * '''750-фнт'''. свободнопадающие бомбы '''M117 cone 45''' х8
| |
− | * '''1000-фнт'''. свободнопадающие бомбы '''Mk.83''' х8
| |
− | * '''2000-фнт'''. свободнопадающие бомбы '''Mk.84''' х4
| |
− |
| |
− | '''Для поражения воздушных целей:'''
| |
− |
| |
− | * '''УРВВ AIM-9P(J) Sidewinder —''' первые ИК ракеты, доступные на F-16D. Будучи представителем''' [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.98.D0.9A .D0.93.D0.A1.D0.9D .D0.B2.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B3.D0.BE .D0.BF.D0.BE.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|второго поколения]],''' ракета обладает достаточно высокой манёвренностью и скоростью, однако область её применения ограничена лишь задней полусферой. Помимо этого, они практически никак не помехозащищены от ЛТЦ или КОЭП.
| |
− | * '''УРВВ AIM-9L Sidewinder — ИК ракета [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.98.D0.9A .D0.93.D0.A1.D0.9D .D1.82.D1.80.D0.B5.D1.82.D1.8C.D0.B5.D0.B3.D0.BE .D0.BF.D0.BE.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|третьего поколения]],''' с которой Barak II становится чрезвычайно опасным противником в воздушном бою. Ракета выделяется отличной манёвренностью и скоростью, а кроме этого «Сайдвайндер» модификации 9L может похвастаться и весьма впечатляющей, для лёгкой ракеты ближнего боя, эффективной дальностью, которая может достигать 5 км даже у земли. Также как и предыдущие ракеты подвержена срабатыванию на ЛТЦ, но гораздо хуже.
| |
− | *'''УРВВ AIM-9M Sidewinder —''' поздняя и самая совершенная ИК ракета''' [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.98.D0.9A .D0.93.D0.A1.D0.9D .D1.82.D1.80.D0.B5.D1.82.D1.8C.D0.B5.D0.B3.D0.BE .D0.BF.D0.BE.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|третьего поколения]]''' доступная в игре''',''' с которой F-16 становится еще более опасным противником в воздушном бою. Помимо возросшей скоростью, манёвренностью и максимально допустимым перегрузкам, она обладает малодымным двигателем с отличной помехозащищенностью, что позволяет F-16D производить скрытные атаки.
| |
− | *'''УРВВ''' '''AIM-7M Sparrow''' — ПА-ракета для боя на средней дистанции боя. По своим характеристикам она максимально похожа на предыдущую версию AIM-7F, которую можно найти, например, на [[F-14A Early|«Томкэте»]], однако версия 7M может похвастаться чуть лучшими манёвренными характеристиками, что позволяет применять её даже с очень малых для ракет этого класса дистанций — минимальная эффективная дальность при пуске «лоб-в-лоб» составляет всего 1.5 км.
| |
− |
| |
− | === '''Вспомогательное подвесное оборудование:''' ===
| |
− |
| |
− | * Подвесной топливный бак на 1136 литров — ПТБ, который при подвесе на центральный пилон даёт самолёту дополнительные 7 минут полёта. При вылете с ПТБ топливо расходуется в первую очередь из него, а после того, как топливо в баке закончится, он будет автоматически сброшен и более не будет влиять на ЛТХ самолёта. При необходимости, топливный бак можно сбросить и вручную.
| |
| {{Specs-Avia-Suspended}} | | {{Specs-Avia-Suspended}} |
− | | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
− | {{Израильская реактивная авиация}}
| + | --> |
− | | + | <!--== Применение в бою == |
− | === Применение в бою: ===
| + | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' |
− | Двигатель F-16 расходует очень много топлива на форсаже, поэтому для воздушного боя рекомендуется брать не менее 30 минут и ПТБ, а на больших картах из режима «Противостояние» лучше взять полную загрузку топливом в 44 минуты. При подлете к середине карты на форсаже топливо в птб закончится и он отбросится сам.
| + | --> |
− | | + | <!--=== Достоинства и недостатки === |
− | В воздушном бою F-16D является в первую очередь истребителем ближнего и среднего боя . Наличие у Barak II ракет aim-7m позволяет перехватить высотных целей. Не стоит забывать об эффекте переотражения от земли — цель, летящая на сверхмалой высоте, может быть недосягаема для ракеты, так как из-за переотражения сигнала РЛС будет захватывать область прямо под самолётом, уводя ракету мимо цели, однако это может использовать и сам пилот F-16D избежав попаданий вражеских парл ракет.
| + | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' |
− | | |
− | Наличие ракет AIM-9M позволяет F-16 отыгрвать как от высоты , так и от ближнего боя, хорошая помехозащищенность и малодымность помогут ей в этом.
| |
− | | |
− | == Достоинства и недостатки: == | |
− | | |
− | По своим характеристикам, Barak II является довольно неплохим универсальным поздним реактивным самолётом, который способен как эффективно бороться с воздушной силой врага за счёт передового вооружения (ИК ракеты '''AIM-9M''', '''AIM-9L''' и ПАРЛ '''AIM-7M''') и авионики, так и с наземной благодаря широкому
| |
| | | |
| '''Достоинства:''' | | '''Достоинства:''' |
− | | + | * |
− | * Превосходная динамика разгона | |
− | * Очень высокая максимальная скорость
| |
− | * Мощное курсовое вооружение
| |
− | * Отличные УРВВ
| |
− | * Наличие управляемого вооружения для борьбы с наземными целями
| |
| | | |
| '''Недостатки:''' | | '''Недостатки:''' |
| + | * |
| + | --> |
| + | <!--== Историческая справка == |
| + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' |
| + | --> |
| + | <!--== Медиа == |
| + | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' |
| + | --> |
| + | <!--== См. также == |
| + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' |
| + | * ''ссылка на семейство техники;'' |
| + | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' |
| + | ''И подобные.'' |
| + | --> |
| + | <!--== Ссылки == |
| + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' |
| + | * ''тема на оф. форуме игры;'' |
| + | * ''страница на Википедии;'' |
| + | * ''страница на Airwar.ru;'' |
| + | * ''другая литература.'' |
| + | --> |
| | | |
− | * ЭДСУ сильно ограничивает маневренность
| + | {{Израильская реактивная авиация}} |
− | * Самый тяжелый из всего семейства F-16
| |
− | * Отсутствие УРВП agm-65
| |
− | | |
− | == Историческая справка: ==
| |
− | Подготовка к абсорбции «Барак» в Израиле началась в начале 1986 г. 6 лётчиков изучили системы самолёта по технической литературе, а затем вылетели на переподготовку в США, на авиабазе Люк. Пилоты также посетили завод фирмы-производителя General Dynamics. Основное отличие F-16C/D от F-16A/B («Нец») было в авионике и возможностях подвески вооружения, но в целом оба самолёта были похожи, так что переподготовка была достаточно проста. Лётчики вернулись в Израиль за месяц до прибытия самолётов. Как уже было сказано, первые самолёты прибыли в Израиль 09.02.87, а уже на следующий день состоялся первый учебный вылет «Барак» в Израиле.
| |
− | | |
− | Партия из 30 F-16D Block 40 начала поступать летом 1991 года в Израиль.
| |
− | | |
− | После завершения абсорбции самолётов в Рамат-Давид, «Барак» получила «Первая истребительная эскадрилья» (101-я) в Хацор, а далее – «Рыцари севера» (110-я) в Рамат-Давид.
| |
− | | |
− | Всего в рамках двух контрактов АОИ получила 135 «Барак», все – самолёты новой постройки.
| |