Обновление 1.61 "Дорога Славы" — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 138: Строка 138:
 
* Исправлен тип маркера сау Брумбар с танка на САУ.
 
* Исправлен тип маркера сау Брумбар с танка на САУ.
 
* Исправлена ошибка связанная с большим отклонением управляемых ракет MGM61B “Шилейла”от точки прицеливания
 
* Исправлена ошибка связанная с большим отклонением управляемых ракет MGM61B “Шилейла”от точки прицеливания
 +
 +
{{История обновлений}}
  
 
[[Категория:История обновлений]]
 
[[Категория:История обновлений]]

Версия 17:04, 6 сентября 2019

Обновление 1.61 "Дорога Славы".jpg

Обновление 1.61 "Дорога Славы" было выпущено 3 августа 2016 года.

Новая техника

Наземная техника

СССР

Германия

США

Великобритания

Авиация

Германия

США

Япония

Великобритания

Изменения патча

Геймплей

  • Введён механизм пополнения экипажа наземной техники в бою. Теперь ещё способная сражаться машина может вместо вышедшего из строя бойца пополнить свой экипаж свежим пополнением.
  • Введен механизм возвращения в бой при разрыве соединения с сервером (будет добавлено позже).
  • Новая система полковых боев. Мы значительно увеличили количество призовых мест, а награды стали более разнообразными. 

Изменение характеристик наземной техники

  • Leopard 1 — уточнена модель бронирования  корпуса, башни и орудийной маски. Источник: Comparison with West German Leopard Tank & Leopard IIK under development, 1972.
  • M60 — уточнена модель бронирования лобовой части корпуса и башни. Источник: Ballistic protection analysis M60 series tanks, Auyer and Buda, 1972.
  • ПТ-76Б — исправлено обозначение. Ранее обозначался как ПТ-76. 
  • Matilda Mk.II — уточена модель бронирования лобовой части корпуса.
  • Pz.Bfw.VI (P) — уточнено размещение модулей радиостанции (перенесена в отделение управления) и топливных баков (убран бак на полу боевого отделения, уменьшен объём баков в моторном отделении).

Изменение характеристик вооружения

  • MG-131 — уточнены значения бронепробития. На дистанциях до 100 метров бронепробитие увеличено, тогда как после преодоления этой отметки бронепробитие падает сильнее, чем ранее. Источник: Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition, 1936-1945, 
  • .50 Browning, aircraft — уточнены (уменьшены) значения бронепробития для пуль M2, M8, M20. Источник:  MIL-C-3066B, 26 February 1969. TM9-225 — Browning Machine Gun Caliber .50, AN-M2, Aircraft, Basic, January 1947.
  • MG 151/20 — уточнены значения бронепробития снарядов: бронебойный каморный — бронепробитие уменьшено, бронебойный и зажигательный — увеличено. Источник: Handbuch der Flugzeug Bordwaffenmunition, 1936-1945. L.Dv. 4000/10 Munitionsvorschrift für Fliegerbordwaffen, 1944
  • Sd.Kfz.6/2, Ostwind, Koelian — в боекомплект добавлен новый, более мощный ОФ снаряд с повышенным наполнением — M.Gr.18.
  • M48A1 — исправлено (уменьшено) значение скорострельности орудия M41 с 11 в/минуту до 8 в/минуту. 
  • ПТ-76Б — исправлено (уменьшено) значение скорострельности до 7 выстрелов в минуту. Источник: “Руководство по материальной части и эксплуатации танков ПТ-76 и ПТ-76Б”. Военное издательство Министерства Обороны СССР, 1967.

Изменения в лётных моделях

  • Изменена цветовая индикация температурных режимов. Достижение красного цвета означает перегрев двигателя. Жёлтый цвет означает работу в лимитированном режиме (время работы от 2 до 5 минут), бледно-жёлтый — продолжительный лимитированный режим (от 5 до 10-15 минут).
  • Fiat Cr42, И-15 (вся линейка), Swordfish Mk.I — обновлена лётная модель. Учтено демпфирование, обновлена винтомоторная группа, включена система приоритета расхода топлива в баках, обновлена термодинамика.
  • Пе-8 М-82 — снижен кабрирующий момент в прямолинейном полёте, включена система приоритета расхода топлива в баках, обновлена термодинамика.
  • FW-190-D, Ta-152 (вся линейка) — скорректирован обсчёт закрылков, критический угол и скос потока при их выпуске. Облегчена посадка при неполной заправке.
  • He-112-V5/A0 — обновлена лётная модель. Учтено демпфирование, обновлена винтомоторная группа, включена система приоритета расхода топлива в баках, обновлена термодинамика. Изменён характер сваливания (теперь сваливание происходит резко, почти без предупреждения).
  • B-17E, B-17E/L — переработана лётная модель самолёта. С самолётов сняты дополнительные "токийские" топливные баки. Изменена логика работы двигателей, теперь 100% режим двигателя является взлётным/боевым, а номинал соответствует 83%. Чрезвычайный режим (WEP) отсутствует.
  • B-17G — переработана лётная модель самолёта. Включено раздельное расходование топлива из баков. Дополнительные "токийские" баки заполняются в последнюю очередь и расходуются в первую. Изменена логика работы двигателей, теперь 100% режим двигателя является взлётным/боевым, а номинал соответствует 83%. Добавлен чрезвычайный режим (WEP) — 1380л.с.
  • B-29 — переработана лётная модель самолёта. Изменена логика работы двигателей, теперь 100% режим двигателя является взлётным, а номинал соответствует 92%. Добавлен чрезвычайный режим двигателей (WEP) — 2500л.с.
  • Ту-4 — снижено затяжеление элеронов на больших скоростях.
  • F4U-1 (вся линейка) — скорректированы характеристики двигателя, винта, уточнён вес, убрано сопротивление пилонов в чистой конфигурации.
  • F7F-1 — обновлена термодинамика.
  • Р-47 (вся линейка) — обновлена термодинамика, нагрев теперь происходит чуть медленнее, автомат радиатора стремится максимально долго удерживать створки в закрытом состоянии.
  • СБ-2 М-105/Ар-2 -— исправлена термодинамика, включён форсажный режим.
  • P-47N — настроен согласно паспорту.
  • Ки-100 — настроен согласно паспорту.

