S.M.79 B — различия между версиями
LeoBiop (обсуждение | вклад) |
Max2454#1 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{Specs-Card|code=sm_79_iar_italy | + | {{Specs-Card |
| − | |images={{Specs-Card-Image|}} | + | |code=sm_79_iar_italy |
| + | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
| + | }} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''S.M.79 B Sparviero''' (итал. «''Ястреб''») — итальянский средний бомбардировщик периода Второй Мировой войны, являющийся одной из модификаций [[S.M.79 (семейство техники)|S.M.79]]. Данный вариант предназначался для экспорта и имел ряд отличий: был убран третий двигатель, носовая часть самолёта соответствующим образом видоизменена. Хотя итальянцы предлагали S.M.79 B большому количеству стран, в том числе Бразилии, Китаю, Финляндии, и СССР, заказы поступили лишь от Ирака (5 ед., но до заказчика добралось 4 ед.) и Румынии (24 ед.). На предназначавшихся для Румынских ВВС самолётах устанавливались двигатели Gnome-Rhone Mistral Major K14. Всего было построено 30 S.M. 79 B, применявшихся в ходе Второй Мировой войны в качестве бомбардировщиков, а затем в качестве транспортных самолётов ВВС Ирака и Румынии. | + | '''S.M.79 B Sparviero''' (с итал. «''Ястреб''») — итальянский средний бомбардировщик периода Второй Мировой войны, являющийся одной из модификаций [[S.M.79 (семейство техники)|S.M.79]]. Данный вариант предназначался для экспорта и имел ряд отличий: был убран третий двигатель, носовая часть самолёта соответствующим образом видоизменена. Хотя итальянцы предлагали S.M.79 B большому количеству стран, в том числе Бразилии, Китаю, Финляндии, и СССР, заказы поступили лишь от Ирака (5 ед., но до заказчика добралось 4 ед.) и Румынии (24 ед.). На предназначавшихся для Румынских ВВС самолётах устанавливались двигатели Gnome-Rhone Mistral Major K14. Всего было построено 30 S.M. 79 B, применявшихся в ходе Второй Мировой войны в качестве бомбардировщиков, а затем в качестве транспортных самолётов ВВС Ирака и Румынии. |
| − | В | + | В игру '''S.M.79 B''' был введён в [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлении 1.69 «Regia Aeronautica»]]. Одним из ключевых преимуществ данного бомбардировщика является его хорошая бомбовая нагрузка, позволяющая эффективно уничтожать вражеские базы или наземную технику. В отличие от предшественника, [[S.M.79 bis/T.M|S.M.79 bis/T.M]], на данном самолёте курсовое вооружение отсутствует, что делает его беззащитным при лобовых атаках. Оборонительное вооружение ввиду малых секторов обстрела турелей тоже малоэффективно, поэтому встреч с вражескими перехватчиками лучше всего просто избегать. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| + | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Текущая версия на 14:09, 10 сентября 2024
Содержание
Описание
S.M.79 B Sparviero (с итал. «Ястреб») — итальянский средний бомбардировщик периода Второй Мировой войны, являющийся одной из модификаций S.M.79. Данный вариант предназначался для экспорта и имел ряд отличий: был убран третий двигатель, носовая часть самолёта соответствующим образом видоизменена. Хотя итальянцы предлагали S.M.79 B большому количеству стран, в том числе Бразилии, Китаю, Финляндии, и СССР, заказы поступили лишь от Ирака (5 ед., но до заказчика добралось 4 ед.) и Румынии (24 ед.). На предназначавшихся для Румынских ВВС самолётах устанавливались двигатели Gnome-Rhone Mistral Major K14. Всего было построено 30 S.M. 79 B, применявшихся в ходе Второй Мировой войны в качестве бомбардировщиков, а затем в качестве транспортных самолётов ВВС Ирака и Румынии.
В игру S.M.79 B был введён в обновлении 1.69 «Regia Aeronautica». Одним из ключевых преимуществ данного бомбардировщика является его хорошая бомбовая нагрузка, позволяющая эффективно уничтожать вражеские базы или наземную технику. В отличие от предшественника, S.M.79 bis/T.M, на данном самолёте курсовое вооружение отсутствует, что делает его беззащитным при лобовых атаках. Оборонительное вооружение ввиду малых секторов обстрела турелей тоже малоэффективно, поэтому встреч с вражескими перехватчиками лучше всего просто избегать.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 3 700 м445 км/ч
Время виража35 сек.
Максимальная высота7 500 м
Двигатель2 х IAR 14K II c32
Мощность750 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес10 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж5 человек
Скорость разрушения
Конструкции540 км/ч
Шасси300 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ1 007 → 1 369 
РБ1 626 → 2 211
СБ2 435 → 3 311
Общая стоимость модификаций13 740 
19 900
Стоимость талисмана860 
Обучение экипажа9 200
Эксперты32 000
АСы320
Исследование АСов250 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
80 / 150 / 310 %
130 / 130 / 130 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Семейство Sparviero | |
|---|---|
| 1936 года | S.M.79 серия 1 · ▀S.M.79 серия 1 · SM.79B · ▀S.M.79 B |
| 1937 года | ▀S.M.79 серия 4 |
| 1939 года | S.M.79 серия 8 · ▀S.M.79 серия 8 |
| 1941 года | S.M.79 AS · ▀S.M.79 AS |
| 1942 года | ▀S.M.79 bis/N |
| 1943 года | S.M.79 bis/T.M · ▀S.M.79 bis/T.M |
| Итальянские бомбардировщики | |
|---|---|
| Fiat | B.R.20DR · B.R.20M M1 |
| Savoia-Marchetti | S.81 · S.M.79 серия 1 · S.M.79 B · S.M.79 серия 8 · S.M.79 AS · S.M.79 bis/T.M |
| CANT | Z.1007 bis серия 3 · Z.1007 bis серия 5 |
| Piaggio | P.108B серия 1 · P.108B серия 2 |
| Немецкие | ▄Ju 87 R-2 · ▄Ju 87 D-3 |
| Венгрия | ◔Tu-2S-59 · ◔IL-28 |