Модификации

  • B-17E, B-17E/L — убрана модификация “Впрыск” в соответствии с обновлением настроек ФМ (компенсация для прокачавших будет выдана).
  • СБ-2 М-105/Ар-2 — добавлена модификация “Впрыск” в соответствии с обновлением настроек ФМ.
  • He-112-A0 — добавлена модификация “Впрыск” в соответствии с обновлением настроек ФМ.

Интерфейс

  • Изменено отображение степени перегрева авиационных двигателей. Светло-жёлтый — выход за рамки рабочей температуры. Жёлтый — близок перегрев.

Звук

  • Звучание двигателей самолетов других игроков теперь тоже регулируется ползунком громкости двигателя в настройках.
  • Озвучено покидание кабины самолета с парашютом.
  • Улучшены звуки крушения самолета.
  • Источники звуков двигателя на J7W1 теперь расположены соответственно положению двигателя.
  • Исправлено звучание авиационного вооружения.
  • Улучшены звуки попадания пуль в воду.
  • Добавлены новые звуки 20-мм пушки FlaK38.
  • Добавлен эффект оглушения при попадании в танковый экипаж.

Минорные обновления, выпущенные после основного патча

04.08.16

  • Исправлены текстуры разрушенных объектов на танковых локациях для настроек графики “Совместимость со старыми видеокартами”.
  • Исправлены (увеличены) условия получения камуфляжей для танков М60 и М60А1.
  • Улучшена стабильность клиента.

08.08.16

  • Исправлено отрицательное значение скороподъёмности в карточках самолётов.
  • Улучшена стабильность клиента.

10.08.16

  • В Аркадных боях улучшена управляемость следующих танков: Pzkpfw III ausf E, Pzkpfw III ausf F, Pzkpfw III ausf J, Pzkpfw III ausf L, Pzkpfw III ausf M, Pzkpfw III ausf N, Pzkpfw II ausf H, A 34 comet, M18 hellcat, M22 locust, M2 medium, M2a4, M3a1 stuart, M8a1, BT-7 1937, T-50, LVT(A)(1). Для данных танков были уменьшены аркадные множители подвижности, вследствие чего на некоторых из них изменились показатели мощности двигателя в Аркадных боях.
  • Исправлена бронепробиваемость немецкого 150-мм кумулятивного снаряда с 250 мм на 160 мм.
  • Исправлен тип материала орудийных стволов на ЗСУ Coelian и танке Т-62.

15.08.16

  • Исправлена ошибка, при которой в редких случаях начислялось меньше Очков исследования (на 10-15%), чем должно было быть.

02.09.16

  • Введено ограничение на декали с опознавательными знаками стран, представленных в игре. Теперь такие декали можно нанести только на технику соответствующей страны.
  • БР самолета Ки-100 увеличен с 3.0 до 3.7 во всех режимах.
  • БР САУ ИТ-1 увеличен с 8.0 до 8.3 во всех режимах.
  • Исправлен тип маркера сау Брумбар с танка на САУ.
  • Исправлена ошибка связанная с большим отклонением управляемых ракет MGM61B “Шилейла”от точки прицеливания


История обновлений
ОБТ   1.17 · 1.25 · 1.27 · 1.29 · 1.31 · 1.33 · 1.35 · 1.37 · 1.39 · 1.41 · 1.43 · 1.45 · 1.47 · 1.49 · 1.51 · 1.53 · 1.55 · 1.57 · 1.59 · 1.61 · 1.63
Релиз   1.65 · 1.67 · 1.69 · 1.71 · 1.73 · 1.75 · 1.77 · 1.79 · 1.81 · 1.83 · 1.85 · 1.87 · 1.89 · 1.91 · 1.93 · 1.95 · 1.97 · 1.99 · 1.99.1 · 1.101
WT 2.0   2.1 · 2.3 · 2.5 · 2.7 · 2.9 · 2.11 · 2.13 · 2.15 · 2.17 · 2.19 · 2.21 · 2.23 · 2.25 · 2.27 · 2.29 · 2.31 · 2.33 · 2.35 · 2.37 · 2.39